Приветствую, друзья! У меня набралось уже 600 подписчиков, чего я совсем не ожидал. И в связи с  чем решил запилить новый пост, благо и тема есть!

Буквально на прошлой неделе я вернулся с трекинга вдоль берега Байкала и он настолько мне понравился, что я спешу рассказать о нем вам.

Для начала представлюсь, с вашего позволения. Я работаю гидом - проводником на Байкале, на пикабу веду серию постов о родном крае и о том как путешествовать на Байкале правильно. Занимаюсь созданием и проведением программ и туров для гостей нашего региона. Сподвигло меня на написание статей частое упоминание на пикабу Байкала как "засратого, дорогого и не развитого". Я же хочу показать Байкал таким, каким вижу его я. А уж поверьте, я на его берегах бываю достаточно часто :)

Я начинал свой путь к туризму в профильном учреждении - Байкальском колледже экономики и туризма, на соответствующем факультете. Учебные практики у нас были достаточно интересные, спасибо моему наставнику. Нас знакомили с маршрутами, особенностями озера и работы на нем в качестве проводников.
На одну из практик мы отправились на недельный поход вдоль Байкала. Это было отличное приключение, я тогда сильно впечатлился маршрутом но видел в нем определенные... неточности. К тому же мы ходили со студентами, поэтому атмосфера была так себе, но это другая история.
С того похода прошло уже три года, я начал работать с группами сам, но тот маршрут все не выходил у меня из головы. Он проходит частично по Ольхинскому плоскогорью, частично по Тажеранским степям. Основные его плюсы - простота ориентирования (что важно для самостоятельных путешественников), непопулярность среди основного потока туристов на Байкал и возможность сделать формат трекинга. Теперь немного отвлечемся и рассмотрим,
что такое трекинг?
В моем понимании это активный поход с сопровождением машиной. (Не путать с матрасным туризмом)
В этом формате вы двигаетесь группой по маршруту, по  тропам, гуляете и преодолеваете расстояния, которые вам под силу (обычно это обсуждается при проработке маршрута на этапе заказа), а все вещи везет машина. С собой у вас маленький рюкзачок, бутылка с водой, перекус и фотоаппарат :)

Какие плюсы и минусы у такого вида туризма?
Для начала минусы: И их всего полтора.
1. привязка к дорогам/тропам. Хотя это опять таки зависит от прокладки между рулем и сидением. Наш водитель прям могет, да и уазик сделан "под себя", так что многие маршруты доступны.

2. +-Уменьшение сложности, хардкорности похода. Кто то может сказать что это упрощение и так легкого маршрута и он будет полностью согласен! Когда просят посложнее, делаю трек посложнее.
А теперь плюсы: Их много.
1. Уменьшение сложности. Да, тот же пункт и это плюс для тех кто к примеру ни разу вообще не ходил в поход, не спал в палатках, не разводил костер, не рубил дров. Да, такие люди есть, их достаточно много и зазорного в отсутствии этих навыков нет, т.к при постоянной жизни в городе они бы и мне не понадобились. С машиной трекинг становится проще, но никак не скучнее, я вам гарантирую. Ведь нагрузки я дам, заставлю полазить по пещерам, полазить на вершины, еще и дрова рубить отправлю :))

2. Больше вещей! Помните стереотип про девочек с феном? Так вот, тут его можно взять. Правда искренне не знаю, зачем. Но если вам хочется, берите) В том числе - пару дополнительных футболок, более просторную и удобную палатку. Любимую книжку и ноутбук? Да пожалуйста!
3. Разнообразная кухня. Да, скажу честно, пожрать я очень люблю. И на турах всегда стараюсь сделать разнообразную и насыщенную кухню. Жульен с пастой, купаты на гриле, а когда сезон омуля - ловим и его коптим. Прямо тут, у костра. Кстати для этого специально мы берем повара, который готовит к моменту прихода группы на точку ночевки. Вот в обычном походе, вы шли маршрут, устали, пришли на ночевку, а тут еще и готовить надо, и никому не хочется. А готовить это минимум час - полтора. У нас же можно сразу покушать и идти отдыхать в палатку, либо на берег.
4. Больше интересного! В связи с уменьшением сложности похода мы можем посетить больше интересных и необычных локаций. К примеру, ночевка на вершине горы, где нет леса, а до воды около 10 км? Да легко. Залили канистры с водой на берегу, закинули пару бревен на крышу уазика и поехали.

Ну а теперь продолжим.
В конце мая мне заказ на активный поход по Байкалу. Ребята сами почитали гайдбуки и хотели посетить Ольхон. Я принялся разрабатывать маршрут, и так и эдак крутил варианты, чтобы сделать интересно. Но мысли о тажеранах никак не отпускали меня. Ольхон... не совсем подходит для походов. Он скорее для вело и авто, но не для пешего. Много людей, особенно китайцев. Много турбаз. Ощущение от такого похода будет так себе :)
Обсудив с ребятами свои мысли, я предложил им реализовать свои давние мысли о тажеранах.

Так как этот маршрут мы ходили уже 2 раза, я создал план буквально часа за три. Изначально ребята просили сделать полноценный поход, а с машиной мол "слишком легко будет", но расспросив их подробно об их предыдущем опыте походов узнал, что четверо не были в походах никогда. Вспоминая наши студенческие походы с рюкзаками я смог убедить их изменить формат на трекинг, а не обычный поход.
И благодаря этому у нас получилось замечательное путешествие!

И маршрут и формат идеально подошли этой группе. Были нагрузке, но в норму. Байкал показал себя во всей красе, не забыв напомнить что это все таки сибирское холодное озеро.
В первую ночь температура упала до -5. Я этого предвидел, к тому же прогноз об этом говорил. Поэтому взял ребятам в прокате спальники на -13, так сказать с запасом :)
Но если для местных это обыденность, то для гостей с москвы и украины это стало испытанием.

Но все пережили, никто даже не умер. А утром нас ждал замечательный Байкал, ласковый. И ночными заморозками даже и не пахло.

Остальные дни прошли насыщенно, всего мы прошли около 70 километров, начав в первый день с 3, во второй с 8, а на третий уже с 20. Благодаря такой раскачке, организм привыкает к нагрузкам и переносит их с легкостью.

Один из самых весомых аргументов в пользу этого маршрута - на нем почти не бывает людей. За неделю трека мы встретили всего двух пастухов и одного мотоциклиста. Все стоянки - наши, никаких проблем с шумом и вездесущим "тыц тыц тыц" из машин алкотуристов.
Здесь действительно нет никого и Байкал предстает настоящим.

На десятки километров раскинулась тажеранская степь. Тянется она до самого горизонта и уходит еще дальше. И никого здесь. Если вы хотите ощутить настоящий характер нашего озера, то подобные места - пожалуй лучшие :)
А сейчас я покажу вам свою любимую локацию для ночлега на этом маршруте. Скальная полка в бухте Ая. почти 300 метров высоты над вертикальным обрывом и уютная заросшая зеленым ковром поляна, где можно комфортно разместиться и наблюдать за озером с высоты.

Я ждал это место всю неделю. И хотя ночью ветер ощутимо потрепал мою палатку (точнее порвал в хлам), я все равно очень рад, что мы снова посетили это место.
А кстати по дороге к этому мысу мы совершенно случайно наткнулись на гнездо малиновки. Опять таки, так как люди здесь - редкость, можно встретить такие замечательные вещи. Главное - уметь смотреть под ноги и не наступить на красоту.

Вообще я считаю подобный вид отдыха прекрасным способом для того чтобы подумать. Если у вас есть какие то вопросы в голове, которые нужно решить, хорошо обдумать и взвесить, такие походы - хороший вариант. Голова освобождается от повседневных тысяч мыслей и груза. Потому что вокруг только тропа, просторы и воздух. Я искренне люблю этот маршрут, он красив, прост и насыщен.

Ребята остались под действительно большим впечатлением от красоты озера и просторов. Особенно от той части, где мы посетили несколько пещер тажеранских степей. Моя любимая часть в этой программе, вносящая свою изюминку в тур.

Все, кто когда либо был в пещерах, знает проблему фотографий в пещерах, так что выложу эту как самую лучшую. Мы посетили систему пещер, не только Аю, но и знаменитую Мечту и Большую Байдинскую. Для одной девушки это стало настоящим испытанием, преодолением клаустрофобии. Не сразу, но она справилась, с чем мы ее и поздравляли внизу пещеры :)

Но как и любое путешествие, наш маршрут подошел к концу. Мы вышли в поселок Сахюрта, в том месте где работает переправа на остров Ольхон и остановились на турбазе. Здесь мы провели несколько дней, отдохнули после похода, поспали на мягких кроватях. Завершающим аккордом стала поездка на скоростном катере на остров Огой, где расположена буддийская ступа просветления.

И да, ребята записались в этот же поход на следующий год! Решили в два раза увеличить группу и количество дней, проведенных на Байкале. Хотим посетить еще и западное побережье, сходить в настоящие дремучие леса Хамар - Дабана.
Байкал оставил теплые впечатления и кучу отзывов мне :D Но самое главное для меня конечно же не они. А те эмоции, которые они испытали. Значит, моя работа выполнена хорошо и пазл тура сложился. Это самое приятное в работе и это ее главный стимул.

p.s
Благодарю всех, кто дочитал этот отчет. Для меня это был большой труд и надеюсь вы получили хорошие впечатления от моего рассказа. Буду рад вашим комментариям и мнению ;)

Буду и дальше стараться радовать свои подписчиков рассказами о своей работе и похождениях по берегам нашего озера.
pp.s Как всегда, для вопросов об отдыхе оставляю свой ссылку вк https://vk.com/sufkos

Путешествуйте! Всегда ваш, Никита Истомин.