Фиаско с тропой Смерти
Между Радужными горами в Danxia и древней столицей Китая - Сианью ни много ни мало 1200 км. На протяжении этого участка никаких точек интереса у меня не было отмечено на карте, и задача была только как можно быстрее добраться до Сиани. Одна достопримечательность в Сиани, вообще, была моей главной целью на этот визит в Китай.
Автостоп как-то не шёл совсем, и стоя перед рампой на хайвей я уже совсем приуныл, тем более что близился закат, а хорошего места под палатку в окружающей действительности я не наблюдал.
Решил рискнуть, и пролез через дыру в заборе на хайвей. Но и тут легче не стало - машины носились на бешеной скорости, и единственный шанс был только тормозить те же машины, которые только вьезжают на трассу. И вот уже в темноте, когда я зажёг фонарики, остановилась машина, которую до этого я ещё не встречал (напоминаю, что это был сентябрь 2023 года). Водитель хорошо говорил по-английски, и рад был собеседнику в дальней дороге. Машина, про которую шла речь - танк. Как сказал мне водитель - один из самых популярных брендов в Китае в 2023.
Вместе мы доехали до ближайшего большого города, сходили в ресторанчик и выпили пивка. В этот момент местные посетители, которые уже хорошо приняли, начали подсаживаться за наш столик, знакомиться, и предлагать выпить с ними. Началось русско-китайское братание.)) Мы вовремя ретировались от пьяного угара) Я воткнул палатку в ближайшем к отелю китайца парке, а с утра мы продолжили движение.
Хотелось бы верить, что эти жилетки из искусственного меха, а не из котиков, но зная китайцев - возникают сомнения.
Приближаясь к Сиани у меня случилось знаковое знакомство! Остановился парень с огромным количеством снаружи внутри машины. Говорил по-английски более-менее, назвался Джексоном. Сказал, что как раз направляется в Сиань - поехали.
Джексон был начинающим блогером, и катался по Китаю и снимал видосы о еде в разных провинциях. Ещё с ним же катался его друг - чихуахуа. По пути я рассказал ему о себе, и что собираюсь остановиться по каучу в городе, и рассказал что это вообще такое.
Он был удивлён, и заинтересован в идее каучсюрфинга, и когда мы приехали к дому моего хоста - Анны из Пакистана, я подумал, что удасться и его вписать, ведь планов где остановиться у Джексона не было. (Он хотел искать место под палатку) Дело в том, что Анна снимала жилье, да ещё и у неё была комната в общежития университета, поэтому когда приезжали гости, она их вписывала в съёмную, а сама уходила ночевать в общагу.
Посмотрев комнату, и познакомив Анну с Джексоном, я поинтересовался за него, возможно ли и ему остановиться здесь - места хватало. Анна согласилась сразу, а китаец постеснялся, но тоже согласился.
Отдохнув с дороги мы пошли гулять по городу, я принял участие в съёмке обзора на местную кухню в одном ресторанчике, а позже все вместе мы пошли гулять по вечернему центру.
У Джексона был с собой дрон dji Air 3 , который он запускал прямо в центре Сианя, где полно было было туристов, и я удивился, что вообще такое возможно. Там я и заразился идеей тоже приобрести дрон.
Я рассказал своему китайскому другу о своих планах отправиться на гору Хуашань, где находится известная "тропа смерти". Идея ему понравилась, хоть он особо по горам и не ходил до этого. Решили поехать вместе.
Вход, как всегда в этот парк был не самым дешёвым, и у меня были надежды пролезть где-то бесплатно, но колючая проволока и освещение с камерами желание это отбили. Пришлось отдать последние настритованные юани.
Приехали мы к горе Хуашань поздновато. Лестница, ведущая наверх, а это была настоящая каменная лестница, сделанная для удобства, которое так любят китайцы, была полна народу. Я спешил наверх, чтобы успеть поспать по-дольше до рассвета, товарищ же мой выдохся моментально, и приходилось частенько делать передышки.
К 1 ночи мы таки добрались до самого верха, который был просто заполнен палатками и людьми. С трудом я нашёл пятачок, где нам удалось поставить палатки. На поспать оставалось не больше 4х часов.
С утра начался галдёж, и когда я вылез из палатки, толпы молодых китайцев уже облепили все перила, направленные в сторону восходящего солнца.
После рассвета Джексон сказал, что собирается отправиться назад (уже не помню были ли у него какие-то дела, или он просто устал), я же собирался пройти так называемую "тропу смерти".
Местность, конечно красивая, но толпы народа портили от неё впечатление. И вот когда я таки нашёл место, откуда начинался небольшо отрезок тропы, называемой "тропоц смерти", он оказался закрыт из-за погодных условий. Ну п..ц! =( Охрана, ссылаясь на ветреную погоду не открывала выход на тропу. Рядом со мной было несколько недовольных китайцев, но они быстро ушли, а я ещё как-то пытался убедить охрану, что мне позарез туда хочется пройти, но ничего не помогало сломить волю охраны.
Конечно, название "тропа смерти" преувеличено, ведь не смотря на её отвесность, количество мер страховки там зашкаливает, но всё же для галочки хотелось её пройти. Расстроенный, я развернулся и ещё погулял по округе, найдя какую похожую отвесную тропу вдоль обрыва, на которую также был запрещён вход без страховки.
На обратном пути я попробовал немного попродавать фотографии, чтобы как-то отбить билет в парк, но пару раз охрана высказалась, что здесь нельзя таким заниматься, и пришлось спускаться, довольствовавшись небольшим заработком.
С Джексоном мы встретились вечером в Сиани, прогулялись вместе с Анной по улице со стрит-фудом, и на следующий день расстались.
Позднее мне Джексон не раз писал, приглашая в Китай на совместный хайкинг. С тех пор ему понравилось ходить по горам, и он ни раз уже поднимался на разные горы в Сычуани. По сей день мы продолжаем общение. Думаю, что когда-нибудь мы с ним ещё обязательно встретимся.