user7023057

Итак, без долгих предисловий- я запорол по глупости любимую пластинку из коллекции!

Пилил керамогранит и, недооценив летучесть его пыли, запылил пластинку, успешно забытую в вертаке. Попытки отмыть, протереть или еще как то убрать керамическую пыль не привели к результатам, да и сама пыль в качестве абразива пыталась убить пласт уже во время мойки. Короче, цуцванг во всей красе! Выход виделся лишь один - отнести в другой конец города к спецу на ультразвуковую мойку, оплатить услугу и лишь надеяться что будет результат. Хуже покупки дорогой пластинки может быть покупка этой же пластики во второй раз!

Терять особо нечего, кроме денег, и я решился на авантюру! Есть один экзотический и агрессивный метод чистки! Для него нужно лишь средство, которое в доме есть у каждого, простой советский майонез клей ПВА.

Понятное дело что даже в такой гиблой ситуации я не стал сжигать мосты и сделал пробу на зацарапаной пластинке из коллекции детских сказок, ибо хз чего там сейчас в ПВА мешают - вдруг он каменеет или диффузирует с пластинками, но пробный намаз меня устроил и я вымазал рабочую пластинку по всей поверхности. Тут важно и не тонко мазать, а то не оторвешь, и не толсто, а то устанешь ждать высыхания!

При засыхании ПВА дает прозрачную гибкую пленочку, похожую на полиэтилен. Тут главное не провафлить момент: не давать сохнуть до камня и дать просохнуть всем белым жилкам! Короче, я поторопился и мне пришлось отдельно эти неоторвавшиеся плевки вымывать

Отрывать ПВА от пласта - дело не сложное! Можно сказать что даже приятное - как пупырку щелкать, но только по богатому и элитарно!

В итоге, пластинка приобрела нормальное звучание, а я приобрел опыт. На клеевом оттиске отчетливо видна грязь, которой не было видно на виниле. Каких то слоев клея на дорожках не остается, пласт совершенно не повредился, не считая того ущерба что я нанес в попытках очистить его щеточками, компрессором и реактивами. Рекомендую к применению, аудиофилы!

Привет, пикабу колясочный!

Есть у уралов с люльками страшная и омерзительная по качеству и виду, даже по меркам совкоциклов деталь - сидушка люльки!

Первое время я думал что это какой то деревенский колхоз-тюнинг, но, преисполнившись, я познал тлен - этот кал действительно шел по заводу! Конструкция простая: кирза покрывает слой ваты, под ватой лютый пружинный блок обернутый в мешковину, блок закреплен цепями на тонкую фанерку основания. Весит этот горбатый позор кило 35! Все потому что вата копит в себе влагу, а кирза не дает ей испаряться. И получается так что в тепле зад пассажира мокреет, а в холод сидушка превращается в окаменелость! Да еще и места эта дура отжирает немало ввиду архаичности конструкции. Крче, жить с таким решительно нельзя!

Сперва я хотел просто перетянуть сидушку стеганой экокожей, но, разобрав её, отмёл эту идею. Первым делом вырезал из фанеры новые основания. Контура их просто срисовал со старых. На основания наклеил 5 см вспенки - в магазине она продавалась как шумоизоляция для пола ценой примерно 500 рублей. Раскатал рулон экокожи и вырезал контуры обивки с запасами на натягивание и крепление скобами. Рулон экокожи на маркетплейсе стоил примерно 400 рублей. На саму сидушку его размеров хватило в самый раз, а вот для спинки ширины не хватило для боковин. На моё счастье у меня нашлись обрезки кожи горного дермантина! Мой внутренний барахольщик ликовал с криками "А я знал, знал!!Видишь!!". Раскроить прямоугольники - дело простое. К этому я готовился с пяти лет! Дело это ничем не отличается от нарезания цветного картона детьми))) Склеил предварительно по краям и отнес в ателье у работы, чтобы не карпеть самому. Там за сотку рублей и пять минут мне сразу, кхммм, построчили!

Готовые чехлы натягиваются и прибиваются строительным степлером к основанию.

Конструктивно сидушки делаются съемными, видимо чтобы в деревнях можно было картоху возить, но мне такой функционал не требуется и я без прикрутил их намертво. Заодно защитил багажник от несанкционированного проникновения! И вот готовый результат:

Сидеть стало реально просторней и комфортней. Напряжения в позе посадки нет. Если раньше было чувство опасности из-за того что в спину тебе опирается горб, а сидишь ты достаточно высоко на какой то жидкой кочке, теперь есть чувство защищенности капсулой, как в болиде)))

Теперь вопрос, дяденьки: стоит ли реставрировать задрипанное откидное ветровое стекло и ставить его на коляску или оно только неудобства будет добавлять пассажиру и водителю?