Последнее время много читаю постов про то, как у людей прошел этот год. И часто это не самые радостные посты. Может кому-то это даст настроения, но у меня так прошел 2021. Я развелся, уволился и новый год праздновал в одиночестве замерзая в квартире т.к. ко всему прочему сломался еще и котел. В этот момент действительно чувствовал себя. будто ковер вытащили у тебя из под ног и ты просто падаешь, хотя еще недавно все было хорошо - и работа, и личная жизнь.
Но главное правило которое я для себя установил, это - не опускать руки. Я нашел новую прекрасную девушку, нашел работу где меня ценят больше, чем на прежнем месте. Стала достойной зарплата, завел собаку для активности. И в итоге этот год прошел на подъёме. Хотя, казалось бы, еще недавно я сидел одинокий в своей квартире с мыслью - да как же так. Правило - "не сдаваться" реально работает, если поставить себе установку. Да, пару недель я просто бухал и деградировал на тот момент, главное взять себя в руки. Проблемы - не конец жизни, и пока есть время от них надо избавляться. Всем удачи в 2022. Я верю. что на этот раз уже все будет хорошо. С наступающим!
Уже много лет в новогодние праздники родительский дом радует нашу семью и жителей города тысячами огней и новогодней атмосферой❄️️🎁🎉. Многие даже приезжают сделать фото на фоне родительского дома.
Это мой первый пост на Пикабу. Он не совсем про Новый год, но тоже немного про чудо. Хочу рассказать о том, как моя жизнь изменилась дважды за последние два года.
Я работаю в компании Pixonic — мы занимаемся разработкой мобильных игр. Вне работы у меня есть чёрный пояс по карате и снова большая любовь к играм — я геймер со стажем. Будем считать, что этой информации хватит, чтобы мы познакомились хотя бы по верхам.
В ноябре 2019 года я попал в автокатастрофу
Дело было в Доминикане. Там я провёл отпуск и уже по пути из отеля в аэропорт в туристический автобус врезался грузовик — водитель не справился с управлением. Я не помню, как это произошло. События восстанавливал только по рассказам тех, кто был рядом, и по видео в интернете. Пострадавших было много — точное количество не знаю до сих пор.
Я очнулся уже в больнице. Понял, что у меня нет руки. Позже узнал, что на второй руке нет пальца, а ещё позже — что ухо тоже потерял. Конечно, в первое время было много вопросов: за что мне это, как это вообще могло случиться со мной, точно ли это не сон.
Такие мысли стали уходить, когда я увидел, сколько людей меня поддерживает. Ко мне сразу прилетели родные из России, медперсонал был максимально внимателен, коллеги обрывали мессенджеры. А благодаря компании меня оперативно перевезли из Доминиканы в Москву — сразу в Склиф. Там я пролежал несколько месяцев.
Как только я начал хотя бы немного двигаться, я стал делать всё, чтобы восстановиться. Здесь ещё помогли занятия карате — всё-таки это воспитывает жёсткость характера. Я знал, что моя жизнь уже не будет такой, как раньше. Но также чётко знал, что всё равно могу сделать её яркой.
Я даже когда с психологами общался, они удивлялись, мол, ты какой-то слишком позитивный. А я действительно смотрю на жизнь с оптимизмом. Зачем перемалывать прошлое, если есть настоящее?
Уже в марте 2020 года я вышел на работу. То есть с момента аварии до моего возвращения прошло четыре месяца. Моя работа связана с интеллектуальной деятельностью, поэтому менять сферу мне не пришлось. Этому я тоже очень радовался.
Я с детства мечтал стать персонажем компьютерной игры
Поэтому когда в мой первый день в офисе после аварии ко мне подошла коллега Карина и предложила: «Слушай, Андрюх, а не хочешь быть пилотом? Мы можем переосмыслить твою историю и как-нибудь вшить в игру» — я даже не думал отказываться. Речь шла про игру War Robots — флагман студии.
К этой идее мы вернулись уже ближе к лету, как раз когда в игре появились пилоты.
По сюжету я ветеран фракции DSC, прошедший через многие битвы. В одной из битв прикрывал друга и чуть не погиб. Меня спасли товарищи, но я потерял руку. Несмотря на это, сохранил позитивный настрой и был возвращён в строй после реабилитации и создания специальной брони с манипуляторами.
Вот такое вот вдохновляющее переосмысление трагической истории. Мой персонаж учит сохранять крепость духа несмотря ни на что.
Когда мы создавали персонажа, я был очень воодушевлён. Мне казалось, что это круто — вот так вот остаться в игровой истории. У персонажа моя внешность, история и даже имя! Мечта детства сбылась, хотя я никогда не думал, что она сбудется именно таким образом и после таких событий.
Самым сложным на этапе создания было сделать фото! Тогда как раз все ушли в локдаун — арендовать студию и нанять фотографа было невозможно. Фотографировался в домашних условиях. Нужен был определённый свет, определённый ракурс, мимика, выражение лица — потратил на это почти день! Но потом вроде бы получился неплохой кадр.
Персонаж продавался в специальном паке, и средства, полученные от его продажи, пошли на протез. Об этом я узнал не сразу, а спустя несколько месяцев — когда набралась определённая сумма. Это стало для меня полной и приятной неожиданностью. Игроки тоже узнали, что история реальная, уже постфактум. Каждый владелец пилота получил бесплатный бафф и уведомление о том, что вложенные на эту активность деньги пошли на покупку протеза реальному человеку. Игроки очень радушно восприняли новость, я получил много добрых слов.
Вчера я получил протез
Конечно, протез — это не рука. Это, скорее, инструмент, который поможет тебе расширить список возможностей. Но вы бы знали, как я мечтал надеть его и двумя руками, а не одной, относить коробки от доставки еды в мусорку :) Или отвечать на звонки и сообщения прямо во время ходьбы. Обычно мне приходилось искать место, чтобы присесть и положить телефон на колени, — а теперь я смогу вложить его сразу в протез! Из всех бытовых трудностей это раздражало меня больше всего.
Протез изготавливался специально под меня, ведь все тела разные. Я делал слепок руки, ездил на замеры и подгоны на протяжении года. Мой случай — сложный: ампутация выше локтя. Поэтому протез состоит из трёх частей: кисть, локоть и часть, которая крепится на плечо.
В плане логики управления там всё просто: нужно напрягать бицепс и трицепс в определённой последовательности, чтобы совершать те или иные действия.
Я люблю всё делать сам
Авария показала, что люди вокруг меня — очень добрые. Они всегда пытаются помочь, но мне с самого первого дня непривычно, когда мне предлагают помощь. Я всё привык и стараюсь делать сам. Главной болью, когда я лежал в Доминикане и в Склифе, для меня было то, что я самостоятельно не мог даже поесть.
Сейчас я живу обычной жизнью: два раза в неделю хожу в спортзал и раз в неделю — на карате (отсутствие руки не мешает мне крутить вертушки), работаю, играю в игры. Кстати, сегодня на рынке хватает девайсов, которые дают полноценный игровой опыт даже людям, которые не могут играть, как большинство. Я описывал разные способы на Хабре — заглядывайте, если интересно.
А ещё после аварии я завёл кошку. Зовут Кассиопея, но я называю её Кэсси, это чистый мейн-кун. Очень мне помогает.
Спасибо, что дочитали до конца
В преддверии Нового года я хочу пожелать всем и каждому здоровья. Банально, но это такая штука, которую учишься ценить только когда теряешь. А ещё желаю видеть хорошее там, где, на первый взгляд, его совсем нет. Оно точно есть — я проверял :)
Добрый день. Всех с наступающими новогодними праздниками.
Надеюсь, новый 2022 год каждому принесет радости и счастья.
Не выхожу год уже с депрессии и как быть не знаю, хотел уехать куда-то на новогодние праздники, но финансы, как всегда, не позволяют.
Депрессия обусловлена не погашенными до конца займами. Из-за этого проблемы с родителями, проблемы со сном и душевные.
Хочу прожить 2022 как нормальный человек.
Я знаю, что тут много малых предпринимателей и владельцев бизнесов.
Готов вам помощь настроить контекстную рекламу и привлечь клиентов.
Опыт и сертификаты все есть работаю в агентстве.
Почему пишу тут:
- Клиентов нет и не знаю где искать, слишком стеснительный что бы говорить знакомым или ходить по фирмам, так что если кому нужна помощь, можем порадовать друг друга.
Из-за депрессии готов загрузить себя на новогодние праздники полностью.
Голова уже не выдерживает, и лишь погруженность во что то дает душевное спокойствие.
Не знаю есть ли тут личка, но могу оставить свою телегу.
Развелся с женой, устал потакать ее прихотям и хотелкам в угоду "хорошей погоды" в доме.
Оставил бывшей жене и детям квартиру и в принципе все нажитое имущество, еще заработаю.
На дворе декабрь, новогоднего настроения нет, планов соответственно тоже, т.к. друзья все семейные и в своих заботах и было решено отмечать праздник в одну каску.
Примерно 27 декабря, мне на глаза попадается реклама, что собирается группа лыжников и сноубордистов на отмечание Нового Года в Пермском крае, на ГЛЦ "Губаха", 5 мин на раздумье и я вписываюсь в данную тему.
Два больших автобуса с абсолютно не знакомыми людьми, алкоголь, веселье, горы и море позитивных воспоминаний. Как же оказывается круто оказаться в новом месте, с новыми людьми, знакомиться, веселиться без оглядки на мнения «близкого круга». Это был один из лучших новых годов в моей жизни.
Спасибо всем участникам данного мероприятия.
З.Ы. - Общей фотки не нашел, есть только в женском окружении )))))
Развод перед самым Новым годом- могу, умею, практикую. 5 лет-срок не большой, а причина банальна- разлюбил. То, что это выбило меня из седла, ничего не сказать. В стрессе, за месяц покупаю квартиру, в своей ценовой категории, беру котомку вещей, кота под мышку и вперёд.
А там оказался, кошмар. Не знаю, как в порыве страстей не заметила проблем с сантехникой, местами горелую проводку и ещё много чего не особо приятного. В довершении всего, ко мне вышел таракан. И знаете, что? Некогда стало переживать о делах любовных, важнее стало жизнь СВОЮ наладить, и как можно скорее. Ремонт чередовался с нескончаемой работой, потому что все стоит денег, и не маленьких. Прошёл ещё месяц, 29 декабря. Новый год я встречу в своём уже уютно свитом гнёздышке. Счастливая, потому что наконец-то могу отдохнуть и со мной кот. Это мой нулевой километр, а дальше новая жизнь, такая интересная и только моя.
И мужа бывшего простила. Лучшее, что ты мог мне подарить-это развод.
Машинное обучение — технология, которая позволяет компьютеру самообучаться и распознавать закономерности. А помогают ему инженеры машинного обучения. Рассказываем, чем они занимаются, какие навыки им нужны и как войти в эту профессию.
Кто такой инженер машинного обучения
Инженер машинного обучения (ML-инженер — от англ. Machine Learning Engineer) — это специалист, который разрабатывает и внедряет алгоритмы, позволяющие программам обучаться на данных и принимать решения без явного программирования. Скажем, специалист по Data Science анализирует данные и строит модели, а ML-инженер оптимизирует их и интегрирует в реальные приложения.
Профессия находится на пересечении программирования, математики, статистики и прикладного машинного обучения. ML-инженер не просто строит модель, а делает так, чтобы она эффективно работала в продакшене, обрабатывала большие объемы данных, быстро реагировала на запросы пользователей и корректно обновлялась по мере поступления новых данных.
Чем занимается ML-инженер на практике
Работа ML-инженера включает сразу несколько направлений. В первую очередь это сбор и подготовка данных. Реальный мир далек от идеала, и данные часто приходят в сыром виде: с пропусками, ошибками и несоответствиями. Инженер должен очистить их, привести к единому формату и расширить с помощью внешних источников.
Следующий этап — выбор и обучение модели. Здесь инженер выбирает один или несколько алгоритмов, проводит эксперименты, настраивает параметры, оценивает качество. Он должен понимать, как работают линейные регрессии, деревья решений, градиентный бустинг, нейронные сети и уметь выбрать нужный инструмент под задачу.
Самое сложное и ответственное начинается после того, как модель готова. ML-инженер превращает ее в часть работающего приложения. Это означает упаковку модели в API, написание серверного кода, оптимизацию по скорости и памяти, мониторинг качества в реальном времени и повторное обучение по мере необходимости. Он также работает над масштабируемостью и надежностью, так как в реальных условиях модели должны обрабатывать тысячи или миллионы запросов ежедневно.
Кроме того, инженер взаимодействует с другими специалистами: аналитиками, продукт-менеджерами, разработчиками. Он объясняет, как работает модель, какие у нее ограничения, как интерпретировать результаты. Коммуникация — неотъемлемая часть его работы.
Какие навыки и знания нужны
Чтобы стать инженером машинного обучения, нужно сочетание теоретической базы и практических навыков:
Уверенное владение языками программирования, прежде всего Python. Большинство библиотек машинного обучения, таких как scikit-learn, TensorFlow, PyTorch, написаны именно на нем.
Знания математики, особенно линейной алгебры, теории вероятностей и математической статистики тоже играют важную роль. Без них невозможно понять, как и почему работает та или иная модель, как интерпретировать ее поведение и где могут возникнуть ошибки. Для повторения основ у нас есть отдельный бесплатный курс базовой математики.
Алгоритмы машинного обучения важно понимать на уровне реализаций: что такое переобучение, как работает регуляризация, какие метрики применимы для классификации, регрессии, кластеризации.
Также важно уметь работать с базами данных (SQL, NoSQL), системами хранения и обработки больших данных (Hadoop, Spark), знать основы DevOps и MLOps (Docker, CI/CD, Kubernetes, автоматизация моделей).
Плюсы и минусы профессии
➕ Востребованность и высокая оплата труда. Инженеры по машинному обучению — одни из самых востребованных специалистов в IT-сфере. Зарплаты выше среднего по рынку, особенно при наличии успешных проектов и глубоких знаний.
➕ Перспективность. ML активно применяется в медицине, финансах, ритейле, науке и других отраслях. Это дает широкие возможности для карьерного роста.
➕ Интеллектуальная работа. Работа подходит тем, кто любит решать сложные задачи и работать с данными.
➕ Богатая образовательная экосистема. По теме ML иного курсов, open-source инструментов, конференций и сообществ. Есть возможность постоянно учиться и обмениваться опытом.
➖ Высокий порог входа. Нужны глубокие знания математики, программирования, а также баз данных, алгоритмов и архитектур моделей.
➖ Работа бывает рутинной. Большую часть времени занимает обработка и подготовка данных, отладка моделей, а не изобретение революционных алгоритмов.
➖ Трудности с внедрением моделей. Не всегда удается успешно интегрировать модель в продукт. Требуются усилия по адаптации под инфраструктуру, масштабированию, мониторингу и учету бизнес-ограничений.
➖ Конкуренция. Растущая популярность профессии означает, что в крупных городах конкуренция среди кандидатов может быть высокой.
Зарплаты ML-инженеров
По данным Dream Job, средняя зарплата ML-инженеров в России за 2025 год составляет 165 000 рублей. Чаще всего зарплаты находятся в диапазоне от 100 000 до 230 000 рублей. Минимальная зафиксированная зарплата — 87 000 рублей, максимальная — 360 000.
Вилки джуниоров в машинном обучении, по данным HH Карьера, составляют от 70 000 до 110 000 рублей. Мидлов — от 220 000 до 250 000 рублей, а сеньоров — от 348 000 до 350 000 рублей.
Вот так выглядят зарплаты в профессии ML-инженер летом 2025 года.
1/2
Перспективы профессии
Машинное обучение используется в самых разных сферах: от финансов и медицины до логистики, маркетинга и развлечений. ML-инженеры разрабатывают алгоритмы для прогнозирования спроса, распознавания лиц, антифрод-систем и рекомендательных алгоритмов.
Спрос на таких специалистов продолжает расти, а уровень доходов остается одним из самых высоких на рынке. По данным исследования, наибольший спрос в сфере анализа данных и ML пришелся на последние четыре года — число предложений выросло в 2,5 раза.
Конечно, вход в профессию требует знаний, самообразования и реальных кейсов. Но те, кто готов учиться и двигаться вперед, найдут в этой области интересную работу с постоянными интеллектуальными вызовами и большими карьерными перспективами.
Как стать ML-инженером
Многие специалисты приходят в машинное обучение из смежных областей: математики, физики, программирования, аналитики. Часто у них есть техническое образование, хотя это необязательно. Важнее — желание учиться и практиковаться.
Один из самых надежных способов — пройти профильное обучение. Это может быть вуз, где есть направления по ИИ и анализу данных, или курсы, ориентированные на практику. Онлайн-платформы предлагают мощные программы, которые можно проходить параллельно с работой или учебой.
Например, стартовать в профессии поможет онлайн-курс «Инженер машинного обучения» Практикума — за 4 месяца вы изучите полный жизненный цикл модели машинного обучения и сможете строить продвинутые ML‑модели. Вы освоите Docker, FastAPI, Airflow, MLflow, Yandex Cloud и другие инструменты, добавите 7 ML-проектов в портфолио и получите диплом о профессиональной переподготовке.
В 2016 году, в середине июля я пришёл с армии, на тот момент мне был 21 год. На третий день я уже не мог ни гулять, ни дома сидеть, ни шариться по клубам и тогда я для себя твёрдо решил, что пойду работать в электромонтажную фирму, где почти 20 лет трудился мой отец. ЗП небольшая, вечные задержки, да и куда пойти работать в маленьком городе, отец отговаривал, но я все равно настоял без работы никуда. (с 15 лет трудился летом в этой фирме). Прошло 2 недели и меня отправляют в командировку. Работы проводились на нефтепроводе в Куйтунском и Тулунском районе. В деревне Тулюшка арендовали нам дом, там мы жили. Целыми днями работы проводились в лесу, на свежем воздухе. Из транспорта, у нас был маленький экскаватор, трактор "Белорус", "Шишига", автокран "Ивановец 25 т", КАМАЗ с полуприцепом. Автокран и Камаз постоянно уезжали в деревню, а вот остальной транспорт оставался в лесу. "Шишига" была оборудована кунгом. В кунге была печка "буржуйка" и кровать. В "Шишиге" посменно ночевали водители и электромонтажники. После тяжёлого рабочего дня, я любил оставаться один и ночевать в лесу. Сварю картошки на "Буржуйке", покушаю с салом и чесноком, потом шёл в лес собирать ягоду. Из ягоды часто попадалась костеника, чуть позже брусника, ещё я собирал плоды шиповника. Вот не соврать, насобираю шиповника, кину в железный чайничек, добавлю сахара и 3 чайных пакетика, дам немного покипеть на "буржуйке" и вкуснее напитка я нигде не пробовал. Когда темнело включал в кунге светодиодную ленту, работающую от аккумулятора, лента электроэнергии много не требовала, зато было светло, как днём, брал книгу и перед открытым окном читал, попивая "шиповник". А ещё вот помню случай был, почитав книгу, взглянул на небо, а на небе звезды яркие, большие, ну вот "рукой достать". Решил я на крышу кунга залезть, расстелил там одеяло, одел бушлат казеный и развалился. Долго любовался на небо, звезды, считал спутники, звездопады, слушал саранчу и различные звуки леса, так и уснул. Проснулся через 2 часа, замёрз , пошёл в кунг и растопил "буржуйку", согрелся и лёг спать крепким сном. Прошло почти 6 лет, а как вспомню этот день, так и на душе тепло. За грамотность не судите, истории с командировки ещё Вам выложу.
