Большинство россиян считают свое место жизни комфортным и не хотят переезжать Владимир Емельяненко Большинство россиян (71%) считают свой город или иной населенный пункт комфортным для жизни и не хотят из него уезжать. Таков один из итогов опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
При этом каждый второй опрошенный (56%) полагает, что люди из его населенного пункта хотели бы, чтобы их дети и внуки жили в этом же населенном пункте. Вместе с тем 84% участника опроса признали, что по субъективной комфортности в стране лидируют Москва, Санкт-Петербург, а за ними подтягиваются другие города-мегаполисы, куда люди переезжают жить в поисках более высокооплачиваемой работы и более высоких стандартов жизни. Россияне, которые хотят поменять место жизни, признали, что стремятся переехать в Москву или Санкт-Петербург прежде всего в погоне за изобилием возможностей для трудоустройства и высоким уровнем комфорта.
"Исследование показало, что жители малых городов любят свое место жительства, но надеются на отъезд детей и внуков в другие города, - прокомментировал итоги опроса эксперт ВЦИОМ-Консалтинг Иван Грузинов. - Можно предположить, что такие настроения связаны с тем, что в малых городах, с точки зрения их жителей, недостаточно широк набор возможных образовательных и карьерных треков. А значит, переезд в более крупный город даже в том случае, если четкие перспективы там не просматриваются, становится лучшим вариантом, ведь в родном городе "по умолчанию" этого не будет.
В столице участились случаи, когда недобросовестные собственники продают гражданам старые собачьи будки и голубятни под видом апартаментов. Такое жильё не соответствует никаким нормам комфорта и безопасности, предупредили в правительстве Москвы.
Многие россияне, отчаявшись найти доступное жильё, всё равно соглашаются на такие условия, и это представляет серьёзную проблему.
«Мы столкнулись с ситуациями, когда граждане живут в будках площадью 2-3 м² или в переоборудованных голубятнях, октуда даже не выселили предыдущих жильцов. Это нарушает их права на достойное жильё и создаёт риски для здоровья», – отметили в мэрии.
Чтобы пресечь подобные практики, правительство Москвы решило установить минимальные размеры для собачьих будок и голубятен – 10 м² и 15 м² соответственно.
«Мы понимаем, что это может вызвать недовольство у некоторых застройщиков и девелоперов, но наша задача – защитить права москвичей и обеспечить им достойные условия жизни», — подчеркнули в мэрии.
На выходных поехала по делам. При выходе из метро в Черёмушках решительным шагом идет парнишка. Неплохо одет. На вид 20-25. Ничем не разит, но взгляд затуманенный. "Дай, говорит, денег. Ребёнка кормить нечем". Я немного опешила, так как его вид не сходился с видом попрошаек. К тому же в таком возрасте еще не поздно зарабатывать своими руками(головой). Он начал наседать, чуть в карманы не лезть. А у меня позиция принципиальная. Не подаю. Не беру и не даю в долг. Спас меня проходящий мужчина. Есть еще добрые люди) Спасибо ему огромное. " вообще наркоманы охренели!!! Теперь детьми прикрываются! Самого трясет от ломки! ". Приехав домой, меня накрыло. Два дня меня трясло от осознания происшедшего. Случись со мной что, никто даже не узнал, что я, как я...Дома ждет только дочь-подросток. Вся жизнь перед глазами пронеслась. Берегите себя. Будьте внимательны.
Одесса... как много в этом звуке для сердца русского слилось....
На новой антинацистской Ялте нужно обязательно настоять на передаче Одессы домой в Россию.
А чтобы это было побыстрее, то верховному надо пообещать жителям Одессы, что этот город будет порто-франко.
Они за неделю устроят там и восстание, и переворот, и майдан...и флаги развесят и встретят с радушием, улыбками, семочками, бичками и форшмаком... я вас умоляю... хлеб-соль и сирень на танки...
А когда Одесса вернётся домой в Россию, то вновь обретёт статус Южной столицы, увеличившись до 10 млн жителей. Жемчужина у моря... жи есть... Ланжерон..., Аркадия..., опять таки Привоз и Фонтан!
Дом Хвостовых (Чибисовых) у Покровских ворот — деревянный дом постройки середины XIX века, который находился на месте сквера до середины 1930-х годов
Когда дом снесли и всех жителей выселили в Перово-Поле и Бирюлёво.
Автор:Кулагин С. Ф.
Жизнь Москвы в 1920-е годы была временем значительных перемен, вызванных революцией 1917 года, Гражданской войной и последующими попытками построить новое советское государство.
Этот период характеризуется смесью энтузиазма, трудностей, социальных экспериментов и культурного расцвета. Москва, ставшая столицей в 1918 году, превратилась в центр политических, экономических и культурных преобразований.
Давайте отправимся в виртуальное путешествие и посмотрим, каким был город и жизнь в нем. Часть районов 100 лет тому назад конечно же не были частью города, но я ориентировался по современным границам. Все фотографии были раскрашены.
Обработка сельскохозяйственных культур, 1929 год.
Поля деревни Марьино. Предположительно входила то время в колхоз им. Сталина, как и село Останкино. Насыпь видимая на снимке-передаточная ветка Октябрьской Ж.Д. Справа над передаточной веткой виден силуэт Троицкого храма в Останкино.
Источник: Главархив Москвы, ЦГА Москвы, 2-2662
Государственный театр имени Вс. Мейерхольда (ГОСТИМ), 1928 год.
Слева от автомобиля Эраст Павлович Гарин — советский актёр, режиссёр театра и кино, сценарист.
Автор: Темерин Алексей Алексеевич
Киевский вокзал, 1926 год.
Наводнение. Вид на Киевский вокзал от Ростовской набережной апрель 1926 года.
Наводнение в Москве в 1926 году стало одной из самых серьезных природных катастроф XX века, которая нанесла значительный ущерб городу и его жителям. Это событие произошло весной, когда река Москва вышла из берегов после быстрого таяния снега и обильных дождей. Наводнение оставило глубокий след в истории города и послужило причиной для принятия мер по предотвращению подобных катастроф в будущем.
Автор: Устинов Александр Васильевич
Дом Анненкова (Михалковых) на перекрёстке Петровки и Кузнецкого моста, 1925-1927 год.
Автор: Лебедев Н.Н. Источник: фонд Государственного научно-исследовательского музея архитектуры имени А.В. Щусева.
Цветной бульвар, 1925 год.
"Юнкерс" компании "Добролет" на временной гидростанции у Нескучного сада на Москве-реке, август 1929 года.
"Добролет" была основана в 1923 году как первая гражданская авиакомпания СССР. Немецкие Junkers F13 стали основой для парка "Добролета" в начале 1920-х годов. На этих самолётах выполнялись первые регулярные рейсы по маршрутам: Москва — Петроград (Санкт-Петербург)и Москва — Харьков — Киев.
Автор: Крылов А. И.
Прачечная на территории посольства Эстонии, 1920-е.
Танцы у Останкинского пруда, 1927 год.
Угол Неглинного проезда и Нижнего Кисельного переулка, 1923 год.
Церковь Тихвинской Богоматери в Алексеевском районе, 1920-е.
Москва, 1920-е.
Уборка снега, 1920-е.
Петровка, 4. Пассаж МУНИ, 1923-1924 год.
Ф.Э. Дзержинский в автомобиле в Тверском районе, 1923 год.
Железнодорожный мост через Яузу у Андроньева монастыря. Район Лефортово, 1925 год.
Химический завод им. Войкова в Лихоборах, 1927-1928 год.
Монтаж конструкции глобуса на Центральном телеграфе, 1928 год.
Сейчас здание находится на реконструкции.
Автор: Аркадий Шайхет
Мост между Марьиной Рощей и Останкино, 1928 год.
У Лубянского пассажа, 1924 год.
Автор: Губарев Александр Александрович
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
