А ваш насос точно колесо накачает?
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
На что способен аккумуляторный насос
Насос Baseus с 17-цилиндровым мотором быстро накачает автомобильное колесо, велосипедное, мячи, надувные матрасы и тд. благодаря сменным насадкам.
Автоматическая остановка. Задайте предельное значение давления для предотвращения перекачивания. Содержит 2 литиевых аккумулятора общей ёмкостью 4 000 mAh. Стоит такой насос 2 355 руб. Ссылка на него
Показать полностью
Тюбинги и их владельцы - накипело!
Уже которую зиму наблюдаю картину - стоит мужик/ребенок возле подкачки колес на АЗС типа Газпромнефти и со своей ватрушкой и качает…качает, качает и качает, долбит и долбит кнопку, а потом, спустя волну этих дебилов, на компрессоре висит табличка «не работает». Как это уже задолбало! >:(
Сколько можно уже ломать компрессора! Обычным автомобильным компрессором накачайте, либо ручным - это же быстрее!
Или я чего не понимаю? Может мне тут объяснят чего? Пытаюсь ругаться - мне у виска крутят.
Может правила пользования вывесить рядом и запретить тюбинги накачивать, а за ремонт штраф выкатить для ремонта оборудования, которое ломают?
Где логика..?
Я вот замечаю, что многие водители заправляются топливом утром, а не вечером. Утром надо на работу в определённое время. А вечером можно и не спеша. Понаберут попутчиков полный салон и едут на заправки. Мне вот 2,5 км доехать надо было, один чёрт надо эти 2,5 км бензин заливать. А время у меня ограничено, автобус уедет через пару минут. Один раз ехал в город. Это было комбо. Заправился, шину подкачал а потом ещё и масло доливал. Почему всё это дело не делать вечером, а потом утром без забот ехать безостановочно на работу?
Питание для набора мышц
Привет! у меня мотивация набрать 10кг чистого мяса за пару месяцев. Рост 193 а вес 65, в лучшем случае 68. Буду делать простой кроссфит (Турник+бруся), по возможности и штанги. Что нужно кушать до тренировок и что после? Я в этом не разбираюсь. И сколько раз есть в день? Спасибо
Что за устройства можно часто увидеть на колесах грузовиков в Бразилии?
Рассматривая фотографии грузовых автомобилей в Бразилии, я заметил, что почти каждый второй грузовик оснащен какими-то странными штуками, которые присоединены к колесам. Сначала, я подумал, что это какие-то натянутые веревочки и элемент своеобразного бразильского тюнинга, но все оказалось не так просто.
На фото, где можно более тщательно рассмотреть эти "веревочки", видно, что это совсем не веревочки, а трубки, идущие из крыльев в диски.
Оказалось, что не меня одного это заинтересовало и в интернете можно встретить этот вопрос. На него бывают разные ответы, начиная от тюнинга и заканчивая тем, что эти трубки убирают грязь, налипшую на колеса ибо расположены почти вплотную к ним.
Но все это глупо звучит и вряд ли может быть правдой. Я нашел разумный и логичный ответ на мой вопрос. Впрочем, многие уже и так догадались (да и я об этом думал, но не был уверен).
Это система подкачки колес.
И такими системами пользуются во многих жарких странах. Популярность такая подкачка имеет и в Мексике, например. Такие системы там нужны по двум причинам:
1. "Южная" резина - это довольно противная штука. В Бразилии она, например, очень жесткая и на мокром асфальте скользит как мыло, если накачана как положено. Поэтому, водители стравливают воздух.
2.Обусловлено плохими дорогами. В Бразилии много дорог, на которых асфальта нет. И бывает так, что местами они довольно "мягкие". Чтобы проехать там - нужно спускать колеса. А после этих участков, водители накачивают колеса обратно вот такой колхозной системой.
Источник: Автомахинатор
Показать полностью
2