Для движения на поверхности использовались два дизельных двигателя общей мощностью 1800 л.с. (1342 кВт), каждый из которых приводил в движение отдельный гребной вал. В подводном положении каждый винт вращался электродвигателем мощностью 550 л.с. (410 кВт). Скорость лодок достигала 17,4 узла (32,2 км/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч) под водой. Дальность хода на поверхности составляла 7500 морских миль (13 900 км) при скорости 9,4 узла (17,4 км/ч), а в подводном положении – 120 морских миль (220 км) при скорости 3 узла (5,6 км/ч).

Вооружение лодок включало восемь внутренних 53,3-см торпедных аппаратов (по четыре в носу и корме), к каждому из которых прилагалась одна запасная торпеда. Таким образом, лодки этого типа могли нести до 16 торпед. Для ведения боя на поверхности лодки оснащались двумя 100-мм пушками и четырьмя 13,2-мм пулемётами. Вооружение у лодок этого типа было весьма внушительное.

Участие во Второй мировой войне

С началом Второй мировой войны для Италии, 10 июня 1940 года, подводная лодка "Фаа ди Бруно" под командованием лейтенанта Альдо Энричи провела два похода в Средиземном море действуя из Специи.

После двух миссий в Средиземном море (10-16 июня и 15-23 июля 1940 года у берегов Орана) лодка была переведена в Атлантику. 28 августа 1940 года "Фаа ди Бруно" покинула Специю и направилась в Бордо.

Пересечение Гибралтарского пролива 2-3 сентября оказалось непростым: сильные подводные течения мешали движению под водой. Из-за неисправности гидролокатора лодка дважды совершала аварийные погружения на 140 метров, скользя по дну, но, к счастью, обошлось без повреждений и лодка смогла пересечь Гибралтар.

Переправившись через пролив, лодка направилась в зону патрулирования к югу от Азорских островов, где находилась с 8 по 24 сентября. За этот период она была замечена противником пять раз и совершила три атаки на вражеские суда. В результате этих атак 8 и 19 сентября было повреждено одно судно - британский танкер "Auris", водоизмещением 8030 тонн, этот корабль был поврежден во время атаки 8 сентября, но смог уйти. Два других судна атакованных лодкой не получили никаких повреждений. Позже танкер "Auris" стал жертвой другой итальянской подводной лодки "Да Винчи", которая потопила его четырьмя торпедами 28 июня 1941 года к северу от Мадейры. 24 сентября лодка покинула район патрулирования и направилась в Бордо, куда прибыла 5 октября 1940 года.

31 октября подлодка "Фаа ди Бруно" отправилась в свой второй и последний рейд в Атлантику для патрулирования зоны к западу от Шотландии. Это странно, так как обычно итальянцы действовали гораздо южнее: в районе Атлантики к югу от Лиссабона.

Лодка должна была быть в патруле до 5 января 1941 года. После отплытия все контакты с лодкой были потеряны. Причины её гибели до сих пор неизвестны. Лодку мог потопить противник, но она так же могла выйти из строя и по другим причинам, например из-за плохой погоды на море, которая в то время года была характерна для Северной Атлантики, или из-за внутренней неисправности, такой как взрыв водорода в батареях. На данный момент неизвестно, добралась ли лодка до назначенного ей района патрулирования или сгинула по пути к нему.

Впрочем есть несколько версий гибели лодки:

Согласно британской документации, в послевоенный период предполагалось, что причиной гибели "Фаа ди Бруно" стал британский эсминец "HMS Havelock". 8 ноября он сообщил о своей атаке подводной лодки, а также о наблюдении отколовшихся частей корпуса, пузырьков воздуха и вытекающего топлива. Однако последующий анализ этих документов показал, что место происшествия, о котором сообщил "HMS Havelock", находилось далеко от маршрута "Фаа ди Бруно". Более тщательное изучение выявило, что атакованным судном была другая итальянская подводная лодка "Гульемо Маркони", которая в результате атаки почти не пострадала.

Согласно второй версии, подлодка была потоплен 8 ноября 1940 года совместными усилиями эсминцев "HMCS Ottawa" (Канада) и "HMS Harvester" (Великобритания) после атаки на конвой HX 84, который они защищали. Но эта версия событий тоже не является на 100% достоверной , поэтому подлодка "Фаа ди Бруно" до сих пор считается пропавшей без вести. Но неизменными остаются две вещи - 1. Лодка точно погибла где-то в Атлантике. 2. Она погибла в период между 31 октября 1940 года и 5 января 1941 года. А на этом у нас всё.

Спасибо за внимание !