Уверен, если вы интересуетесь хоть немного политикой, то видели хотя бы пару подобных статей (я просто ввел в Гугл "мост кадырова", выбрал вкладку "новости", открыл четыре случайные):

- http://primpress.ru/index.php?cont=article&id=5204

- https://www.gazeta.ru/politics/2016/06/06_a_8287427.shtml

- https://www.gazeta.ru/social/2016/05/30/8272835.shtml

- http://www.kavkaz-uzel.eu/articles/288015/

Вот четыре случайные статьи, которые объединяет одно - в них есть изображения этого несчастного моста, который никак не могут уже как-нибудь назвать и оставить в покое.

К слову - если переключиться по тому же запросу с новостей на вкладку "картинки", то мы увидим изображения того же моста. Все таки красивый не так ли?

А вот мне вчера Яблоко (простите за вынужденное включение политики) дало рекламный флаер. Он, к слову, и стал последней каплей для меня, как соседа несчастного моста, побудив написать пост:

Вам, думаю, изображения, как и мне, нравятся, но я вас расстрою - это не мост) Точнее это технический Вантовый мост-теплопровод. Это очень красивое техническое сооружение, куда доступ простым смертным заказан. По нему нельзя ходить. Не верите? Тогда вот вам небольшая выдержка об этом мосте:

Вантовый мост-теплопровод - однопролетный стальной подвесной мост, пересекающий реку Дудергофку в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Общая длина моста - 130 м, высота пилона 54 м, пропускная способность теплотрассы: 1323 т. горячей воды в час.
В 2011 году ГУП "ТЭК СПб" ввело в строй новый мост под трубопровод в Красносельском районе Петербурга. Он несет две трубы тепломагистрали "ТЭК Санкт-Петербурга" диаметром 1020 мм. Горячая вода перебрасывается от Юго-Западной ТЭЦ в сторону котельной "4-я Красносельская". Ввод нового трубопровода, общая длина которого 9 км, должен избавить жителей большей части Красносельского района от летних отключений горячей воды и обеспечить теплом зону перспективной застройки юго-западной приморской части Санкт-Петербурга.

Конструкция поддерживающего тепломагистраль вантового моста не имеет в России аналогов: "мачта"-пилон высотой 54 метра, от которой к пролетам моста отходят фиксирующие его канаты, находится под наклоном к земле, что не встречается в проектах других аналогичных объектов. У основания пилон имеет четыре опоры, выполнен он из железобетона. Конструкции придана обтекаемая форма с закругленными краями. В основании пилона, под одну из опор, по традиции заложен символический "золотой болт".

Однако мост не предназначен для пешеходов: он является технологическим объектом и передвигаться по нему может только обслуживающий теплотрассу специально обученный персонал по предназначенным для этого проходам в конструкции моста. Напоминаем, что у тепловых сетей существует охранная зона, а наружная или надземная прокладка тепловой сети, является объектом повышенной опасности. И потому мост по технике безопасности не может использоваться как пешеходный.

Ну ОК, скажете Вы, а где сам мост и есть ли он вообще? Конечно есть, многострадальный наш мост, который год не могли открыть непонятно почему. Стоял построенный и дразнил народ) Важность моста высока - он единственная артерия, кроме Петергофского шоссе, которая ведет в квартал Балтийской Жемчужины, ее торгового центра и еще нескольких других домов. Но при всей важности мост-то предельно обычный. Это просто прямой мост, у которого при всем желании можно найти лишь одну особенность - полосы разделены "пролетом", получается как-бы два мини-моста. Вот его фото:

А вот мосты рядом. Фотка с коптера самая наглядная из всех. Спереди в кадре - мост-теплотрасса, а позади пешеходно-автомобильный мост, который и есть "герой" эпопеи с названием. У моста с трубами, естественно, нет названия. Это просто трубы на тросах с мачтой. Красивые, но не более того, давать им название все равно что давать имена стоякам в квартире, или батареям.

И выходит, что то что красиво и названия не заслуживает, а то что обычно в газетах не будет смотреться):

То есть вы понимаете что произошло? Журналисты приехали к "виновнику торжества" - безымянному мосту, который в народе звали "Мост Героев", увидели его и подумали: "что-то он какой-то обычный, народу это не интересно, вот посмотрят они на него и скажут "да зовите его как хотите, мост как мост, на отшибе Питера, да там вообще лес какой-то сбоку - там и жизни разумной нет, грибы только собирать." Тогда журналисты и подумали "а вот тут рядом какая фигня классная стоит! И не мост, и не труба! Наклонена необычно, такого мы не видели!"

И решили журналисты, что это и будет мост. Кто фотографировал настоящий мост на фоне "мачты-пилона", будто она держит мост, ну а кто дальше пошел - просто обошел с другой стороны и выдал технический мост за настоящий. Почти никто (были, но мало) публиковали фото настоящего моста. Самые честные все равно старались оставлять в кадре мачту, больно она хороша (спасибо ГУП "ТЭК СПб", что запарились, а не просто трубы над водой пустили).

Вот так медиа и играет на нашем чувстве прекрасного, "подтасовывает картишки", выдает желаемое за действительное. "Криминала" в этой истории, конечно, нет, просто забавно видеть людей, которые слепо мне же (мужику, что живет в километре от моста и в окно его видит, ездит по нему на машине и велосипеде, ходит пешком, кто ждал его открытия и по дороге домой крюк делал, чтобы посмотреть не открылся ли часом) говорят "какой мост красивый и так назвать", "красивый такой, необычный", "надо съездить пройтись") Так вот, не надо ездить - по красивому ходить нельзя, а тот, что никак не назовут удобоваримо, обычный.

P.S. Цитате не верьте, воду у нас отключают.

P.P.S. ИМХО: название и вправду не в тему)

В итоге мое резюме такое (не воспринимайте это как политический вброс...): голосовать за такого губернатора и за такую партию я не собираюсь.