1) Проектировщик виноват всегда. Будь то косяк ГИПа, руководителя, цеха и тд, виноват всегда ты. Потому что, не владеешь телепатией, даром предвиденья и у тебя не безлимитное количество часов в сутках.
2) Для начальства ты - трудовой ресурс. Им все равно что ты чувствуешь, что у тебя болит что-то или ты хочешь в отпуск. Всегда есть проект, который нужно делать.
3) Переработки есть всегда. От них людей в организации становится меньше, переработок становится больше. Чем больше людей в организации, тем больше объектов берёт руководство, тем больше переработок.
4) Легче найти общий язык с цехом, чем с руководителем.
5) Руководителями ставят людей без технического образования, которые даже на заводе не были ни разу. Да, так бывает.
6) Невозможно на 100% знать ЕСКД и СПДС, всегда узнаешь что-то новое. По допущениям, всегда можно договориться с нормоконтролем.
7) Нет не срочных проектов, все проекты нужны ещё вчера.
8) Каждый год повышается процент выработки на сотрудника, без мотивации, без премий, просто так, потому что надо работать продуктивнее.
9) Чем короче срок на проектирование, тем заебаннее проектировщик, и тем довольнее руководитель, получивший премию за амбицию.
10) 3D - моделирование, 3D - сканирование и облако точек в разы ускоряет процесс проектирования и согласования.
11) Чем дольше ты работаешь в организации, тем меньше вероятность того, что ты уйдёшь в отпуск тогда, когда запланировал. Или вообще можешь не уйти.
12) Проекты сейчас делаются так, чтобы любой "высокоразвитый" человек, которого взяли на стройку с улицы, мог разобраться, как монтировать.
13) В 80% случаев, когда нет чертежей по объекту, или когда мало информации, прикладывается линейка к экрану и происходит масштабирование на чертёж.
14) Люди со стажем 15+ лет, почти не испытывают негативных эмоций, им этот мир уже абсолютно понятен.
15) Инженеров всё меньше. С моей кафедры не было выпуска 3 года. В организации, я самый молодой специалист по своему направлению, мне 29.

Когда-нибудь я уволюсь, но уже это совсем другая история)

Специалисты Китайской академии космических технологий и Шанхайской астрономической обсерватории выдвинули инициативу по созданию на обратной стороне Луны обширного массива радиотелескопов. Если данный проект получит одобрение, он станет первой функционирующей лунной радиообсерваторией.

Предлагаемый массив будет состоять из 7,2 тысячи антенн и займет площадь в 30 квадратных километров. Это позволит улавливать сверхдлинноволновые космические сигналы, которые поглощаются атмосферой Земли и имеют ключевое значение для изучения ранней Вселенной, особенно периода, предшествующего появлению первых звезд.

Хотя американские ученые ранее выдвигали аналогичные идеи, китайская версия может быть реализована уже в течение следующего десятилетия. Это станет возможным благодаря будущим роботизированным и пилотируемым миссиям страны на Луну, а также в рамках проекта Международной лунной исследовательской станции, которую планируется построить к 2035 году.

1. Строительство в целом, от проектирования до строительно-монтажных работ и сдачи в эксплуатацию - это сложный и комплексный технологический процесс. С нужными для этого заниями и навыками не рождаются, а постигают их в ходе многолетнего обучения и труда. Тут всё в крайней степени рационально. А если делаешь по наитию - делаешь неправильно. Люди - не муравьи, что рождаются и сразу знают, как муравейник строить.

2. И не так, что купил ноутбук, накачал из интернета примеров - и уже проектировщик. Нет, самое большее - имитатор, выдающий себя за проектировщика. К сожалению, таких очень много. Поэтому и отношение к проектировщикам в целом весьма негативное.

3. Люди часто забывают о том, что проект - это виртуальный образ будущего объекта, а также способ извлечения мысли из одной головы и передачи этой мысли в другую голову. Соответственно, проектировщик должен знать, понимать и чувствовать, что он рисует и зачем. Проект должен содержать необходимый и достаточный объём информации, а также быть внутренне непротиворечивым. Обычно с этим плохо. А строитель должен потрудиться прочитать проект и разложить его по полочкам в своём сознании, а не просто кинуть косой взгляд на чертёж и пойти лепить горбатого. С этим, как правило, тоже очень плохо.

4. Строителей у нас в обществе принято относить к низшему слою. Одновременно с этим, для любого рода строительных работ нужна высокая квалификация, навыки и опыт. Т.е. имеют место высокие ожидания от специалиста, но вместе с тем наличиствует крайне низкий престиж профессии. Чем-то это похоже на врачей и учителей, разве что строителям платят гораздо больше. За большими заработками в строительство часто приходят совершенно посторонние люди. Например, я знаком с одним директором строительной фирмы, который до этого всю жизнь работал гинекологом. Очень часто такие люди сильно ошибаются и не то что не зарабатывают, но и теряют огромные суммы, продают машины и квартиры. И отчасти поэтому на стройке кидают чаще, чем строят.

5. Вместе с тем, строительство - одна из самых забюрократизированных отраслей экономики. Строительство на 80 % состоит из бумаг. ФЗ, ГОСТы, СНиПы, СП, СанПиНы - и это только основные требования, минимально необходимый объём которых по моим оценкам составляет порядка 5000 стр. Помимо этого, есть ещё масса форм документов, в которых нужно разбираться, уметь их читать и заполнять. Вишенкой на тортике или крестиком на гробике является конкурсная документация для торгов и сами торги. Работа с документами для строительства - это напряжённый, изнуряющий и где-то даже творческий процесс, отнимающий все силы и занимающий всё твоё время. Ну а если кто-то несведущий зашёл со своей фирмой в строительство и думает, что вот прямо сейчас он начнёт зашибать большую деньгу - он уже в сознании своём совершил большую ошибку, и шансы на успех у него отрицательные.

6. Отдельный "восторг" у меня вызывает то, что требования и формы документов, вроде как, для всей страны одинаковые, но практика применения сильно отличается. Например, что прокатит в Астраханской области, то не пройдёт в Московской. Что применимо к производственным объектам, то никак не подойдёт для дорог и мостов. Отдельный сегмент - это капитальный ремонт. Дома - один подход, поликлиники/школы/детские сады - совсем другие правила. И для каждого сегмента отрасли каждый год порядок меняется, только успевай следить.

7. Напоследок хочу сказать, что работа в сфере строительства - это призвание, требующее абсолютной вовлечённости, неизбежно и необратимо деформирующее психику. Если хотите просто денег перехватить - лучше даже не пробуйте. Уж лучше таксистом, курьером или продажником устроиться.