0 просмотренных постов скрыто
Раскрыт внешний вид нового поезда "Аврора"
«Трансмашхолдинг» раскрыл, как будет выглядеть поезд «Аврора» в своей современной реинкарнации.
РЖД заявили, что до конца года на линию Санкт-Петербург – Москва вернётся поезд с легендарным именем «Аврора».
Легендарная «Аврора» курсировала между Санкт-Петербургом и Москвой с 1963 по 2010 годы. Новая «Аврора» будет двухэтажной, что позволит за раз перевозить более 1 тыс. пассажиров между двумя столицами за 5,5 часов.
В составе поезда будет 15 двухэтажных вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, штабной вагон с местами для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, СВ, вагон-бистро.
Обычные посадочные места будут иметь функцию поддержки спины и оборудованы индивидуальными розетками, портами USB и Type-C для зарядки мобильных устройств, а также откидные столики и подножки.
Также в «Авроре 2.0» будут вагоны с местами для сидения улучшенной компоновки: там можно будет отрегулировать наклон спинки кресла, а также развернуть его на 180 градусов.
Но и это ещё не всё!
В новом поезде будут вагоны с двухместными купе, оборудованные ТВ-экранами
Ваше мнение по поводу дизайна высказывайте в комментариях!
Показать полностью
2
1
Двухэтажным поездам исполнилось 10 лет
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Время, конечно, просто летит. Казалось бы, вот буквально недавно мы ездили в депо на прещезентаци двухэтажного вагона, а тем временем двухэтажки уже 10 лет как в ходу!
Первый двухэтажный состав был запущен в начале ноября 2013 года на одном из самых популярных туристических направлений страны – Москва-Адлер. С тех пор только на этом маршруте двухэтажные составы перевезли более 5 млн пассажиров. Всего же двухэтажные поезда перевезли 54 млн пассажиров с 2013 года.
Сейчас по стране курсирует 28 двухэтажных поездов, а в декабре железнодорожники планируют добавить еще 4 на эти направления:
- Петрозаводск – Санкт-Петербург
- Москва – Адлер
- Москва – Имеретинский курорт
- Москва – Чебоксары
Знаем, что двухэтажки у многих из вас, друзья, вызывают неоднозначные впечатления: кому-то нравится, а кому-то нет. Делитесь мнением и опытом поездок на них в комментариях!
Показать полностью
3
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Двухэтажные поезда проходят ремонт
Что может быть лучше двухэтажной Шкоды?
Правильно, две двухэтажные Шкоды!
Г. Киев, Киевский электровагоноремонтный завод (КЭВРЗ)
Двухэтажные электропоезда Škoda EJ 675 в процессе ремонта
11.12.2021
Показать полностью
2
Обзор строительства участка СВХ от пл. Лихоборы (НАТИ) до Алтуфьевского шоссе на севере Москвы. Бонус - ТПУ Окружная МЦК/МЦД-1/МосМетро
В данном видео Михаил aka. kosh_marius делает обзор строительства участка СВХ от пл. Лихоборы (НАТИ) до Алтуфьевского шоссе на севере Москвы. Бонусом также там есть обзор ТПУ Окружная МЦК/МЦД-1/МосМетро. В том числе северный выход м.Окружная.
И много разных поездов, в том числе Ласточек и даже есть двухэтажные :)
Двухэтажный до Самары
Посчастливилось мне этим летом побывать в Самаре дважды. Сам город и его окрестности очень понравились. .
Но вот что происходит с двухэтажным поездом Москва - Самара? Кажется довольно новый поезд.
Первый раз по какой-то акции взяли СВ. Ехали вдвоем, так что идеально, казалось бы, но... В вагоне не работал кондиционер, совсем. К счастью ехали ночью, и, хотя на улице стояла 30- градусная жара, ночью все же было прохладно. Так что открыли окно, в целом норм выжили, хотя меня немного продуло во сне. Обратно тоже было не айс, но терпимо.
Второй раз ехали в купе. Поезд тот же. Туда ещё терпимо. Но обратно ехали в ночь, и купе попалось без окна. Ночью невозможно дышать - кондей не работает опять, а в нем и вентиляция же. Дверь не открыть - очень яркий свет в глаза, спать невозможно. Да и люди ходят, много мелких остановок. Пошел к проводнику - тот в отказ, у вас, говорит 22 градуса в купе! По нормативу. Я ему - дышать то нечем, зайдите в купе! Уговорил его включить на 21, как оказалось, он этим может играть. Полчаса был воздух в купе, потом пропал, видимо кросавчег вернул как был.
Вот поезд двухэтажный, вроде новый, красивый. Кругом USB зарядки. В СВ так вообще беспроводная зарядка для Айфона встроена в стол была. А с кондеями такая жопа. Кто ездит и знает, как с жти бороться? Что предпринять?
На МЦК в тестовом режиме запустили двухэтажный поезд
Источник Москва даром | Новости
Он будет ходить до 8 сентября, а затем пассажиры смогут проголосовать — нужен такой или нет.
Показать полностью
4
Максимальный габарит Тб
В Иркутск для испытаний на участке Иркутск - Порт-Байкал прибыл двухсистемный электровоз ЭП-20 с двухэтажным пассажирским вагоном нового габарита Тб.
Учитывая опыт эксплуатации и с целью устранения недостатков в комфорте перевозимых пассажиров на верхней полке купе второго этажа вагона габарита Тпр, ОАО «ТВЗ» обратился в 2017 году в ОАО «РЖД» с просьбой разрешить применение габарита Тб (полный габарит Т с верхним очертанием по штриховой линии 1 — б — б1— а2— 4 — 10 ГОСТ 9238–2013) для создания новых двухэтажных вагонов.
Как раз этот скос очень неудобен для верхней полки второго этажа.
Для сравнения–габариты Тб и Тпр.
Габарит Тб— это максимальное верхнее очертание габарита Т, которое было включено в ГОСТ 9238–2013, но из-за несоответствия ему верхней части внутренних очертаний ещё имеющихся негабаритных тоннелей, галерей, мостов, путепроводов, пешеходных мостов, нарушающих габарит приближения строений С, по условиям безопасности движения было не разрешено для создания подвижного состава.
Понятно, что этот габарит сейчас только для магистралей.
Пишут, что Тб–последний в ряду увеличенных габаритов подвижного состава и самый емкий не только в России, но и в мире.
Да и конечно, сама конструкция вагона ограничивается не исходным контуром габарита, а проектным очертанием – очертание, имеющее размеры, уменьшенные по сравнению с размерами строительного очертания на величину допусков, внутри которого должны находиться все расположенные в рассматриваемом сечении элементы конструкций, то есть попросту исходный контур прокатывается по минимальному радиусу поворота плюс динамика.
Ну а это, как раз, ограничительный скос.
Ну и по традиции–соответствующий мем.)
Показать полностью
12