Пикабушники Барнаула, помощи пост
В общем, неделя до нового года, а мне счета арестовали. На кармане наличности 200р.
Может надо кому на недельку рабочего какого? За наличный расчет, унеси-принеси или еще чего. Территориально живу на пл.Октября.
Работа
524 поста
•
372 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
По работала бл.
Сняла палет кофе и он решил прилечь. Устал похоже) собрали быстро-парни помогли, разбила из всего одну упаковку
Показать полностью
1
А немцы будут? Какие немцы?
Название "Opel" как и многое в этом мире, родилось из страсти и амбиций.
Адам Опель, молодой и дерзкий предприниматель, начинал свой путь не с автомобилей, а со швейных машинок.
Позже на одной из выставок, он познакомится с велосипедистом и расширит свой бизнес, начнет выпускать полностью собранные велосипеды. Но почему то глядя на своего соседа Карла Бенца, который строил в своей мастерской первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, Опель не вдохновится.
Чего не скажешь про его сыновей, которые очень вдохновились автомобилестроением и продолжили дело отца после его смерти.
Сконцентрировавшись на производстве автомобилей, уже к 1913 году Opel становится самым крупным автопроизводителем в Германии.
1940-м Opel отмечает выпуск миллионного автомобиля, но уже в конце года производство легковушек прекращается: предприятие переводят на выпуск техники и вооружения для Вермахта. Тем самым компания подписывает себе приговор: в 1944 году во время авиаудара заводы Opel в Рюссельсхайме и Бранденбурге были разрушены.
Через год после победы над нацистами частично восстановленный завод Opel в Рюссельсхайме возобновляет работу.
Потом Опель ещё восстанет из пепла на электомобилях, топя за экологию. Но начиная с нулевых, динамика пока не очень положительная. Компания продолжает показывать отрицательную доходность.
(Ой да че там говорить, Китайцы всех Ebut😁 не только Жопель)
Пы сы:
Не многие знают, что рекламный слоган марки Volkswagen – Das Auto («автомобиль», нем.) на самом деле был придуман Opel. Его использовали еще в 1969 году в рекламной кампании модели Kadett B. Почти через четыре десятка лет простым, как все гениальное, слоганом Opel воспользовался его конкурент: c 2008 года надпись Das Auto стала элементом глобальной маркетинговой компании Volkswagen и неотъемлемой частью рекламы автомобилей этой марки. С юридической точки зрения здесь все чисто, и дело не только в сроке давности: получить эксклюзивные авторские права на слово «автомобиль» невозможно.
Теперь ваш взгляд на Opel уже никогда не будет прежним! 😉
В своём Telegram-канале я собираю все самое интересное, полезное и красивое.
💡 Приходи ко мне в лабораторию цветопрдбора) https://t.me/CarJulial
С вами была ваша Юлька ❤️
Показать полностью
1
Сняться в фильме это реально. В Китайском
Мне посчастливилось снятся в шести фильмах. В массовке. Это настолько круто что кажется ты должен им платить деньги, а не они тебе. Допустим, в этом фильме "Битва на озере" был настолько хорошо подготовлено реквизит, что выдали одежду американских солдат, дали каски и оружие, были гранатомёты и танки. Всё поле было покрыто палатками времен 40 х. Люди маршировали, что-то взрывалось и летало это было настолько круто, что можно было бы даже отказаться от зарплаты. Сейчас по-прежнему иностранцы пользуются спросом на съёмку в фильмах, особенно в массовке, но уже не так часто, как это было раньше, но в целом, если вам это интересно ищите возможности, потому что такой опыт, который надолго вам запомнится и будет в хороших воспоминаниях. Сразу же спрашивайте название фильма у создатаелей, хотя они сами его не знают заранее, но попробуйте как-то сохранить контакты, потому что не смотря на то, что я снялся в 6 фильмах, я не смог найти остальные 5 фильмов, в которых участвовал. Потому что не знал названия.
Показать полностью
5
Нужна помощь профессионалам!!
Всём здрасте! Нужна помощь,точнее работа, нас двое..,работаем сейчас на заводе, грубо ОВБ, так вышло) , у меня стаж болле 22 лет, у друга больше 30 , опыт работы в ФСК, МРСК, корче сетевые., последнее время, всё чему учился, весь опыт, всё знания уходят под "плинтус!) ", тупеею, чего не хочется, что мы можем: разработка тех документации, бланки, пожарная безопасность, охрана труда, высота (все группы),РЗА (тут надо обсуждать, тема серьезная, но можем) ,уже всё отработано,согласен, но!! Мало где всё это приведено в порядок, все аттестации,(Ростехнадзор и т. п.)удостоверения на руках (у обоих 5гр.) от 0.4 до 220, да и самое главное, да, за деньги, хочется уже подороже мозги свои продать, и да, Только РФ!!! Спасибо!
Ответ Wintry205 в «Уважение»47
Свапнулся в IT 3 года назад в 33 года, до этого был Ведущим инженером-конструктором. Боже какой же я испытал кайф когда тебе не надо знать 100500 ГОСТОВ наизусть, не надо владеть 100500 различными КАД программами так как в одной лучше делать CFD расчеты, в другой прочностные расчёты, в третьей аэродинамику считать. Не надо рыскать по всему интернету технические характеристики какой-то китайской хуйни которую покупает фирма для проектов. Не надо согласовывать каждую бумажку со 100500 людьми каждый из которых усрётся, но найдет ошибку, Чтобы не потерять должность крутого проверяющего эксперта из НИИ заборостроения.
Теперь сижу спокойненько в красивом офисе с зарплатой х3 от той, что была. На работу хожу ко скольки хочу, ухожу во сколько хочу. Вся работа в том, чтобы получать в жире задачи от менеджеров и пытаться их как-то реализовать в имеющемся проекте, так как в алгоритмах я не силен 90% кода за меня пишет чат ГПТ, но я научился хорошо разбираться в чужом коде и понимаю архитектуру проектов. И еще есть тимлид который еще больше меня получает, и чекает то, что я сделал, прежде чем мержить в мастер, в IT в плане ответственности, всё намного проще, голова не болит, тем, что что-то может ебнуться.
В личной жизни тоже перемены, когда я был ведущим инженером-конструктором жена никогда никому не говорила, кем я работаю, так как конструктор в России, даже ведущий, даже заслуженный инженер РФ это какой-то хуй. Теперь же при любом случае говорит, что она жена ITшника.
Вот как-то так ребята...
Декрет от альфа банка
Ребята всем привет! Через месяц уходить в декрет, назрел вопрос к работникам Альфа Банка, есть тут кто уходил от него в декрет? Ахах существует миф о выплате 10 окладов , хочу послушать живые истории
Показать полностью
1
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Ответ pinky529 в «Уважение»47
Отвечу на дурь
Проблем с современными айтишниками в том, что они в большинстве своём сегодня нихуя не умеют в настоящее программирование (поиск оптимального алгоритма, оптимизация для производительности и т. п., как это было, скажем, хотя бы лет двадцать назад, когда я сам программировал).
Умеем. Просто эти вещи зачастую уже реализованы в популярных библиотеках или функциях, встроенных в язык программирования (ЯП). Зачем изобретать велосипед? Это как производить самому кирпич, чтобы сделать кладку стены.
Оптимизация производительности сейчас происходить на другом уровне: выбор оптимальной архитектуры и инструментов, оптимизация кода на высоком уровне.
Сегодня вся эта пиздобратия зависима от фреймворков и библиотек
Ты думаешь мы сами не можем написать роутинг, обработку миграций или ORM для связи с БД? Но зачем изобретать велосипед, жечь бюджет, когда есть уже более-менее оптимальный инструмент для реализации?
Когда надо скорость - берем GO, Java или С# и пошли ваять.
Навыки самостоятельного написания кода утрачиваются, программные продукты, которые стоят миллион денег, работают с миллионом же багов и зависонов,
Видимо ты от кодинга отошел давно и слишком далеко. Баги чаще всего результат или спешки при разработке ПО или нарушения методологии. А зависоны иногда результат недостаточного железа или нехватки времени на оптимизацию.
Программист пишет то, что ему велит работодатель. Требуют сделать быстрее и без автотестов - приходится подчиняться.
всего этого феерического пиздецасредний айтишник цены себе не сложит
Потому что спрос превышает предложение. Люди не хотят шевелить мозгами, учиться, причем, постоянно. Осваивать все время новое. Вот и складывается высокая стоимость за сложный интеллектуальный труд людей.
Показать полностью