Многие пользуются чатами с ИИ. Решил сравнить чипы на чём это работает, сколько стоит. Дальше будут слайды.
Сравнение ИИ серверов на 2025.05 в FP16
Это 1 чип H200. Его скорость работы 1 ответ GPT-4o за ~1 секунду или 2 квадрилионов операций в секунду FP16. В чипе 141GB памяти.
ИИ чип
Это по 1 ускорителю фирм N и A и они потребляют 700 и 750 Вт соответственно.
ИИ ускоритель
ИИ ускоритель
Это сервер и в нём 8 ускорителей. Стоит он, наверное, $280 и $100K соответственно для фирм N и A. Его скорость работы ~8 и ~5 ответов GPT-4o в секунду. И потребляет он ~7 кВт.
ИИ сервер
ИИ сервер
Это серверная стойка (5 racks) на 32 ИИ сервера или 256 ускорителей. Её скорость работы ~263 ответа GPT-4o в секунду. 36TB памяти HBM3e. И потребляет она 211 кВт. (Блоки питания на 600 кВт на сайте откуда картинка.) Стоит такая, наверное, от $10 млн.
ИИ стойка
Сравнивал для себя, выложил для всех. Данные для таблички искал ИИ. Если есть ошибки поправляйте как надо правильно.
FP16 в табличке - довольно точные вычисления, используются для обучения. Для запуски ИИ достаточно 8 bit, а это работает в 2 раза быстрее на всех ускорителях, кроме Intel.
Сравнивал не чтобы показать, что лучший суперкомпьютер МГУ медленнее и раз в 5 дороже шкафа от корпорации на букву I. Суперкомпьютеры умеют считать данные с повышенной точностью и у них бывают на порядок больше размеры дисков и другие возможности. Например, у H200 скорость вычислений с точностью 16 бит - 2000 трлн оп/сек, 8 бит вдвое быстрее, а 32 бит в 30 раз медленнее и 64 бит в 60 раз медленнее. Возможно, что тест МГУ-270 был не в FP16. И цены 3 года назад были выше, а ускорители за 3 года сделали шаг вперёд.
В 11:40 дня солнечная генерация составила 102%, излишки пошли на экспорт и зарядку батарей.
На графике днём видно как бы седло, это означает, что есть много неучтённых в статистике источников солнечной энергии снижающих потребление в полдень.
Также видно, что атомная энергия плохо сочетается с солнечной потому, что не снижает мощность днём когда излишек энергии, а не повышает вечером, когда - дефицит. Зато прекрасно с солнечной энергией сочетаются ГЭС сливая воду через турбины тогда, когда энергии не хватает.
Каждый год Калифорния на глаз удваивает ёмкость аккумуляторов, такими темпами через 2-4 года сможет отказаться от импорта энергии по ночам.
5 лет назад солнечная энергетика Калифорнии была примерно в 2.5 раза слабее, такими темпами через 5 лет Калифорния сможет закрыть 100% генерации энергии солнечной энергией в самые солнечные дни.
Сейчас в Калифорнии день и в среднем энергия (marginal energy cost) стоит <$10/MWh, в районе 1 руб./кВтч, в некоторых районах до 4 руб./кВтч. Но за счёт чудовищной цены подключения к ЛЭП и прочих платежей, в среднем за месяц электричество обойдётся 25 руб./кВтч.
Ложки дёгтя:
Калифорния активно использует кадмиевые вредные солнечные панели, тогда как Китай больше использует более экологически чистые кремниевые.
Калифорния - более солнечный штат, чем любой из регионов РФ, поэтому это не реклама солнечной энергетики для РФ, для РФ хорошо подходят в первую очередь ТЭС и ГЭС.
Вывод: 1. Если экспоненциальные темпы развития солнечной энергетики в мире сохранятся, то РФ некому будет экспортировать уголь, нефть и газ уже лет через 10-20. (добавлено, это не прогноз, а интерполяция) 2. Если экспоненциальные темпы развития солнечной энергетики в мире сохранятся, то у многих стран появятся источники солнечной электроэнергии мощностью с десятки суммарных генераций энергии РФ.
Sora нарисовало как противники прогресса любят автобусы и против самокатов.
Чем самокаты/велосипеды лучше автобусов/электробусов/трамваев/троллейбусов: 1. Экономичнее с точки зрения выбросов, затрат топлива. 2. Позволяют объезжать пробки. 3. Наверное, общественный транспорт - одно из основных мест распространения инфекций. 4. Самокат занимает меньше места в небольших городах без метро. 5. Самокат может привезти ближе к цели, а автобус только до остановки. 6. Нет ожидания общественного транспорта - сразу едешь. Есть и недостатки у СИМ: 1. Если города построены неправильно, то самокатчики превращаются в кошмар для пешеходов и подвергают себя опасности. 2. В плохую погоду самокатчики пересядут на общественный транспорт, которым выгоднее каждый день одинаковое число пассажиров возить.
Если кто-то оскорбляет и желает зла самокатчикам в комментах - отправляйте в эту тему, давайте в комментариях обсудим насколько выгодно самокатный транспорт развивать культурно и организованно или выгоднее запретить и забыть.
Почему повышение штрафов не сделает движение безопасней, а лишь ударит по гражданам: 1. (не)Культура водителей такая, что если держишь дистанцию по закону, перед машиной вклинивается другая и это не наказывается. 2. Великолепная дорога, день, лето, сухо, всё хорошо, ограничение 90 км/ч. В других странах по таким дорогам ездят 120-140 по закону, а в РФ вне закона. 3. Едешь межгород по дороге 1 полоса в каждую сторону, впереди трактор и хвост машин 30. Обгонять по закону сложно потому, что дорога сильно перегружена, почти всё время встречное движение интенсивное, визуально дорога в 10 раз больше загружена, чем в среднем в Казахстане. Незаконно возможно обогнать. 4. Едешь по дороге, впереди яма, объехать незаконно, а ехать по яме - резко тормозить и наказывать подвеску. 5. Едешь ночью, дорога пустая, на пешеходном переходе горит красный периодически, есть знак СТОП. Так взял и мимо проехал, а по закону нельзя. 6. Таксист непристёгнут, пассажир достаёт нож, водитель выходит за 1 секунду. А если пристёгнут, то фсё. То же на горной дороге: машина начала падать, если пристёгнут - умер. 7. Работаешь доставкой, развозишь посылки в багажнике, парковочных мест нет. Так незаконно припарковался реально никому не мешая, выдал товар и поехал дальше. А по закону ну просто доставки не будет, бизнес останется без доставок. 8. Стоят на краю пешеходного пешехода пешеходы и болтают и не переходят. Пешеходы - нарушают этим ПДД, но ехать водителю незаконно. 9. Не про РФ. В странах типа ОАЭ и южнее и восточнее светофор переключается на 4 цикла, каждый по 1-1.5 минуты. Пешеходы переходят только 1 сторону из 4. На правые повороты тоже свой светофор. Перейти перекрёсток наискосок по закону может занимать минут 10. В ОАЭ дичайшие штрафы и там просто пешеходы не гуляют, штрафами запретили пешеходить. А далее на юг ПДД похожие, но все нарушают и без проблем переходят перекрёстки в 5 раз быстрее.
Худший случай перехода через пешеходные переходы если цикл светофора 4 стороны по 1.5 минуты и 1 минута на правый поворот. Могут быть ошибки в расчётах.
Можно ещё много ситуаций подобрать которые сводятся к тому, что правильно строя дороги причин нарушать будет в 10 раз меньше, а безопасность будет в 10 раз больше.
Могу и сказать, как ситуацию исправить: 1. Сделать удобные красивые сухие пешеходные тротуары аллеи с диагональным проходом через кварталы, тогда люди будут больше ходить и меньше ездить на личном транспорте. 2. Не запрещать самокаты, а интегрировать в специальные велодорожки, чтобы они никому не мешали, опять таки будет меньше машин на улицах, меньше пробок. 3. Сделать больше односторонних дорог как в Алматы. Сразу левый поворот идёт без пересечения, быстрее перейти светофор, выше безопасность движения, легко делается "зелёная волна". 4. Делать выезды из города и сквозные проезды без светофоров развязками, чтобы можно было быстро доехать до нужного района и дальше по проулкам медленно доезжать до цели. 5. Заменить трамваи на автобусы (сейчас минусов прилетит...) если они занимают проезжую часть дороги, чтобы не дублировать функционал автобусов, не занимать место, не усложнять развязки, не портить вид проводами.
Прошу прощения у патриотов, я не спец, везде не был, но худшие дороги из всех стран мира в РФ из того, что я видел. Выезжаешь из дома, через 3-5 минут выезжаешь на трассу, разгоняешься до 100-140 км/ч (и выше, просто автомобиль отказывается быстрее 140км/ч ехать), можно проехать по платной за 20-30 рублей до соседнего города, 0 ям, 0 луж, никаких приложений предупреждающих о камерах, никаких треног, хотелось бы и в РФ так. Зато в РФ если поднимут штрафы, то камеры выписывающие штрафы, часто принадлежат частному лицу и штрафы собирают частично в карман "уважаемых лиц".
Не нашёл в комментах такого же мнения, потому отдельным постом. Я считаю, что такое часто происходит потому, что в РФ цензура запретила знать как выглядит сваст?ка и множество других запрещённых вражеских изображений. И дизайнер ни в чём не виноват потому, что ему запретили сравнивать изображения с вражеской стороной.
На совершенно запрещённых вражеских видеохостингах на букву Y проходят дебаты между сторонниками ВС РФ и ВСУ где стороны опровергают аргументы друг друга. А в условиях цензуры внутри каждой из сражающихся стран информации о противоположной стороне мифологизируется пропагандой и подобные ляпы будут регулярно повторяться. Этот принцип сейчас в десятках стран работает.
Иммиграционная полиция арестовала 19-летнюю украинку Анастасию Феданян в аэропорту Пхукета при попытке вылететь из страны. (под спойлером 18+ рисунки на стенах, могу удалить если такое нельзя)
Девушку обвиняют в умышленной порче имущества на сумму около ₽860K. По словам задержанной, её действия спровоцировал отказ вернуть депозит и сильный стресс — она находится в положении. Завтра её доставят в суд.
История получила огласку после публикации владелицы квартиры, Прапапан Мисомбун (Praphaphan Meesomboon), в Facebook: «Вот что осталось от моей квартиры. Я купила её и сдала через агента девушке из Украины на год. Агент прислал фото — у меня нет слов». Позже она также опубликовала хронологию событий, удалённую впоследствии, но сохранившуюся в материале MGR Online.
Согласно публикации, квартира сдавалась за 16 000 бат в месяц с залогом 32 000 бат. Дата выезда — 16 апреля. Однако до конца месяца владелица безуспешно пыталась узнать у агента, была ли проведена инспекция. Он уверял, что «не может связаться с арендатором».
Инспекцию удалось провести лишь 28 апреля — в присутствии полиции. К тому моменту у арендаторши было 12 дней просроченной оплаты, залог возвращён не был, квартира находилась в нормальном состоянии. Полиция зафиксировала дату окончательного выезда и возврата депозита — 29 апреля.
Однако до назначенной даты украинка выехала и устроила в квартире погром, написав на стене: «Мошенник» и «32.000». Сумма нанесённого ущерба, по словам владелицы, составила 350 000 бат.
В соцсетях пользователи советуют подать заявления как на арендаторшу, так и на агента.
Хозяйка не вернула депозит 32000 бат ($1000) и в ответ на это клиентка написала сумму на стенах.
В 1649 году в Париже Briet Philip опубликовал карту: "La Russie ou Moscovie". ru.wikipedia.org/wiki/Дикое_поле названо дикой окраиной. По-украински это сейчас переводится как: "дика околиця", скорее всего это не самоназвание, а название дано в Москве и передано французскому картографу.
Возможно сейчас Макрон и остальные приезжают на эту "дикую" территорию, где более высокий уровень свободы, чем в Европе: доступен нюхательный порошок, девочки, мальчики, запасные органы и всё остальное. (наркотики включая порошок и алкоголь бяка кака держите детей подальше)
Кстати, на остальной части этой карте на территории России есть "Lvco Morie" у тунгузов.
