Друзья, и коллеги моделисты- я в затруднении.
О чем бы Вам было интереснее узнать?
И пишите в комментариях, о чем было бы интереснее почитать, исходя из предыдущих постов). Там же можно ( и даже желательно) написать, почему Вам интересна именно эта модель.
Просто парусник из набора.
Редкий случай, когда дали сделать замеры)
Работа на 98 процентов на 3д принтере)
Она реально плавала. Но недолго
Хоспаде, как давно это было))) тогда я еще работал в «Мире моделей», и за 1000 деревянных денег согласился делать обзоры на технику. Только не ржите- я был молод и мне нужны были деньги)))
Рожа моя, тег «мое»
Сегодня я расскажу о одном из самых срочных моих проектов - модели г/с "Циркуль"
В начале июня прошлого, 2023 года, ко мне обратились сотрудники транспортной фирмы - к юбилею их клиента требовался подарок. И не просто подарок, а модель определенного корабля.
Но! было два момента. первое - сроком мне поставили месяц, и в качестве исходников было только это.
То есть ни теоретического чертежа, ни каких-то иных фото не было. Все, что мне удалось найти - это небольшая историческая справка.
Возможно, если бы у меня было больше времени, мне бы удалось отправить запросы в музеи и так далее, но так - пришлось импровизировать. Связавшись с заказчиком, я договорился о том, что модель будет выполнена скорее "по мотивам", и получил согласие. До сдачи оставалось 25 дней... Прежде всего я нашел чертежи судов, которые выпускала та же верфь, что и будущий "циркуль". Их я использовал для проектировки корпуса, с оглядкой на имеющиеся фото.
Корпус я сделал на FDM принтере, палубу обшил липовым шпоном шириной 2 мм.
надстройку делал из полистирола, отфрезерованного на станке с ЧПУ
Прочие же детали просто и аккуратно напечатал на полимерном принтере
Детали для принтера обычно делаю с запасом - 2-3 запасных детали на случай повреждения.
Мачты я делал из пластиковых трубок нужного диаметра, а леера тупо напечатал. Из за времени пришлось изворачиваться, и часть деталей я брал от прошлых проектов, например, двери, бочки и раструбы. Моделисты/макетчики - они как хомяки, только не тапаются)))
Простите за шакалье качество фото, и малое количество, но тогда было тупо не до бэкстейджа))) Но главное - все понравилось, и все остались довольны.
Если у вас есть вопросы, и захотите уточнить что-то - пишите, автор не кусается и любит комменты)))
Вот такое тоже порой приходится делать- удаленная проектировка для московской макетной мастерской) размеры макета-4х4 метра.
Плохие исходники, меняющиеся требования, и проблемы с оплатой) Ммм, все как мы любим)
Это лишь небольшой анонс, если пикабушникам зайдет- вскоре сделаю большой пост, где расскажу, как проходила работа над макетом)
Автор не кусается) Больше комментов трону комментов)
Небольшой дисклеймер. НЕТ. ЭТО НЕ ТЕРМИНАТОР. СОВСЕМ. ВОТ ВООБЩЕ.
Эта история началась около 6 лет назад, когда на меня вышли Алексей Талызин и Миша Лосев, снимающие короткометражку по мотивам произведения Р. Шекли "Кое-что задаром". Алексей и Миша - поклонники "старой школы", предпочитающие практические эффекты банальному CGI. Для сьемок взрыва бензовоза - тягача International 9600 и цистерны они обратились ко мне, имея задачей сделать все:
А) Быстро
Б)Недорого
В) Зрелищно.
Грузовик у них был - одна из транспортных фирм Питера сдала его нам в аренду.
После некоторых раздумий было решено не делать все с нуля, а использовать как донора модель Globe Liner от Тамии. Подходил он не идеально, но если бы все было так просто, то и я был бы не нужен)
Много чего пришлось изменить - решетки радиатора, бензобак, лесенку-подножку, и немного поиграться с длиной кабины и расположением люков. Почти все их этого я делал на 3Д принтере. Кстати, это был чуть ли не первый мой опыт работы с печатью)))
После этого пришел черед цистерны. В отличие от тягача, ей отводилась в предстоящем взрыве главная роль , поэтому ее пришлось делать с нуля. основой послужили два обрезка трубы, с добавденным торцом и подпиленные в нужных местах, дабы энергия взрыва пошла так, как нужно по сюжету.
Мелкие элементы я делал лазерной резкой и фототравлением. А недостающие колёса для цистерны попросту снял с другого бока тягача, откуда их было не видно)) Ловкость камеры и никакой магии))
На всякий случай пришлось сделать целых две цистерны, на случай, если первая сломается, или дубль будет испорчен. ну, и еще пару запасных - для тестов.
Ну Вы поняли, что я делал с этими тубусами, да?))))
Это был до жути интересный день. Долгая подготовка, настройки оборудования, и как итог - отличные кадры. За сам взрыв отвечали замечательные Братья Яковлевы. А впрочем - ребята все сами покажут вам)
ну, и разумеется, ссылка на сам фильм. Не забудьте VPN))) И приятного просмотра)
P.S. Автор любит комменты и не кусается) если есть вопросы и предложения - пишите в комментарии , буду рад ответить.
Мне достаточно часто пишут в комментарии "Вот это у вас работа", "Сколько же у вас времени", и даже "Я бы тоже пошел"
Поэтому сегодня я хочу рассказать о том, как стать макетчиком, какие подводные камни Вас могут поджидать, и на что стоит обращать внимание.
Пост будет длинный, поэтому для ЛЛ скажу кратко -
1. забудьте, чему вас учили в моделизме
2. Будут переработки, дедлайны и ошибки коллег
3. Внимательно осмотреть место работы.
Первое. сейчас макетных мастерских достаточно много, особенно в крупных городах, так что выбор у вас скорее всего будет. Просто вбейте в строке Гугла "Макетная мастерская" Вашего города и увилите несколько результатов. В маленьких городах с этим похуже, но шансы все равно есть.
бывает и такое)
Далее. Макетки часто не ведут активную кампанию по поиску сотрудников, Саще всего ограничиваясь сторочкой "вакансии" на сайте, поэтому нужно вызванивать их и спрашивать самостоятельно. Если у мастерской не хватает сотрудников, они вам скажут об этом.
Резюме Вам скорее всего не понадобится, но на всякий случай, подготовьте его. А вот портфолио - портфолио да. Но здесь нужно показать Ваши горизонты, поэтому покажите разные грани таланта - не одними танками, так сказать. Чем более разнообразным будет Ваш опыт, тем больше вероятность, что вами заинтересуются. Также если вы умеете работать с ручным инструментом - это стоит указать.
Одеваться как на парад не нужно, достаточно обычных джинс и футболки. Перед собеседованием постарайтесь чуть более подробно узнать, как работает макетка. ( это можно сделать в других постах этой серии.
Забудьте, чему вы учились в моделизме. здесь это в большинстве случаев не нужно.
Я серьезно. сколько бы Вы не сделали масштабных моделей танков и самолетов, как бы Вы не научились делать пре- и постшейдинг, как бы филигранно Вы не клеили фототравление - здесь вы будете иметь дело с листовым полистиролом, оргстеклом и 3д печатью.
Чаще всего вы будете делать это
Если Вам отказали, но настрой у вас серьезный, можете предложить попробовать постажироваться - бесплатно или за меньшие деньги. Это будет полезно всем - работодатель присмотрится к Вам, а Вы поймете, подходит ли Вам работа в целом. И сможете что-то добавить в портфолио как командную работу.
Пункт второй - подводные камни.
Работа мекетчика сдельная. то есть, сколько сделал, столько и получил. это могут быть конкретные трудочасы, или, чаще, фиксированная плата за проект. Вам, новичку, скорее всего предложат первый вариант, поскольку вначале Вы будете на подмогу и обучении.
Дедлайны - макеты нужны к определенному сроку, поэтому вас могут просить или требовать задержаться или выйти в ночь ( у меня такое бывало). С другой стороны, часто макетчики и выходят на работу к 12, поскольку ушли домой поздно.
Коллеги - когда работаете в коллективе неизбежны "терки". Вы испортили деталь, у вас взяли нужный инструмент и забыли, проектировщик накосячил в чертеже и это нужно исправлять вручную. будьте готовы, это будет сопровождать Вас достаточно долго, пока не соберется сработаная команда.
материалы и детали просите у руководителей заранее. Вас много, а он один, и ему нужно всех всем обеспечить по графику.
Ну и главный пункт - как выбрать мастерскую, (и как не разочароваться в людях).
Первое - не верьте на слово в том, что касается денег. Заключайте договор, если работа больше 3-4 дней. это поможет избежать неприятных ситуаций с оплатой за уже изготовленную модель.
Второе . Сама мастерская.
Места должны быть нормально оборудованы, закреплены, с большой рабочей поверхностью. Работать на колченогом столе с кривой столешницей - это верный путь запороть макет. А спросят с вас.
Свет и количество розеток также является хорошим показателем.
В хорошей мастерской должны быть как минимум фрезерный станок и 3д принтер. Отстутсвие этих вещей будет означать нужду обращаться к сторонним людям, что увеличивает вероятность косяков.
В приличной мастерской есть место для окраски - отдельное помещение с вытяжкой. Работа с баллончиками ( например, с грунтами и автоэмалями)не лучшим образом влияет на Ваши легкие.
Я шкурил всего 4 часа!!!!
Также важно, что бы рядом был нормальный туалет, в идеале с душевой. макеты - это очень грязно.
В целом, это тот минимум, который стоит знать Вам, если Вы хотите сделать хобби - профессией. Если у Вас будут вопросы - пишите, постараюсь ответить в комментариях или отдельным постом.
Мини обновление прогресса) склеил стапель, собрал шпангоуты и соединил их на сухую)
Всем привет! Я довольно давно задумывал этот пост, но сейчас понял, что все-таки готов его написать.
Бывало ли так, что при просмотре фильмов глаз цепляется за знакомую вещь - то, что связано с Вашей работой или семьей? У меня такая профдеформация случилась с макетным делом. Так как я сам делаю макеты, то невольно обращабю внимание, когда они появляются в кадре.
Визерис Таргариен.
-А теперь я расскажу тебе о ереси Хоруса, дорогая Алисанна!
Первое место у нас занимает Визерис из дома Таргариенов, первый своего имени, король андалов, ройнаров, и первых людей, царь польский, великий князь финляндский... так, это уже лишнее))) Но тем не менее - король добрый, мирный, и любвеобильный. В свободное от царствования время клеит модельку Старой Валирии. И, судя по тому, что с ним стало, пользовался он-таки клеем "звезда". Не повторяйте его ошибок)
Дедлайны, Марти! Они повсюду!
Почетное второе место у нас занимает Эммет Браун из городка Хиллвейли, США. Это тот самый случай, когда очень хочется творить, но тебя мало кто понимает. А уж его фраза "Прости, у меня не было времени сделать в масштабе и покрасить", пеплом отзывается в сердце каждого моделиста.
В бассейне есть две трубы.
В детстве я обожал фильм "Дневной свет", да и сейчас пересмотрел его с удовольствием. хороший саспенс, неплохие сьемки, да и сам макет мне крайне зашел. "Когда его делали, еше шла Первая Мировая". Слушая эти слова, поневоле понимаешь, что сейчас многие макеты делают хуже. И хотя автор этого макета неизвестен, мне доводилось слышать - что эта модель - настоящая. ( но это не точно)
Ю-пи-ка-эй, мазафака!
Ганс Грубер - один из наиболее притягательных злодеев моего детства. Умный, хладнокровный, дерзкий. А отличная игра Алана Рикмана сделала его настолько глубоким, что прочие противники Макклейна поневоле теряются на его фоне. Впрочем, не стоит забывать и о его юношеском увлечении. "... Я вель и сам в детстве делал модели. Точность, внимание к каждой ничтожной детали,красота." Лучше него и не скажешь)))
Меня зовут капитан Шепард, и это мой любимый магазин с модельками!
В отличие от Грубера, коммандер Шепард сохранил(а) свою детское увлечение и в зрелом возрасте. Причем тратил ни них деньги, и немалые. Хотя можно было бы и об оружии подумать - глядишь, Кайден и пережил бы Вермайр)
Йо-хо-хо! Ик! А где бутылка с ромом?
Зато капитан Тич не потратил на свою коллекцию ни пиастра ( правда, он заплатил за них железную цену, но это оставим за скобками).. Всего-то и понадобилось, что мааааленькая такая установка вакуумной сушки, и фраза "корабли в бутылке" стала как никогда актуальной.
Адмирал Грэм, сэр, а можно и мне две торпеды?
Адмирал Грэм, главный "антагонист" замечательного фильма "Убрать перископ" вызывает гримасу отторжения с первых минут. И при этом никто не заметил, что он не такой уж и патриот - на столе у него стоит вовсе не отечественный корабль, а вовсе даже японская "Микаса". Да, я помню, что тут я делал нечто похожее. ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ, ЭТО ДРУГОЕ.
-Дживс, что мы тут делаем? -Полагаю, клеим модельки, сэр!
Стивен Фрай и Хью Лори. Я открыл их довольно поздно, смотря замечательный сериал о Берти Вустере и его находчивом слуге. Отличный первоисточник, замечательная игра актеров - если вы не видели, то я крайне рекомендую. Но вот этот кадр взят из скетча "Шоу Фрая и Лори", где продавец доводит покупателя до исступления. "Вот ваша модель Мессершмидта и доза клея для вашего наркоманского сына" - просто посмотрите. И не благодарите. И не повторяйте.
У Хобби босса вышла новая модель. Надо собрать.
Фильм "Эффект бабочки" мне был интересен как минимум своей концепцией путешествий во времени - как часто мы задумывались, что хотели бы изменить в своей жизни, и к чему это может привести ( спойлер - почти всегда к плохому). А вот история одного из второстепенных героев мной была принята близко к сердцу, ведь я не хотел закончить как он. Получилось ли - сложный вопрос, но я ни о чем не жалею)))
Правки, говорите????
... В отличии от героини отечественного "переосмысления" пиксаровской Головоломки - сериала - "Настя, соберись". Скажу честно, мне порой очень хотелось сделать также с клиентом, и один раз даже пришлось пойти на крайние меры ( об этом расскажу в одном из следующих постов, но речь там пойдет об этой модели). У меня, правда, закончилось все лучше, но нервов я потратил прилично...
Чем еще заниматься в Антарктиде?
Как и герои фильма Джона Карпентера "Нечто". Пересматривая этот фильм, я какжый раз поражаюсь работе над окружением и декорациями. В конце концов, долгая смена на полярной станции ( равно как и долгие рейсы моряков), крайне способствуют такому медитативному хобби. Да и рекламные деньги от Ревелла, поди, были не лишними. Но тут приперся пришелец и все заверте....
Вот и подошел к концу мой список. Уверен, он совершенно неполон, и я пропустил много интересных фильмов и моментов. А какие фильмы\игры с моделями и моделистами в кадре вспомните Вы?
