olgherd

Я много езжу на машине. В последние лет 5 на работу почти каждый день еду по одному и тому же маршруту. Так дорога устроена, что в какой-то момент две полосы сливаются в одну, и трамвайные пути пересекают (Обуховской обороны, если что). То есть, приходится вклиниваться справа, и это не потому, что я так объезжаю пробку или что, нет, просто так дорога устроена. Ну и до кучи, я чаще по правому ряду еду.

Так вот. Стоишь ты такой, мигаешь поворотником заранее, все знают, что тут сужение и едут классически через одного. Кроме тех случаев, когда за рулем женщина. Вот 9 из 10, если меня не пропускают, прижавшись к передней машине, мимо меня проедет женщина.

Безусловно, это не 100%, и выборка не полная и вообще, и вчера я ехал по главной и меня нагло со двора подрезал именно мужик (чтоб ты провалился на своем белом кироне), но если меня не пускают - в большинстве это женщины.

Равно, как и выезжая со своего двора, я вклиниваюсь в поток, и меня пускают мужчины, а женщины - нет. За много лет, на разных машинах замечено.

У нас есть автобус, водитель которого только что избежал ДТП, выскочив на газон и ловко лавируя между деревьями, ободрал бока и разбил стекла, но сохранил машину.

И вроде бы водителя стоит похвалить, раз он такой молодец, автобус на колёсах, пассажиры большей частью живы.

Но давайте посмотрим на предшествующие события.

Вместо того, чтобы отработав двойную смену, спокойно передать руль сменщику, водитель постоял рядом, глотнул кофе, выгнал сменщика и, наплевав на закон о труде, фигачит неизвестно сколько, закидываясь энергетиками.

На все хорошие места у окна или печки водитель посадил своих друзей, остальные пассажиры - как придётся. Кондуктор тоже из числа друзей водителя, постоянно повторяет фразу, что автобус - общий, тем не менее, не забывая собирать все возрастающую плату за проезд, которая большей частью оседает в карманах друзей водителя.

Подобрал целую толпу безбилетников, которые начали теснить честных пассажиров с их законных мест.

С другими водителями наш сначала поругался, а потом и вовсе затеял опасную гонку прямо на дороге. Вместо того, чтобы спокойно вести автобус к цели, он начал соревноваться с водителями более дорогих и крутых автобусов, стремясь потешить своё эго. Как оказалось, вместо того, чтобы улучшать свой автобус, деньги, собранные с пассажиров были потрачены на новые кресла водителя - у него их целых 4 в разных местах автобуса, платиновый руль, кондиционеры отдельно друзьям водителя, и прочее прочее. Техническое обслуживание автобуса проводилось по остаточному принципу, поэтому, когда дошло до дела, автобус ремонтируется силами пассажиров, с которых не забывают параллельно брать за проезд.

Вывод напрашивается простой - к аварийной ситуации привели в первую очередь действия самого водителя. Мы любим наш автобус, но такого водителя пора как минимум, увольнять.

С одной стороны, смешно, да, поверили алкашу, что больше не алкаш. Кто бы мог подумать...

С другой стороны, на неком предприятии регулярно за алкашку увольняются монтажники. Работает человек, потом начинает бухать, потом косячит, раз простили, другой, третий и давай до свидания. Потом начинают проситься обратно. Хоть кем. Иногда им верят и берут на работу. Да, 90% через какое-то время срывается и их снова увольняют. Дохрена их. Но есть ребята, которые реально меняются, держатся, работают. Да, их немного. Но если не давать людям шансов, таких вообще не будет.