Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
NaAvtotrasse.ru
NaAvtotrasse.ru
1 год назад

В России стартовали продажи нового кроссовера Chery⁠⁠

Один из отечественных дилеров в частном порядке начал поставки нового кроссовера Chery Tiggo 2 2023 модельного года, Отметим, что сейчас у продавца автомобиль доступен в единственной комплектации Premium.  Модель ценили всего в 1,8 млн рублей.

В России стартовали продажи нового кроссовера Chery Китай, Авто, Новинки, Параллельный импорт, Chery

За эту сумму покупателю предлагается модель без пробега, укомплектованная 1,5-литровым агрегатом без наддува. Его отдача составляет 109 «лошадей», а в качестве трансмиссии доступен исключительно вариатор на 7 скоростей в сочетании с приводом на передние колеса.

В список оснащения модели производитель включил мультируль, дневные ходовые огни на LED-элементах, информационно-развлекательную систему с 9-дюймовым экраном, сплит-систему, набор «теплых» опций, камеру заднего вида и пр.

Источник

Показать полностью
Китай Авто Новинки Параллельный импорт Chery
4
70
kenava
2 года назад
IT-юмор

Параллельный импорт⁠⁠

Придется выучить еврит. Сегодня купили в Ситилинке компьютер HP, в комплекте клава. Ладно хотя бы не на китайском языке, а на еврите.

Параллельный импорт Картинка с текстом, Параллельный импорт, Клавиатура
[моё] Картинка с текстом Параллельный импорт Клавиатура
59
83
Gogamaster
Gogamaster
2 года назад

Ответ на пост «Дилеры Lada недовольны параллельным импортом»⁠⁠1

Вот мне интересно на примере продукта. Допустим принглс. Который под санкциями. Если взять , найти влиятельного инвестора , начать буквально срать в банки и продавать их как чипсы, затем, когда все поймут что это не чипсы, а буквально дерьмо , будет спрос и начнут везти принглс с помощью других каналов импорта, я через своего влиятельного инвестора пожалуюсь что мои чипсы(говно) не продаются. Мне в такой ситуации скажут что мои чипсы говно или повысят налог на ввоз импортных чипсов?

Дилер АвтоВАЗ Налоги Забота Параллельный импорт Авто Ответ на пост Текст
15
3167
skladovshik42
skladovshik42
2 года назад

Дилеры Lada недовольны параллельным импортом⁠⁠1

Международная Ассоциация Дилеров Lada председателю правительства РФ Михаилу Мишустину письмо писала:

В своем дилеры отмечают, что «параллельные» авто не имеют надлежащей гарантии, не обеспечены качественным сервисом и необходимыми запчастями, и это – новые авто, не говоря уже о подержанных. Само собой, в такой ситуации никто не может гарантировать безопасность «параллельных» автомобилей – в отличие от официальных авто Lada. Параллельный импорт породил много «серых схем» – например, ввоз авто в Россию через фиктивных физических лиц для дальнейшей коммерческой перепродажи с целью ухода от платежей в бюджет.

«В результате отечественные автовладельцы оказались ущемленными в своих законных правах и не получают ни надлежащей сервисной гарантии, ни качественного технического обслуживания, ни достаточных гарантий технической исправности и юридической чистоты приобретаемого автомобиля», – сказано в письме.

В отношении себя дилеры Lada видят риски в снижении конкурентоспособности, так как они инвестировали значительные средства в салоны, техцентры, оборудование, ПО и обучение персонала, а также добросовестно уплачивали в бюджет все налоги и сборы.

Поэтому они считают, что индексация утилизационного сбора с 1 августа текущего года идет только на пользу – и отрасли, и государству, и обычным гражданам. также простимулирует инвестиции в отечественное производство автомобилей


Я аж всплакнул, как сильно они за нас переживают.

Дилеры Lada недовольны параллельным импортом Дилер, АвтоВАЗ, Налоги, Забота, Параллельный импорт, Авто

https://rg.ru/2023/07/15/avtodilery-pozhalovalis-v-pravitels...

Показать полностью 1
Дилер АвтоВАЗ Налоги Забота Параллельный импорт Авто
449
6
tyreconsult
tyreconsult
2 года назад
Тесты шин

Стоит ли покупать китайские шины?⁠⁠

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Вопрос покупки шин как всегда будоражит умы наших соотечественников, но тех кто ещё не задумывался о покупке за последние 2 года будет неприятно удивлён. Новых брендов на полках более сотни. Причём хлама среди этого изобилия хватает...

Многие возразят китайские шины сегодня это не китайские шины 5 лет назад. Это безусловно так, но и топовые бренды тоже не стоят на месте и разрыв сохраняется.

Информации в свою очередь мало. Поэтому каждый тест на вес золота.

Сравнение премиальных и китайских шин

Очень наглядный тест провел "Tyre Reviews", протестировав не просто китайские шины, а китайские шины в сравнении с топовой шиной от Continental. Что из этого получилось, смотрим ниже на графике.

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Сразу бросается в глаза то, как сбалансирован Continental. Шина фактически превосходит всех конкурентов из китая по всем параметрам. Особенно бросается в глаза торможение на мокром покрытии. Разница с аутсайдером более 30%. Если говорить не о процентном разрыве а о живых метрах, то будет ещё страшнее.

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Что можно сказать о "китае" после этого теста?

Примерно то же что и раньше: китайских шин много, но они примерно на одном уровне. конечно этот уровень не может даже близко подойти к премиалке. Но вопрос в другом - а он вообще хочет подходить?

Посмотрите на детальные данные по шинам ниже. Разница по цене с некоторыми шинами почти в 3 раза, а это аргумент серьёзный для большинства.

Результаты теста

1 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Было бы странно в таком наборе брендов увидеть конти на 2 месте. Хорошая сбалансированная шина. Если хотите тормозить на 15 метров короче чем на китае то нужно выбирать эту шину, главное чтобы на китае не тормозили позади вас.

Преимущества:

  • Торможение на сухом

  • Торможение на мокром

  • Управляемость

  • Экономичность

Недостатки:

  • Цена

2 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Не знаю как в этом наборе шин затесался этот "чех", но результаты не сказать что хорошие. Ещё одна демонстрация того, что флагманы одинаково далеки для всех нонеймов, не важно китай это или нет.

Преимущества:

  • Управляемость на сухом покрытии

  • Экономичность

Недостатки:

  • Наличие

  • Торможение на мокром

3 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Nankang уже не назвать новичком. Известный бренд не только в Китае, но и у нас.

Преимущества:

  • Аквапланирование

  • Уровень шума

  • Торможение на сухом покрытии

  • Сцепление на мокром покрытии

Недостатки:

  • Управляемость на сухом покрытии

  • Управляемость на мокром покрытии

  • Экономичность

4 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Почему у нас на полках нет чешских шин я понимаю, но вот почему нет китайского бренда??? Причём он был. А дело тут вот в чём. Этот бренд старается шифроваться. Типа в Китае у нас только производство, а штаб-квартира в Англии, мы даже футбольный клуб спонсируем.

Вот и поддались, наши китайско-английские друзья общему тренду и перестали поставлять шины в Россию. Посмотрим к чему это приведёт, но покупать я бы их не советовал только исходя из соображения наличия и покупки запаски в случае чего.

Преимущества:

  • Аквапланирование

  • Управляемость на сухом покрытии

  • Управляемость на мокром покрытии

  • Уровень шума

Недостатки:

  • Наличие

5 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Тут красной строкой идёт цена. Самая дешёвая шина из набора, причем не самое дно... Бензин ест неслабо, дубоватенький, в характеристиках не очень, но дешёвая новая шина. Новая шина это всегда новая шина, она в любом случае лучше укатанной, даже премиальной.

Преимущества:

  • Цена

  • Аквапланирование

  • Экономичность

  • Торможение на мокром покрытии

  • Управляемость на сухом

Недостатки:

  • Уровень шума

  • Управляемость на мокром

6 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Triangle уже не первый год на нашем рынке и даже успел обзавестись фанатами, а тут ему новички напривозили метров и на сухом и на мокром... По цене и по наличию у этой шины проблем нет. Крепкий середняк среди китая.

Преимущества:

  • Цена

  • Управляемость на сухом

Недостатки:

  • Уровень шума

  • Торможение на сухом покрытии

  • Торможение на мокром покрытии

7 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Малоизвестный и мало где встречающийся китаец. Тем не менее впулил неслабую цену для своих характеристик. Я бы не стал рекомендовать его к покупке. Особо не за что.

Преимущества:

  • Управляемость на сухом покрытии

Недостатки:

  • Уровень шума

  • Управляемость на мокром

  • Торможение на сухом покрытии

  • Торможение на мокром покрытии

  • Цена

  • Наличие

8 место

Стоит ли покупать китайские шины? Безопасность, Авто, Шины, Made in China, Параллельный импорт, Запчасти, Автомобилисты, Длиннопост

Самая слабая шина в тесте, да и по опыту могу сказать, "двойная монета" всегда обитала на дне тестов. Вот стоила бы она в районе 2000 рублей за шину, можно было бы хоть рассматривать. А так, не вижу оснований для покупки.

Преимущества:

  • Экономичность

Недостатки:

  • Уровень шума

  • Управляемость на сухом

  • Управляемость на мокром

  • Торможение на сухом покрытии

  • Торможение на мокром покрытии

  • Цена

Выводы:

Китайские шины есть китайские шины. Они никогда не были в топе по характеристикам и скорее всего никогда не будут. Но стоит отметить то, что в ближайшее время на наших дорогах в абсолютном большинстве будут китайские автомобили, а у них размеры 19+. Там разрыв в цене с премиумом вообще космос. Вот и посмотрим на чём мы будем ездить через 5 лет...

Показать полностью 11
[моё] Безопасность Авто Шины Made in China Параллельный импорт Запчасти Автомобилисты Длиннопост
21
4
basshik
basshik
2 года назад

Как Россия адаптируется к уходу западных брендов? И почему торговые центры — новое место социализации?⁠⁠

Во время эпидемии коронавируса часто звучали прогнозы, что торговые центры будут постепенно отмирать. Их предположительно должны были заменить шоу-румы, где товары, условно, можно было «пощупать» руками, а потом заказать их через интернет-доставку, постольку так намного дешевле. Однако в России торговые центры — это не просто точки продажи, но и места социализации и проведения досуга. Публикуем комментарий "Общество потребления в эпоху турбулентности" Алексея Верижникова, директора «ВЦИОМ-Консалтинг».

«Шопинг рождает эмоции»: почему россияне любят ходить в торговые центры

В небольших российских городах торгово-развлекательные центры зачастую являются почти единственным «цивильным пространством», куда можно прийти с семьями, чтобы провести время.

Как Россия адаптируется к уходу западных брендов? И почему торговые центры — новое место социализации? Общество, Опрос, Санкции, Торговый центр, Экономика, Куба, Иран, Россия, Шопинг, Бренды, Параллельный импорт, Длиннопост

Западные санкции не обрушили российскую экономику, а только несколько усложнили ей жизнь. Поэтому полная «отмена» торговых центров как класса не удалась ни пандемии, ни тому состоянию экономики и социума, которое мы называем кодовым словом «турбулентность».

Традиционный ритейл для приобретения дорогих товаров предпочитают 48% россиян, приверженцами интернет-шопинга можно назвать 16%, 24% примерно одинаково часто покупают и в обычных магазинах, и в интернете.

Шопинг, в особенности для женщин, связан прежде всего с эмоциями и представляет собой особый вид досуга. Важна атрибутика — атмосфера места продажи (бутик или красивый торговый центр), примерка в сопровождении подруги, брендированные пакеты с модным логотипом, которые потом транслируют «городу и миру», что шопинг удался, а его участница — счастлива «добычей». Что же касается интернет-доставки, то она не вызывает таких ярких эмоций, а просто экономит деньги.

Чтобы проиллюстрировать тезис «шопинг рождает эмоции», можно в качестве примера привести ситуацию с рыбной ловлей. Чтобы поесть рыбу, ее можно заказать в интернете. Но туман у реки на рассвете, удочка, запах ухи, варящейся в котелке, — как говорится, «это другое»...

54% опрошенных нейтрально относятся к возращению ушедших иностранных брендов под другим названием.

Россия перенимает иранский опыт: две стратегии адаптации к санкциям

Уход известных брендов логичным образом вызывает к жизни определенные адаптационные стратегии. Так, Иран живет под западными санкциями уже много десятков лет, две самые яркие адаптационные стратегии хорошо заметны на его примере.

Первая стратегия — появление «аналогов». Вторая — «предзаказ» у посредников западного оригинального бренда в «дружественной стране» (как правило, для Ирана это Турция), а затем продажа его в стране назначения в известном потребителям «специальном месте» с дополнительной торговой накруткой за «услуги посредников».

Как Россия адаптируется к уходу западных брендов? И почему торговые центры — новое место социализации? Общество, Опрос, Санкции, Торговый центр, Экономика, Куба, Иран, Россия, Шопинг, Бренды, Параллельный импорт, Длиннопост

В России некоторые ушедшие бренды одежды возвращаются, но уже под другими названиями. Как известно, бренд — это символ и коммуникация. И существует он по большей части сугубо в сознании потребителя. А поскольку практически весь ширпотреб в современном мире шьется в Пакистане, Бангладеш и Индонезии, то, как говорится, если вы не сноб, то какая вам разница, как это переназвали?

А работает ли в России параллельный импорт? Поделились мнением в телеграм-канале тут👇

Параллельный импорт в России: потребитель доволен?

Купить новое нельзя, ремонтировать

46% россиян предпочитают самостоятельно ремонтировать сломанные вещи, нежели нести их в ремонт или купить им на замену новые.

Уже несколько десятилетий потребительское общество развивается в парадигме «сломалось — купи новое». Реклама транслирует культ постоянного обновления, а качество вещей намеренно снижается производителями: автомобили ржавеют за 3-5 лет, одежды и обуви в носке хватает только на один сезон — чтобы покупатели шли за «обновкой».

Россия пошла своим путем. За период товарного дефицита советского периода сложился целый пласт народных умельцев, руками чинивших все — от примуса до автомобиля. А затем сложился культ и культурный код «рукастого мужика», с которым женщина — «как за каменной стеной». Этот культурный код жив и сейчас.

В США человека, который полезет поковыряться под капот своего автомобиля, сейчас воспримут как маргинала, который не купил нормальную автостраховку. Но еще в 50-х годах было огромное количество американцев, самостоятельно лазивших под капот и своих авто, и тракторов.

На Кубе до сих пор ездят по улицам американские ретромобили 40-50-х годов. После того как в конце 50-х годов ввели американские санкции против Кубы, на «остров свободы / осознанной необходимости» прекратилась поставка автозапчастей. И кубинские народные умельцы научились в мастерских делать «аналоги».

Кузов этих кубинских чудо-ретромобилей — оригинальный, американский, а «внутренности» — результат труда кубинских «очумелых ручек». Кстати, кузова автомобилей в 40-50-е годы делали так, что они не ржавели не только десятилетиями, а, похоже, и столетиями. И это во влажном тропическом климате!

Источник: Общество потребления в эпоху турбулентности

Показать полностью 2
Общество Опрос Санкции Торговый центр Экономика Куба Иран Россия Шопинг Бренды Параллельный импорт Длиннопост
7
Аноним
Аноним
2 года назад

Параллельный импорт Adidas⁠⁠

Всем привет. Подскажите, кто в курсе, что это за адидас такой? Заказывал на Озон, приходят в такой коробке, информации о составе и номером партии не имеется. Продавец кстати Озон. Также, видел такие же коробки в спортмастере. Это что, качественная реплика или реально оригинал такой только для китая? Просто они очень похожи на оригинал и клея нет нигде почти. Стоили 4400, но сдал, поскольку мне кажется, что это паль.

Параллельный импорт Adidas OZON, Adidas, Спортмастер, Параллельный импорт
Параллельный импорт Adidas OZON, Adidas, Спортмастер, Параллельный импорт
Показать полностью 2
[моё] OZON Adidas Спортмастер Параллельный импорт
123
NaAvtotrasse.ru
NaAvtotrasse.ru
2 года назад

В России стартовали продажи китайского универсала Dongfeng Aeolus Yinxuan GS за 2,15 млн рублей⁠⁠

Российские дилеры привезли в страну новый универсал Dongfeng Aeolus Yinxuan GS 2023 года. Автомобиль отличается достаточно богатым оснащением, просторным салоном и надежным двигателем.

В России стартовали продажи китайского универсала Dongfeng Aeolus Yinxuan GS за 2,15 млн рублей Авто, Китай, Параллельный импорт

Но несмотря на это, а также на то, что универсал привезли по параллельному импорту, за него запросили 2,15 миллиона рублей. Автомобиль оснащен безнаддувный агрегат объемом 1,5 литра, максимальная отдача которого достигает 125 л.с. Вместе с ним на универсал устанавливается роботизированная КПП на 6 скоростей. Других вариантов оснащения дилеры не предложили.

Китайская модель стандартно оснащается вертикально ориентированным мультимедийным тачскрином диагональю 13 дюймов. В комплекте с универсалом также идут панорамное остекление, системы контроля скоростного режима и помощи водителю, парковочная камера и другие опции. Сидения у новинки обшиты эко-кожей.

Источник

Показать полностью
Авто Китай Параллельный импорт
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии