Бунд
Ну раз бунд, то вот вам моя новая летняя резина
0 просмотренных постов скрыто
В России запретили использовать автомобили с шинами не по сезону
Правительство России запретило использовать летние шины зимой, а зимние — летом
В России с 1 сентября вводится запрет на использование летних шин зимой, а зимних — летом, следует из постановления правительства.
Наконец то!!!!
Весна...
Показать полностью
1
Переиграл
Телеграм - https://t.me/roflemem/1028
Показать полностью
1
Тест летних шин
ТОП 3
Continental UltraContact
Континеталь на правах премиума прочно застолбил за собой первое место. Хорошая городская шина на каждый день. Но и цена значительно выше. Готовы ли сейчас водители переплачивать, сомневаюсь.
Nokian Hakka Green 3
Нокиан показывает хорошее соотношение цена-характеристики. Стоимость её низкая (для премиума), но и характеристики не топ. Неплохая шина на каждый день. Производитель обещает пробег на 1 сезон больше. Поверим?
Cordiant Gravity
Новинка от Кордианта уверенно залетает в ТОП-3. Хорошая сбалансированная шина и на сухом, и на мокром. Комфортная. Только в лужах надо быть осторожным. Цена скромная. Одобряем!
ЖОП 3
Formula Energy
Бюджетная модель Пирелли появилась уже 8 лет назад, и уже не может на равных тягаться с китайцами и российскими брендами. Может в свете последних событий, Пирелли всё-таки как-то вдохнёт новую жизнь в свой бюджетный сегмент.
Nordman SX3
Главное разочарование теста. Нордман всегда был крепким середнячком, замахиваясь (кулаками) даже на премиалку. А тут совсем слабо. Будем смотреть за результатами - разовый ли это выброс или тенденция.
Triangle TE301
Триангл несмотря на то, что на слуху, в тесте провалился по всем фронтам. Хоть и самая низкая цена, но в этом бюджете сейчас огромный выбор шин.
Интересные моменты:
Тест проводился в России. На Дмитровском полигоне, и частично в Ярославле. О заграничных современных автодромах видимо можно забыть.. Интересно, где теперь проводить тесты - Казахстан, Беларусь... Азия?
В среднем и бюджетном сегменте дефицит не случился. В массовых размерах есть много вторых линеек премиальных брендов, российские бренды и азиатские компании. Выбрать есть из чего.
Российские бренды вполне могут тягаться с азиатами (не только с Китаем, но и Японией), вопрос в расширении размерного ряда.
ИТОГИ:
Показать полностью
4
По моему, поторопился
Показать полностью
1
Как мы с отцом мамину машину переобували
Итак, вот и настало время смены зимних колёс на летние: днём уже до +16, ночью минус все реже, да и шелестеть шипами по сухому асфальту дело не очень благодарное. Мы с отцом как самые чуткие и понимающие товарищи решили начать с маминой машины.
Шедевр корейского автопрома был поставлен на площадку перед гаражом, инструменты собраны, оставалось только одеться и выйти наконец на улицу. И здесь первая осечка - у всех лёгких курток молнии решили начать расходиться, у меня на груди, у папы на животе. Эту проблему мы решили подпоясавшись шарфами. Вторая проблема не заставила себя долго ждать: стоило поставить домкрат под ось и начать поднимать машину, как у него внутри лопнула запчасть. Прям пополам. Ну ничего, отец решил это дело сварить, а мне велел бежать за напильником, чтоб потом подточить деталь. Эта проблема тоже решилась: деталь целая, блестит после напильника, в пазы встаёт четко. Ну и что, что не оранжевая как весь остальной домкрат, лишь бы работала. Правда в самом начале вместо ручки в домкрат пришлось вставлять отвёртку, которая тоже благополучно сломалась где-то в середине (мы потом горелкой подплавили и все слепили).
Все складывается хорошо: машина поднята, колеса поменяны, но ведь их ещё надо подкачать. Смотрим на наклейку, а там нет цифры давления в атмосферах. В сантиметрах на килограмм есть, ещё в каких-то странных единицах есть, а в атмосферах нет. Проблема номер три: в нашем старом насосе видны только деления атмосфер. Сначала думали глянуть показания датчиков давления в колесах. Машина же умная, должна на экранчик выводить. Завели машину, понажимали кнопок, а она нам в ответ "данные о давлении в шинах доступны только во время движения". Решил отец пару кругов на ней потихоньку навернуть по местным тропкам. Но машина упорно отказывалась сообщить, какое колесо стоит подкачать. Плюнули мы на это дело и поступило предложение через интернет перевести все в атмосферы. Правда вот село, горы вокруг, ближайший интернет дома и тот дохлый Ростелекомовский. Пришлось бегать домой и через интернет-калькулятор переводить в атмосферы. Причем бегать не один раз - кое-кто циферки забыл сфоткать.
Конечно все закончилось благополучно - у папы укреплённый домкрат и обновленная отвёртка, у мамы летняя резина, а у меня история чтоб смешить за столом своих друзей
Показать полностью
Ответ на пост «Не нужен!!!»
Залез я как то в гараж, разобрать малость, что там валяется, наткнулся на комплект резины, которая осталось ещё с предыдущей машины. Бриджстоун, типа полуслики, поношенные немного, но ещё в полне себе.
Выкинул их на юлу, тыщ за 5, что б места в гараже не занимали. Звонит мужик.
"Я щас приеду, за 3 отдадите!"
Причем сказано это было в каком то приказном тоне, а не в вопросительном, я было охренел. Рассказал сколько комплект стоил и если его что-то не устраевает, то го нахуй.
Ну мужик этот приезжает на бэхе семерке, достаточно свежей, ну то есть человек при деньгах, должен быть, как минимум, а едет покупать комплект за 5к, в частный сектор, да ещё и торги устраивать.
Посмотрел и выдаёт.
"Да она ж лысая, какие 5 ей красная цена 2 рубля и вообще лучше выкинуть и тд"
Ну я ему не стал объяснять, что такая резина с завода то не особо с протектором, отказался от его щедрого предложения и выпроводил.
Через 10 минут звонит парнишка, вы только не продавайте, я уже скоро буду.
Примчал на Марке, мельком глянул, отдал деньги и довольный, так же быстро, учесал в закат.
Вывод: не продавайте ничего полудуркам с завышенным самомнением.