Пилотируемый корабль «Союз МС-27» отправился на МКС!!! 🛰
🧑🚀 Экипаж:
Сергей Рыжиков (Роскосмос)
Алексей Зубрицкий (Роскосмос)
Джонни Ким (NASA)
Уважаемые читатели!
Я хочу начать с искренней благодарности каждому из вас, кто регулярно читает мои посты о космосе и астрономии. Ваша поддержка и обратная связь — это не просто приятные слова, а важный стимул для продолжения работы над созданием качественного контента о космосе и астрономии!
Этот полёт продолжает традицию использования надёжных кораблей серии «Союз», которые уже более шести десятилетий являются основным средством доставки экипажей на околоземную орбиту. Корабль стартовал с космодрома Байконур и направился к Международной космической станции (МКС), где он присоединится к действующему экипажу.
Особенностью этого запуска является его важность для обеспечения непрерывной работы российского сегмента МКС. Корабль доставит на орбиту необходимые грузы и оборудование для проведения научных исследований.
Запуск «Союза МС-24» стал очередным подтверждением высокого уровня развития отечественной космической промышленности. Несмотря на сложную международную обстановку, Россия продолжает активное участие в проекте МКС, демонстрируя способность поддерживать и развивать космические программы на самом высоком уровне.
✅ Открытие люков между кораблём «Союз МС-27» и МКС
🧑🚀 Сергея Рыжикова, Алексея Зубрицкого и Джонатана Кима тепло встретили на станции🛰
🌌 Предполагается, что российские космонавты два раза выйдут в открытый космос и проведут 50 научно-прикладных исследований
🚀Их экспедиция на МКС продлится 245 суток
🌍 Возвращение намечено на 9 декабря
Успешное выполнение предстоящей миссии станет важным этапом в истории российской космонавтики и подтверждением надежности кораблей серии «Союз», которые уже не одно десятилетие являются основным средством для пилотируемых полетов на МКС.
В этой части я хочу поделиться продолжением своего путешествия по демонстрационному залу космической техники, который находится в РКК «Энергия».
Это было незабываемое путешествие в мир космической истории.
Первое, что видишь при входе в зал, — макет «Энергия-Буран».
Его можно даже потрогать. Даже обнять и поплакать.
Он напоминает нам о том, что в прошлом были созданы передовые разработки, которые сегодня кажутся чем-то из области фантастики.
Второй, который должен был быть первым.
Далее нашей экскурсии показали макеты первых спутников и межпланетных станций.
Они выглядят довольно грубо и массивно, но в своё время эти разработки были настоящим прорывом в области космических исследований.
солнечная панель первых спутников
и солнечная панель современного спутника
Затем нам показали макет уже современного спутника. Он выглядит конечно гораздо аккуратнее и изящнее, чем его предшественники.
И синюю изоленту тоже можно разглядеть.
Однако заметил, что провода на спутнике закреплены кое-где скотчем. Без него в Космосе точно не обойтись))
В зале также была бутылка вина от француза, который обещал подарить её тому, кто увидит оборотную сторону Луны. Это ещё раз напоминает нам о том, что Космос — это место, где объединяются люди разных национальностей и культур.
В зале можно найти много разных скафандров. Теперь я знаю, что первые скафандры были синими, а оранжевый цвет — это просто чехол поверх скафандра.
Выглядит надежно.
Далее нам показали макет корабля «Восток», и можно было посмотреть на его внутреннее пространство. Я уверен, что Гагарину здесь было вполне уютно.
Как я уже писал в своём предыдущем посте о ЦПК имени Гагарина, кресла в Союзе оказались очень удобными и комфортными.
А рядом можно посмотреть и на внутреннее убранство корабля «Союз».
Отдельно и очень подробно показана космическая станция МИР и её отдельные элементы.
Для посещения доступен базовый блок станции МИР.
Больше всего понравился космический душ и сауна.
1/3
Оказалось, что на современных станциях и даже на будущих проектах душевые кабины не предусмотрены, хорошо хоть туалеты есть.
Похоже понятно откуда Пелевин черпал вдохновение с Омон Ра
Также мне запомнились космические штаны Чибис, которые помогают космонавтам восстановить кровообращение в условиях невесомости. Это ещё одно напоминание о том, что Космос — это довольно опасное место для человека.
На фотографиях и картинках «Союз» кажется гораздо меньше американца, но при непосредственном сравнении разница в размерах не так уж велика.
Отдельно стоит упомянуть полноразмерный макет стыковки «Союз» и «Аполлон».
Да уж, основной размер — это баки и двигатель, это как американские пикапы. Машина огромная, а кабина как на легковушке.
Он выполнен с невероятной точностью и позволяет детально рассмотреть все этапы процесса стыковки.
Одна большая комната в Аполлоне или две, но поменьше, в Сюзе.
Это впечатляющее зрелище, которое вызывает уважение к инженерному мастерству и технологическим достижениям прошлого. И умели же договариваться на равноправное сотрудничество.
Слева современная модель, справа один из первых «Союзов».
Кроме того, мне было очень интересно сравнить разные модели «Союзов». Благодаря этому я смог увидеть, как за более чем 50 лет существования этого семейства космических кораблей развивались их конструкции и технологии.
На первый взгляд, различия между моделями могут быть не очень заметны, но на самом деле это совершенно разные космические корабли. Раньше мне казалось, что они все одинаковые.
Выглядит симпатично , а слева макет новой космической станции
Перспективная модель космического корабля имеет более крупные размеры, что позволяет увеличить объём полезной нагрузки и обеспечить безопасность экипажа.
Леонов зовет прогуляться до Космосу.
В целом, посещение демонстрационного зала космической техники в РКК «Энергия» оставило у меня массу приятных впечатлений. Здесь я смог увидеть и потрогать множество интересных экспонатов, которые можно было рассмотреть со всех сторон. Но самое главное, что это была не просто коллекция "причёсанных" музейных экспонатов, а настоящая космическая техника, которая используется в реальной жизни.
На этом я ещё не закончил осмотр РКК «Энергия», впереди нас ждёт последний зал с космическими ракетами.
Перед Новым годом в Нижневартовске (ХМАО) приземлилась космическая ракета возле парка Победы.
И желающие могут сделать селфи с космонавтом.
Вот и свежие фотографии сквера Космонавтов.
1/3
Создание сквера Космонавтов посвящено полету в Космос нашего земляка - первого югорского космонавта Сергея Рыжикова, который жил и учился в городе Нижневартовске.
1/3
БКП на Юпитере тут нет, но большая сквозная дыра уже есть(((
Место для сквера было выбрано не случайно. После того как Юрий Гагарин совершил первый полёт в космос, одной из городских улиц было присвоено название Проспект Космонавтов. Однако в 1985 году, в честь 40-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне над Германией, проспект Космонавтов получил новое имя — Проспект Победы.
Наконец-то мы добрались до Центра подготовки космонавтов. Точнее, добрался я, Сергей Малов, автор большинства статей в сообществе «КОСМОПОРТ». Остальные посты в этом сообществе были написаны совместно мной и моими сыновьями, которых я тоже увлек идеей космоса и космических путешествий. Однако экскурсия в Звёздный городок была только моей.
Поэтому здесь я поделюсь своими эмоциями как человек, чья детская мечта стать космонавтом СПОЙЛЕР была разрушена этой экскурсией.
Звёздный Городок — территория закрытая (да, она в Московской области, но всё равно отнесу её к Москве космической) , поэтому попасть в него можно только через КПП, и то заранее записаться на экскурсию, пройти проверку СБ и только потом в составе группы попасть на территорию Звездного.
С этого и начинается экскурсия. Стоит отметить, что она была весьма позитивной в начале.
Встретил нас Юрий Алексеевич.
Тут нашей группе рассказали, что первый космонавт Юрий Алексеевич Гагарин прячет за спиной полевую ромашку. Именно такие ромашки он всегда приносил своей жене Валентине, когда возвращался с работы. По её просьбе скульптор добавил этот небольшой элемент в композицию. Как романтично и красиво!
хотя на первый взгляд не ромашка, а деталь корабля.
Всё чисто и аккуратно. И Космос на каждом углу.
Чтобы попасть в Центр подготовки космонавтов, надо пройти еще одно КПП.
Проходим в ЦПК и практически сразу попадаем в зал космических тренажеров.
везде тут видно историю длиной в десятки лет
Очень обрадовало, что можно было смотреть всё со всех сторон, всё потрогать, всё фотографировать.
Рядом с нашей группой проходили тренировки настоящих космонавтов.
Нашей группе разрешили посетить тренажер космического корабля «Союз». Это было чудесной новостью.
В этот момент я чувствую себя невероятно счастливым. Я нахожусь в кресле командира настоящего космического корабля, пусть это и тренажер.
Места внутри оказалось больше чем кажется снаружи. Кнопки нажимать не запрещали, но просили не увлекаться)))
И эти странные кресла оказались весьма удобными и комфортными.
Тренажеров тут много и разных.
А, и там еще тогда делали тренажер для нашего космического корабля нового поколения.
Правда, увидеть получилось только кресло, и то только с пульта управления, но работа в этом направлении идет, что радует.
Оказывается, за каждым тренажёром скрывается множество увлекательных историй и легенд. В этом зале можно было бы провести несколько часов, просто слушая космические байки. К счастью, нас довольно скоро позвали в кабинет с тренажёром космической кухни.
А выглядит кухонный тренажер вот так
И тут моё хорошее настроение, вызванное поездкой в Звёздный городок, начало постепенно угасать. Хотя пока что я не мог определить причину, но уже чувствовал, что что-то не так.
Творог вкусный, не зря его на МКС используют как внутреннюю валюту.
Не, тут было интересно узнать о космическом питании, и даже появилась возможность попробовать некоторые продукты из рациона космонавтов.
Интересно, где такие приборы от РКК «Энергия» можно в продаже найти!?
Дегустация прошла довольно задорно. Хотя космический кухонный шкаф и оказался довольно своенравным устройством, но зато надежным и не оставил нас без еды.
Что и говорить, яркой и броской упаковки космической еде не хватает.
после небольшого перекуса идет тренажерный зал с космической станцией МИР
Чистота — это основа здоровья, а порядок — прежде всего.
В музее все экспонаты выглядят идеально, они ухожены и правильно освещены. Здесь же всё иначе — это настоящие рабочие тренажеры, на которых занимаются каждый день.
Центральный пульт
И рассматривать этот мир гораздо интереснее, чем в музее, но и оказывается грустнее. Да тут рассказывают разные истории из БУДНЕЙ жизни космонавтов на орбите, ЖИТЕЙСКИЕ дела на тренировках и в Космосе. Но вот тут-то и понимаешь, что романтика в Космонавтике начинает угасать.
Да, интерес у меня огромный к работе космонавтов, но там с каждой новой историей романтики в этом было всё меньше, и ярких красок в моей мечте стать космонавтом всё меньше((
Красиво
После станции МИР нашу группу отвели в другое здание центра с тренажером МКС.
А это уже во второй части. Там будет МКС, бассейн, Шай-Хулуд, Федор, свалка космических кораблей и места съемок фильма «Вызов».
Однако она действительно кажется как настоящая панель управления корабля, и уже только инструкция наводит на мысль, что здесь всё будет не так просто, как с американцем.
Пилотируемый корабль «Союз МС-26» в автоматическом режиме причалил к малому исследовательскому модулю «Рассвет» российского сегмента Международной космической станции. На станцию прибыли участники 72-й длительной экспедиции. В ходе 72-й длительной экспедиции на МКС с расчётной длительностью 202 суток намечаются выход в открытый космос по российской программе, прибытие грузовых кораблей «Прогресс МС-29» и «Прогресс МС-30», проведение научно-прикладных исследований.
Группа «Черкизово» запустила в Тульской области завод технических фабрикатов. При максимальной загрузке предприятие способно производить около 45 тысяч тонн продукции в год. Инвестиции в строительство завода составили порядка 5 млрд рублей. Запуск завода — первый этап реализации проекта по созданию в Тульской области крупнейшего в России мясоперерабатывающего кластера.
В Приморье резидент СПВ ввел в работу экспортный терминал по перевалке 150 тыс. т сжиженного газа в год. Терминал для перевалки сжиженных углеводородных газов представляет собой экспортно-ориентированную газонаполнительную станцию, включающую участок приема СУГ, доставленного от производителей по железной дороге в вагонах-цистернах, участок временного хранения СУГ в резервуарном парке и участок перекачки топлива в автоцистерны для транспортировки потребителям.
Серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М совершил первый полет. Ка-32А11М выполнил контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования. Машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-02.
Холдинг «Росэлектроника» передал заказчику первую партию измерителей параметров трансформаторных подстанций для мобильных электротехнических лабораторий. Оборудование выполняет весь необходимый цикл испытаний и может использоваться для контроля параметров подстанций, в том числе при низких температурах и в труднодоступных районах. Новые измерители заменят ранее использовавшиеся иностранные аналоги.
В московском многопрофильном клиническом центре «Коммунарка» открыт корпус лучевой терапии. Это завершило процесс создания ММКЦ «Коммунарка». В новом Центре ядерной медицины работают три отделения: лучевой терапии, радионуклидной диагностики и радионуклидной терапии.
Группа компаний «Современные транспортные технологии» и смоленский Завод КДМ разработали мусоровоз, который оснащен мультимедийной системой и спальным местом. Грузоподъемность машины составляет 4 т, она позволяет работать с контейнерами вместимостью от 60 до 1,1 тыс. л, а также оснащена системой уплотнения мусора с коэффициентом прессования 7, что позволяет загрузить в бункер объемом 10 м³ до 70 типовых однокубовых контейнеров.
Производство рыбных кормов открыто на базе «Агрофирмы «Павловская». Корм, в частности, рассчитан на хозяйства, где разводят форель и осетровых. Специфика корма для этих видов рыбы в том, что гранулы не должны плавать на поверхности или уходить на дно – необходимо, что они зависали на определенной глубине. Мощность линии составит около 15 тысяч тонн готовой продукции в год.
«Ростелеком» представил в Екатеринбурге линейку отечественных Wi-Fi-роутеров, разработанных компанией «Искра Технологии». Устройства поддерживают технологию GPON и обеспечивают высокоскоростной интернет на скорости до 1 Гбит/с. Инженеры уделили особое внимание безопасности и защите устройств от киберугроз.
Завершено строительство первой очереди технопарка «ЗИЛ». В готовом корпусе Б разместятся лаборатории и административные помещения будущих резидентов технопарка. Среди них — разработчики и производители электронных автокомпонентов, решений для электротранспорта, подземных горнодобывающих машин, терминалов спутниковой связи.
Приходите ровно через неделю, покажем, как правильно завести промышленность при помощи хлопка сбоку, лёгкого пинка и тряхнув пару раз.
Сама капсула прорывалась через слои атмосферы и работала, так сказать, на износ. А вот электроника внутри, как правило, возвращается с орбиты в полной сохранности. И крайне расточительно отправлять оборудование в утиль. После самой педантичной проверки и многократных согласований оно ещё послужит космонавтам в других кораблях «Союз».
Какие приборы можно использовать повторно и сколько раз?
⚙ Система запоминания информации (чёрный ящик) – 10.
⚙ Каркас кресла «Казбек» – 7.
⚙ Телевизионная система «Клест» (камера) – 5.
⚙ Пульт «Нептун» – 5.
⚙ Сам ложемент – 3.
⚙ Система «Кактус» (высотомер) – 2.
⚙ Все приборы системы управления движением и навигации – 2.
⚙ Автоматика комплекса средств спасения – 2.
И это лишь некоторые примеры. Большая часть электроники выпускается на различных предприятиях «Роскосмоса» и отправляется по месту производства для дальнейшего обследования или утилизации, если срок службы подошёл к концу.
