...или как оправдать собственную лень этим прекрасным чувством)
Когда-то я уже был моделистом - только очень маленьким и неподготовленным. В детстве я собирал масштабные модели, но не с целью сделать красиво и поставить на полку, а с целью сделать приемлемо и поиграться (почти всегда это был смертный приговор для модели).
И в те времена собрать модель за два дня было нормальным явлением. Быстро, сурово, криво и косо. Зато коллекция была внушительных размеров и широкой номенклатуры. Вот только страшное всё было...
Что-то близкое к этому получалось. "Мопед не мой", фото из отзывов с Озона. И ведь действительно, бывало и лучше)
В моём списке невинно загубленных наборов некоторые мне особо запомнились. То-ли потому, что в них было вложено чуть больше аккуратности и усилий, то-ли потому, что они оказались более живучи, то-ли потому, что лошадь в ванне с огурцами просто потому.
В любом случае, я понемногу приобретаю те самые наборы из детства, и собираю их в меру своих навыков. Зачастую, они уже устаревшие, примитивные, но с ними по-своему приятно работать.
1/9
По самой модели - Ми-28НЭ от Звезды в 72 масштабе. Несложный набор, собрался быстро. Из косяков - пресс-формы явно устали, отливка со смещением половинок, зазоры толщиной в палец, копийности по нулям, заклёпки размером с голову младенца, детализация на уровне "ну оно там вроде как-то так было", и прочие радости классических наборов Звезды родом из девяностых годов. По плюсам - это красавец Ми-28, пусть даже в немного упрощённом виде, пока что безальтернативный в своём ценовом диапазоне. Звезда, я жду обновления линейки "двадцать восьмых"!
Модель собрана из коробки, без каких-либо дополнений, и свою ностальгическую функцию выполнила на все сто)
На отдыхе в естественной среде обитания
В планах есть собрать еще некоторое количество классических наборов "как есть", но уже уделяя больше внимания в постах самому процессу сборки.
Удачных вам строек, светлой ностальгии, и хорошего настроения! панамка для комментариев готова)
Финальный Арбалест производства @iki4i, в моём исполнении.
Как я и обещал некоторое количество постов назад, я сделал брата-двойника по заказу его непосредственного создателя: в серо-зеленом камуфляже, со следами былых передряг, ржавчиной и прочими украшательствами. Матюков на этот раз не завезли, будут душные подробности некоторых приёмов и хитростей, которые я использовал в своей стройке. Будет... Интересно? Возможно. Нормально точно будет!
1/2
Канапешки на зубочистках и шашлыки на кисточках
Суть комплекта не изменилась - около сотни деталей, которые надо чуть подшлифовать, вклеить магниты (на этот раз никакой путаницы с полярностью я не допустил), покрасить и уже потом склеить (иначе хрен подлезешь к внутренним плоскостям).
И если в первый раз это было что-то вроде "Аааа, матьвашу, что с этим делать, памагити!", то на второй заход у меня уже было четкое понимание, что, как и в каком порядке стоит делать.
Спасибо Iki4i, он весьма чётко обрисовал свои пожелания как по цветовой схеме, так и по ожидаемым украшательствам в виде следов эксплуатации. После моей жёлто-белой демо-версии Арбалеста мне был выдан карт-бланш на обгадинг, царапины и шрамы от нелегкой судьбы нашего робота.
1/4
Очень конкретное и четкое ТЗ, ещё и с инструкцией по сборке. Нраица!
Прошлый опыт показал, предстоит много работы и аэрографом, и кистью. Поскольку модель геометрически сложная, проще набить руку на покраску маленьких деталей, чем каждый крохотный участок маскировать отдельно и дуть из аэрографа. Само собой, большие площади (ну, это которые больше одного кв. см) были задуты аэром, а всякие детали, вроде защитных пластинок, дымовых ракетниц, и прочих поручней уже красились кистью.
1/3
Такой чистый, невинный, цвета луговой травы... Он еще не знает, что ждёт его впереди.
Красил всё водниками для аэрографии от Pacific. С одной стороны - краска довольно жидкая для кисти и не дает той укрывистости, которую хотелось бы, но с другой стороны позволяет работать по поверхности довольно толстым слоем, равномерно распределяясь за счет поверхностного натяжения. Иными словами, я клал краску "по-мокрому", довольно обильно, после чего давал краске самой распределиться и высохнуть. Благодаря этому покрытие выходит ровным, без следов возни кисточкой.
А впереди еще много работы по нанесению всякой обшарпанной красоты...
1/2
Уже поцарапанное, ещё не ржавое
Сколы и царапины делал довольно просто: сначала рваным куском поролона аккуратно проходил по предполагаемым поверхностям износа - низ ног, выступающие края орудий, верхняя часть корпуса, по которой могут ходить техники, решётки воздухозаборников, куда может втягиваться всякий мусор и сбивать краску и так далее... Местами губкой делал длинные параллельные царапины там, где этого требовал мой внутренний художник. Дальше теми же высветленными цветами, но уже тонкой кистью добавлял длинные одиночные царапины и порезы, и точки, где не хватило следов от губки. Финал - темный металлик для зеленого цвета и светлый металлик для темно-серого уже внутри этих самых пятен сколов и царапин. Так получается сымитировать облезлость краски и ее ободранность до металла.
А дальше моё любимое - мазня говном масляными красками.
1/6
Есть такой приём, называется "масляные точки" - его суть состоит в том, что мы случайным образом наносим несколько точек загрязняющих и высветляющих цветов на поверхность, а после их смываем растворителем, но не полностью. Я выбрал белый, желтый и жженую умбру для этого проекта. Черный не стал наносить, поскольку базовый цвет и так довольно темный. Однако, пока все точки будут нанесены, пройдет вечность, а учитывая количество деталей - пара десятков вечностей. И я чуть ускорил процесс - я нанес точки масла на одну сторону широкой кисти, и обратной стороной размазывал цвета по деталям - получилась прекрасная, а главное, быстрая имитация той же техники! Советую)
Заказчик внес дополнение к ЛОРу своей вселенной, которое помогло определиться со степенью грязи и ржавчины: Арбалесты - это как недорогая массовая бронетехника на поле боя. Их много, они расходник, они из дешёвых сплавов, не рассчитаны на долгую живучесть, не являются какой-то невероятной-хай-тек-вундервафлей, а значит - ржавеют, протекают, и хранятся как попало. Что ж, значит дополняем образ высохшими потёками и дорожками ржавчины от регулярной стоянки под дождём, скоплениями ржавчины в углублениях, следами ржавчины в местах постоянного трения до металла, и кайфуем от результата!
1/10
Забыл добавить - в данном посте представлена сборка "как есть" - исключительно из коробки, без каких-либо лишних добавлений и модернизаций. В комплекте идут два набора вооружения и навесного оборудования, а также два вида кабин - большая неразборная кабина-дрон и разборная обитаемая.
Обитаемая кабина не просто так называется обитаемой
Верхняя половина модели достаточно подвижная - основные орудия поворачиваются, наклоняются, турель на носу тоже подвижная, торс можно крутить влево-вправо на поясе, однако, ноги сделаны в одном фиксированном положении. Какое именно положение вам необходимо, можно заранее согласовать с Тимуром перед приобретением набора. Никто не мешает взять пару наборов ног в разных позах за отдельную доплату)
Ну и напоследок - два брата-акробата-Арбалеста, снятые рядом, в разных комплектациях, на базовой и украшенной подставках.
1/3
Подведу итог. Я вообще авиацию собираю, и далёк от всей этой вашей техники, а уж тем более далёк от охрененно-больших-человекоподобных-роботов. Но работа над этими двумя проектами (скорее, над одним проектом х2) нехило так улучшила мои навыки. За два месяца неспешного ковыряния по вечерам после работы я набил руку в работе с кистью, опробовал несколько новых для себя техник, стал чуть смелее экспериментировать с различными подходами к рабочему процессу, и теперь мне очень интересно опробовать свои новые навыки в привычной для меня теме авиации.
Всем плодотворных строек, подвижных магнитных соединений и хорошего настроения! Панамка для комментариев уже готова!)
Короткопост - продолжаю делиться накопившимися работами в архиве. Набор от Academy, очаровательный гидроплан Consolidated PBY-5A Catalina в масштабе 1:72
В прошлом году на свой день рождения заказал себе коробочку с этим самолётом, и, едва она пришла - с удовольствием собрал, причём, довольно быстро. Можно было собрать чёрный, брутально его обтрепать и загрязнить, но захотел порадовать жену и добавил на полку ухоженный небесно-голубой самолёт. Сильно ей артбокс на коробке понравился)
Собственно, сам артбокс выглядит так.
О наборе могу сказать коротко - старый, но не бесполезный) Хоть сам пластик родом из начала девяностых, он весьма приятно стыкуется, легко собирается, требует по минимуму подгона и почти не требует шпаклевания. Если вы начинающий моделист, и хотите себе здоровяка в коллекцию - "Каталина" отличный выбор! Только в инструкции одна неточность - грузите нос как в последний раз всем, что есть! Иначе завалится на жопку...
Еще немного фото:
Тут можно заметить прозрачную подпорку, благодаря которой самолёт не падает назад
Я определённо соберу еще один такой самолёт. Он красивый, необычный, с ним приятно работать, однажды добавлю брутального черного двойника в коллекцию)
Удачных вам строек, спокойного моря, и хорошего дня! панамка для комментариев уже готова.
Итак, это мой А-50 от компании "Звезда" в масштабе 1/144.
Как-то раз, листая ленту ВК наткнулся в одном из пабликов, посвященных авиационной тематике, на фото серого борта А-50, бортовой номер 33. И так он мне понравился, что уже через несколько минут я шерстил озон/вб/Ямаркет на предмет наименьших цен на модель. Нашел, заказал, получил. И вместо того, чтобы отправить коробку на полку, настаиваться как хорошее вино, я забрал модель на рабочий стол.
1/3
Из серого утенка самолет превращается... Превращается... В серого утенка, но с цацками.
По самой сборке есть пара любопытных нюансов. Например, я сразу собирался строить модель абсолютно чистой - дабы не запороть и без того крохотный масштаб. А еще хотелось добиться эдакого эффекта HDR только в реальной жизни и на маленьком масштабе. Чтобы грани прикольно блестели и переливались, чтобы отражалось всякое вокруг, и чтобы рефлексы от освещения липли к поверхности как альтушки к скуфам.
Бочонки двигателей как бы говорят: покажи мне что-то и я отражу это в тебя обратно.
Эффекта удалось добиться весьма нетривиально: я просто намешал базовый цвет из нескольких. Стальной серый, зеленый, баклажан, вороненая сталь были намешаны в пропорциях 10/1/3/2. Капля металлика в этом серо-болотном празднике жизни придала цвету глубину, сочность и скорее всего силу земли.
Самолёт ДРЛО смотрит как-то недовольно, свирепо и в то же время грустно и с недоумением
Что я могу сказать о смой модели? Да кайф-балдёжь! Много деталей, хочешь - собери всю скукоженную, типа летит куда-то. Хочешь - раскукожь, выпустив все закрылки с предкрылками сверху и батарею колёс снизу. Стыковка как у египетских пирамид - листок бумаги промеж деталей не пролезет. Правда, после некоторой обработки напильником пары стыковочных узлов...
Ну и фотосессия: взял свою подставку-имитацию взлётки (если судить по масштабу, на ней не трава, а брёвна рассыпаны), выставил тёплый и холодный источник света (две лампы: одна теплым белым светила, другая через синюю папку для бумаг) и сделал нуарную серию снимков - всё такое в интимном полумраке, типа загадочное и томное.
1/15
Внимательный и душный дотошный зритель заметит, что бортовой номер на модели нифига не 33, и даже без белой обводки, и вообще всё блестит глянцем и не канон. И будет абсолютно прав в своём негодовании! Но мне индифферентно - я художник, я так вижу, да к тому же вы видели, сколько стоят заказные декали?!
Модель собиралась на самом простом и дешёвом оборудовании и химии - аэрограф Jas 1113, мини-компресссор Jas 1211 (тот самый, который только для ноготочков сгодится), водные краски и лаки. Модель - полная искаропка, из дополнений - только прохладительные напитки для автора.
Однажды, я начну раскошеливаться на всякие дорогие цацки для моделей, но это время пока еще не наступило.
Всем хороших строек, дальнего радиолокационного обнаружения, и хорошего настроения! Панамка для комментариев уже готова)
П.С.: спасибо за мои первые в жизни донаты @user7949773@user9006053 и @xilitlove ! Все собранные средства пойдут на преферанс и куртизанок материалы для новых строек и постов!
Мы - заказываем такси на вокзал, нас четверо, взяли "комфорт" потому что он оказался дешевле. Приезжает это тело:
- Вас четверо?
- Да.
- Не повезу!
И отъезжает метров на двадцать и стоит ждёт от жизни чего-то неизветного. Подошёл к нему, спрашиваю
- А, собственно, в чем причина?
- Тариф, говорит, не тот, четверых не повезу, мне на переднее сиденье садить нельзя.
В этот же момент, наши знакомые уезжают вчетвером на другой машине по тарифу "комфорт", вообще без каких-либо проблем.
А это чучело стояло и ждало, пока будет капать платное ожидание.
По итогу, заказали с другого телефона машину, этот заказ отменили, отмена платная. Яндекс, конечно, обещал водилу покарать и деньги вернуть, но хочется сказать одно: Олег, какой же ты Олег!
Вашему вниманию представляется Arbalest б/н 017, масштаб 1/100, созданный в партнёрстве с, собственно, автором 3D модели - @iki4i, знакомство с которым у меня произошло довольно необычно.
Года два назад, копаясь в сообществе моделистов я наткнулся на пост , за который неплохо так залип, подумал "блин, как же это круто! Жалко, что я даже близко так не умею ни красить, ни, тем более, печатать", поразглядывал всё и забыл. За эти пару лет я несколько углубился в тему моделизма, начал пробовать всякое непотребное, клеил и красил самолётики, ну и выкладывал их потихоньку. И в один прекрасный день к моему посту прилетает комментарий с вопросом о том, а готов ли я посотрудничать на благо доброго, светлого, вечного? Я сначала не понял, а потом как понял!.. Суть в том, что Iki4i попросил меня покрасить для него робота. В общем, недолго думая, я согласился.
В оригинальном посте автор напечатал робота в масштабе 1/48, довольно-таки внушительный аппарат, и мне предлагалось покрасить его уменьшенную версию в 72 масштабе. Как потом выяснилось опытным путём, масштаб у нас случился что-то около 1/90 - 1/100. Соотносили по росту пилота от "Звезды" и печатной разведчицы от Iki4i
Печатная разведчица смотрит на пластикового пилота как на литьё высокого давления...
Вообще, мне предстоял первый в жизни опыт по работе с фотополимерной смолой, да еще и не какими-то отдельно взятыми частями, а сразу изделие целиком. Я был юн, мал, и неопытен, а потому попросил Iki4i прислать мне два робота - нужно было на чём-то потренироваться, посмотреть как поведёт себя химия, а вдруг я что-то сломаю, вдруг краска будет слезать и так далее... Ну и конечно очень хотелось себе в коллекцию такой аппарат! В общем, это пост о моем мехе, можно сказать, о "кошке" на которой я учился работать с полимеркой.
1/2
Это разборка питерская!..
Пришла мне посылка на СДЭК - несколько коробочек с печатной расчлёнёнкой, набором магнитиков и парой прозрачных стержней для подставки. Глаз попытался было нервно дёрнуться от отсутствия номерков на деталях и их количества, но мне вдогонку прилетела инструкция, и сборка оказалась проще, чем воткнуть вилку в розетку. Магниты - их много, они удобно втыкаются в свои пазы, я посадил их на суперклей (НЕ ЗАБЫВАЙ СОБЛЮДАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ!), два раза пришлось выковыривать и переворачивать магнитик - проморгал правильную сторону, а в остальном - изи катка.
1/2
И да окрасится чёрным всё, до чего дотянется тугая струя аэрографа!
Дальше - грунт, на котором повылазили ступеньки печати, которые мне предстояло убрать. Укатал в черный основу под будущий металлик, и уже на этом этапе обнаружил приятную особенность материала: что органический грунт, что водный акрил вгрызаются в поверхность смолы намертво. Видимо, в отличии от модельного пластика, смола имеет более пористую структуру, которая чуть ли не "впитывает" краску. Я нашёл это очень удобным, и за весь период работы с моделью не было ни одного отрыва краски, какой бы грубый маскировочный скотч я ни использовал.
1/4
Маскируйся деталька большая и маленькая!..
Кстати, о маскировке: робот очень детальный. Не так... ОЧЕНЬ детальный! Дофига всяких углублений, выступающих частей, ровных и кривых поверхностей, небольших рельефов и внутренних элементов в отрицательных плоскостях - к такому меня жизнь не готовила. Обычно, ты лепишь липкую бумажку на гладкую поверхность самолёта, и дуй себе краской куда угодно, а здесь - маскировать одним только малярным скотчем я бы замучился. На могиле бы написали "он умер, маскируя". Но на помощь мне пришёл Patafix - липкий нежирный типа пластилин, который очень удобно использовать при покраске. Размял в руках пошире и натянул на поверхность. В общем, штука эта мне сэкономила огромное количество времени и километры нервов.
Да, местами были поддувы и непрокрасы, но они довольно легко корректировались кистью. Еще одно открытие для меня за эту стройку - маленькая плоская кисть это топ и мастхэв! Много где выручила, позволяя одним движением закрыть широкую плоскость одним движением с достаточным слоем краски. Красил всё водными красками от "Pacific 88" - приятно себя ведут, дают твёрдую поверхность, стойки к дальнейшей обработке, не воняют. Основной тон - белый с желтой маркировкой на некоторых гранях и деталях. Получилось довольно ядовито и броско - как раз то, что хотел. Защитил всё это дело лаком.
На очереди - обгадинг. Ну или как говорят приличные люди "визеринг", "погодинг" или "Хименесовщина".
1/2
Живописная мазня говном для проявления рельефа
Смывками я пользовался от компании "128" - легко бавятся уайт-спиритом, текучие, достаточно легко убираются "насухую". На местах белого и жёлтого цвета лил "базовый серый", места, которые контактируют со смазкой и сочленениями - темно-зеленый "интерьер бронемашин", металлики и места под нагаром и копотью лил "черным янтарём". А вы как думали? В один цвет смывки укатывать белую модель - моветон и вообще западло...
Дальше один из моих любимых этапов - нагар, сажа и следы температурного воздействия.
1/3
Вообще, это довольно рискованный этап, по той простой причине, что я его предпочитаю делать аэрографом, а значит - у меня нет права на ошибку. Делается довольно просто - мешаю глянцевый лак с разбавителем 1 к 1, и добавляю 1 каплю нужного мне тона на 10 капель жидкости. Для гаусс-пушек сделал прозрачный градиент от красного к базовому металлику, а после аккуратно поддул границы синим металликом. Все будущие копчености пробежал прозрачным коричневым (просто чёрные разводы смотрятся скудно и грустно) и доделал копоть черным. И только после этого этапа я нанёс на модель декали - чтобы они совсем не пропали за всеми слоями эффектов.
Наконец, я в первый раз попробовал технику нанесения царапин.
1/3
В моём воображении эти ОБЧР (Охрененно Большие Человекоподобные Роботы) участвуют во всяких операциях на пересеченной местности и в разрушенных городах. Ноги постоянно ободраны торчащими из земли арматуринами, камнями, корягами. Бока орудий иногда трутся о бетонные стены построек в узких проходах, а какой-нибудь хлипкий балкон может обрушиться прямо на корпус сверху. При загрузке боеприпасов криворукая солдатня обдирает краску на наплечных пакетах, в прыжковые ускорители вечно пытается засосаться какой-нибудь мелкий мусор, а при загрузке модуля управления постоянно качался цеховой кран, и тем самым, ободрал краску около "головы". Сами царапины наносил довольно просто - в нужных местах сначала дал широкие пятна базовой белой краски, после чего в их середине прошёлся смесью воронёной стали и алюминия.
1/2
Вынуждены сообщить вам ужасную новость - у вас маслянка.
Финальный штрих в нанесении эффектов - масляные точки. Поскольку ареал обитания моего ОБЧР - средняя полоса, где дома, леса и умеренная влажность, то выбор пал на зеленый, коричневый и белый цвета. Нанёс точки, дал немного подсохнуть и широкой кистью, смоченной в растворителе, аккуратно снимал/размазывал масло по направлению дождевых и грязевых потёков. Заодно эта техника обгадинга скрыла слишком контрастные царапины.
Большому кораблю - большое плаванье, а охрененному роботу - охрененную подставку!
1/4
Я отлил пару гипсовых блинчиков, и еще на этапе застывания наломал из них живописных плоских камней. Посадил их на какой-то дешёвый универсальный клей из фикспрайса, подгоняя под свободное пространство под ногами моего ОБЧР. Когда эта конструкция подсохла и застыла - залил сначала черным, а потом синим, зеленым и серым цветами на освещенных участках, тем самым добиваясь неравномерности цвета. Воткнул арматуру из 0,5мм припоя. Техникой сухой кисти размазал по граням пару песочных оттенков, случайно натыкал тёмно-зеленую основу под мох, и после высыхания точечно высветлил зелёный. Печатную основу сухой кистью испачкал в воронёной стали, а потом случайным образом растрёпанной кистью накидал ржавчины цветом "кожа", этим же цветом измазал "арматуру". Где получилось много - обратно спрятал под тёмный металлик. Лаком не укрывал, а прямо по краске пролил всё фильтром из масляной "умбры" и уайт-спирита.
По итогу, у меня в коллекции появился офигенный робот на атмосферной подставке, потрёпанный, матёрый, брутальный.
1/15
Робот представлен в двух вариантах комплектации - с пушечным и электрическим вооружением, с обитаемой кабиной и кабиной-дроном, подставкой, и набором из девушки-пилота и девушки-пехотинца. По самому набору - это была тестовая печать и сборка, разумеется, вылезли некоторые болячки переноса в меньший масштаб. Местами, толстые грани деталей, которые надо было подпилить, чтобы те встали на своё место. Но этим и именитые производители грешат.
А что же модель от @iki4i, и как мне она? Очень стильная, детали подчиняются логике, сборка интуитивная, дизайн на высоте - верится в реальность и логику существования подобного механизма, и это очень круто! ОТ сборки и покраски получил удовольствие, опыт и веселье. Набор советую! На очереди будет уже сборка и покраска для автора модели, так что кому интересно - ждите, скоро будет)
Хороших всем строек, пополняйте боеукладку осторожно, жду ваши отзывы, панамка уже готова!
Как я сделал маленький "бородавочник", который взрывает всё вокруг в радиусе 10 сантиметров
Приветствую, мои многоуважаемые подписчики и случайно попавшие сюда мимокрокодилы! Очередная поделка, в эпичном полете, над персональным взрывом, достойным голливудского блокбастера категории "Б". Построил давно, но обозреть решился только сейчас. По традиции, в посте убийства, матюки и голые сиськи куча косяков, недочетов, вранья с точки зрения историчности и матчасти, но также - куча веселья) Погнали!..
1/9
Когда "БРРРРТ" в душе, а взрыв – в сердце. И на подставке.
ВПЕРВЫЕ В МОИХ ПОСТАХ!Маленькая историческая справка:
Представьте себе летающий танк, который настолько уродлив, что даже птицы меняют маршрут, чтобы его не видеть. Это A-10. Он был создан, чтобы сеять смерть и разрушение в рядах советской бронетехники, но, к счастью, пощупать советской стали ему не довелось. Зато он отлично себя показал, превращая иракские танки в груды дымящегося металлолома. Его делали не для красоты, а для эффективности. Кому-то пришла в голову гениальная идея: "А давайте сделаем самолёт, который сможет жрать танки на завтрак, обед и ужин!" И А-10 родился. Пилоты "ласково" прозвали его Warthog - бородавочник. И, несмотря на неказистую внешность, "кабанчик" может выдержать попадания зениток, крупнокалиберных пулеметов, ракет "земля-воздух" (даже если потеряет двигатель или половину крыла, он все равно умудрится доковылять до базы). Пилоты шутят, что единственное, чего он боится – это птиц, залетающих в двигатель.
Особенности? Получите, распишитесь:
GAU-8 Avenger: Это, по сути, 30-мм пушка Гатлинга, вокруг которой построили самолёт. Она стреляет снарядами размером с пивную бутылку, и, когда она начинает работать, всё вокруг просто перестаёт существовать. Говорят, звук её выстрелов настолько ужасен, что вызывает непроизвольное опорожнение кишечника у врагов.
Бронированная кабина: A-10 обшит титановой бронёй толщиной с мою медицинскую карту в ПНД. Он может выдержать попадания всего, кроме, наверное, прямого попадания ядерной бомбы. Пилот сидит в титановой "ванне", которая, теоретически, должна защитить его от всего, кроме разве что тёплого Пепси.
Маневренность: A-10 не самый быстрый и грациозный самолёт. Он скорее напоминает летающего слона. Но он может летать очень низко и медленно, что делает его идеальным для поддержки войск на земле.
Уродливый дизайн: A-10 выглядит так, будто его проектировали пьяные инженеры после просмотра фильма "Безумный Макс". Двигатели расположены над фюзеляжем, чтобы их было сложнее повредить. Крылья прямые и толстые, как доски. Все это создает впечатление, что самолет слеплен из подручных материалов, найденных на свалке. Но, как ни странно, этот уродливый дизайн делает его невероятно эффективным в ближней поддержке войск.
Живучесть: Этот самолёт может вернуться на базу, будучи продырявленным, как швейцарский сыр. Главное, чтобы пилот успел залатать дыры скотчем или синей изолентой.
О модели: это набор в 72 масштабе от Питерского Моделиста, перепаковка довольно возрастной модели от Academy. Грубоватая, но глубокая расшивка, не очень много деталей, но и автор не профи - так что сгодится.
Крематорий начинается с таблички "Не курить", а самолёт с кабины. Она у этого набора настолько невыразительная, что я ее даже фоткать не стал. Зато засунул туда гражданина, ставшегося от какого-то из наборов "Звезды". Это стоило ему некоторых травм: чтобы кокетливо повернуть голову, ее пришлось сначала оторвать, а ноги - ампутировать, иначе уважаемый пилот не влезал в кабину.
1/2
Шутки про Мересьева я тут шутить, пожалуй, не буду.
Как я уже говорил - набор старенький, а хотелось навалить в него чего-нибудь эдакого модельного. Поэтому я устроил самолёту сеанс тотального иглоукалывания. По добытым на просторах сети чертежам сомнительной достоверности, наковырял в модели прорву дырок, которые должны олицетворять собой кучу заклепок.
1/3
Катайся клёпка большая и очень большая! Кто сказал, что шаг 1мм не в масштабе?!
Любуясь фотками в сети и онанируя на натовскую технику времен холодной войны, я заметил, что на этих литачках отчетливо просматриваются строевые огни. Ну это типа как ФСОшные диодные фары на бамперах долбоебов некоторых автолюбителей, но только на тушке самолёта. Так вот ни в пластике, ни в декалях они производителем не предлагались. Пришлось накрасить самому.
какие-то странные у вас ДХО. А че в ПТСке написано?.. Гражданин, это 12.5 1!
Такой аппарат, да на базовую подставку ставить? Грех! Ересь!! Кощунство!!! АНААААААФЕМАААААА!!!... Так вот, о чем это я. Нужна подставка. Грубая, неказистая, брутальная. Такая, чтоб вот все тяготы абу-бандита в списанном броневичке ощущались, будто сам там сидишь. Как раз у меня завалялось некоторое количество белого листового пластика - из него я и соорудил этого монстра карманной архитектуры.
1/6
Из говна и палок, как водится. Бутылка вина на фоне не моя, я просто разместил объяву.
Я сел за просмотр фильмов Майкла Бея, сохранял самые эпичные моменты боевиков восьмидесятых, дул освежителем воздуха на зажигалку (кто сказал "пердел"?!), спрашивал свое начальство о повышении зарплаты - в общем, делал всё, чтобы заполучить лучшие взрывы для вдохновения. Запасся референсами, кисточками, и ну давай творить художество налево и направо!.. Возможно, проще было бы напечатать подставку на 3D принтере, взрывы на фотобумаге и всё это по-быстрому слепить воедино, но для этого надо иметь свои 3D и просто принтер уметь работать головой, а я такому не обучен.
1/5
Для фиксации подставка пенетрирует модель двойным проникновением. Композиция получилась определенно "с огоньком". Тег "клубничка" нужен?
Финалом стройки является, конечно же, его величество Обгадинг! Это дело я люблю, и именно здесь я оторвался по-полной. Мой "бородавочник" выглядит так, словно пролетел сквозь ад - это чертовски эпично смотрится с шедевром пиротехники под брюхом. Мазал пастельными пигментами не скромничая, не стесняясь. Всё - согласно референсам из сети. Я нашел самые бывалые борта и на их основе создал своё чудовище. Страшно красивый. BRRRT-iful Disaster!
1/6
Скоро с него снимут шоры и он помчится... Да куда он, блять, помчится, на полочку? Он из пластмассы!
Что я могу сказать по итогу? Моделизм - не хрен собачий! Забудьте о самореализации и общении с близкими – вас ждет мир бесконечных доработок и поиска идеального оттенка "хаки". Споры о размере и количестве гаек на капоте двигателя. Швы, которые никак не исчезнут, плоскости, которые никак не разгладятся и краска, которая никак не высохнет. Но, этот процесс нехило доставляет! Рецепт веселья прост: много оранжевой краски и капелька отчаяния позволят превратить набор пластиковых деталей в предмет гордости (или повод для насмешек друзей). В любом случае, без эмоций вы не останетесь!
Хороших всем строек, БРРРРРТ-ья и сесТРРРРРРы! Жду ваши отзывы, панамка уже готова!
Вашему вниманию предлагаю отзыв... На водный акрил от Jimscale и сравнение с Pacific 88 (вот это поворот!)
Носитель демократии, заклятый друг и гроза бармалеев с автоматиками и мотыгами.
Небольшой рассказ о том, как я "на кошках тренировался". Будет много мата.
Описывать свой опыт применения этой краски я буду на примере модели USAF F-15E от Academy в масштабе 1/72. Хотя, казалось бы, раз кошка - то логичнее было бы загадить Томкэт, но вы видели сколько он стоит?! Я лучше старого академовского Орла пожертвую во имя науки...
1/13
Много фоточек готовой модели.
Здесь я прощаюсь с адекватной частью нашей публики и желаю вам всего самого доброго и светлого! Дальше начинается задротская жопоболь, интересная только нескольким эскапистам, которые прячутся от реальности в покрасочном тумане, обложившись цанговыми ножами, гравёрами и прочими пинцетами...
Дисклеймер: автор выражает своё никому нахуй не нужное мнение, у автора кривые руки растут из жопы, и вообще автор долбоёб, который ничего не понимает и ему только стены малярным валиком красить!
Для начала, дамы и господа, я вынужден признаться - я говноед использую краски на водной основе. По разным причинам - от важных, вроде нежелания вдыхать ароматы растворителя и устраивать газенваген своим домашним, до простой лени. Водные краски проще использовать: разбавлять можно водой из-под крана, кисточки живут дольше, аэрограф моется проточной водой и прочие приятные мелочи.
Передняя стойка капризничает как трезвая выпускница. Пришлось вставить ей стержень...
Конечно же, есть и минусы. Краска постоянно норовит налипнуть на игле, ложится на поверхность неравномерно - очень легко не угадать с консистенцией или напором воздуха, и тогда деталь покрывается "мурашками", как кожа, когда залезаешь в ванную и жопа касается горячей воды. Кто-то называет этот эффект "апельсиновая корка", я же ласково именую его "ебучие водники"...
Крылья зашпаклеваны на отъебись, как и всё здесь...
К сути. На фото выше днище самолета, покрашенное водным акрилом от Pacific88. Поскольку это та часть самолёта, которую не будет видно, я даже не заморачивался с его выведением в гладкую поверхность. Кто ж знал, что это будет самая красивая и ровная его часть, пусть и сделанная на скорую руку. И к чести Пасификов, их краска бодро "каменеет" за сутки, и ее можно шлифовать, выводить гладкую поверхность, и даже если где-то поверхность покрылась "мурашками" - это исправимо.
А об эту поверхность я мог бы шлифовать свою следующую модель...
А на этом фото мы видим результат нанесения на поверхность говна, путём набрасывания на вентилятор тоже водорастворимого акрила, но уже от другого производителя - Jimscale. Раньше я уже имел опыт с этой краской, в основном на подкрасах небольших размеров. Мне казалось, что на самом деле всё хорошо, и я просто что-то по мелочи сделал не так. Но надо было проверить. И потому, когда я добрался до модели, которую мне было не очень интересно строить, я рискнул поработать этой краской по большей площади. Прости, старенький F-15E от Академа, но мои чувства к тебе прошли...
С одной попытки угадай, где краска от Пасифика, а где от Джима?
Немного душной матчасти для тех, кому почему-то не похуй: красил в одинаковых условиях, разбавляя водой до одинаковой консистенции, на одинаковом давлении одним и тем же аэрографом на грунтованную и шлифованную до гладкости младенческой жопы поверхность. Наносил сначала лёгким напылом, которому давал подсохнуть, после чего уже окончательно перекрывал в два-три "мокрых" слоя, давая им высохнуть. Pacific88 очень быстро схватывается и твердеет, затекая в любые щели и впадины, после чего распределяется по поверхности равномерным тонким слоем как демонстранты после несанкционированного митинга. В свою очередь Jimscale скапливается около выступающих деталей и просто дает более толстый слой. Но самый главный Джимовский косяк - эта краска "резиновая". Она мягкая всё время. Её невозможно потом подшлифовать, убрать неровности - только содрать полностью весь слой. Например, на всех баночках с я оставляю каплю краски, чтобы быстро находить нужный мне цвет. Капля краски на крышке Джима, которой уже почти год, до сих пор продавливается нажатием ногтя. Пасифик можно только порезать, поцарапать или сколоть, но никак не мягко продавить.
Что можно сделать в такой ситуации? Смыть краску полностью. Стал я этим заморачиваться? Хуй там плавал конечно нет, я ж не на выставку это делаю!.. Просто краски от Джима отправятся в ящик к, прости господи, Звездовским краскам с оранжевой крышкой, и в моей системе ценностей будут где-то на этом уровне.
Любая малейшая пылинка в процессе покраски превращается в акне на лице модели, без шанса на исправление.
Никому не нужный вывод: плохая ли это краска? Ни в коем случае! Она неплохо дуется из аэрографа, она укрывистая, она липнет ко всему как альфонс к состоятельной старушке с дичайшей адгезией. Просто я не нашёл с этой краской общий язык. В моём случае она не простила ошибок, и я оставлю ее для тех случаев, когда мне будет нужна фактурная поверхность: будь то грубый литой металл, противоскользящие накладки, или ландшафтные решения - имитация бетона, асфальта, грунта и так далее. Для диорам и виньеток краска вообще восхитительна! Вот и буду лить её туда.
Быть может, однажды я стану совсем взрослым моделистом и ебанусь на отличненько начну красить спиртовыми или "нитрокрасками", но это будет когда-нибудь потом.
Хороших всем строек, шлифуйте ваши фюзеляжи, жду ваши отзывы, панамка уже готова!
P.S.: почему же в итоге хорошо то, что я так накосячил, как гласит заголовок поста? Да потому что я больше эту цветную жижу для моделей не буду использовать! И, соответственно, не испоганю модели, которые собираюсь строить в дальнейшем. Бесценный опыт, ёпта!
