0 просмотренных постов скрыто
МР#28: Диагональное перестроение
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - ситуации, рискованные для мотоциклов. Если не интересует, добавьте тег в игнор. Задача рубрики - разобрать в чём опасность и как её избежать, независимо от того кто накосячил.
Как, уже больше года прошло? Почти два?! Ну, буду утешать себя мыслью что я стал ездить ещё безопасней, хотя виноват конечно регистратор, сохраняющий не ту запись что идёт в текущий момент. Опасных ситуаций стало меньше, но они не исчезли. Восполним же этот пробел длиной почти в 2 года!
В чём проблема диагонального перестроения? Проблема, как легко догадаться из видео - в мёртвой зоне. Проблема любого неискревлённого зеркала в том что есть зона расширяющегося треугольника когда объект сзади-слева (и для сзади-справа тоже) уже не видно в зеркале, но ещё не видно периферическим зрением.
Часть водителей - знают об этой проблеме. Они вешают маленькие искривлённые доп.зеркала, или проверяют эту зону поворотом головы. А часть водителей... они вроде бы должны знать, но проверять что-то им недосуг. Возможно их зеркала имеют некоторое искривление или настроены так что в мёртвую зону машина просто не поместится. Но тут на сцену выходит мотоцикл, который короче и меньше машины.
В чём ошибка водителя машины.
Я не поленился нарисовать схему. Совершая несколько перестроений подряд, нужно убедиться что все полосы свободны для маневрирования заранее. На схеме красным изображена зона в которой водитель не видит ничего, если не повернёт голову. Обратите внимание, если мысленно подставить в соседнюю полосу ещё один автомобиль - на каждом кадре водитель будет видеть часть автомобиля либо до красной зоны, либо после.
На первом кадре для водителя всё ОК - соседняя слева полоса свободна, машина там не поместится. Он перестраивается. На втором кадре всё тоже вроде бы ОК - машина не помещается, значит свободно. И на третьем кадре внезапно оказывается что всё это время там был мотоцикл. Какой из этой ситуации сделает вывод водитель? Мотоцикл взялся из ниоткуда, видимо прилетел. А, ну и поворотник при перестроении надо включать.
Как следовало поступить.
Я не вижу категоричных ошибок с моей стороны - времени и места хватало чтобы выехать из зоны столкновения, даже если бы авто продолжило двигаться с таким же смещением.
Выводы
* Даже если едешь посреди полосы "как машина" и с разрешенной скоростью и со скоростью потока - это не гарантия защиты. Ничто не гарантия защиты.
* Если авто через полосу от тебя и впереди начинает перестроение - вероятно он тебя не видит и может попытаться перестроиться в тебя. Продумай пути избегания заранее.
Благодарю за внимание, оглавление можно найти в комментариях.
Показать полностью
1
Учу с лета жену водить машину (езжу в качестве пассажира)
Она до сих пор меня спрашивает про перестроение: Я могу перестроиться?
Я ей говорю: Включи поворотник, досчитай до трёх и перестраивайся.
Как она стала делать? Она считает до трёх, включает поворотник и перестраивается.
Это нормально?
Машина в левом ряду не пускала на свою полосу. Пришлось резко тормозить и уходить от столкновения на обочину. Вы бы дали обогнать трактор?
Как у себя дома. А жест наверное на удачу...
Бабушка переходит в неположенном месте. Оживленная дорога с потоком и скоростью более 40 км/ч.
Как не нужно перестраиваться
Видео о том что бывает, когда при перестроении не смотришь в боковое зеркало, а еще о том , что за рулем нужно думать за себя и за того парня. Благодаря реакции, аварии удалось избежать.
В Минске на проспекте Независимости автозак обломал зеркало легковушке в соседней полосе и уехал без остановки. Накажут ли его по закону?
Читатель Onliner сообщил о дорожно-транспортном происшествии с участием автозака (хотя правильнее этот автомобиль называть так: «специальный фургон для перевозки личного состава МАЗ-Купава 573150 на шасси МАЗ-533603-240Р2»). Но как бы он ни назывался, а только этот автомобиль, как утверждает очевидец, вчера днем обломал зеркало легковушке в соседней полосе и уехал без остановки.
Автор видео рассказал корреспонденту Onliner, что инцидент произошел вчера, 26 октября, примерно в 15:00. Это проспект Независимости, слева Национальная библиотека, участники ДТП двигались со стороны улицы Калиновского в направлении улицы Филимонова: МАЗ в крайней правой полосе, Mitsubishi во втором ряду справа. Водитель спецавтомобиля стал смещаться в полосу левее и «бортанул» Mitsubishi: видно, как обломалось боковое зеркало. Уйти влево даже после удара водитель Mitsubishi не мог — там двигался другой автомобиль. МАЗ же после инцидента подержался некоторое время, занимая частично обе полосы, затем занял ряд, где двигалась Mitsubishi.
— За рулем легкового авто была девушка. На видео видно, что МАЗ даже указателя поворота не показывал, включенной сирены и маячков у него не было, — утверждает наш читатель.
Водитель Mitsubishi включила «аварийку» и стала двигаться к краю проезжей части, а МАЗ, насколько можно судить по видео, так и продолжил движение по проспекту Независимости в направлении центра города.
— Уехал и не остановился, — подтвердил автор видео.
Уместно обратиться к Правилам дорожного движения:
- п. 56: «Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация, — рукой, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения»;
- п. 59: «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения».
На данный момент у нас нет сведений о том, обращалась ли водитель Mitsubishi в ГАИ по факту произошедшего.
https://auto.onliner.by/2020/10/27/avtozak-oblomal-zerkalo
МВД Беларуси в это же время:
Показать полностью
1
Водители разделились поровну
Половина считает, что преимущество у синего, другая половина, что у красного. Так и едем там - только правило 3Д помогает.
Как Вы считаете - у какого водителя здесь преимущество? Почему водитель синего тс должен уступить(по мнению половины водителей)?
Для справки:
Знак 6.19.1: Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть.
ПДД 8.4: Перестроение. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
ПДД 8.9: В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
PS: Можете кидать тапками, но я из тех, кто считает, что преимущество у синего. Считаю, что оба водителя совершают перестроение(следует из знака 6.19.1), а из 8.4 ПДД следует, что при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель(красный) должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа(синему).
Показать полностью
1