Вариантов "что происходит?" накидайте, пожалуйста. А то новостная лента как сценарий к остросюжентному сериалу. Один застрелился через час после увольнения, второй, как узнал, на совещании встал и умер... министр и зам.
Фотография под заголовком сделана мною в Балаклавском подземном музее подводных лодок.
Там есть экспозиция, посвящённая гибели АПРК «Курск». Вот ещё одна фотография экспонатов из этой экспозиции. Для наглядности я указал стрелками на экспонаты и сделал надписи на фотографии.
На этих фотографиях видно: рубашку, галстук, зажим старшего лейтенанта Бражкина А.В. Рядом с рубашкой находится значок к пятнадцатилетию со дня гибели экипажа АПРК. Далее видна связка ключей и личный номер Кожурина С.С., Которые были подняты со дна Баренцева моря. А ещё на фотографии виден фрагмент корпуса АПРК «Курск». Гибель подводной лодки Курск является крупнейшей катастрофой на российском подводном флоте за всю его историю. Ниже я приведу краткую хронологию гибели подводного крейсера.
Всё началось летом — десятого августа 2000-го года. В этот день на учения Баренцевом море вышел Курск. Уже двадцатого августа, подводная лодка должна была провести условную атаку, на авианесущее соединение вероятного противника. В половине двенадцатого того дня норвежские сейсмологические станции зафиксировали два толчка. Первый толчок был магнитудой 1,5 балла, а через несколько минут второй толчок, он был уже магнитудой 3,5 балла. После этого связь с подводной лодкой прекратилась. И стало ясно, что произошла катастрофа. После этого на Северном флоте начались мероприятия с целью определения местонахождения Курска. И его обнаружили через сутки. Он лежал на глубине сто восемь метров.
Как выяснилось позже — причиной катастрофы стало два взрыва. Первый взрыв учебной торпеды в носовом торпедном аппарате. Её запускали во время учений. После этого в носовом отсеке субмарины начался пожар, в результате которого произошла детонация всего боекомплекта. При этом большая часть экипажа погибла сразу после второго взрыва. Но двадцать три человека остались живы, они перешли в девятый отсек и стали ждать помощи.
Тем временем на Северном флоте началась операция по спасению моряков. Для этого использовали подводные аппараты проекта «Приз». На фотографиях ниже видны два аппарата этого проекта. Фотографии сделал я возле входа Балаклавский подземный музей подводных лодок.
Этот аппарат должен был совершить стыковку с люком над девятым отсеком Курска, после чего люк хотели открыть и перевести на него выживших моряков. После чего поднять на поверхность. Но в это время в Баренцевом море бушевал шторм, что затрудняло работы. Считалось, что экипаж Курска сможет продержаться под водой ещё пять-шесть дней. При этом из девятого отсека периодически доносился стук. Предполагалось ,что это экипаж субмарины даёт о себе знать, и напоминает тем, кто на поверхности, что ещё есть, кого спасать. В итоге спасательная операция затянулась на неделю. Все попытки пристыковаться к аварийному люку не дали положительного результата. Причиной этого являлось то, что кольцо вокруг люка было деформировано взрывом. В итоге обеспечить необходимую герметизацию стыковочного узла несмотря на все попытки, так и не удалось. Шестнадцатого августа, всё-таки приняли иностранную помощь. Но к тому времени стуки из девятого отсека уже не были слышны
.
Девятнадцатого августа в район катастрофы прибыло норвежское судно Seaway Eagle.
Двадцатого августа — после обследования корпуса ракетного крейсера они вскрыли аварийный люк над девятым отсеком. Обследование внутренностей субмарины показало, что все отсеки заполнены водой и выживших на подводной лодке нет. Затем двадцать первого августа Михаил Моцак, который в то время занимал должность начальника штаба Северного флота, выступил с заявлением. На котором констатировал факт — весь экипаж Курска погиб. Далее была, началось расследование обстоятельств гибели Курска. Расследование велось два года по статье 236 УК РФ — часть третья, причинение смерти по неосторожности.
По итогам расследования было сделано два вывода, с которыми до сих пор многие не согласными считают их не обоснованными. Вывод первый — причиной гибели крейсера был взрыв торпеды в носовой части. А поскольку ни разработчики, ни производители торпед не могли предвидеть такой, ситуации-то они не виноваты в том, что взрыв торпеды привёл к тяжёлым последствиям. Вывод второй — должностные лица не совершали действий, которые могли привести к катастрофе и ,таким образом, они в этом не виноваты. После чего было принято решение закрыть уголовное дело за отсутствием состава притупления. Но такие выводы следственного комитета вызвали много вопросов. И больше всего вопросов было и до сих пор остаётся по двум пунктам. Первый — причина гибели крейсера. Вторая — возможность спасения моряков из девятого отсека. Далее я приведу популярные альтернативные гипотезы.
Официальная версия гибели Курска — взрыв учебной торпеды в носовом торпедном аппарате.
Альтернативных гипотез много. Наиболее популярные среди военных и не только — столкновение с иностранной субмариной и атака торпедой, выпущенной c иностранной субмарины. Гипотезы о столкновении до сих пор придерживается адмирал Вячеслав Попов, именно он командовал Северным флотом, когда погиб Курск. Версия об атаке подробно изложена в документальном фильме (французского производства) «Курск — подводная лодка в мутной воде». Ахиллесовой пятой обеих версий является то, что у них нет никаких прямых доказательств. Есть только одно косвенное доказательство — за учениями наблюдали иностранные субмарины.
Официальная версия — люди в девятом отсеке были живы в течение нескольких часов после второго взрыва. Затем в девятом отсеке случился пожар, который сжёг весь кислород. Что привело к гибели тех, кто там находился. Затем отсек в течение нескольких дней, заполнился водой. Что же касается стуков, которые были слышны из девятого отсека-то ,по официальной версии, стучали не люди, как думали в начале. А специальное аварийное устройство. Которое давало сигналы, упрощающие поиск субмарины. С этой версией до сих пор несогласен адвокат родственников погибших моряков Борис Кузнецов. В своей книге «Она утонула...Правда о «Курске»». Он утверждает, что моряки были живы ещё в течение нескольких дней. И если бы иностранную помощь приняли сразу, то их можно было спасти.
Как бы там ни было. Но в настоящее время АПРК Курск утилизировали, а по итогам расследования никто не понёс наказания. Что же касается погибших моряков-то они, несомненно, являются героями. Вечная память погибшим морякам.
Граждане из МЧС, у меня вопрос, кем он был этот Зиничев. Батей или сдох и поделом?
Как бы ответ на пост Демонстрации 8 марта в мире (фото)
На Пикабу этого не было (так сказал БМ).
Кто же вышел на улицы Нью-Йорка – текстильщицы или проститутки?
Версия первая, официальная: «День солидарности трудящихся женщин»
Официальная версия гласит, что традиция отмечать 8 марта связана с “маршем пустых кастрюль”, который якобы провели в этот день в 1857 году текстильщицы Нью-Йорка. Они протестовали против неприемлемых условий труда и низких зарплат.
Интересно, что в тогдашней прессе не было ни одной заметки о такой забастовке. А историки выяснили, что 8 марта 1857 года – было воскресеньем. Весьма странно устраивать забастовки в выходной.
В 1910 году на форуме женщин в Копенгагене немецкая коммунистка Клара Цеткин призвала мир учредить «международный женский день 8 марта». Она имела в виду, что в этот день женщины будут устраивать митинги и шествия, и тем самым «обращать внимание общественности на свои проблемы».
Изначально праздник назывался «международный день солидарности женщин в борьбе за свои права». Дата 8 марта была подведена под ту самую забастовку текстильщиц, которой на самом деле никогда не было. Точнее была, но бастовали тогда вовсе не текстильщицы. Но об этом позже.
Этот «праздник» активно продвигала подельница Цеткин, пламенная революционерка Александра Колонтай. Та самая, которая покорила Советский Союз «великой фразой»: «Отдаваться первому встречному мужчине надо так же легко, как выпить стакан воды». 8 марта стало официальным праздником в России в 1921 году.
Версия вторая, еврейская: восхваление иудейской царицы
Историки до сих пор «спорят» была ли Клара Цеткин еврейкой. Одни источники утверждают, что она родилась в семье еврея-сапожника, а другие – немца-учителя. Однако, стремление Цеткин связать 8 марта, с еврейским праздником Пурим, неоднозначно намекает на то, что таки была.
Итак, вторая версия гласит, что Цеткин хотела связать историю женского дня с историей еврейского народа. Согласно легенде, возлюбленная персидского царя Ксеркса, Есфирь, спасла иудейский народ от истребления, воспользовавшись своими чарами.
Ксеркс хотел истребить всех евреев, но Есфирь убедила его не то, что не убивать евреев, а наоборот – уничтожить всех врагов евреев, включая самих персов. Произошло это в день 13 Арда по еврейскому календарю (этот месяц приходится на конец февраля – начало марта). Восхваляя Есфирь, евреи стали праздновать Пурим (день массовой резни персов). Дата «празднования» была скользящей, но в 1910 году она выпала именно на 8 марта.
Версия третья, о проститутках
Третья версия происхождения праздника, пожалуй, самая скандальная для всех, кто с трепетом ожидает «международный женский день».
В 1857 году в Нью-Йорке женщины действительно протестовали, но были это не текстильщицы, а проститутки. Женщины древнейшей профессии требовали выплатить зарплату матросам, которые воспользовались их услугами, но не имели денег заплатить проституткам.
В 1894 году, 8 марта, в Париже проститутки снова провели демонстрацию. На этот раз они требовали признать их права наравне с теми, которые шьют одежду или пекут хлеб, и учредить специальные профсоюзы.
Это повторилось и в 1895 году в Чикаго, и в 1896 в Нью-Йорке – незадолго до памятного съезда суфражисток в 1910 году, где и было решено объявить этот день «женским» и «международным», как это предложила Цеткин.
Сама Клара Цеткин проводила подобные акции. Все в том же 1910 году, вместе со своей подельницей Розой Люксембург, она вывела на улицы немецких городов проституток с требованием «прекратить бесчинства полиции». Вот только в советской версии проституток заменили на «трудящихся женщин».
