World of building | Сооружения

Vagelos Education Center for Columbia University

Разработчик — Diller Scofidio

Пост взят из журнала о строительстве World of building в VK (https://vk.com/world_of_building?w=wall-120836807_1553) специально для сообщества Pikabu - World of building | Сооружения.

Берлин

Берлин, Бранденбургские ворота.

Берлин. Кафе «Виктория».

Гамбург.

Белград. Отель «Москва».

Германия. Замок Гутенфельс.

Кельн. Рыночная площадь.

Мадрид. Коррида.

Мадрид. Ворота Пуэрта де Алькала.

Свинемюнде. Маяк.

Испания.

Нюрнберг. Рыночная площадь.

Париж. Театр Сары Бернар.

Париж. Триумфальная арка.

Нюрнберг. Синагога.

Пост собран для сообщества World of building | Сооружения

Источник: photochronograph.ru

Подготовка строительства железнодорожного мостового перехода через одну из самых крупных преград на пути Транссиба — реку Енисей — началось в 1895 г. 30 августа 1896 г. состоялась торжественная церемония закладки первого камня в одну из опор. Стройка завершилась в рекордные по тем временам сроки, менее чем за три года: движение по нему было открыто 28 марта 1899 г.

Железнодорожный мост через Енисей был сооружен по проекту профессора Московского Императорского технического училища Лавра Проскурякова. Строительными работами руководил инженер-техник Евгений Кнорре.

(Обследование дна Енисея)

Длина моста через Енисей составила один километр, ширина пролетов 144,9 метра, высота металлических ферм в вершине параболы 20 метров.

В январе 1999 г. движение по «царскому» мосту прекратилось.

С 2002 по 2007 г. самый знаменитый железнодорожный мост Российской империи был полностью демонтирован, а на его опорах построен новый.

Разработчик — Archohm