Пока что наиболее продвинутой «эм-четвёртой» можно считать исполнение BMW M4 Competition M Performance Parts с пакетом углепластиковых деталей из каталога M Performance, коваными колёсными дисками и облегчённой титановой выхлопной системой.

Участник форума Bimmer Post, ссылаясь на инсайдерские данные, уверяет, что в июле 2022 года BMW начнёт сборку лимитированной серии M4 CSL. И эта информация воодушевляет, учитывая что данная аббревиатура (Coupe Sport Leichtbau, то есть облегчённое спорткупе) последний раз использовалась на серийных баварских спорткарах в 2004-м, на модели M3 CSL (концепт 3.0 CSL Hommage 2015-го не в счёт).

Двухдверка M3 CSL на базе «эмки» Е46 с рядной «шестёркой» 3.2 обладала повышенной отдачей (360 л.с., +17 л.с. к обычной M3 и 370 Н•м, +5 Н•м), при этом была на 110 кг легче неё. Машине также полагались более жёсткая подвеска и обострённое рулевое управление.

О возврате индекса в строй в BMW M говорили ещё в 2017-м, но в прошлом поколении «эм-четвёртой» этого не случилось. В 2020 году сама четвёртая серия перешла во второе поколение. М-версия же сразу предстала в обычной модификации и вариации Competition с рядной битурбошестёркой 3.0 (480 л.с., 550 Н•м. и 510 л.с., 650 Н•м). От них и будем отталкиваться, намечая параметры версии, чей тираж едва ли превысит тысячу штук.

В первом поколении купе M4 версии CSL не существовало, но зато была лимитированная партия CS с уменьшенной массой и повышенной отдачей мотора 3.0 (460 л.с., +10 л.с. к тогдашней версии Competition, 600 Н•м, +50 Н•м).

Рецепт должен быть аналогичен прошлой M3 CSL или родоначальника линии, купе 3.0 CSL 1973 года, — больше лёгких панелей кузова, меньше шумоизоляции, жёстче подвеска, больше мощности. Наверняка появятся новые аэродинамические компоненты. Де-факто возрождённый CSL заменит собою самый экстремальный M4 GTS прошлого поколения. В наследнике предвидим рост мощности на десять «лошадок» в сравнении с M4 Competition (до 520) и снижение массы на 25–50 кг (до 1650–1675 кг без водителя). Разброс зависит ещё и от того, какие коробку передач и привод инженеры возьмут за основу в данном случае.

Двухдверка «вдохновляющей серии» — самый дорогой Lexus LC 500 в Америке. Купе «начинается» со $110 420 (8,15 млн рублей), а открытая версия Convertible просит $119 800 (8,85 млн). Для сравнения: рядовой LC 500 стоит от $92 950 (6,86 млн) и за 2020 год нашёл в США 1324 хозяина.
Осенью 2017 года японский пилот Йошихиде Муроя стал чемпионом мира в «воздушной гонке» Red Bull Air Race, установив новый рекорд «трассы» Indianapolis Motor Speedway (1:03.026). Своей победой Муроя во многом обязан инженерам Лексуса, ранее работавшим над суперкаром LFA. Они сумели повысить аэродинамическую эффективность самолёта за счёт «перевёрнутого крыла». Теперь Lexus применил полученный в авиации опыт при создании купе LC 500 Inspiration Series образца 2021 года.

Муроя стал первым пилотом из Японии и всей Азии, выигравшим Red Bull Air Race. Победа далась нелегко из-за технических неисправностей самолёта. К примеру, Йошихиде пропустил лётный день в Порту и занял шестое место, а на 14-м этапе в Казани финишировал 13-м.

Необычное крыло самолёта «вдохновило» новый задний спойлер, который выполнен из армированного углеволокном пластика (CFRP) и идёт «в базе» наряду с коваными дисками диаметром 21 дюйм. Кузов окрашивается только в чёрный колер Obsidian.

«Спортивные» сиденья, мультируль и рычаг «автомата» отделаны чёрной алькантарой со вставками Saddle Tan. Дверные карты украшены накладками из углеволокна. В оснащение входят аудиосистема Mark Levinson Reference Surround Sound с 13 динамиками (915 Вт) и цветной проекционный дисплей.

Хотя тираж серии, как и раньше, ограничен сотней машин (в салоне размещены номерные таблички), «вдохновляющий» LC 500 оснащается буднично: бензиновым атмосферником V8 5.0 (477 л.с., 540 Н•м), десятиступенчатым «автоматом» Direct-Shift и задним приводом. Купе разгоняется до 96,5 км/ч за 4,4 с и расходует 9,4 л/100 км в цикле EPA. За комплекс безопасности Lexus Safety System+ доплачивать не нужно. В России LC 500 сейчас доступен только в исполнении Sport+ ценой от 8 887 000 рублей.