
Tiggor

Мусорные мытарства
Сейчас буду излучать "патоку" во имя Мусорной реформы в СПБ и "Невского экологического оператора" в частности. Кому не интересно, сразу убегайте.
Кратко, чтоб не разматывать в простыню: мы - небольшая организация, сидящая на территории, где таких как мы еще десять.
Поскольку, находимся в центре города, на Лиговке, и хотели быть приличными и вообще зайчиками, купили себе мусорный контейнер 0,66м3, на колесах. Оформили паспорт на генерируемый мусор, что дескать, не сильно то и опасный он, и т.д и т.п. Прожили спокойно год, под крылом оператора "ПетроВаст", который регулярно и аккуратно присылал чудо техническое-самоходное, опустошавшее контейнер и утилизировавшее все ненужное где-то, где нам неведомо.
После нового года, текущий оператор позвонил и со слезами в голосе попросил прощения за расторжение договора и дал контакты НЭО. Но не того, что Киану Ривз, а того, до которого не дозвониться и который на письма не отвечает.
Будучи людьми законопослушными и исполнительными, разобрались в косноязычной инструкции и выслали все необходимые заявки и копии, копии копий, прикрепительные и открепительные на указанный email. Ибо по мануалу сказано, что знающие люди все посмотрят и скажут что так, а что не так и тогда, по предварительной записи примут в Зимнем Дворце. И стали ждать.И надо отметить, что до сих пор терпеливо ждем. В догонку заявки на обслуживание, послали вежливое вопросительное письмо, "типа чё как там, челобитная?"... Потом уже не очень вежливое, но все так же уважительное... Люди же делом заняты, рынок мусорной империи распределяют, заняты, понятно... Не до нас, с 0,66м3 мятых салфеток, короче.
Недавно вот, дозвонились на горячую линию и попросили, раз с договором "все сложно", так вывезите пока, как обещаете в прессе. А мы Вам, потом "деюро" оплатим. Сквозь помехи, пообещали приехать и забрать. Из примет, спросили лишь адрес и ИНН. На наш вопрос, как они на территории разберутся, где чей контейнер (хотя наш подписан), предложили встретить мусоровоз лично "с 8-00 до 23-00" ближайшие три дня, и без лишних экивоков дали отбой. Сейчас планируем наряды по караулу и засылаем на вышки сотовой связи марсовых и впередсмотрящих, чтоб не пропустить визит мусорки.
А как Вы решили для себя этот вопрос, расскажите. Не смеха ради, а информации для.
Спасибо, заранее.
Еще пара слов про выплату по кредитам
В дополнение к посту ЦБ решил не переносить выплаты по кредитам из-за нерабочего месяца
Буду краток.
Я предприниматель с небольшим производством услуг, в Санкт-Петербурге. Перед санитарно-эпидемическими мероприятиями, дела и так шли не мега успешно. Вообще не очень шли дела. Да чего уж там, херово они шли.
Не в этом суть. Есть у меня кредит в одном желтом банке, с названием, содержащем буквы "Т- ..-кофф". Спасибо, что дали, кстати. Выплачивал и в дальнейшем, от планов выплачивать, отказываться не думал. Но так совпало, что меры принятые на законодательном уровне, загнали всех по домам (как в детстве на площадке, поздним вечером) и работы нет. И денюжков не зарабатывается.
Ну, думаю, надо желтый банк уведомить, что такое дело. Им может, видно плохо, телевизора с радио нет..короче, "мужики-то не знают". Что-то там из правительства говорили, попустят дескать, банкам помогут - глоток воды нальют, сроки выплат передвинут. Кроме того, механизмов, отсрочки оплаты по кредитам тоже особо нигде нет. Ну, то есть - есть: для немощных, вирусом сраженных, работой обездоленных и прочих. Но я то хожу, голову держу, не кашлю. Просто работать не дают и не едут.
Пишу им в интернетах-чатских:
OЕ или подделка в запчастях к автомобилям. Случай из жизни
Где-то тут, читал мануал-исповедь коллеги, о запасных частях, для автомобилей: как и где подбирать номера, где искать и так далее. Писал он о том, что "не производят автозаводы сами деталей, таких как тормозные диски/колодки/свечи...". Все это, действительно так, справедливые утверждения.
Я не совсем об этом намерен поведать, но о том, как сталкиваются наши клиенты и просто обыватели с этим в жизни. Назовем, случай из практики.
Значит, речь держать буду про ОЕ (Original Equipment - "оригинальные составляющие", дескать заводские шелобушки, от самого производителя автомобиля) запчасти.
Один клиент просит заменить тормозилки передние на баварском скакуне на оригинальные (и никаких подделок, слышите!) и только оригинальные! Приходит комплект ATE- диски и колодки. После, мы имеем истерику, с валянием по полу и дрыганьем ногами, что опять ему поставят китайский ширпотреб. Никакие увещевания, что дескать, BMW сам не производит тормозные механизмы, в рассмотрение не идут. Все мы нечестные спекулянты, нападающие в потемках сзади, пьющие кровь хороших людей, доверивших нам свои дорогущие средства передвижения, на последние 5 млн.купленные.
И только перезаказ по бренду BMW, где в коробках с вожделенными синими буквами, опять приходит АТЕ (хоть и в полтора раза дороже), как-то снижает степень накала, переводя праведный гнев обладателя авто на производителя, где последний явно вступил в сговор с нами.
Резюме по заказчику: кругом г@ндоны, "весь мир идет на меня войной"!
Работа с отзывами в СТО
Вдохновившись постом об одном отеле в Калининграде :https://zalipaka.icu/story/kak_khozyain_otelya_otvechaet_na_kri..., вспомнил о своем бывшем коллеге, который ведет дела в собственном автосервисе и так же отличается некоторым резким отношением к критике. Собственно, по этому коллега и "бывший", поскольку мне тяжело было вести с ним совместно дела.
Справедливости ради, отмечу, что в практике есть и хорошие отзывы, правда их гораздо меньше. Ниже, можно насладиться перепиской в отзывах, которые копнулись сразу, как набрал в гугле:
Тр-т-т-т.Транзит
Чудесная история.
Звонит, один из наших постоянных клиентов, вроде тех, что любят наблюдать за процессом, стоя под машиной рядом с мастером, и отвлекая его занудными вопросами. Так вот, звонит и рассказывает:
- Что-то с машиной моей не так. Еду я, еду и тут начался такой звук, по-нарастающей: "Тр-т-т-т!". Я остановился, заглушил. Потом опять завел и опять "Тр-т-т-т!"
Это "тр-т-т-т", он мне реально по телефону озвучивал, в расчете на то, что я сразу ему скажу, в чем там дело. Поняли да? По телефону, стоя на улице, на шоссе. Я слышал, как там проносятся Камазы, и падает снег, но с трудом слыша его самого. Понять неисправность или обосновать причину её появления не получилось. Прокричал ему, что раз звук не характерный для работающего мотора, то заводиться больше не стоит. Лучше закрыть автомобиль, выкинуть ключи в лес и идти домой, забыв все как страшный сон , вызвать эвакуатор или, на худой конец найти буксир и ехать в сервис. Кстати, речь идет про автобус Ford Transit с двухлитровым турбодизелем.
Вновь звонок:
- Чё-то масла стало больше...
- Если ты сам не доливал, то скорее всего антифриз попал в поддон двигателя, - начинаю догадываться я.- Машину не заводи, убьешь все детали вращения.
- Да нет, вроде это только масло.
- Ну откуда там взяться дополнительному объему масла? Антифриз тяжелее моторной смазки и он скапливается на дне поддона, выталкивая масло выше. Поэтому кажется что больше стало.
- А может доеду?
- Даже не думай.
Короче, он "доехал". Прополз еще 20 км и встал. Автобус попал к нам на следующий день, уже на эвакуаторе. Двигатель провернуть не удалось, заклинил. Сняли, располовинили. Красота!
Третий цилиндр передает привет.
А вот, что случилось: Износило бронзовую втулку под пальцем на шатуне , появился люфт при движении поршня вверх-вниз (это то самое "Тр-т-т-т"). После произошло разрушение поршня, а шатуном проломило гильзу и антифриз из охлаждения хлынул в поддон. Какое-то время поработало на трех цилиндрах, вколачивая остатки поршня в головку блока и увеличивая трещины на гильзе, а потом все стихло заклинив. Приехали, моем руки, ищем деньги.
Причины? В этом конкретном случае - посредственный уход за автомобилем: замены масла раз в полтора года, частая работа "на перебой", поскольку "лила" одна из форсунок, о чем мы неоднократно напоминали владельцу.
Да, безрадостно и дорого. Возможно даже дешевле будет купить другой мотор в братской Белоруссии с англичанина или поляка, чем ремонтировать этот. И да, надо все-таки прислушиваться, что доктор говорит. На то он и доктор, собственно.
Кошки, собаки зайцы и прочие "олени"
Навеяло, при поездке за город, с трупиками животных на обочинах.
Начну прямо: Вам доводилось давить транспортным средством, (случайно, разумеется, надеюсь, по неосторожности своей или существа), домашних или диких животных?
Так себе тема, понимаю... Чуть поодаль, я разъясню, к чему клоню. А сейчас, покаюсь в своем.
Ощущения, лично у меня, крайне неприятные, при том, что животных я люблю, а они любят меня. У самого есть питомец.
Главное, что больше всего беспокоит, что вина в этом случае, может быть только человека. Животные ни в чем не повинны, как бы мы, там себе, не думали, дескать: "вот глупая кошка-собака-заяц..., херли она выбежала прямо под колеса..." Ну да, глупая, где же ей понимать систему движения по дороге? Откуда она знает, что через 10 метров есть пешеходный переход? А там бы её дали перейти?...
Это мы построили дороги на тропах миграции животных. Мы не ограждаем магистрали (хотя в большинстве стран, вдоль скоростных участков есть заграждения). Мы не приучаем своих животных (например, собак) к осторожности перед транспортом.
Короче, господа, это - не обвинения в чей-то адрес, а скорее, просто констатация фактов и горечь, что столько животных гибнет по нашему случаю.
Ранним утром, лет десять назад, на набережной Черной Речки, был свидетелем, когда перебегавшая кошка попала под колеса, стартовавшего со светофора "Ситроена". Он, буквально, её переехал. Я двигался через два автомобиля позади. Остановился на аварийке, застопорив свой ряд. Поднял кошку, завернул в куртку, и помчался в лечебницу. Она лежала у меня на коленях, но до лечебницы не доехала двух светофоров. До сих пор, вспоминая, холодеют руки и щиплет глаза.
Сам же, тоже не без греха: на мотоцикле, ехал ночью мимо Астории, проехал Большую Морскую и вдруг, метнувшаяся из подворотни кошка, попадает меж спиц переднего колеса. Сказать, что это была "жесть" - просто пошутить. Хорошо, скорость была не большая - начинал движение... Передний дисковый тормоз сработал так, что я реально увидел асфальт перед лицом, а "хвост" с задним колесом, поднялся над дорогой градусов на двадцать, как при классическом "стоппи". Я, кстати, на чоппере ехал, а не на "стендрайдовом файтере". Животное кричало страшным голосом, и дико царапалось и кусалось, прокусывая мне краги, пока я вынимал её из спиц. После этого сиганула через дорогу и убежала под ворота, в закрытый двор. Я же, еще долго сидел на тротуаре, успокаивая дрожь в руках и в груди, и расчитывая, что кошка не получила серьезных увечий,... что вряд ли возможно, в данном раскладе... ну, у неё ведь девять жизней...да? Знаете, прихожу к мысли, что лучше бы некоторых "товарищей" бы так, меж спиц пропустить, нежели "братьев наших меньших". Так ведь , за "товарищей", можно и на 101 км оказаться...
Ну а сейчас, у нас на кузовном ремонте, автобус марки Ford Transit, не поделивший шоссе с лосем. Видел я машины, сбивавшие лосей, коров и прочий крупный скот. Там и людям плохо приходилось и животным. В нашем варианте- это не самый ужасный случай. Передний бампер, усилитель, одно крыло, фара, радиатор, воздушный фильтр. Все живы. И лось и люди. Отделались ушибами и испугом. Ну люди еще и 50 тысячами рублей на восстановление и окраску "брички".
Подведу итог: Друзья, уж коли так случилось с животным, по Вашей вине или нет, не проходите (проезжайте) мимо, окажите посильную помощь. Даже если и не поможет, это хоть сделает или позволит вам остаться людьми. Спасибо.
Кесарю - кесарево, а курам - курево!
Мы работаем с автомобилями на СТО. Что подразумевает, что мы разбраемся в автомобилях и в технике вообще. Разумеется, что со временем, я так же понял, что могу и электроинструмент чинить, и стиральные машины, и сарай построить, и отделку в доме/квартире выполнить. Было бы время и желание. Но, в глубине души, все же полагаю, что лучше будет, если каждый станет заниматься тем, "на что учился", к чему душа лежит. Короче говоря - своим делом. Вне зависимости от того, что умеет, в принципе. Так эффективней.
И вот, значит, следуя этой описанной теории, я вызвал ремонтника для котельной.
Тут надо немного рассказать, о какой котельной идет речь.
Наша станция, в плане теплоснабжения, вполне себе автономна. Мы никак не связаны с системой ТЭК и не платим ей. У нас свой отопитель, в отдельной пристройке - два газовых котла и зарытый в "сыру землю" газгольдер на 4 куба сжиженного газа. Котлы нагревают специальный теплоноситель, который и разносит тепло по СТО через специальные радиаторы с пропеллерами, что гоняют воздух. Таким образом, мы имеем по всей станции среднюю температуру в 15 градусов, вне зависимости от того, что там за окнами. Так вот, один из котлов стал попахивать газом, в связи с чем и "сожрал" целый куб СУГ, которого нам должно было хватить, месяца на полтора, при текущей погоде. Что так же странно: газоанализатор, стоящий в котельной ни разу не сработал.
Вызванный мастер, пришел, правда через 5 дней, после трех настойчивых звонков. Обнюхал все, согласился с нашими наблюдениями, брезгливо полил мыльной водой магистраль подачи газа и сообщил что утечка "где-то в котле". Отдельно следует упомянуть, что неделей ранее, мы сами все это проверили (мылом и кисточками) и знали, что магисталь подачи вполне себе ничего и нигде не травит.
По итогам осмотра, произошел следующий диалог:
-Итак, я все проверил (15 минут работы), магистраль исправна, утечка в котле...
- И? Какие дальнейшие действия?
- У меня никаких. Вызывайте "котельщика". Вот Вам заказ-наряд, с вас 5000 руб.
- Ох#ели, что ли? Любезнейший, Вы ошиблись. Когда я Вам звонил, я сообщил о том, что мы, все указанные Вами манипуляции уже выполнили - это во-первых. Во-вторых, какую услугу Вы нам оказали, которая стоит 5К рублей?
- За выезд... ну, я сюда приехал, типа...
- Вот именно, типа приехали, пока мы не оборвали все телефоны в Вашей конторе. Ваш, типа выезд, должен был состояться три-пять дней назад.
- Но я же все проверил...
- Проверили да, но проблему не устранили. А значит и услугу не оказали. То что магистраль в порядке - Вам сообщили прямо на пороге. Уж мы тут, на СТО, за просмотр денег не берем, а если и даем заключение , о котором договариваемся, то оно стоит 600-800 руб, не дороже, при том, что основательно "перетряхиваем" всю подвеску авто. Я не пытаюсь сейчас вешать ценники на Ваши услуги, но "работы" как таковой, не было. Понимаете меня?
... Тут повисла пауза, во время которой "смотрящий за трубами" звонит в офис и жалуется, что ему не оплатили вызов. На том конце, похоже, соглашаются и он откланивается.
После, мне перезванивают и приносят извинения, сообщая, что после устранения неисправности придется заплатить котельщику за ремонт и стоимость выезда. Подспудно уточняя, не говоря о суммах, делаем ли мы микроавтобусы типа Peugeot, дескать, пока котельщик будет починять котел, мы проведем ремонт. На фоне того, что котлы "на гарантии", уверен что ремонт "Пыжа" для газовой конторы явно дешевым не будет...
Ну давайте, скажите мне, что я жмот и не прав и загоняйте в минуса...
P.S. И спасибо моим трем подписчикам. Не знаю Вас, не знаю так же, что Вы ждете от меня. Но спасибо что Вы у меня есть.