Orthodoxy

Если ты на велосипеде на тротуаре, но есть возможность ехать по проезжей части и тебе больше 18 лет - нарушаешь ПДД. Я постоянно передвигаясь на электровелосипеде по тротуарам, если невозможно ехать дворами. Я нарушаю правило сознательно. Для движения по проезжей части, я не достаточно знаю правил ПДД, не имею ВУ, и боюсь долбоеба в четырехколесном железном ящике(нормального водителя - не боюсь), так как у него шанс выжить при столкновении значительно выше моего.
Главное - понимать, что находясь на тротуаре - ты пешеход. Не важно, на самокате, велосипеде, ходулях ты, или бежишь, так как ты бегун. Или даже ты пидрила на машине, едешь по тротуару - ты пешеход, потому что ты на тратуаре.Сигнал - это требование. Просьба голосом - это просьба. На авто, когда ты сигналишь затупившему в телефон на светофоре, ты требуешь у него начать движение. Когда ты сигналишь чуваку, который разворачивается через две сплошные - ты требуешь у него прекратить подобные маневры.Когда ты, на самокате, сигналишь пешеходу отойти - ты не просишь у него, ты от него требуешь. И при этом, вы в одинаковых правах, вы оба пешеходы. Он должен послать тебя нахуй, и будет прав. Поэтому у меня нет сигнала на велике, и не будет. Я готов полчаса ехать за парочкой бабуль, в надежде, что они меня заметят и отойдут. Просить я стесняюсь, но "спасибо", обгоняя, скажу. Можете не верить, но задний тормоз я специально настраиваю так, чтобы он издавал писк при торможении на низких скоростях, лёгкий писк, просто, чтобы меня заметили.
Тротуар - не проезжая часть. Законы действительно за этим не поспевают, да и как поспевать, если каждый Васян(типа меня) может собрать электро из подручных средств. Как поспевать, запретить ввоз аккумуляторных ячеек в страну? Или электродвигателей определенной формы или показателей? Просто сменится форма или показатели, и придется принимать новый закон. За соблюдением закона, видимо, должен следить специальный отряд самокатного назначения, и тд.
Смысл этого бессмысленного полотна лишь в том, что решение, скорее всего, только одно. Воспитывать граждан на государственном уровне. Гражданин на подобном транспорте, средстве индивидуальной мобильности, ОБЯЗАН уважать других ГРАЖДАН, понимать, что он ничем от них не отличается, и они ему ничем не обязаны. Ни уступать дорогу, ни оглядываться "а не приближается ли убийца на самокате/велосипеде". Пешеход гуляет не на проезжей части как раз для того, чтобы чувствовать себя в безопасности от НЁХ, которая может его сбить.И он уступил тебе дорогу по своей прихоти, а не потому, что обязан.Так что поблагодари пешехода. Главный на тротуаре - пешеход.