GazeInShadow

01.01.2025 стартовал план проехать на велосипеде 15 000км. за год.

Дистанция за июнь 1 990км., всего за год 7 331км. Суммарно времени в седле: 441 час.

Июнь, в основном, посвятил поиску новых лесных трейлов. Передаю привет братишкам-мотоциклистам, пробивающим интересные тропинки. Один асфальт катать скучно!

Еще один привет комментаторам, которые, сидя на диване, недоумевают, зачем я это делаю, и критикуют за «любовь к круглым числам». Люблю вас!

Из запомнившегося за месяц:

07 июня доехали на электричке до Андриановской и покатили на разведку вдоль ж/д путей в Иркутск. Интересно было найти дорогу в паутине технических участков, кое-как проложенных через леса. В одном месте пришлось ехать прямо по курумнику вдоль путей, но фэтбайк на низком давлении прет по такому как по асфальту!

12-14 июня катались по Ольхону. Быстренько глянув уже на знакомые достопримечательности, я отправился искать новые пути на восточной стороне острова. Утонувшая в песках лесная часть очень дикая, дорог мало, апхиллы сумасшедшие.

21-22 июня съездили в Забитуй. 350км по трассе по адской жаре (велокомпьютер показал +41с!), но найденный карьер, около которого мы встали с палатками на ночь и искупались, полностью восстановил силы. Я также на практике выяснил, что мой гревел неплохо подходит для туринга, но нужна еще одна сумка на подседел.

27 июня я совместил разведку лесов и лугов около Мамонов и Малой Еланки, докатив по новому маршруту до Ангарска. Там прошел массовый велозаезд в честь дня молодежи, после чего мы покатили обратно по старому московскому тракту. Вернулся домой в 4 часа утра, встретил рассвет. Кайф.

Все чаще посещает мысль о том, что если есть возможность поучаствовать в чем-то интересном – нужно участвовать, как бы сложно это не представлялось! Это постоянный выбор между «есть что вспомнить» и сожалениями о несбывшемся. Я свой выбор сделал.

Дистанция за май 1523км., всего за год 5340км. Суммарно времени в седле: 335 часов.

Довольно боевой получился май, несмотря на неделю, выпавшую по состоянию здоровья. Я сместил полюс своих интересов в сторону бездорожья, поиска новых лесных трейлов, но и про «фитнес» на асфальте не забывал, чередуя велосипеды.

Перевел гревел на бескамерку и он стал ощущаться значительно интереснее, ездить стало приятно и комфортно, начал даже съезжать на пересеченку на нем.

Интересно то, что до сих пор непонятны мои шансы успешно завершить челлендж. С одной стороны для этого нужно проезжать не менее 1375км в месяц, или 45км в день, не забывая при этом, что есть и другие дела.

Как и прежде, если я беру день отдыха, то на следующий нужно уже проехать не 45км, а 90км, это добавляет интриги. С другой стороны – впереди лето и много интересных планов.

Из запомнившегося за месяц:

01 мая Тажеранские степи, местность недалеко от Ольхона. 58км по сложному рельефу (можно сравнить с 200км по асфальту). Приняло участие более 20 человек, до финиша доехали 6. Выматывающие подъемы и опасные спуски. Потрясающая красота Байкала и изумительные виды. Хочу еще.

03 мая съездил в Листвянку, 124км, веселые горочки. Для меня этот маршрут выступает неким индикатором подготовки. В 2020 году я на нем чуть не умер. В 2024 проехал его уже очень бодро. А теперь это воспринимается просто как «фитнес». Покушал в Листвянке, посмотрел на водичку, да и покатил обратно. Вот что значит, каждый день кататься на работу на велосипеде, регулярность тренировок решает.

09 мая случился ВелоАршан, организованный иркутским клубом «Катальня». Получилось 290км по маршруту Аршан-Монды-Аршан. Из-за сильного встречного ветра на пути в ту сторону пришлось изрядно попыхтеть, но обратная дорога показала, что можно, в принципе, и продолжать. Теперь планирую попробовать проехать 400км за раз, если получится – это будет личный рекорд.

31 мая прокатился по Большой Байкальской Тропе (Листвянка-Большие Коты). Всего 46км подарили массу эмоций. Этот маршрут многие считают опасным из-за того, что тропа местами идет вдоль обрывистого склона, но у страха глаза велики. Если сохранять голову на плечах и осторожность, то все проезжаемо и очень красиво.

Много буков получилось. Всем добра и котиков!

01.01.2025 стартовал план проехать на велосипеде 15 000км. за год.

Дистанция за апрель 1363км., всего за год 3817км. Суммарно времени в седле: 251 час.

Апрель, тепло набирает обороты, мои любимые лесные тропки подсохли. В начале месяца я немного поболел, а потом активно начал учиться гонять на гревеле, периодически разбавляя его фэтбайком.

Съездил в Большое Голоустное 13 апреля. 226км на гревеле дались легко, но без "но" не обошлось. Ноги, спина и задница к такому путешествию были готовы, а вот руки - нет.

Кисти, привыкшие к мтбшному горизонтальному хвату, были очень удивлены новым положением на руле "баране" и к концу поездки у меня перестали нормально разгибаться пальцы.

После консультаций появилось предположение что такая нагрузка приводит к повреждению локтевых нервов, что с этим делать - пока не понятно.

В итоге езду на гревеле я существенно сократил и какое-то время восстанавливал руки о фэтбайк. Посмотрим, что будет дальше. Всем добра и котиков!

Вообще засомневался, выкладывать ли посты такого рода на Пикабу, они тут как такового отклика не получают, это же не сиськи-разборки-пашатехник. Ну поглядим пока.

Итак, 01.01.2025 стартовал план проехать на велосипеде 15 000км. за год.

Дистанция за март получилась всего 848км., итого за год 2 455км. Суммарно времени в седле: 185 часов.

Март. Тепло. Казалось бы, катайся, сколько влезет! Но слякоть внесла свои коррективы. К концу месяца город более-менее подсох, но все за его пределами, особенно в стороне от шоссе, просто утонуло. Мне пришлось даже добавить немного бега, чтобы хоть куда-то деть энергию!

Из интересного.

1 марта подъем по Старокомарской дороге в сторону Пика Черского вместе с иркутским клубом Катальня. В прошлом году я уже побывал там на мтб, а в этот раз покатил на фэте и не пожалел! Он показал себя отлично, особенно на спуске.

2 марта поехал из Большого Голоустного до бухты Бабушки в компании двух крутых конькобежцев. Сначала были сомнения, смогу ли я за ними угнаться на велосипеде или наоборот, не будут ли они отставать. Но на практике все прошло отлично, очень близкий темп, спокойная и душевная поездка по красивому чистому льду.

А 15-16 марта мы вшестером проехали по льду вокруг Ольхона. Это было интересно и непросто! Едва отъехав от Куркута, мы наткнулись на трещину. Вполне обычное явление, но я умудрился упасть, пока перелазил ее, и так неудачно, что сильно погнул переднее колесо. Оставшийся путь в 180км пришлось бороться с этой неисправностью, велосипед начинало штормить на скорости, да и к прохождению неровностей это уверенности не добавляло.

В остальном же это было крутое и запоминающееся приключение! Всю дорогу дул попутный ветер, мы с ребятами не торопясь двигались вперед , периодически останавливались для фото и поглощения всяких разных вкусностей и не только.

Во время ночевки в Узурах одна из наших сумок подверглась расхищению наглой лисой. К счастью она сумку расстегнула, а не порвала, так что ущерб был причинен исключительно продовольственный.

На второй день мы проехали остаток пути очень быстро. Со стороны Малого моря лед был куда ровнее, летели по нему, как по шоссе!

Неделю спустя стало понятно, что мы проскочили в последний момент. Лед начал активно таять, во многих местах выступила вода, а переправу спешно закрыли.

Ну а 29 марта я обзавелся гревелом. Посмотрим, как Corratec себя покажет!

I'll be back

01.01.2025 стартовал план проехать на велосипеде 15 000 км за год.

Дистанция за февраль 755км., всего за год 1606км. Суммарно времени в седле: 146 часов.

Февраль начался с морозов и я практически никуда, кроме как на работу, не ездил. Но потом немного потеплело и 15 февраля я с удовольствием закрыл старый гештальт – объехал олхинские скальники и заодно разведал дорогу из Большого луга в Курминский залив. Дима и Никита, большое спасибо за запоминающуюся покатушку.

Ну а 23 февраля мы с Андреем приехали на электричке в Андриановскую, спустились на лед Байкала и понеслись в Листвянку через Порт Байкал. 110км. погони за мегамощным Андрюхой по непростой дороге, это было что-то. На следующий день организм все мне высказал за такие подвиги.

Полтора года назад мне так понравилось крутить педали и рассекать на велосипеде, что я никак не могу остановиться.

Постепенное превращение толстенького офисного планктона ... не в спортсмена конечно, но в крепкого любителя, не может не радовать. Организм говорит большое спасибо и просит поддерживать физическую форму.

И как-то придумался сейчас план-челендж проехать 15 000 километров за 2025 год.

Я понимаю, что это немало, но зачем ставить перед собой легко выполнимые задачи?

Путем несложных подсчетов получается, что нужно накручивать 41км. в день. Если устроить выходной - то на следующий день получится уже 82км. Звучит очень интересно и весело!

Погнали!