Самая современная подводная лодка США — класс «USS Virginia»
История
Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа - SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году. Предполагается, что в течение ближайших 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», которые выпускались с 1976 года по 1996 год. С самого начала планировалась замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на АПЛ типа «Сивулф» («Морской волк»), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния».
5 мая 2007 года во время торжественной церемонии по вводу АПЛ SSN 776 «Гавайи» в боевой состав флота министр ВМС Дональд Винтер заявил:
«Вступление подлодки «Гавайи» в ряды ВМС дает необходимые возможности для борьбы с вызовами будущего. Малозаметность, дальность плавания без пополнения запасов, маневренность (при выполнении самых различных задач) и смертоносность вкупе с высокопрофессиональным и боеготовым экипажем делает эту подлодку самой сильной на подводном театре военных действий».
Планируется, что «Гавайи» будет нести службу в Азиатско-тихоокеанском регионе.
3 мая 2008 года в Уилмингтоне (штат Северная Каролина) торжественно введена в состав ВМС США четвёртая АПЛ SSN 777 «Норт Кэролайн».
В июне 2008 года закончено строительство пятой подводной лодки. Ей стала SSN 778 «Нью-Гэмпшир». Принятие на вооружение состоялось 28 августа 2008 года.
28-29 августа 2008 года в Мексиканском заливе были проведены испытания во время которых из вертикальных пусковых установок были запущены две ракеты Томагавк модификации Block III и Block IV, также из торпедного аппарата была запущена ракета модификации Block III. Во время испытаний в реальном масштабе времени отрабатывалось перепрограммирование цели.
В 2010 году сообщалось, что звукопоглощающее покрытие на подводных лодках оказалось неустойчивым к воде. Происходит отслоение материала от корпуса подлодок, что значительно снижает звукопоглощение. При неполном отслоении листы покрытия сами становятся источником шума.
В апреле 2014 года был заключён контракт с компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding на постройку десяти атомных подводных лодок модернизированной версии Block IV. Сумма сделки составила $17,6 млрд и стала крупнейшей для контрактов на строительство подводных лодок.
Описание
ПЛА типа «Вирджиния» - это новое поколение высокотехнологичных подводных лодок, появившееся после окончания холодной войны
На строительство одной подлодки уходит пять лет и 2,4 млрд. долларов.
Подлодка «Вирджиния» самая современная атомная подводная лодка в мире с технической точки зрения. Она была построена с использованием революционных методов, в результате чего было сэкономлено много средств и времени. На подлодке «Virginia» нет перископа. Вместо него она получила маску-мультисенсор и камеры, которые передают изображение со всех сторон подводного корабля. Эти сенсоры подключены к дисплею на пункте управления и впервые в истории подводного флота все кто находится на нем, могут наблюдать за происходящим на поверхности.
Современная подводная лодка оснащена системой, которая позволяет воспроизвести точную картину расположения мин. Она способна находить их и производить детонирование на безопасном расстоянии.
Уникальность атомных подводных лодок класса «Virginia» состоит в том, что они могут адаптироваться к мелководью. Это осуществляется благодаря точности управления. Все балластные отсеки подключены к одной центральной программе. Также благодаря этой специальной программе управления, подлодка может оставаться неподвижной, даже несмотря на течения.
Первая подводная лодка настолько прекрасно прошла все ходовые испытания, что она поступила на вооружение на год раньше запланированного срока.
В строю ВМС США находится шесть подводных лодок класса «USS Virginia»: «USS Virginia», «USS Texas», «USS Hawaii», «USS North Carolina», «USS New Hampshire», «Девушка из Джерси».
Атомные подводные лодки «USS Virginia» стали ярким событием в истории подводного флота США. Новые возможности позволяют этому классу подлодок быть больше чем просто военным судном для морских сражений с врагом в открытом океане. Конфликты и операции, в которых придется им участвовать, возможно, никогда не станут достоянием общественности, потому что всегда будут военные тайны.
Технические характеристики атомной подводной лодки «USS Virginia» (SSN-774):
Водоизмещение — 7 800 тонн
Длина — 115 м
Ширина — 10 м
Энергетическая установка — ядерный ректор типа «S9G»
Скорость — 25 узлов
Глубина погружения — 250 м
Экипаж — 134 человека.
Вооружение атомной подводной лодки «USS Virginia»:
Крылатые ракеты «Tomahawk» — 12
Торпедные аппараты 533 мм — 4.
Лодка спроектирована таким образом, чтобы она могла успешно действовать как на больших океанских глубинах, так и на прибрежном мелководье.
В машинном отделении субмарины, здесь энергия, полученная от ядерного реактора SG9, приводит подлодку в движение (почти 32 миль в час, в подводном положении).
Подводные лодки класса « Вирджиния» предназначены для выполнения широкого спектра задач в открытом океане и прибрежной зоне, включая противолодочную войну и операции по сбору разведывательной информации. Планируется , что они заменят старые подводные лодки класса Лос-Анджелес , многие из которых уже списаны. Подводные лодки класса « Вирджиния» будут приобретены до 2043 года и, как ожидается, останутся в строю как минимум до 2060 года, а более поздние подводные лодки, как ожидается, останутся в 2070-х годах.
Реконструкция
В 2010 году командование сняло запрет на службу женщин на подводных лодках. В связи с этим компания Electric Boat начала доработку подводной лодки "Вирджиния" и некоторых других ее класса для адаптации их под женские потребности. Будут реализованы следующие идеи:
увеличение числа душевых кабин;
раздельные гальюны;
раздельные спальные каюты;
более легкое управление с точки зрения прилагаемых физических усилий механизмами и элементами оборудования;
расположение информативных табличек несколько ниже;
установка лесенок возле многоярусных коек.
Следует отметить, что на данный момент во флоте США на подводных лодках проходят службу около 80 женщин офицеров и примерно 50 женщин матросов. И с каждым годом их количество увеличивается. Адаптация подлодок под женские потребности и особенности женского организма является вынужденной и необходимой мерой, хоть она и поддается критике со стороны мужчин подводников.
Многоцелевые АПЛ ВМС США четвёртого поколения.
Предназначены для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций. Помимо стандартного вооружения, лодка имеет также оборудование для специальных операций - необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для легководолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подводной лодки.
Оценка
"Ясени" и "Вирджинии", безусловно, относятся к одному подклассу, — рассказал РИА Новости председатель Санкт-Петербургского клуба подводников, экс-командир АПЛ Игорь Курдин. — Их главная задача — поиск и слежение за ракетными подводными крейсерами стратегического назначения. Кроме этого, они способны уничтожать надводные корабли и наносить ракетные удары по берегу. Если сравнивать боевые возможности, то на первое место я бы поставил "Ясень". Не потому, что я патриот всего отечественного: модернизированный "Ясень" современнее "Вирджинии". В версии "М" учли все недостатки головного корабля, а американцы хоть и дорабатывают свои субмарины, принципиальным улучшением это назвать нельзя. "Ясень" — отличная многоцелевая лодка, это признают и в США".
По словам Курдина, "Вирджинии" менее универсальны, чем "Ясени", и больше заточены на поиск и уничтожение российских ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) с целью предотвратить пуски баллистических ракет. "Ясени" же представляют собой унифицированные подводные корабли, одинаково эффективно работающие и по земле, и по надводным целям.
По размеру они чуть крупнее американских сородичей — длина 120 метров при водоизмещении около 14 тысяч тонн. За счет высокопрочной стали крейсер погружается глубже, чем "Вирджиния", — до 600 метров против 500 у американцев. Но при этом он медленнее — под водой разгоняется максимум до 28 узлов.
Российские лодки в значительной степени автоматизированы, поэтому ими может управлять относительно малочисленный экипаж. К примеру, на головном "Северодвинске" служат 85 моряков, а модернизированными кораблями будут "рулить" всего 64 подводника, вдвое меньше, чем на "Вирджинии".
Когда последний раз была спущена?
Военно-морские силы (ВМС) США пополнились новой атомной подводной лодкой USS New Jersey класса «Вирджиния». Об этом сообщает телеканал Fox News.
«Девушка из Джерси» — неформальное прозвище новой атомной подводной лодки USS New Jersey класса «Вирджиния», которую ввели в эксплуатацию Военно-морские силы США в сентябре 2024 года. А формальное название - «Нью-Джерси».
Церемония приема субмарины в состав ВМС прошла на военно-морской базе Эрл в штате Нью-Джерси. Сообщается, что помещения субмарины украсили плакатами и предметами, которые связаны с историей штата. В частности, там находится гитара с автографом певца Джона Бон Джови.
Субмарина длиной 115 метров способна опускаться на глубину более 250 метров и разгоняться до 25 узлов в час, отмечает Fox News.
В материале говорится, что новая субмарина «Нью-Джерси» полностью интегрирована для совместных экипажей. Авторы статьи утверждают, что эта лодка изначально конструировалась с учетом потребностей женщин-военнослужащих, а не была переоборудована, как другие субмарины. В частности, на «Нью-Джерси» облегчен поворот некоторых механизмов, а также созданы дополнительные туалетные комнаты.
Внутренние помещения подлодки украшены плакатами и памятными предметами, представляющими штат, в том числе гитарой, автограф на которой поставил знаменитый певец Джон Бон Джови.
Субмарина вооружена 12 крылатыми ракетами «Томагавк» с дальностью полёта 1,6 тыс. км
Первыми разрешение служить в подплаве получили женщины-офицеры, а потом и матросы. На первых порах из женщин нельзя было собрать и одного штатной численности экипажа. А в июне 2021 года в официальном пресс-релизе ВМС США ставилась цель иметь к 2030 году 33 "интегрированных экипажа" с офицерами "на всех платформах и во всех портах базирования". И уже сейчас, по разным данным, подводников женского пола на американских субмаринах от 700 до 730, они зачислены в состав 38 экипажей.
И впредь, как заявил командующий подводным флотом США в Атлантическом океане вице-адмирал Роберт Гоше, все субмарины для американских ВМС будут строиться с расчетом на разнополый экипаж.
По словам того же адмирала в газете Stars and Stripes, подводный флот США уже сейчас представляет собой "гендерно нейтральную боевую силу". И чтобы поддержать женщин, условия для них будут создавать на всех вновь строящихся многоцелевых субмаринах типа "Нью-Джерси" и на стратегических ракетоносцах класса "Колумбия".
По данным из доступных источников, "Нью-Джерси" - пятая в ряду себе подобных и уже 23-я в общей серии ударных американских подлодок класса "Вирджиния". Главными размерениями и ТТХ она мало отличается от предшественников: длина - 115 метров, ширина - 10, рабочая глубина - до 500 метров, водоизмещение - 7800 тонн.
В надводном и подводном положениях может развивать скорость от 25 до 34 узлов. Экипаж - 134 человека, но офицеров всего 14, то есть 1 на 10 знающих свое дело подводников. Помимо крылатых ракет "Томагавк" в вертикальных шахтах лодки этого класса вооружены четырьмя торпедными аппаратами типового калибра 533 мм.
А вот дальше пошли изменения - не заметные внешне, но важные по существу.
Модификация Block IV отличается от подлодок "Вирджиния" предыдущих версий сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами службы. Субмарины предыдущей модификации рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 развертываний (по аналогии с боевыми дежурствами в подводном флоте российского ВМФ). Для "Нью-Джерси" на всю вперед расписанную жизнь достаточно трех ремонтов, боевых развертываний намечено 15.
Ядерный реактор этой субмарины (он на борту один) не требует перезагрузки топливом в течение запланированного срока эксплуатации (33 года), что снижает затраты и увеличивает продолжительность выполнения боевых задач. Командир "Нью-Джерси" Стив Халле, обращаясь на церемонии к своему экипажу, не без пафоса заявил, что они управляют "самой сложной платформой на Земле".
На субмарине, что крещена водой в 2022-м, принята в боевой состав 14 сентября 2024-го, раздельные душевые, туалеты (прошу извинения у наших моряков - гальюны), каюты. А там, где спальные места в три яруса (да, да!), предусмотрены лесенки по типу тех, что в привычных нам купейных вагонах.
Элементы управления на боевых постах и приводы механизмов в отсеках перемещены на тот уровень, где их без затруднений могут достать женщины даже невысокого роста. Так же поступили со всеми указателями, датчиками, дисплеями, инструкциями-напоминаниями и прочей технической информацией в отсеках подводной лодки.
Сообщают и о том, что командование ВМС США намерено пересмотреть названия некоторых должностей и специальностей, в которых фигурирует слово man (мужчина). Как ожидается, все они должны быть переименованы с учетом гендерного равенства.
Создатели наших субмарин и, разумеется, моряки-подводники за такими переменами следят - одни всерьез, другие с иронией.
- А что тут особенного? И у нас бывают женщины, - отшутился один из героев "Российской газеты" в подводной столице Северного флота Гаджиеве. - Приходят вместе с детьми к мужьям на корабль, когда мы в базе и случается праздник - День корабля или День ВМФ. А больше и не надо.
Его товарищ, подводник со стажем, добавил:
- У них "Нью-Джерси", а у нас "Гепард". Есть и другие "хищники". Хороший повод приударить. А "Казань", если что, за всеми присмотрит.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!
