Мне тоже звонят иногда.
Когда просят установить архикад, компас, 3дс макс и т.п. - спрашиваю есть ли у Вас лицензия. Если говорят, что лицензии нет - называю цену лицензии+10%. Если просят дешевле - говорю, если у Вас выйдет договориться с каким-либо лицензиатом - то пожалуйста. Оплатите им за лицензию, + 10%  мне за установку.
Один раз согласились на лицензии win10, ArchiCAD, Компас-3D. Я понял, что подстава, но на свой риск решил прокатится.
Взял лицензионные наклейки винды, флешку с последним дистрибутивом, сублицензионку и поехал к ним.
Приехал к ним, сказали что они передумали лицуху ставить, попросили пиратку. Сказал "Соррян, нет" и хотел уходить.
Закрыли передо мной дверь и тыкают корочкой.
Ну а я что... У меня с собой только флешка с виндой, несколько наклеек, договор сублицензии. Я даже телефон кнопочный с собой взял (на всякий случай). Усадили меня на диван, отобрали всё, что у меня с собой было, посмотрели, покрутили бумажки, воткнули флешку в комп - да и отпустили с богом.

Вот так и закончилось моё личное знакомство с ОБЭП.

Давно они мне не звонили с прошлой весны)))

- "Здравствуйте нам надо поставить windows и пару программок"

- "Каких программок?"

- "Архикад и компас"

Складываем цифры:

Министерство обороны Филиппин сообщило о заключении контракта с Турцией на поставку ударных многоцелевых вертолетов T-129 Atak. Ожидается, что из шести законтрактованных, первые два вертолета поступят в сентябре 2021 года. Следующие два прибудут в феврале 2022 года и еще два – в феврале 2023 года.

Параллельно запланировано обучение филиппинских пилотов и обслуживающего персонала. Ближайшие занятия в Турции начнутся уже этим летом. По заявлениям филиппинской стороны, межгосударственное соглашение заключено на сумму 269,4 млн (269388862) долларов США.

Кстати, меморандум о поставке ударных вертолетов был подписан между Турцией и Филиппинами еще в декабре 2018 года. И, судя по всему, для его реализации Анкаре пришлось провести с Вашингтоном ряд сложных переговоров.

В частности, накануне утверждения итогового варианта контракта, турецкой стороне необходимо было выполнить немаловажное условие: согласовать экспорт вертолетов с Госдепом США. Дело в том, что двигатели для турецких вертолетов производятся американской корпорацией Honeywell совместно с британской компанией Rolls-Royce. И данная технология подпадает под экспортный контроль в США.

К тому же, на фоне жесткой позиции Соединенных Штатов в отношении Турции по ряду принципиальных вопросов, в том числе касательно закупки российских комплексов С-400, это было достаточно непросто сделать. В итоге, в Вашингтоне дали добро. Директор по маркетингу TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries) Сердар Демир заявил СМИ, что необходимые разрешения получены. Впрочем, не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы догадаться какие встречные условия Вашингтон выдвинул Анкаре.

тут можно узнать больше .....