В каршерингах регулярно сталкиваюсь с таким явлением, как использование в качестве заглушки ремня с пассажирского сиденья. Явление массовое и для меня необъяснимое. Некоторые сверхразумы еще сзади сиденья ремень перекидывают, для надёжности видимо.

Объясните смысл. Вы же все равно совершаете действие, связанное с пристегиванием. И предпочитаете тянуться аж за соседнее сиденье ради неудобной затычки, не дающей вообще никаких выгод, кроме вырубания пиликающего сигнала. Вместо того, чтоб более удобным жестом закинуть руку за плечо и воткнуть водительский ремень так, как было задумано конструкцией. Что проще, быстрее, безопаснее, помогает избегать штрафов и как ни странно, тоже вырубает звуковой сигнал. Т.е. лучше вообще с любой точки зрения.

Пристегиваться вот такой “заглушкой” - это какая-то форма слабоумия? В вашем шизо-кодексе ехать пристегнутым - харам, надо как угодно изгаляться, лишь бы этого не допускать? Для чего этот ритуал?

Первая машина у меня была самая простая - ВАЗ-2109.
Как я над ней издевался - это другая история, эту же расскажу о ремнях.

Итак, первый случай, который меня, конечно, ничему не научил...
Начну с ремарки:
Зима в Махачкале - не зима. Снег мы видим в году 2-3 раза всего (в этом году и вовсе снега не было толком).

Итак... Еду я январским утром, часов в 5, на летней резине домой вдоль моря. Легкие заморозки и вся фигня. Еду не спеша - устал, сонный и вся фигня. Ессно - не пристёгнут ("я ж не пёс" и вся хуйня). Сзади догоняет КАМАЗ, выехавший из порта. Я прижимаюсь вправо, попадаю на наледь и внезапно ухожу в занос - да в такой сильный, что меня буквально выкидывает с водительского сиденья на пассажирское. Хорошо, что водитель КАМАЗа среагировал и каким-то чудом умудрился меня объехать, а то не писал бы я этих строк.

Этот случай меня ничему не научил... И случился второй.
В далёком 2016м году я зимой, в феврале, оказался в Москве. Ну и решил, так сказать, по случаю, купить себе какое-нибудь авто (тут могло бы быть долгое размышление о дагестанских перекупах, но речь не о них). Изначально хотел взять иномарку (мерс, там, или форд - лишь бы не слишком уставшую), но попалась мне "двенашка" (ВАЗ-2112) от деда инвалида - 2006 год, полный фарш (включая модный БК с голосовым информированием обо всём и неработающий кондиционер) с пробегом всего в 36 тысяч и гаражного хранения. Машина - кукла, цена - как в сказке. Да еще и два комплекта резины! Грех не взять!
Ну я и взял. И тут же решил давануть домой.
И вот еду я по трассе м4, подъезжаю к Ростову-на-Дону и на кольце на пр. Победы, забыв скинуть скорость, снова ухожу в занос. И снова меня выкидывает на пассажирское сиденье. И снова чудом остаюсь жив, отделавшись только сорванным бампером - ну реально чудо ведь!

Казалось бы - вот оно! Хватит ездить непристёгнутым! И уставшим!

Но нет...

Чуть позже, буквально через полгода происходит еще одно чудо - в родном городе меня на перекрестке тормозят ГИБДДшники и делают мне устное предупреждение за непристёгнутый ремень. Ремень я пристегнул и, мысленно послав их на хер, поехал дальше.
Блядь, я сейчас так благодарен этим мужикам, что слов нет!
В общем, на следующем светофоре мне в задний бампер прилетает горячий горский тормоз, который отвлёкся на телефон - получился тройничок, где из "Приоры" седана впереди получилась "Приора"-хетчбек, а моя машина выгнулась домиком.
Удар был такой силы, что от удара у меня было растяжение шейных мышц, а руль до подбородка не достал буквально пару сантиметров - спас ремень.

Но вы же понимаете, что я тупой, да?

Получив страховые выплаты я снова оказываюсь в МСК (случайно) и нахожу там Пежо-307 (тоже случайно) в состоянии "как из салона", со смешным пробегом и очень привлекательной ценой. Ессно, покупаю ласточку, еду домой и решаю на ней чутка потаксовать (деньги лишними не бывают, не так ли?).
И вот на второй день таксования садится пассажирка с детьми - сыном и дочерью. Садятся, пристёгиваются и просят пристегнуться меня. Посмеявшись про себя, я, конечно, пристегнулся.
А буквально через несколько минут на перекрестке в машину влетает дебил на "Гранте" - он торопился и решил проскочить на красный. Влетел в бочину.
Машина - в хлам. Тотал. В "Ингосстрахе" меня даже пытались обвинить в автоподставе, ибо получилось так, что 2 августа мне разбивают одну машину, 7 сентября я беру другую и уже 16 сентября, через 2 дня после оформления страховки, попадаю в ДТП, где машина уходит в "тотал".

Так вот... Машина - в хламину. Восстановлению не подлежит. Но - ни одной царапины ни у кого из пассажиров, а у меня - легкий сотряс от удара о стойку двери головой (любил я ездить, откинувшись в кресле).

И знаете... Как-то до меня сразу дошло, что лучше бы пристёгиваться. Ибо всю жизнь так везти не может.

Так что... Лучше пристегнуться. В крайнем случае - хоть в гроб целым покладут, а не по частям.