0 просмотренных постов скрыто
ДТП, выплата по ОСАГО и досудебка
Год назад произошла авария, я виновник. На тот момент машина числилась на фирме, где я работаю. После этого машину продали мне по цене небитой, а я ее уже продал как битую.
Вызвали ГАИ, все оформили. Сегодня на емейл приходит письмо от Т-страхования. Досудебная претензия. В ней говорится, что моя страховая )РЕСО) насчитала и выплатила 374 тысячи ущерба. А ремонт составил 668 тысяч. Соответственно разницу они требуют с меня. При оплате в течение 5 дней с момента получения претензии (но как они узнают, получил ли я ее, если не было заказного письма?) будет 10% скидка.
Возникли такие вопросы:
1. почему 374 выплатили, а не 400?
2. можно ли как-то оспорить сумму 668?
3. есть ли смысл вообще бороться или лучше оплатить?
4. насколько увеличится сумма при проигрыше в суде?
5. насколько уменьшится сумма при выигрыше в суде?
Заранее спасибо за советы.
ОСАГО в случае ДТП
В сети довольно мало материалов на тему того, как получить от страховой максимум денег, а не сколько она решила.
В сентябре 2023 года, жена попала в ДТП, она ехала по главной дороге, а со второстепенной в заднюю дверь и колесо въехал "начинающий дед", в смысле что процесс превращения в деда только начался(внимание и зрение уже не те). Т.е. ноль предпосылок - не увидел, не заметил и так далее.
От удара, у деда бампер и что-то еще (меня этот вопрос мало волновал), а мою машину швырнуло на обочину, там как на зло была навалена куча какой-то земли, итого задние крыло и дверь помяты, переднее колесо от удара практически вырвало и подрамник ударившись об эту кучу земли повредился и наделал делов в районе телевизора и моторного отсека, передний бампер тоже в утиль.
Виновник не стал юлить и что-то выдумывать, ОСАГО у него было, так же как и у меня, даже в одной компании застрахованы, название компании говорить не буду, а то мало ли, прилетит от них чего не хорошего. Процедура оформления довольно долгая, но для виновника все заканчивается сегодня, а для меня только начинается.
На следующий день позвонил в страховую, сообщил о ДТП, продиктовал все свои данные, а мне в ответ выдали номер страхового дела. Это были выходные, поэтому в саму страховую поехал в понедельник.
Перед тем как ехать в страховую со всеми документами, сделайте копию справки с места ДТП, которую вам дали в ГАИ, она может понадобиться юристу, если этого не сделать, то придется еще раз ехать в ГАИ за ней.
В самой страховой, читайте все что подписываете, особое внимание уделите документу, в котором у вас просят указать реквизиты счета для осуществления выплат. Скажите, что выплата вам не нужна, а вам нужен ремонт автомобиля в соотвествии с законом. Вам скажут где это написать на бланке. После того как вы это напишите, запросите копию этой бумаги, чтобы у вас было задокументировано "хотел ремонт, а не денег", это и будет в дальнейшем поводом для отстаивания ваших прав в суде. Если вдруг вы копию не взяли, ничего страшного, но лучше иметь таковую.
Дело в том, что по закону, страховая должна в определенный срок (на момент моего ДТП 30 дней) отремонтировать автомобиль новыми запчастями, в связи с санкциями и недоступностью запчастей это время сейчас увеличили, на сколько смотрите сами, но мне кажется это не реализуемые условия. В любом случае, описанный кейс не о ремонте, я с ним не столкнулся, а его отсутствии.
Через 4 дня приехал оценщик, почти все детали он записал под замену, показалось так, что работают по принципу - лучше больше, чем меньше. После того как он запишет протокол повреждений, сфотографируйте протокол, иначе за ним прийдется идти в страховую и будете фотографировать распечатанную фотографию протокола, а оригинал уже никогда не увидите.
После оценки, начинается 21 день на то, чтобы страховая приняла решение где же отремонтировать ваш автомобиль, но как правило, у страховых даже нет договоров с СТО в небольших городах, возможно в миллионниках ситуация другая. Через 10 дней, узнал что они решили мне денег выплатить, т.к. счет я не указывал, они мне деньги отправили почтовым переводом по адресу прописки. Для понимания порядка цифр, отправили мне 120 тысяч, а автомобиль я починил по итогу за 240, но я чинил более благоразумно, например из-за вмятины и царапины, дверь по протоколу шла в замену, мне ее отрихтовали и покрасили. Т.к. если бы прям все менять, то вышло бы еще дороже.
Собственно откуда берется такая цифра? У страховщиков, есть единый справочник, в котором указаны цены почти на все запчасти. Цены там сказочные, самый дешевый аналог на экзисте будет стоить дороже чем то, что указано в этом справочнике. Например, мой новый подрамник на тот момент стоил от 100 000, в справочнике он был в 10 раз дешевле, так еще эта сумма умножается на 50%, потому что машина не новая, максимальный износ 50%. Работы тоже указаны в нормочасах, а нормочас стоит 800р. Не знаю где они видели автослесарей которые будут работать за эти деньги.
В этот момент я обратился к юристу и дальше уже он меня вел по действиям. По договору с ним, все что платит мне страховая на ремонт авто, это исключительно мои деньги, а штрафы и пени, это уже делим на троих (юрист/автоэксперт/и я) ну и 13% государству, куда же без налогов? Мне это показалось более чем справедливым, тем более мне было понятна мотивация человека, ему надо чтобы мне заплатили на много больше чем эти 120 тысяч, чтобы штраф и пени были побольше.
Собственно пока пытались найти скрытые повреждения, дело в том что машина не находу, переднее колесо можно сказать оторвано, наступила зима. Возить на эвакуаторе туда, сюда, обратно довольно дорого и хлопотно, на зимнее время это дело затихло. По весне мастер забрал у меня машину, провел осмотр и сказал, что есть повреждения на задних поворотных кулаках, но визуально их не видно, юрист подтвердил - эти детали действительно сложны в доказательном плане, лучше их пропустить.
Собственно с весны, юрист начал свою работу, а мастер по ремонту свою. Сначала отправил в страховую досудебную претензию, с примерным смыслом "мало денег, мои права нарушены, дайте больше", даже ее не видел, думаю довольно стандартная бумажка. На что страховая ответила - "мы вам деньги отправили, вы их не взяли, когда хотите тогда приходите забирайте, а больше не дадим".
После чего был отправлен запрос финансовому уполномоченному, тот провел свою экспертизу и посчитал что действительно недоплатили, добавил еще 50 тысяч. Чему я был уже рад, 50 тысяч плюсом, а значит уже не зря обратился к юристу. Эти деньги тоже отправили почтовым переводом, на тот момент как раз нужны были деньги на ремонт авто, поэтому их я забрал и пожалел что те 120 тысяч не забрал, так то проценты по вкладам высокие, даже если бы по 15% положил уже под 140 бы было.
В мае юрист подал иск в суд, было 3 или 4 заседания суда, в процессе назначили провести еще одну, теперь судебную экспертизу в определенной организации, по ней уже считали не страховое возмещение, а убытки и по ним получилось в районе 340 тысяч.
Итого со страховой, 340 тысяч за ремонт, 130 тысяч штраф, 400 тысяч пени и еще всякие экспертизы, услуги представителей и так далее. Теперь у страховой есть месяц на то чтобы подать на апелляцию, а они это почти всегда делают, по крайней мере я смотрел на сайте суда, всегда у них есть какое нибудь дежурное возражение, ни на что не влияет, но время затягивает.
В моем случае, страховая в последний день отправила претензию, которую судья не принял, на мой субъективный взгляд это делается специально, т.к. перспектив практически нет, на что судья дал им еще времени на исправление этой претензии, они еще потянули время но исправления внесли и претензию приняли в суде. Итого апелляционный суд прошел в апреле, в областном суде, где страховая была окончательно послана, в принципе почти всегда так и бывает. Месяц результаты возвращались в мировой суд, наступил май с его праздниками, что также добавило времени на получение денег. Так же пришлось обращаться к финансовому уполномоченному за каким-то удостоверением и ждать его по почте. Пришло оно в начале июня. После этого уже 2 этапа через судебных приставов были получены деньги по результату суда.
В общей сложности от момента ДТП до получения всей суммы прошло почти два года, два месяца до юбилея не хватило. В принципе, если бы я сразу забрал те 120к которые мне прислала страховая, то ничего бы не изменилось, был бы чуть меньше штраф для страховой, но мне было бы чуть проще жить. Из дополнительных расходов которые я понес в процессе: нотариальная доверенность на юриста, чтобы в суд не бегать и юристу так удобнее на много, за нее деньги не вернуть и аванс за судебную экспертизу это 10к рублей, их мне по суду вернули.
Забавный момент, друзья и родственники когда интересуются "что же там с судом", я говорю что все хорошо, выиграли суд, а сколько денег? Говорю мне 500 и юристу около 350 (примерные цифры). Все недоумевают, как так? За что юристу так много? В этот момент недоумеваю я, человек из 120к сделал 850к, а встает вопрос за что ему 350к?
Дела по ОСАГО среди юристов считаются самыми простыми, они в принципе идут как по рельсам, но только в том случае, если за рулем сидит опытный юрист, который специализируется на данных делах. Пожалуйста, не надо идти к другу/свату/брату, который закончил юридический и сейчас легко и просто такое плевое дело разрешит и сделает это на много дешевле чем непонятный авто юрист. Где такого искать? Тут не подскажу, мне номер дал мой знакомый, за что ему отдельное спасибо. Сарафанное радио в помощь.
Ни гвоздя, ни жезла!
Показать полностью
ОСАГО, ремонт или выплата
Уважаемые пикабушники. Случилась у меня неприятная ситуация. Стал потерпевшим при ДТП. Фара и бампер треснули. Машине 9 лет, киа Рио. Оформили европротокол с виновником. Поехал с протоколом в страховую, страховая выдала направление на ремонт. Вроде всё норм. Однако при заказе запчастей, автомеханик заказывает фару не оригинал самый дешёвый. При этом сам говорит, что она пожелтеет через год. А бампер предлагает заклеить и покрасить. Или же предлагает кривой китайский самый дешёвый. Я спрашиваю почему он предлагает мне такое. Говорит, что страховая ему лимит на 28000 рублей выделила, и он выше его не может выйти. И она же требует использовать аналоги самые дешевые. Мне такой ремонт не нужен, так как он явно будет не особо качественным. Не получится из г. конфета. Как получить нормальный ремонт? Или лучше требовать денежной компенсации, чтоб потом с виновника разницу пытаться выбить через суд? Опять же как добиться денежной компенсации?
ОСАГО за 150к??? Да, это возможно
Этот пост расскажет о том, как формируется цена на ОСАГО.
Любой человек может убедиться что это реально, прочитав ниже.
Постараюсь кратко.
ОСАГО - это произведение коэффициентов на Базовую ставку.
КТ - территориальный(для каждого города/региона свой)
КБМ - указывает на безаварийный стаж, который засветился в страховой. Он не падает, если водитель не вписан в ОСАГО
КВС - возраст/стаж. Он снижается постепенно. Чем старше и водитель и дольше прошло с моента получения в/у - тем он ниже.
КМ - мощность авто. для 150+ сил он равен 1.6. там уже без разницы - 151 или 500 л.с
Вот так выглядит мой расчёт ОСАГО
210л.с, Москва, 30+ лет и 17 лет стажа КБМ - 0.52
А теперь представим, что этот авто хочет застраховать 18 летний выпускник автошколы
у него при выпуске КБМ 1.17, а КВС у него 2.27 (молодой и неопытный).
его расчёт будет такой
50 тысяч рублей! Это не фейк - это реальность для молодёжи, которая только права получила и живёт в городах с высоким КТ (Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Мурманск).
А что же случится, если этот молодой человек попадёт в 1 или 2 ДТП ?
а выглядеть будет так:
Не верите?
Вот такой расчёт получил сын знакомого (19 лет, 1 год опыта и 1 ДТП). Расчёт чуть ниже, т.к. прописка в Наб. Челнах.
А что же будет при двух ДТП в первый год??
150+ т. руб за ОСАГО с лимитом 400т.р
так и живём.
В случае такой дикой цены проше сделать открытое ОСАГО (Без ограничений), но увы в этом случае КБМ падать не будет..
Лайк, если понравилось!
ну и пишите в комментариях с чем не согласны - пишите в комментариях.
Показать полностью
5
Кредит на поддержанную машину и её покупка
Здравствуйте, пикабушники! Понимаю, что будет куча стёба и негатива, но хочу задать вопрос. Как правильно и по шагам купить поддержанную машину впервые в жизни? Всю жизнь было некогда, то одно, то второе, а тут до СВО сдал на права сам, сделал пару операций для здоровья и разгрёб некоторое дерьмо. Хочу купить машину лет 10 за 1000 000 - 1 200 000, выбор пал на Nissan Qashqai полный привод как на более-менее за эту цену в плане цена-качество и долгих разговоров с разными людьми. Почитал и про покупку через госуслуги, и про аккредитив, и про проверку документов, и про регистрацию в ГИБДД в течении 10 дней. Подскажите, как структурировать эти знания по шагам?
Из прочитанного:
- надо взять кредит на любые цели(какой банк посоветуете?)
- сумму положить на аккредитив
- созвониться с несколькими продавцами(смотрю только на авто ру), предварительно проверив их машины онлайн
- приехать, проверить документы ПТС, СТС, паспорт, сверить вин в документах
- съездить на СТО ближайшую и проверить машину
- если всё ок, то прийти в отделение банка с продавцом, либо подписать три договора купли-продажи вместе, либо через госуслуги, и по аккредитиву перевести деньги и получить ключи
- далее доехать до дома и в течении 10 дней зарегистрировать машину + купить КАСКО(или ОСАГО), для первой машины лучше КАСКО наверное
в общем, куча геморроя. Как этот процесс правильно расставить по шагам и не лопухнуться? Заранее спасибо.
Почему в России ездить за рулём — это русская рулетка
Почему в России ездить за рулём — это русская рулетка, а в Германии — спокойствие?
Разница в подходах к страхованию и ответственности колоссальная. Давайте сравним:
Как это работает в Германии:
1️⃣ Жёсткий контроль ОСАГО
- Без страховки машину не поставят на учёт.
- Если перестал платить — страховка сообщит в органы, и авто лишат права ездить. А штрафы очень высокие.
- Итог: на дорогах нет машин без ОСАГО.
2️⃣ Выплаты, которые реально покрывают ущерб
- До 100 млн € за материальный ущерб.
- До 15 млн € за вред здоровью.
Что это значит?
- Если виноват ты — страховка полностью покроет ущерб, и ты не останешься должником.
- Если пострадал ты — виновник точно застрахован, и ты получишь полную компенсацию.
Как это работает в России:
1️⃣ ОСАГО — "формальность"
- Штраф за отсутствие страховки — 800 ₽ (цена 3 шаверм).
- Итог: тысячи машин без страховки, и риск нарваться на такого водителя очень высок.
2️⃣ Смехотворные лимиты выплат
- Всего 400 000 ₽ — даже если ущерб миллионный.
- Одна фара премиального авто может стоить 500 000 ₽.
Что это значит?
🔹 Если ты виноват:
- Твоя страховка выплатит посрадавшему только 400 000 ₽.
- Если ущерб например 1 000 000 ₽, то 600 000 ₽ повесят на тебя.
🔹 Если ты пострадал:
- у виновника может не быть ОСАГО — получишь ноль. Но если твоя страховка нормальная (например Тинькофф) то она заплатит тебе эти 400к и в последнем сама выбьет эти деньги из РСА.
- Или если ОСАГО у него есть - максимум 400 000 ₽, а остальное выбивай сам.
Вывод:
В России неважно, кто виноват — в любом случае ты рискуешь остаться с долгами.
А взыскать что-то с виновника практически нереально, даже если у него есть недвижимость в собственности.
Ездить за рулём в России — значит играть в лотерею, где проигрыш может стоить тебе сотен тысяч. 🤷♂️
#ОСАГО #ДТП #Автоправо #Страхование
Показать полностью