Доярка с коровой-рекордистской Майей. Колхоз имени Маленкова село Новое Мансуркино Похвистневского района, 1956 год
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времен СССР.
На работе примитивный, но нужный Epson L110 -мелкая псевдоцветная хрень. Переполнился лимит терпения памперс, принтер весело заморгал аварийными огнями. Ну ок. Скачал для L110 Adjustment program - ну, бесплатно же, инструкция в комплекте- что еще надо для счастья. Но блин! Оно же потом протечет! Рассмотрим варианты.
Купить новый. Если быстро- то дорого. Если дешево- то долго. Да и вообще- покупать - это не наш метод.
Вывод в баночку. Ну да- несложно, бесплатно, практичность 100%. Эстетика 0.
Отмыть и высушить. Самая, конешн, аццкая идея. Все в грязи, результат такой себе. В общем, больше вони, чем потехи.
Производный вариант- выкинуть нафиг наполнитель и насовать в коробку прокладок женских недорогих. Смысл примерно тот же- а ценник меньше. Ну, тоже спорное решение.
Покупать? Ну, для дома может быть- а на работу- оно надо мне, если начальству не надо? Значит, думаем дальше. Баночка не нравицца. Прокладки- вариант, но тож чет стремно. Пачкаться вообще не охота. Анализ.
Состав водных чернил для принтера это дистиллированная вода на 90-95 %. Еще 10% это различные жидкие присадки, которые тоже вполне себе усыхают. Т.е. твердого остатка хорошо если 5% от общего объема- а по факту значительно меньше. И нафига его мыть тогда?!
Полный памперс в собранном виде был помещен на горячую батарею на выходные. За два дня значительно потерял в весе и насыщенности цвета. За полную неделю приобрел изначальную эластичность, уже ничего из него не выдавливается и даже руки практически не мажет.
Засунут обратно и с честью несет службу. Понятно, что вариант не вечный- но цикла 3-4 вполне рабочий, я думаю. По весу потери прям серьезно значительные- а так емкость для жидкости она и есть емкость для жидкости. А памперс- чтоб не плескалась. Впитывать будет хуже? Ну будет распространение жижи чуть медленнее- никто не опаздывает.
Жду советы бывалых- вариант рабочий или фуфло? Но аргументированно. То, что я жадный, как гоблин- это понятно без доказательств, но обсуждать не запрещается)))
Apple: - Мы сделали новый iPhone еще более тонким и элегантным, а усовершенствованное стекло выдерживает точечный ядерный удар и падение метеорита!
Пользователи кредитных iPhone: - ...
В ноябре 2011 года я работал в Калужской области с тремя американскими фермерами.. Недолго, потому что они меня уволили за плохое знание языка. Я не мог синхронно переводить им колхозные споры, ну это когда колхозников надо сначала перевести на русский язык, а потом его на английский.
Но десяток терминов я оттуда подчеркнул.
Итак, приезжает к нам любовница владельца, стоит такая красивая посреди навоза, они к ней рукопожатием лезут, они меня тогда уже бесили и поэтому я назло им, поклонился девушке. Как они развозмущались: сейчас 21 век, эмансипация, да как ты смеешь ей руку не жать?!
Я им: вы сначала на метрическую систему перейдите, а потом мне про современность рассказывайте.... Заткнулись. Потому что переводить их акры, фунты и мили в метры, литры и прочее, устаёшь.
Потом: Эндрю, ты отвратительно знаешь английский язык.
Окей, а какой язык кроме английского знаете вы?
Заткнулись снова, потому что никакого.
В результате меня уволили за агрессию по отношению к американцам, не понравилась им песенка Шотландской панк-группы Exploited которую я постоянно ставил в машине когда ездил вместе с ними. The Exploited - Fuck the USA
Для тех кому интересно, вот координаты того колхоза: сельское поселение Совхоз Чкаловский
Дзержинский район, Калужская область
https://yandex.ru/maps?whatshere[point]=35.790893660707724,54.57113218349289&whatshere[zoom]=16.177908&ll=35.790893660707724,54.571132183104105&z=16.177908&si=q9b6yz2e4nv4fuc6rgv5hxtj1m
Доброго времени суток пикабушник и мимокрокодил! Сегодня в нашей рубрике парочка весёлых ремонтов не особо дешёвой техники. Я не знаю кто те 67 человек что подписались и ждут новых постов, я очень ленивый человек и скорее всего вы состаритесь пока будете ждать новых постов от меня, но в холодное время года я думаю будет несколько интересных историй для вас, ибо для меня большая часть ремонтов уже стала рутиной.. Заряжаем тапки, готовлю панамку и т.д...
Первый пациент: блоки питания с передатчика Elenos ETG 1000, вот такие лапочки:
Собрано добротно, но т.к. до 2008 года выпуска есть некоторые нюансы в разборке, а именно приходится откручивать все элементы силовые которые с внутренней стороны закреплены на гайку, в более новых версиях эту ситуацию исправили.
Хоть передатчик всего на килловатт, тут установлено два блока питания для большей надёности и отказоустойчивости.
В общем малыши не подают признаков жизни, при подключении через лампу заряда конденсаторов не видно, соответственно проблемы по силовой части и сетевые банки у нас не заряжаются. Вывод в следующий: проблема либо по ККМ(Корректор Коэффицента Мощности, либо PFC в англ. Литературе), либо проблема по части инвертора после ККМ, спойлер: как дальше покажут замеры я столкнулся и с тем и с другим.
Чуть не забыл, доп платы которые выставляют адрес блока питания и передачу показаний тока, напряжения, а также предоставляют возможность управления блоками питания:
В первом БП из чата вышли транзистор PFC(ККМ), диодный мост, резисторы ограничивающие пусковой ток ( кстати тут реализация данной функции реализована при помощи симистора если память не изменяет), а также сетвые банки( конденсаторы), ёмкости по питанию контроллеров ШИМ и ККМ, собственно вот виновники:
Во втором ситуация схожая, там вынесло транзисторы основного преобразователя, диодный мост, резисторы как наблоке выше, сетевые банки и немного покарало драйверы раскачки ключей, на фотографии выше это четыре мелкие платы перед четырьмя транзисторами, ну и по классике фотосет виновников торжества:
После промежуточных замеров и замены неисправных компонентов оба блока запустились и были отправлены на прогон в боевой режим передтчика.
Следующий пациент: QUATTROCANALI 1204 DSP с заявленной неисправностью со слов клиента: "попала вода, при включении пошёл дым". Уже интересно, скидывем крышку и диву даёмся:
Дальше всё интереснее и веселее:
Далее меня ждал интересный перфоманс водички и усилителя класса D под напряжением, точнее последствия данного перфоманса, честно я засомневался в первые моменты что это реально оживить, но ничего, глаза боятся, а кошелёк сам себя не наполнит. Наш герой:
Далее была мойка в УЗВ, немного дремеля, поиск протравленных дорожек и их восстановление, в общем на промежуточном этапе выглядело это вот так:
Здесь не видно парочки дорожек в основном месте прогара, я их потом только в мелкоскоп заметил и восстановил, но здесь в целом понятен мастштаб повреждений, самая бяка что плата минимум на 4 слоя…
Протравило как снизу, так и сверху платы, в данном месте восстанавливал при помощи резисторов smd 2512 0R, а также фольги добытой где-то из аппаратов доноров.
Далее решил заняться задней платой Входов/выходов, в общем I/O board, там меня тоже ждали сюрпризы:
Все сгнившие резисторы, а также транщисторы и диодные сборки заменил на исправные, к сожалению фото готового варианта не осталось.
В общем все пострадавшие компоненты были демонтированы с платы:
Вынесло ключи силового преобразователя, предохранитель сетевой, питания оконечных каскадов, ключи выходного каскада, конденсатор, а ещё немного моих нервов при ремонте...
В общем залив всё зелёнкой (да колхоз, но это не тупо если это работает), поломав своего перфекциониста и превратившись в перфекцихуиста родил вот это(:
В общем вот такие ремонты, мне было интересно их делать, для матёрого электронщика тут нехрен делать (можете кидать свой негатив как на форумах, мне не особо интересно, ведь мы пришли сюда за развлекухой и деградацией), а начинающим или интересующимся я думаю будет полезно. Все добра, удачных ремонтов, достатка, счастья, любви и здоровья!
Несколько лет назад в одной из своих речей Владимир Путин рассказал о том, что среди прочих заделов советского времени для современной нам российской экономики совершенно отсутствовал такой момент, как производство мяса крупного рогатого скота. Мясного животноводства не было – «забивали скотину, которая уже молоко не давала». При этом речь шла не об общем поголовье скота – оно как раз было довольно высоким. В 1922 году, в частности, по сведениям Росстата, поголовье КРС составляло 26,7 млн голов – и до 1957 года не превышало 33 млн голов. После этого поголовье начало возрастать до 1984 года, увеличившись почти вдвое, до 60 млн голов. С этого времени общее поголовье скота только сокращалось. В 1991 году общее количество КРС составляло 54,7 млн голов, а к 1998 году упало до рекордных 21 млн голов. Можно по-разному относиться к сельскому хозяйству в СССР, но факт есть факт: по данным Forbes, на 1 июня 2023 года поголовье крупного рогатого скота во всех российских хозяйствах насчитывало всего 18,3 млн голов крупного рогатого скота. Для сравнения, на 1 января 2023 года поголовье КРС в США составляло 89,3 млн голов, и это один из самых низких показателей в современной истории этого государства.
Обеспечивал ли Советский союз потребности населения в мясе? По данным статистики к 1990 году в среднем каждый житель СССР съедал в среднем 70 кг мяса в год (без разделения на говядину, свинину, птицу и т.д.). FAOSTAT приводит более конкретные данные:
Итак, статистика показывает, что с 1961 года, когда страна более-менее оправилась от военных потрясений, обеспечение населения мясом постепенно и стабильно начало расти, пока в 1990 году не достигло приблизительно современных норм. В структуре потребления мяса доля говядины в СССР тоже неизменно росла – с 13 кг на человека в год в 1961 году до 31,9 кг в 1990 году. Мясо в СССР поступало на стол граждан пятью основными способами:
1) Через систему госмагазинов (мясо говядина по 1,90 - 2,20). Фактически этим способом массово снабжались только Москва, Ленинград, столицы союзных и автономных республик, армия и некоторые города (при цене на говядину по 1,80-2,20 за кг. при средних закупочных ценах 1985 года в 2,52 р. за мясо в тушах. То есть после доставки отрезания ливера и разделки это мясо должно было стоить рубля три - три пятьдесят. Полтора рубля к цене фактически дотировалось. А к 1990 году средняя закупочная по России была уже 3 рубля 38 копеек, то есть мясо не могло стоить в продаже дешевле пяти рублей - и датировалось уже по три рубля на килограмм.) Поэтому утверждение что этого мяса (по два рубля) «больше нигде не было» - почти верное. Но это не всё советское мясо это его меньшая часть, по некоторым оценкам - не более трети всего мяса потребляемого населением СССР.
2) Основная часть мяса потребляемого трудящимися поступала через систему столовых на предприятиях. (Для справки в CCCР работало примерно 350 000 столовых - по одной на каждые несколько сот человек населения, (из них в России - 170 000) Одновременно в столовых могли покушать свыше 20 миллионов человек.) Про них часто забывают, но через них проходили огромные объемы мяса, сопоставимые со всеми объемами госторговли мясом, в том числе и в глубинке, где, согласно мифу, «мяса по госцене никогда не было».
Посетители столовых регулярно ели суп с мясом и котлету, азу или гуляш у себя по месту работы или учебы (среди студентов, по свидетельствам современников, почему-то были очень популярны сосиски).Обычная цена обеда (первое и второе с мясом) - от 40 до 60 копеек. На минимальную зарплату (70 рублей) можно было сытно покушать 150 раз - по пять раз в день. Впрочем, был и рыбный день. Один в неделю. Все его помнят и ругают, забывая, что он был рыбный только потому, что остальные дни в СССР были мясные. (Помимо столовых в СССР были еще и пельменные, а в пельменях тоже настоящее мясо.)
3) Через систему кооперативной торговли (мясо гов. по 3,00 - 3,50 за кг, колбаса полукопченая - по шесть). В сельской местности и малых городах система коопторга была основной, кто снабжал население мясом (после столовых). Как правило, никаких очередей там не было, даже в конце 80-х.
4) Через систему колхозных рынков. (В 1985 году в СССР постоянно работало 8 088 колхозных рынков на которых было полтора миллиона торговых мест. И они не пустовали.) В больших и средних городах рынки работали ежедневно, в мелких - по выходным, обычно с утра. Цены по стране сильно колебались: от кооперативного уровня в 3-3,50 в глубинке, до пяти рублей в крупных городах, и до десяти на крупных рынках в Москве (Центральный, Черёмушкинский и т. д. ). Впрочем, москвичам были доступны и периферийные рынки на окраинах города.
5) Собственное производство - разумеется на селе. У редкого колхозника не стояло на откорме поросёнка, а то и двух. Поросёнок за лето вырастает до 100-120 кг живого веса. Этим можно объяснить, что на селе в магазинах никогда не было мяса. Впрочем, по весне на рынках всегда была организована и торговля живыми цыплятами, для горожан. Во многих местах (по свидетельствам современников, особенно на русском юге и Северном Кавказе, на сервере как кто меньше) люди обязательно за лето на дачах выращивали два-три десятка кур на подножьем корму. Иногда и гусей (при наличии водоёма).
. В структуре потребления мяса доля говядины в СССР тоже неизменно росла – с 13 кг на человека в год в 1961 году до 31,9 кг в 1990 году. В современной России показатели несравненно ниже: как сообщает Агроинвестор, в конце 2022 года на человека в среднем приходилось 14 кг говядины. При достаточно высокой общей норме потребления население нашей страны переключилось на значительно более дешевую свинину и мясо птицы. Итак, мы разобрались, что говядина (после 1950-х гг.) на столах была, но какая?
Мясные породы коров в СССР
Общее поголовье крупного рогатого скота во время послевоенного расцвета Советского союза, как мы уже видим, было достаточно высоким. Были ли здесь специализированные мясные породы? Безусловно, в регионах, где продуктивный молочный скот не позволяет разводить стабильная нехватка хороших кормов из-за постоянных засух и сильные зимние морозы. В таких местах разводили знаменитый калмыцкий скот, аборигенную якутскую породу. Вывели казахскую белоголовую породу, которая позже получила огромное распространение. Из-за рубежа завозили быков герефордской породы, шаролезский скот (знаменитый опыт по созданию в хозяйствах Аркадакского района Саратовской области племенного стада коров шароле, печально прервавшийся в перестройку) – но преимущественно ради улучшения уже существующих отечественных молочных пород и придания им универсальных свойств. Очень интересно, что даже в крайне неблагоприятных для молочного животноводства регионах, в частности, в Калмыкии, ставили успешные эксперименты по содержанию молочных стад.
СССР – родоначальник лучших универсальных пород КРС
Именно в СССР сформировались такие знаменитые универсальные породы молочно-мясного направления, как костромская, сычевская, лебединская, курганская, бурая кавказская, бурая карпатская, алатауская и красно-пестрая. Получали их, скрещивая традиционно русские породы и типы коров с «зарубежными гостями». Молочным породам придавали мясные черты, мясным – молочные, стремясь «убить двух зайцев» и обеспечить население и мясом, и молоком. Именно на это вели упор советские селекционеры, выделяя в ряду пород мясной и мясо-молочный типы. В хозяйствах проводили отбор животных и по удоям/жирности молока, и по мясным качествам. Телят выращивали при ручной выпойке. При раздое коров использовали в большом количестве сочные корма и концентраты. Формируя скот мясного типа, в течение долгого времени содержали животных на пастбищах, выращивали телят подсосным способом, а зимой кормили коров силосом, концентратами и грубыми кормами.
После перестройки огромное количество племенных хозяйств по всей стране пустили стада молочного, мясного и универсального направлений под нож. Численность поголовья не восстановилась до сих пор, несмотря на огромные усилия бизнеса и государства.
Источники:
Закончился один из самых масштабных ралли-рейдов сезона — «Шелковый путь 2025». Гонка, стартовавшая 12 июля в Иркутске, прошла по территории России и Монголии и завершилась 22 июля в Горно-Алтайске.
Маршрут включал 11 этапов, полных экстремальных условий, перепадов высот и труднопроходимых участков. В этом году Авито Спецтехника впервые выступила в качестве партнера одного из главных фаворитов гонки — команды «КАМАЗ-мастер».
Ралли «Шелковый путь» проходит с 2009 года. За время существования соревнования гонка проходила по территории России, Китая, Казахстана, Монголии и Туркменистана.
Особое внимание в этом году привлекла команда «КАМАЗ-мастер». Спортивные грузовики и машины технической поддержки вышли на старт с обновленным экстерьером, включающим символику Авито Спецтехники — генерального партнёра команды.
Антон Агальцов, руководитель категории «Продажи» в Авито Спецтехника:
«Мы гордимся партнерством с «КАМАЗ-мастер» в рамках ралли «Шелковый путь», ведь данное событие – это возможность доказать надежность и качество продукции российского автопрома и уровня развития отечественных инженерных решений. Эти инновации впоследствии будут доступны не только спортсменам, но и рядовым пользователям спецтехники, которую всегда можно найти на нашей платформе. Поддержка отечественных производителей спецтехники – один из наших ключевых фокусов и в рамках этой стратегии мы также активно сотрудничаем с Министерством промышленности и торговли РФ, с которым недавно подписали меморандум о поддержке производителей самоходных машин. Подобные шаги в укреплении взаимодействия между нами, другими участниками рынка и государством, помогают совместно развивать отрасль».
Кроме того, в преддверии старта ралли-рейда «Шелковый путь» в июне 2025 года в Москве прошла масштабная совместная экспозиция Авито Спецтехники и легендарной команды «КАМАЗ-мастер». На площади у колеса обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ был выставлен знаменитый спортивный грузовика KAMAZ-43509 в фирменной ливрее, посвящённой 30-летию команды. Именно на нём экипаж Андрея Каргинова одержал победы на ралли «Дакар» и «Золото Кагана» в 2020 году, а также завоевал высшие награды на марафоне «Шелковый путь» в 2018 и 2019 годах. За месяц экспозицию посетили более 500 тысяч москвичей и гостей города.
Команда «КАМАЗ-мастер» также примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито «Дело спецтехники», где ключевые игроки рынков сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта обсудят состояние индустрии и перспективы ее развития.
Авито Спецтехника в свою очередь продолжит и дальше поддерживать команду на специализированных выставках и мероприятиях, где будет представлена «КАМАЗ-мастер», укрепляя связь между спортивными достижениями, промышленной экспертизой и цифровыми платформами.
Реклама ООО «КЕХ еКоммерц», ИНН: 7710668349, erid: 2VtzqxiRaBy