Кажется что ничего сложного в этом нет, но робот сам определяет предмет, его характеристики и то, куда его надо переложить используя обученный ИИ от NVIDIA Isaac Lab

Система демонстрирует различные способы захвата с помощью трёхпальцевых захватов Atlas, которые могут удерживать как лёгкие, так и тяжёлые предметы, а также демонстрирует новые возможности обнаружения сбоев и повторных попыток.


#роботы #humanoidrobot #AI #Atlas

In this video, Atlas is demonstrating policies developed using reinforcement learning with references from human motion capture and animation. This work was done as part of a research partnership between Boston Dynamics and the Robotics and AI Institute (RAI Institute).

В этом видео Атлас демонстрирует паттерны, разработанные с использованием углублённого изучения референсов движения человека (анимации и захват движений). Эта работа - результат партнёрства в разработке между Boston Dynamics, Robotics и AI Institute (RAI Institute).

P.S. Прошу прощения за ссылку на ютуб, перезаливать откровенно лень.

Полноприводный кроссовер предложат в тех же трех комплектациях, что и переднеприводную модель. Двигатель един для всех версий.

В России этот паркетник Geely на совместной с Volvo платформе CMA стартовал в начале текущего года. У нас он считается Atlas второго поколения, тогда как в родном Китае это следующий Boyue L, а на других экспортных рынках – совершенно новая модель Starray. Сейчас кроссовер доступен в РФ исключительно с передним приводом, но совсем скоро клиентам предложат еще и полноприводный SUV, о чем сегодня сообщило местное подразделение марки. Отметим, ни в Поднебесной, ни в большинстве остальных стран пятидверка не имеет версию 4WD.

Мотор прежний. У нас кроссовер представлен с бензиновой турбочетверкой 2.0 мощностью 200 л.с. (325 Нм). Но если переднеприводный Geely Atlas имеет семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями (7DCT), то полноприводный получил восьмиступенчатый автомат Aisin с гидротрансформатором. Кроме того, расширена система выбора режимов движения: к стандартным Comfort, Eco, Sport и Intelligent добавлены Offroad и Snow.

Как и переднеприводный кроссовер, Atlas 4WD будет доступен в трех комплектациях. Уже в базовой Luxury есть светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, обогрев форсунок стеклоомывателя и лобового стекла, подогрев руля, передних и задних сидений, панорамный люк, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, цифровая приборка (10,2 дюйма), мультимедиа с тачскрином диагональю 13,2 дюйма, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения фронтальных столкновений, удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков. Версия Flagship – это также проекционный дисплей, вентиляция передних кресел и атмосферная подсветка интерьера. А топовый вариант Flagship Sport отличается двухцветной окраской кузова, наличием 20-дюймовых колес и дополнительных светодиодных «штрихов» в радиаторной решетке.

Цены Geely Atlas с полным приводом и 8АКП объявят позже. Переднеприводный кроссовер с 7DCT сейчас стоит 3 194 990 – 3 494 990 рублей (без учета акций).

Между тем в российской гамме Geely до сих пор присутствует предыдущий Атлас с приставкой Pro (2WD или 4WD), однако этот кроссовер вот-вот переименуют в Belgee X70.

Компания Boston Dynamics достигла нового уровня в технологическом развитии, выпустив электрическую версию своего известного робота-андроида Atlas. В настоящее время планируется его внедрение на производственных площадках автомобильного концерна Hyundai. Электрический Atlas представляет собой усовершенствованную альтернативу его предшественнику на гидравлике.

Этот робот оборудован инновационными электродвигателями, которые выигрывают у гидравлических систем по весу и размеру. К тому же, использование электропривода минимизирует риск протечек, часто возникающих в гидравлических системах. Разработчики подчеркивают, что новая модель обладает повышенной силой и скоростью по сравнению с предыдущей, а также расширенным набором функций и умений. Специалисты Boston Dynamics также отмечают, что этот андроид способен двигаться с более высокой степенью свободы, недоступной человеку.

Для увеличения функциональности робота в Boston Dynamics планируют разработать серию сменных захватов, которые позволят адаптировать его к различным операциям. Соглашение с Hyundai включает многолетние испытания электрического Atlas. Пока неизвестно, когда робот появится на широком рынке.