Доброго времени суток всем прочитавшим данный текст.
Далее в тексте будут применены орфографические ошибки,пунктуационные ошибки,логические допущения,а следовательно панамка для всякого готова.

И так почти месяц назад был куплен в магазине сей велосипед outleap hardway crm2 2023года рождения.
В размере XL.
Мой рост 182 см и как я надеялся мы должны быть созданы друг для друга.
С этим не согласна поясница (ну или всё таки старые травмы дают о себе знать)
И проезжая по 30-40-60 км последующие пару тройку поясница выходит из чата.
Вопрос к знатокам.
Уменьшение длинны выноса руля хотя бы частично может решить данную проблему или это я идиот и просто мышцы спины ещё не привыкли?
Про магазин триал спорт...
В ходе эксплуатации велосипеда со временем стал намечаться люфт при педалировании,который рос.Поскольку по пересечённой местности катался не так много(как хотелось бы)пришел эмпирическим путем к мнению что скорее всего не закрученны гайки удерживающие каретку.Как раз вроде бы момент для первого бесплатного ТО,но как вполне вежливо объяснила мне продавщица в магазине по телефону,привести и сдать на ТО велосипед вы можете,но наш механик в отпуске и будет только 2июня.
С одной стороны у меня появилось время посидеть подумать написать вам на растерзание данный опус,с другой стороны короткое северное лето,240рабочих часов в июне,просто орут мне что кататься нужно сейчас...
Как то так.
Всем Спасибо кто прочтет и ответит что нибудь дельное или поделится своим опытом в долгой перспективе использования данного велосипеда.
Пока что планирую сдать в конце месяца велосипед в веломастерскую ,чтобы всё что можно протянули посмотрели может дополнительно смазали.

Здравствуйте Все! Решил оставить свой отзыв о велосипеде, приобретённом в Триал Спорте в мае 2023. Вдруг кто-то стоит перед выбором и мой опыт пригодится.
В первый сезон наездил 1000 км, в конце сезона износилась родная трещетка, а конкретно 6 и 7 звезда, и появились проскоки цепи. Ладно, заменил трещетку и цепь. Расходники вроде как...
В середине второго сезона захрустела каретка, вскрыл, а там мрак: обоймы развалились, везде песок со смазкой. Снова ладно, заменил каретку.
В начале сентябра 2024 ни с того ни с сего лопнула ось в заднем колесе и одновременно с ней умерла манетка заднего переключателя. Делать нечего, заменил.
И вот в конце сентября лопнула платформа на родных топталках. И снова замена и снова предстоят траты .
Суммарно за два сезона наездил больше 2000 км и заменил все что только можно.
Я конечно не специалист, но мне кажется что ТАК быть не должно и дело тут не манере катания и массе ездока (манера катания не агрессивная, да бывает съеду или заеду на бордюр, но не с разбегу и без баннихопа, да и к тому же моя масса всего 70-75 кг), а дело в очень не очень надёжных комплектующих!!!
Для сравнения у Друга велик такой же ценовой категории (stels navigator) с гораздо бОльшим пробегом, эксплуатирующийся гораздо жёстче моего, и вот у него подобных проблем нет.
Делайте вывода сами.
Кстати , Аутлип в Триале тоже барахло! Есть пример того как человек после покупки гревела поменял все по кругу и теперь велик стал похож на велик и начал ехать...

Я конечно всё понимаю, но вот это понимать отказываюсь. Заехал на днях в триал-спорт. Увидел этот костюмчик. У меня вопрос вопрос. Сколько, сколько???

Выглядит он вот так

Может тут есть пловцы, которые смогут объяснить сколько этот костюм к скорости добавляет?

Недавно писал я, про свою переделку древнего GT Avalanche, с 26 на 27.5 и прочие апгрейды.
Я на нем честно катался, но червячок нудел - "товарисч Филин, купите вел на 29" и смотрел глазами котика из Шрека. :)
Вариантов на вторичке было не много, вернее крайне мало. Мне нужна рама XL, весу во мне перманентно около центнера и рост 195 сантиметров.
Всякого рода гревелы, это не мое. В триатлон я ни в жись ногой. Поэтому оставался вариант один - кроскантрийник.
Решил купить новый.
Авпланчи просмотрел все, до самых старших, не вдохновили.
Канондейлы это цирк с конями и почему то на Sram.
И тут пока жопой пробовал посидеть на всем, что было в магазе, присел на велик в заголовке поста. Пондравился.
Купил.
47 с копейками.
Передняя ось, вилка эластомерка с 32 ногами на оси и втулка на промах.
Шифтер и переклюк microshift xle, 11 скоростей, передняя звезда 34 зуба, сзади 11-42.
Переклюк один, тыркать удобно.
И поехал я на нем домой.
Я х.з. как и каким чудом этот вел стоит 47, он едет на стописят.
Я стал заезжать в подъемы с напрягом, но совершенно спокойно. Кто знает подъем на Маяковке в Самаре - да фигня делов. Вел чудесно управляется. Он верткий и одинаково хорошо фырит и в горку и с нее.
Он легкий, в районе 13,5 кило.
Аваланчи на секунду весят под 16 кило.
Сейчас я без напряга проезжаю на нем 35-45 км в день, в удовольствие.
По поводу microshift, я дышу ровно. Не вижу ни малейшего повода рвать волосы, что у меня не Deore SLX.
Я думаю, что многим велик зайдет и в стоке, он на голову выше любых Штернов, стоит присмотреться.
Пока я на нем накатал порядка 300-350 км, за две недели и мне все нравится, кроме пожалуй нехватки тяжелых передач.

Свой я немножко заапгрейдил.
Поставил педали на промах, вилку RockShox воздушку (лежала в шкафу, ждала очереди), седло и резину, с передней втулкой и ободом :)
Если надо отчёт о китайской резине, попозже накорябаю.