Ни для кого не секрет, что в Москве очень много закрытых для посещения мест. В некоторые из них нам с вами все же удается попасть, но есть и такие, взглянуть на которые можно лишь одним глазком. С одним из них мы сегодня познакомимся чуть поближе и постараемся разглядеть практически со всех доступных ракурсов.

Усадьба, имя которой сейчас носит соседствующий с ней район Черемушки, существует на юго-западе Москвы с середины XVIII века. Она появилась в границах одноименного подмосковного села, которым в свое время последовательно владели знатные русские мужи - боярин Морозов, сподвижник Петра I Прозоровский, князья Голицыны. Когда бразды правления селом перешли в руки князя Сергея Меншикова, внука петровского фаворита Александра Меншикова, он решил обосноваться здесь надолго и затеял глобальное строительство. Для выполнения работ Меншиков привлек датского архитектора Франциска Вильстера. По итогу князь отказался от своих первоначальных намерений и предпочел проводить время за пределами страны, а за усадьбой стали приглядывать его братья, время от времени возводя на ее территории все новые и новые постройки. Результатами их трудов мы могли бы полноценно любоваться и по сей день. Но разве бывает все так просто в нашем королевстве?

После прихода к власти большевиков в усадьбе обосновался Лев Троцкий. Он активно пользовался всеми благами дворянской жизни с 1918 по 1922 годы, пока в партии не началась борьба за власть. Затем все постройки перешли во владение вновь образованного совхоза "Якунчиково", названного по фамилии последнего частного владельца усадьбы. До 1941 года здесь размещался санаторий, в годы войны - госпиталь. А в 1945 году, когда страна решила вплотную заняться изучением ядер и атомов, основную территорию "Черемушек" было решено огородить надежным забором и разместить здесь Институт теоретической и экспериментальной физики АН СССР.

Несмотря на то, что персонал Института по сей день трудится в этом историческом месте, мы все равно отправимся на прогулку и выясним, что же можно посмотреть без малейшего нарушения пропускного режима.

Начнем знакомство с усадьбой с той ее части, которую можно не только отлично разглядеть, но даже прикоснуться. Это прекрасно сохранившийся бывший конный двор.

Он состоит из двух башен, двух голубятен (птичников), двух корпусов и здания манежа. Комплекс был построен в XIX веке.

Все это вместе образует закрытый двор, вход в который ограничен. В настоящее время строения занимает Всероссийский НИИ фундаментальной и прикладной паразитологии животных и растений (ранее - Всесоюзный институт гельминтологии им. Скрябина).

Там, где сейчас заходят на разворот трамваи, когда-то разворачивались кареты владельцев усадьбы и их гостей. В свое время здесь побывало немало почетных людей: от императрицы Елизаветы Петровны до писателя Чехова и коллекционера Третьякова, известных ценителей прекрасного.

Попасть внутрь конного двора можно, если посчастливится записаться в музей гельминтологии, в котором можно познакомиться с уникальной коллекцией паразитов человека, животных и растений, а также с результатами их деятельности.

По интересному стечению обстоятельств, две части одной усадьбы сегодня находятся в разных районах. Конный двор относится к Академическому, все остальные постройки находятся в границах Котловки. Разделяет их Большая Черемушкинская улица, по которой мы сейчас и пойдем.

Прямо напротив конного двора за строгим КПП находится главный дом усадьбы Меншиковых. Увидеть его можно лишь издалека.

Дом очень красивый, но все то, что происходит в его стенах, окутано завесой тайны. Раньше к нему еще можно было подойти в составе экскурсионной группы, но сейчас и такая возможность исключена. С 2022 года комплекс был включен в состав НИЦ «Курчатовский институт». Поэтому долго у КПП задерживаться не будем.

Квартал жилых домов, соседствующий с усадьбой, был построен в конце 40-х - начале 50-х годов прошлого века, в период становления Института.

Дома предназначались для сотрудников и их семей. Отгороженные высоким забором, они также намекали, что не рады посторонним личностям.

За жилыми домами виднеется здание в духе сталинского ампира, о назначении которого выяснить ничего не удалось.

Дворы сотрудников предприятия озеленены и благоустроены. Имеется несколько жанровых скульптур, но с дороги видно лишь одну. Она называется "Памятник жившим и работавшим здесь представителям золотого века советской и российской физики". Ее открытие состоялось в сентябре 2020 года.

Всего здесь 4 жилых дома, в каждом из них от 4 до 8 полноценных жилых квартир. Лучше всего красоту советских построек можно оценить с балкона расположенной по соседству высотки.

Отсюда же постараемся рассмотреть то самое загадочное здание, спрятанное за деревьями.

И всю территорию усадьбу "Черемушки" в целом. Остается лишь представить, что где-то на этой земле и расположились Чайный домик, Эрмитаж, Молочный дом, Кухонный флигель, ныне служащие на благо науки.

Чуть поодаль от исторических зданий можно разглядеть невзрачные кирпичные постройки. Это не что иное, как первый в СССР тяжеловодный исследовательский ядерный реактор, запущенный в апреле 1949 года. Реактор работал до 1986 года, после чего по понятным причинам был остановлен и законсервирован. Его окончательный вывод из эксплуатации запланирован на 2025 год. Несколько лет назад ходили слухи о том, что после демонтажа реактора этот пятачок земли планируется застроить жильем, но насколько они соответствуют действительности, судить пока трудно.

Немного больше, чем нам, повезло людям, проживающим в новом ЖК Eniteo. С высоты его 42-этажных башен, стоящих практически вплотную к территории Института, усадебный комплекс можно рассмотреть во всех деталях.

У нас такой возможности пока что нет, так что на этом наша прогулка подходит к концу. Если у вас имеются интересные истории или воспоминания, связанные с усадьбой или местностью вокруг нее, просьба поделиться в комментариях!

Спасибо за внимание!

Источник.

Ну вдруг владелец сейчас едет в метро и читает Пикабу. Повесил на куст у уралсиба

В 2020 году Люксембург стал первой в мире страной с полностью бесплатным общественным транспортом как для местных, так и для туристов. На такой шаг власти богатой европейской страны, где средняя зарплата превышает 4000€ в месяц, пошли ради уменьшения числа машин и пробок на дорогах, что помогает улучшить экологию. Кроме того, многие также отмечают экономию на контроле оплаты проезда кондукторами с контролёрами и на установке валидаторов в салоне. В 2022 году бесплатный проезд в общественном транспорте для местных жителей сделали и на Мальте.

Странам бывшего СССР до такого транспортного коммунизма ещё далеко, однако в отдельных городах бесплатный проезд на муниципальном транспорте все же действует. Сегодня мы вам расскажем, где на постосоветском пространстве можно ездить на автобусах, троллейбусах, трамваях и метро и не платить за это.

1. Анадырь

Россия, Чукотский АО

В столице Чукотки с населением 13 тыс. жителей, которая находится в зоне вечной мерзлоты, действуют 3 бесплатных внутригородских автобусных маршрута, в т.ч. 1 школьный, которые обслуживают Волжанины и ЛиАЗы. Также бесплатен ПАЗик от Аэропорта, который находится в пос. Угольные копи по другую сторону лимана, до причала на паром в Анадырь.

2. Кривой Рог

Украина, Днепропетровская обл.

С мая 2021 года у жителей 600-тысячного промышленного города, несмотря на проводимую "незалежными" властями декоммунизацию, наступил настоящий транспортный коммунизм. Жителям с местной регистрацией по Карте криворожанина теперь можно не платить за поездки в коммунальном, как тут говорят, транспорте, а именно, автобусах, троллейбусах и трамваях, включая скоростной с подземными станциями. Такой трамвай, в старой части полностью обособленный от уличной сети, как метро - местная транспортная "фишка" города.

Особенностью Кривого рога является его вытянутость на 66 км вслед за многочисленным карьерами в ходе разработки Криворожского железнорудного бассейна.

Вероятно, из-за большого числа горно-обогатительных комбинатов, платящих в бюджет существенные налоги, и стал возможным такой щедрый шаг.

3. Черёмушки

Россия, респ. Хакасия

В небольшом хакасском посёлке городского типа с населением чуть больше 7 000 жителей на границе с Красноярский краем, созданном при строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, по бывшей ж/д колее ходит бесплатный ведомственный трамвай от ГЭС в посёлок. Это один из самых маленьких населённых пунктов в России с собственной трамвайной системой.

Прокатиться на трамвае может любой желающий совершенно бесплатно. Действует единственный маршрут. Как подвижной состав используются старенькие петербургские двухкабинные вагоны 71-88Г. В то же время автобусные маршруты, связывающие Черемушки с Саяногорском, уже платные.

4. Таллин

Эстония

С 2013 года проезд в городском транспорте эстонской столицы стал бесплатным, но только для местных жителей, а также эстонских школьников, пенсионеров, многодетных и инвалидов. Для пользования городскими автобусами, троллейбусами, трамваями, а также электричками в пределах городской зоны нужно оформить персональную проездную карточку.

Изначально проект начинался как предвыборная пиар-акция тогдашнего мэра, но успешно работает и по сей день. Это единственная столица в странах бывшего СССР, где действует подобный проект.

5. Харьков

Украина

В городе-миллионнике в 30 км от границы с Россией, который сейчас по существу находится на осадном положении, оплату за проезд в коммунальном транспорте (метро, трамваи, троллейбусы, городские автобусы) для жителей города отменили в мае 2022 года после всем известных событий. Транспорт порой работает с перебоями, а подземка служит укрытием в период "тревоги".

https://dzen.ru/a/Zo_FKZ2YfkRXi3XE