Невыносимая жадность и наглость РЖД: как от меня требовали оплатить 6 раз одну и ту же поездку
Еду я сегодня в грязном и душном пепелаце, именуемом на Горьковском направлении Подмосковья электричкой.
В советских электричках, кстати, не было так душно, потому что форточки открывались на треть окна, и в вагон хорошо задувало. А в современных электричках предусмотрен кондиционер, поэтому форточка открывается чуть-чуть, но при этом кондиционер не работает. То ли сломан, то ли экономят. В итоге духота жуткая, не представляю, как люди тут каждый день на работу ездят.
Но это так, лирическое отступление к тому, что цена такой поездке рупь в базарный день максимум.
Ещё осенью стала пользоваться картой "Тройка". Казалось, что удобно. На Белорусском вокзале приложила к турникету, потом во Фрязево приложила,- и никакого билета покупать не надо.
Вроде и экономию даже обещали, я, правда, ее не заметила.
Вот и в этот раз приложила во Фрязево карту, вышла в Ногинске: опа, а турникет светит красным и не открывается.
Оказывается, Ногинск, хоть и находится всего в нескольких остановках от Фрязево, чужой на этом празднике жизни и карты Тройка здесь не работают.
Что же делать? Сотрудница РЖД предложила мне 3 шикарных варианта на выбор:
Купить билет на выход по цене 240 рублей ( при стоимости билета Фрязево -Ногинск 74 рубля, из которых 40 уже с Тройки списались при входе). Потом быстренько переделать свои дела и сгонять на любую станцию, относящуюся к МЦД, чтобы завершить поездку и карта Тройка не заблокировалась.
Подождать час ближайшую электричку, сразу сгонять на станцию МЦД, завершить поездку, купить билет и потом вернуться в Ногинск .
Купить билет на выход за 240 рублей, пробыть в Ногинске сколько душа пожелает, а потом разблокировать карту (как позже выяснилось, это стоит 210 рублей).
Итого, считаем: 40+240+210=490 рублей. При стоимости билета 74 рубля. 490/74= 6,6. То есть, я должна была оплатить одну и ту же поездку 6 раз!
Так и хочется сказать голосом Гарика Харламова из одной эстрадной миниатюры:
- С хр#на ли?!
В связи с этим у меня куча вопросов к РЖД и правительству Москвы, чьей недоделанной дочкой является МЦД.
Что за салат вы состряпали? Эта станция относится к МЦД, станция рядом -нет. Откуда пассажиры должны узнавать об этом? Ладно бы, была дальняя станция, а то практически соседняя. С электрички в Ногинске сошли человек 20, из них ещё как минимум двое кроме меня оказались в таком же положении: тоже где-то зашли по карте Тройка и теперь не могли выйти.
Почему люди, фактически оплатившие поездку, приравниваются к безбилетникам?
У РЖД нет оборудования, способного считать карту тройка? МЦД не имеет к РЖД отношения?
Почему стоимость билета на выход 240 рублей? Почему не 5 тысяч?
Причем сотрудница РЖД проронила странную фразу, что это самый дешёвый билет на выход. То есть, с меня ещё и больше могли бы потребовать, в зависимости от настроения контролёра.
Почему пассажир фактически наказывается дважды за одно и то же, оплачивая билет на выход, а потом ещё и разблокировку карты?
Почему разблокировка стоит 210 рублей, а не тысячу долларов?
Разблокировка проходит как "разовый полный билет с автовалидацией"
Почему карта блокируется через пять часов? Почему не через полчаса, сколько денег РЖД могли бы заработать!
Что делать, если приезжаешь на станцию, а там нет света, как бывает во Фрязево? Как завершить поездку?
Ничего не продумали, лишь бы деньги с людей стрясти.
Главное, и пожаловаться некуда, управы никакой нет на РЖД с их грязными душными пепелацами и драконовскими ценами. Администрация Президента теперь жалобу сразу скидывает тому, на кого жалуешься.А те, в свою очередь, пересказывают тебе же твою же жалобу, добавляя в конце, что у них все по фэн-шую. А проблемы так и не решаются.
Кстати, разговор с сотрудницей РЖД записан на видео, и может быть предоставлен, если что
