Сделано у нас

В Кабардино-Балкарии начала работу новая Черекская ГЭС мощностью 23,4 МВт. Станция стала четвертой ступенью Нижне-Черекского каскада, в который также входят ГЭС Кашхатау, Аушигерская и Зарагижская общей мощностью 155,7 МВт.

Черекская ГЭС будет ежегодно вырабатывать около 87 млн кВт·ч электроэнергии, что покроет потребности более 25 тыс. домохозяйств. Станция построена на реке Черек (бассейн Терека) в Урванском районе.

Проект реализован с минимальным воздействием на окружающую среду: станция использует уже отработанную воду с вышестоящих ГЭС каскада, что исключило необходимость затопления земель.

В состав сооружений вошли деривационный канал, водоприемник, здание ГЭС с тремя гидроагрегатами по 7,8 МВт каждый и отводящий канал. Все оборудование произведено в России, сообщает пресс-служба РусГидро .

Черекская ГЭС построена в рамках программы развития малой гидроэнергетики на Северном Кавказе. Ранее РусГидро уже ввело в эксплуатацию семь малых ГЭС в регионе, продолжается строительство Нихалойской и Верхнебаксанской ГЭС. Проекты реализуются при поддержке программы ДПМ-ВИЭ, гарантирующей возврат инвестиций.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Нижнесалдинскому металлургическому заводу в этом году исполняется 265 лет. Это одно из старейших предприятий региона, которое продолжает развиваться: модернизирует производство, увеличивает объёмы выпуска продукции и укрепляет позиции ключевого поставщика для РЖД.

Сегодня на заводе запустили в режиме пусконаладки новую нагревательную печь в прокатном цехе. После выхода на промышленную эксплуатацию осенью она позволит производить до 25 тонн металла в час.

Ввод печи в работу  обеспечит снижение расхода электроэнергии на нагрев заготовок перед прокатом и уменьшение выбросов продуктов горения, что сократит воздействие на экологию Нижней Салды.

Общий объём инвестиций в модернизацию цеха составил около 500 миллионов рублей, сообщает врио главы Свердловской области в своем телеграмм канале.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

В Краснокаменске (Забайкальский край) состоялось торжественное открытие нового пассажирского терминала аэропорта, построенного при поддержке Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом». Обновленный аэропорт обеспечит регулярное авиасообщение с Читой и другими регионами, повысив транспортную доступность для жителей юго-востока Забайкалья.

Новый терминал площадью 240 кв. метров способен обслуживать до 50 пассажиров в час. Здание возведено с учетом суровых климатических условий региона и оснащено современными системами безопасности и комфорта. Помимо строительства терминала, в рамках проекта выполнены масштабные работы по модернизации инфраструктуры: отремонтирована взлетно-посадочная полоса, обновлено ограждение и другие объекты аэропортового комплекса.

Запуск регулярных рейсов позволит жителям Краснокаменска и близлежащих территорий быстрее и удобнее добираться до краевого центра, что особенно важно для развития деловых, туристических и социальных связей в регионе. Проект реализован в рамках программы по улучшению транспортной инфраструктуры Забайкалья при участии Росатома, который ведет в Краснокаменске масштабную горнодобывающую деятельность, сообщает пресс-служба Росатом.

«Совместно с правительством Забайкалья и холдингом „Новапорт“ работаем над повышением транспортной доступности Краснокаменска в рамках мастер-плана развития города. Открыт новый терминал, завершён ремонт взлётно-посадочной полосы. Наша цель — обеспечить жителям „урановой столицы России“ удобные, доступные и безопасные перелёты в Читу и другие регионы на вместительных самолётах круглый год. Базовые условия созданы, продолжаем совместную работу», — сказал генеральный директор АО «Росатом Недра» Владимир Верховцев.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Специалисты холдинга «Росэл» (входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с Роскосмосом успешно завершили испытания модуля «Теленаука» для второго космического аппарата «Бион-М». Научная аппаратура позволит в режиме реального времени собирать данные во время полета для исследований в области космической биологии, физиологии и биотехнологий.

«Бион-М» № 2 будет выведен на орбиту высотой около 800 км — почти в два раза выше, чем МКС. Основная задача миссии — изучение радиационных и других рисков, с которыми может столкнуться человек при выходе за пределы низкой околоземной орбиты.

Модуль «Теленаука» разработан НИИ телевидения (в составе «Росэл») и включает 25 цифровых камер, передающих черно-белое изображение в видимом и ИК-диапазоне с частотой 30 кадр/с и разрешением 960×960 пикселей, 5 блоков видеорегистрации с возможностью хранения до 7,68 ТБ данных, а также блок управления, обеспечивающий прием команд и передачу информации через бортовую линию спутника. Аппаратура установлена внутри космического аппарата и в модулях с лабораторными животными, что позволит детально фиксировать все процессы во время полета, сообщает пресс-служба Ростех.

НИИ телевидения — ведущий разработчик видеоинформационных систем для космоса, энергетики и других критически важных отраслей. Институт создает радиационно-стойкое оборудование, применяемое в экстремальных условиях, включая космические миссии и объекты энергокомплекса.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает программу испытаний среднемагистрального самолета МС-21 с полностью российским оборудованием.

Вчера в подмосковном Жуковском состоялся очередной тестовый полет, в ходе которого проверялась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет находился в воздухе 3,5 часа, и все системы отработали штатно, сообщает пресс-служба Ростех.

На первом опытном самолете уже установлены российский комплекс БРЭО, отечественная вспомогательная силовая установка, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехника и пульты управления, а также обновленные гидросистема и шасси. Второй опытный борт готовится к наземным сертификационным испытаниям в Иркутске. На нем заменены не только ключевые системы, включая электроснабжение и управление, но и вторичные компоненты, такие как датчики уровня топлива и подшипники.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

«Уралкриомаш» успешно поставил первую партию облегченных контейнеров-цистерн собственного производства для транспортировки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Заказчиком выступила компания «Газпром гелий сервис».

Новая модель КЦ-44/1,8 позволяет перевозить до 18 тонн сжиженного газа в диапазоне температур от -40°С до +50°С. Конструкция цистерн адаптирована для мультимодальных перевозок: их можно использовать на автотранспорте, железнодорожных платформах и морских судах.

Разработка контейнеров-цистерн заняла всего два года — от подписания соглашения в 2023 году до запуска серийного производства в 2025-м, сообщает пресс-служба УВЗ.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» можно тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь