bugortmb

bugortmb

Пикабушник
Дата рождения: 13 мая
50К рейтинг 7 подписчиков 9 подписок 53 поста 17 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу
3327

Актуальный стрит-арт

На дверях павильона Пулковской обсерватории появился новый стрит-арт. Там изображён Стивен Хокинг рядом со знаменитой цитатой патриарха Кирилла про три храма в сутки. Автором работы стал известный уличный художник Loketski.

Актуальный стрит-арт Стивен Хокинг, Стрит-арт, Патриарх Кирилл, Граффити, РПЦ, Храм, Негатив

«Как не ожидаешь услышать такое от выдающегося мыслителя, так и от своей страны в XXI веке ждешь каких-то других успехов. Три больницы, три школы, три научных центра в сутки, например», — подписал работу художник.

Показать полностью 1
11153

В Екатеринбурге накаляется

В продолжение https://zalipaka.icu/story/tak_khramyi_stroyat_tolko_v_ekaterin...


Губернатор Куйвашёв и местные олигархи привлекли вот таких православных христиан для защиты забора, которым отгородили городской сквер для того, чтобы построить там храм.

- Вы зачем здесь?

- Я? Храм отстоять, веру, блядь. А вам наверное Навальный платит.

Защищать забор и стройплощадку храма прислали, видимо, бойцов «Академии единоборств РМК». Они выдавливают протестующих из сквера и угрожают им. Полиция в это все не вмешивалась, а потом вмешалась - применила слезоточивый газ против участников митинга.

За всем этим стоят попы, что неудивительно ни разу. Бизнес на свечках - серьёзное дело.

Показать полностью 1
1705

Про авто и Авто.ру

Давно хотел рассказать эту историю, но всё руки не доходили. А тут на волне постов про Авто.ру, перекупов и объявления в целом - я наконец то решился!

Несколько лет назад в нашей семье возникла потребность в автомобиле "побольше". Выбор пал на Джили МК Кросс. Старую машину продали, своих добавили и купили. Новенькую, из салона! Не буду описывать весь боевой путь этого пепелаца, ей богу там рассказов на несколько постов. Скажу только, что свою цену машина отбила на 90%. Напишу только про финальный аккорд)

Меняли мы в автосервисе тормозные колодки. Через пару дней они начали свистеть. Даже не так... Орать они начали! Еду по дороге, а из под машины хор диких кошек, люди оборачивались, пальцами тыкали. Явно косяк слесарей. Созвонился, обрисовал ситуацию, "приезжайте". Ок. И как на зло в этот день мой зуб мудрости решил в очередной раз напомнить о своём существовании. Щёку раздуло, рот не открывается, поэтому за руль я даже не совался, отправился в стоматологию на такси, а жена на машине поехала на сервис. Часа через полтора не самых приятных ощущений курю на улице. Звонок телефона, жена. И как в том анекдоте: "Дорогой, я машину сломала. Сильно?!?! Пополам..." На том конце провода слёзы, сопли и истеричные всхлипывания. Я опять на такси и туда!

Картина маслом. 

Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост

Да, это торчит багажник машины. Жену успокоил, сам успокоился, начал расспрашивать что и как. Дальше с её слов - "Загнали машину на эстакаду, сняли колёса, поменяли колодки, что-там ещё подтянули, что забыли подтянуть в прошлый раз. И сказали садиться, выезжать. Задним ходом, с эстакады. Я тормоз нажала, педаль провалилась. Говорю слесарю "Тормозов нет". Тот, разговаривая по телефону, машет рукой, нормально мол, спускайся. Я немного прокачала - вроде появились. Сняла с ручника, немного газку и всё..." 

Вставлю сюда видео с регистратора. Внимание! Советую уменьшить звук при просмотре! Потом не говорите, что не предупреждал.

Четыре часа машина была под водой. Пока нашли кран, пока он приехал, пока полиция опрашивала.

Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост
Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост
Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост

Машину вытащили, тормоза проверили. Педаль нормально нажимается. Вот как так?! Мне потом рассказали, что после замены колодок тормозная система не прокачалась. И автомеханник должен был сам заезжать и выезжать. Но это другая история. В итоге машину на платную стоянку. Реанимировать её не было ни сил, ни желания. Через месяц продали перекупу на запчасти. Да он и сам так говорил. Восстанавливать утопленника, да ещё "китайца" - это гиблое дело.


Полгода были без машины. Потом начали потихоньку смотреть объявления. И что же я вижу!

Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост

Машина как у нас была! И цвет и комплектация и прбег Даже номера мои)))

Про авто и Авто.ру Авто, Автосервис, ДТП, Autoru, Видео, Длиннопост

Я скорей писать администрации сайта. Так и так, я первый владелец, машина "утопленник",  битая вкруг, продавец явно вводит людей в заблуждение. В ответ обещали разобраться. Объявление висело ещё месяц! Никто разбираться, конечно, не стал! Потом её купили люди из другого региона. Это мне знакомый перекуп рассказал.

Морали никакой нет. Просто история. Но Авто.ру я с тех пор не доверяю. Как и гаражным сервисам. Учитесь на моих ошибках!)

Показать полностью 6 1

Рассказ бывшего бортпроводника "Аэрофлота"

В Твиттере человек под ником "+ Plus Ultra +" выложил несколько фактов о том, как работает крупный российский авиаперевозчик. Взгляд изнутри, так сказать.


- Начнём с суперджета. Этот раскрученный путинской пропагандой самолёт имеет массу именно технических косяков. В частности, в полёте у него замерзает механизм переключения задних дверей. Эта такая штука, которая определяет откроется ли дверь в штатном режиме или с надуванием трапа.


- Перед взлетом стюарды переводят двери в положение armed - с надуванием трапа. После приземления в disarmed - без надувания. Замёрзший механизм не позволяет это сделать. Так вопреки требованиям безопасности суперджеты стоят на земле с «заряженными» дверьми, готовые выплюнуть трап.


- Почему это небезопасно? Потому что раскрывающийся трап с легкостью мнёт автомобиль. Случайно открытая дверь в положении armed может привести к травмам и смерти людей (например неземных работников), которые стоят рядом с самолетом.


- В целом Сухой Суперджет - это ухудшенная версия других узкофюзеляжных самолётов (B737/A320) - меньше комфортность, меньше дальность, меньше вместительность, меньше безопасность. Но есть у него одна чисто российская черта - камера наблюдения за проводниками в хвостовой кухне 😂


- В Аэрофлоте существует негласная кастовая система. Все проводники делятся на три касты. A B и C. Каста А - это молодые, красивые, умные со знанием языков их часто вербуют в бизнес-класс. Каста B - средний класс, летают по Европам и Китаям. Каста C - двоечники, либо старые.


- Принадлежность к касте "C" означает, что бортпроводник будет летать только по России и только короткие рейсы - это как раз то, на что только и способен Сухой. Все экипажи Сухого - это либо без языка, либо старики, либо штрафбат. Да, провинившихся Аэрофлот наказывает именно так.


- В авиакомпании сейчас пошла информация, что всем выжившим членам экипажа выплатят по 3 млн рублей, а семье погибшего бортпроводника Максима Моисеева 5 млн рублей. С чего такая щедрость? Ответ прост - за молчание. Почему я так уверен? Читайте дальше.


- Для того, чтобы понять логику Аэрофлота, надо исходить из того, что это предельно жадная компания, относящаяся к своим сотрудникам максимально по-скотски. Щедрость - это не про Аэрофлот. Сейчас они готовы заткнуть всем рты деньгами, потому, что случившееся скрыть невозможно..Но как АФЛ себя ведёт, когда ему удаётся скрыть какое-либо происшествие? Пару лет назад при посадке в Дели, самолёт попал в жуткую турбулетность. Пассажиры были уже пристёгнуты, а потому почти не пострадали. Но бортпроводники получили сильные травмы, сотрясения, кто-то даже разбил голову в кровь. По прилету в Москву, первое, что сделала Авиакомпания - это вызвала экипаж в офис и дала на подписание какую-то бумажку о неразглашении случившегося. Ни медобследование, ни доп. выходные, ни (боже упаси!) компенсацию, а бумажку О НЕРАЗГЛАШЕНИИ!


- Раз уж мы затронули тему турбулентности, не будет лишним вспомнить ещё один случай, когда Аэрофлот, мягко говоря, рискнул своими пассажирами. В мае 2017 года при посадке в Бангкоке из-за турбулентности травмы получили десятки пассажиров. Но здесь нас интересует то, что было потом. Оказывая помощь пострадавшим, бортпроводники израсходовали все переносные кислородные баллоны. Через несколько часов этот самолёт, полный пассажиров, полетел обратно в Москву. Без единого кислородного баллона. К сведению, отсутствие даже одного баллона считается на профессиональном сленге "невылетным деффектом" и строго запрещено. Переносные баллоны используются не только в медицинских целях, но и бортпроводником для передвижения по салону в случае разгерметизации. Самолёт не имеет право взлетать без них. Но разве это причина, чтобы задерживать рейс? Ведь за простой надо платить аэропорту, да и баллоны у этих тайцев заправлять ещё... нахрен это надо вообще? Итак пронесёт! И вот так всё в этой компании, да и в стране в целом.

Рассказ бывшего бортпроводника "Аэрофлота" Аэрофлот, Длинопост текс, Бортпроводник, X (Twitter), Длиннопост

Верить или нет - личное дело каждого. Но в комментариях многие эти факты подтвержают.

Пруф https://twitter.com/PlusUltraFilm/status/1125737848043376641

Показать полностью 1
692

И так сойдёт!

Только на этом фрагменте видео повреждено порядка 18-20 погонных метров фриза из композитных панелей. Не знаю, какой это город, но если по московским ценам это минимум 150-180 тысяч рублей, включая монтаж. Но менять придётся весь прогон, ибо в цвет уже не попадут, а разнотонные заплатки истца вряд ли устроят. Так что уже больше миллиона, точно. Но у дворников денег полно, для них это мелочь

И так сойдёт! Зима, Пятерочка, Видео, Снег, Крыша
Показать полностью 1
21

Как я был донором

на волне поста https://zalipaka.icu/story/khotel_ya_obratitsya_k_vrachu_no_ne_...


Я донор. Обычный, не имунный, пару раз в месяц хожу сдавать кровь. Благо «Центр переливания» находится практически через дорогу от дома. Уже и не вспомню когда всё началось. Вроде подруге после операции потребовалось возместить переливание, раз сходил, другой, да так и втянулся. Абсолютно бесплатно, символических 57 рублей даже на сигареты не хватит, просто хобби такое)

И всё бы ничего, но ужасно бесит каждый полгода проходить медкомиссию в поликлинике! Анализ мочи, ЭКГ, флюорограмма, справка от терапевта о том, что за полгода не был в контакте с вирусными больными. Всё это на общих основаниях, никаких льгот и поблажек для обычных доноров нет. Раньше, когда в поликлинике работал знакомый хирург, проблем не было. Он брал меня за руку и буквально за полчаса мы проходи всех специалистов. Удобно. Потом его «оптимизировали» и я остался один на один с нашей системой здравоохранения. Это, блин, квест! Придти к открытию поликлиники и оказаться в очереди тридцатым (если повезёт). В регистратуре, узнав что я на комиссию, страдальчески закатывают глаза, «Опять вы...». Простите, «опять я» что?! Опять хочу сдавать кровь? Или ОПЯТЬ припёрся за своим кусочком бесплатной медицины? А может я ОПЯТЬ отвлекаю людей от важных дел?! Получив талончик к терапевту, часов на 12, стоишь в живой очереди, где все плевали на сколько тебе назначено! Все — это скандальные бабки, которым «только спросить» и «пропусти, сынок, у меня давление». На следующий день анализ мочи в лаборатории, небольшая очередь человек на сорок, если повезёт. По паре часов на флюру и ЭКГ. И финальный босс — опять терапевт!

Получается следующее, я должен потратить 3-4 дня и кучу нервов, чтобы доказать системе что я здоров!!! Ну бред же! В совокупности похоже на серьезное издевательство. Почему нельзя устроить такую комиссия непосредственно в самом «Центре переливания»? Раз в полгода собирать доноров, осмотр, печать, всё! Ведь по сути все процедура этого квеста в одной фразе «Жалобы есть? Нет. Здоров».

Сейчас кровь не сдаю, нет времени на поликлинику. В таких услових быть донором может только человек обладающий избытком свободного времени, идейности и имеющий очень покладистое начальство на работе.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!