..интересно.. а те, кто восхищается тем, "как строго соблюдали законы в СССР, и те, кто рассказывают про "миллиарды репрессированных".. они как-то смогут прийти к общему знаменателю?)))
Автор дебил. Даже не понимает, что САМ НАПИСАЛ.
Переведя на русский.
В СССР из-за "плана" приходилось гнать такую откровенную ПАРАШУ, что пришлось вводить уголовную ответственность за нарушение ГОСТ.
Причём автор дважды дебил.
Он даже не понимает, что вводили это не из-за жрачки. На неё всем было похуй-её просто не было. Само наличие ЛЮБОЙ еды на 23 году советской власти-счастье. В стране в которой голод, вот вообще похуй на качество жрачки.
Вводили из-за промышленности, где из-за нереальных планов херачили лютое говно, а это говно не могло работать. Двигатель форд А работал десятки тысяч км до капиталки, а он же на полуторке переборка-каждые 800-1000км. Танк Т-34 имел в начале выпуска пробег до капиталки 200км, а в конце войны 500км, а у фрицев их Т-IV самый массовый легко делал 10тыс км.
Просто пытались массовыми расстрелами спасти родину. Впрочем, и к концу советской власти купив например ВАЗ нужно было его разобрать и собрать заново. Не помогла уголовка советсткой власти. Как не могли нормально делать, так и продолжили.
Для ЛЛ. Автор исходного поста - сраный советофил и манипулятор, пиздит, как дышит. Пруфы? Читайте далее.
Утверждение о введении Сталиным уголовной ответственности за несоблюдение ГОСТов имеет, конечно, историческое обоснование.
Однако.
Первые меры были приняты еще в 1929 году, когда полноценной системы ГОСТов не существовало
Законодательство развивалось поэтапно — в 1929, 1933 и 1940 годах
Наиболее жесткая формулировка действительно появилась в 1940 году — в период правления Сталина
Несмотря на суровость наказаний, проблемы с качеством продукции в СССР сохранялись. Как отмечают источники, «ни агитация, ни наказания не приносили результата». В декабре 1929 года «Правда» сообщала о промышленности Ростова-на-Дону: «Усилился выпуск на рынок бракованных изделий. В некоторых отраслях брак превышает 25 проц., доходя до 50%».
Исследователи отмечают, что «массовые сталинские репрессии в советской промышленности не спасали ситуации». Главная проблема заключалась не в недостатке строгости законов, а в системных недостатках плановой экономики.
А что же сейчас? Сейчас, конечно же, по мнению советофилов-сектантов, в России не так, как в мрийном союзе.
В современном российском законодательстве уголовная ответственность непосредственно за «несоблюдение ГОСТ» (государственного стандарта) отсутствует. Законодательство различает:
- нарушение обязательных стандартов (когда соблюдение ГОСТ или другого технического регламента обязательно) и
- нарушение стандартов, рекомендуемых к применению (добровольное применение).
Ключевые положения законодательства
1. Обязательные стандарты и технические регламенты
В России действует Федеральный закон №184-ФЗ «О техническом регулировании». Он определяет, что ответственность наступает именно за нарушение обязательных требований технических регламентов. В случаях, когда ГОСТ установлен в качестве обязательного к применению документа (например, через технический регламент, федеральный закон, контракт), его нарушение влечет правовые последствия.
Административная ответственность
Административная ответственность предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях (КОАП РФ), статья 14.43 — для производителей, исполнителей, продавцов нарушения требований технических регламентов, санитарных, строительных и других обязательных стандартов. Санкции — штрафы (для граждан, должностных и юридических лиц) и возможная конфискация товаров.
Уголовная ответственность
Уголовная ответственность установлена статьей 238 Уголовного кодекса РФ — «Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей». Важные моменты:
Само по себе формальное несоблюдение ГОСТа не влечет уголовного наказания.
Уголовная ответственность наступает только если нарушение стандартов привело или могло привести к угрозе жизни, здоровью или смерти человека, либо другим тяжелым последствиям.
Наказание — штраф, обязательные работы, ограничение или лишение свободы в зависимости от тяжести последствий (до 10 лет при смерти двух и более лиц).
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Всем привет!
Решил разобраться в каршеринге и изучить отзывы о разных сервисах. Наткнулся на огромное количество жалоб на Делимобиль — люди пишут о неожиданных списаниях денег, проблемах с поддержкой и спорных штрафах.
После прочтения отзывов у меня сложилось впечатление, что сервис работает не совсем прозрачно. Возможно, это единичные случаи, но их слишком много, чтобы игнорировать.
Лично я пока не готов пользоваться Делимобилем — слишком высокий риск столкнуться с неприятными ситуациями.
А именно сегодня расскажу про такую историю которую поведал мне товарищ и в которой я помог ему разобраться и сохранить деньги в кармане.
Ездил он в Ростове, поставил автомобиль у дома друга перед выездом из двора, казалось бы, что может пойти не так? Делимобиль присылает:
Интересная формулировка – "иная территория, занятая зелёными насаждениями".
Главное, чтобы эти самые насаждения использовались строго по назначению. А то, знаете ли, иногда кажется, что кое-где их функционал... *расширяют* в творческом ключе.
Но это, конечно, лишь субъективное впечатление. Всё строго в рамках закона и благоустройства!
Далее он пишет им ответ который вызвал у меня эмоции рука-лицо.
Далее Делимобиль, демонстрируя фирменный подход к клиентскому сервису, внезапно обнаруживает у пользователя неучтённые долги и с характерной для платформы оперативностью напоминает о необходимости их погашения:
Так же товарищ прислал мне скриншот из правил:
Я иду на официальный сайт, нахожу правила, а там:
Интересная ситуация, но в приложении у него тоже висит штраф:
Интересное расхождение в суммах: в личном кабинете указан штраф 15 000₽, тогда как на официальном сайте сервиса аналогичное нарушение оценивается в 4 000₽. Возникает вопрос - с чем может быть связано такое различие в тарифах для зарегистрированных и незарегистрированных пользователей?
Ссылка на правила: https://delimobil.ru/vehicle-rental-contract.pdf
С юридической точки зрения, здесь действительно нет нарушений. Однако компания настаивает на предоставлении доказательств, вероятно, чтобы оценить обоснованность претензий. Стоит отметить, что подобные споры редко доходят до судебного разбирательства ввиду их малозначительности.
В современном доступе к информации легко найти нормативные документы, регулирующие различные сферы. В частности, существует ГОСТ 28329-89, который определяет газон как искусственно созданный травяной покров для санитарных, эстетических или спортивных целей. В рассматриваемом случае растительность, судя по внешним признакам, имеет естественное происхождение.
На основании представленной информации, можно предположить, что действия сервиса могут не соответствовать отдельным положениям Закона РФ "О защите прав потребителей". Для окончательного вывода рекомендуется обратиться в Роспотребнадзор или получить юридическую консультацию, что я собственно и посоветовал сделать своему товарищу после того как ему ответит поддержка, но ни я, ни он иллюзий не питаем)
Буду держать вас в курсе развития ситуации. Мой знакомый располагает достаточным временем и намерен отстаивать свои права, в том числе через обращение в Роспотребнадзор и судебные инстанции.
Отдельно отмечу, что сервис не предоставляет возможности отвязать банковскую карту, что, на мой взгляд, может противоречить положениям Закона "О защите прав потребителей". Однако окончательную оценку этому может дать только компетентный орган или суд.
Основные рекомендации по использованию каршеринговых сервисов:
1. Тщательно выбирайте сервис аренды, изучая отзывы и условия договора.
2. При осмотре автомобиля:
- Фиксируйте состояние ТС на видео перед началом и после окончания поездки
- Особое внимание уделите кузову, салону, багажнику и техническим узлам
- Убедитесь, что в кадре видны все имеющиеся повреждения
- Желательно зафиксировать окружающую обстановку
3. Рекомендуется сохранять записи в течение 3 лет с момента аренды, учитывая сроки исковой давности.
4. Внимательно изучайте пользовательское соглашение перед подтверждением аренды - это поможет избежать неожиданных ситуаций.
Такие меры помогут защитить ваши права в случае возникновения спорных ситуаций.
P.S.
Отдельный респект тем, кто считает, что молчание — золото. Да, я использовал нейросеть, чтобы точнее сформулировать мысли и избежать двусмысленностей. Если вам не близка тема защиты прав потребителей — это ваше право.
Что касается Делимобиля, то, основываясь на личном опыте и анализе отзывов, я не могу назвать этот сервис удобным или клиентоориентированным. Возможно, вам повезло больше — тогда поделитесь своим позитивным опытом в комментариях!.
Проверка показала, что 85% армянских коньяков в РФ нарушают ГОСТы, а в половине вместо виноградного спирта — дешёвые заменители. Это не коньяк!
Несмотря на обещания властей Армении, ситуация ухудшается. Недобросовестные производители обманывают потребителей и рискуют их здоровьем.
Будьте осторожны! Проверяйте маркировки и покупайте только у проверенных поставщиков. пруф
Telegram-канал «Навигатор инженера»
Активный чат по теме стандартов производства и проектирования для промышленных инженеров. Здесь вы можете задать вопрос по ГОСТам и другим стандартам практикующим инженерам и конструкторам с опытом более 10 лет. Также к ответам на вопросы присоединяются ведущие инженеры и руководители инжиниринговых отделов. Кладезь полезной информации и место, где вы точно найдете ответы.
На ЕГЭ по химии из двух вариантов решений приняли за правильный только один.
Стобалльник сказал что его формула успеха включает уроки по Zoom с бабушкой.
Абитуриентам начали поступать звонки от людей, представляющихся сотрудниками приемной комиссии вуза и сбрасывать фишинговую ссылку для прохождения на бюджет
С 1 июля этого года действует ГОСТ на школьную форму. Новый стандарт не распространяется на обувь и спортивную одежду
Вице-спикер Государственной думы предложил творческие работы вместо стандартных заданий, чтобы разорвать связь учеников с ИИ.
Географ Тереза Вагановна из Селогорска уже отправила своих учеников окучивать картошку. А все потому, что вдохновлялась в закрытом канале ЛетимЛетим.
