Правоохранители выяснили, что в августе 2022 года мужчина обеспечил подписание актов о выполнении работ по дорожному ремонту в Киржачском районе. При этом чиновник знал, что укрепление обочин дорожного полотна подрядчик не сделал.
За это он получил от представителей подрядчика путевки для себя и жены на санаторно-курортное лечение в Сочи. Цена путевок превышала 260 тысяч рублей.
Так получилось, что на более далёких бывших позициях ПВО ЗРК "Беркут" С-25 я был, на некоторых даже не однократно, а на самой ближайшей к Киржачу позиции "Кенаф" не был ни разу... И вот настал тот день, когда мы туда поехали. И поехали как всегда на великах и как всегда с моим другом Эдом.
Мы ж не ищем лёгких путей, поэтому решили ехать через деревню Ельцы, и далее вдоль Шерны. До всех интересностей "Кенафа" (позывной бывших позиций ПВО) у нас выходило по составленному треку около 35 км.
По пути заехали к родителям Эда на 5 минут, проехали аэродром... и увидели, что на нас надвигается огромная и тёмная туча. Уже не удивительно, в 24 году к этому уже я привык - как ни поездка, так дождь
Решили что попытаемся доехать до деревни Ельцы, а там уже найдём укрытие - всего скорее спрячемся под навес у "Свечи во Ложбине".
Я думаю что и так понятно - по пути я не фотографировал.
Доехали до "Свечи" и тут произошло что то непонятное и необычное - туча разделилась на 2 части, одна часть прошла севернее нас, другая южнее, а у нас только немного покапал дождь, да погремела гроза.
Под навесом у "Свечи во Ложбине)
Долго там мы не задерживались и поехали по своему намеченному маршруту. Теперь уже можно и пофотографировать - туча ушла
По дороге к Кенафу
Но совсем скоро наша почти сухая дорожка превратилась в гряземес - тут дождь как раз был и видимо сильный
Вид на дорожку вперёд
По дороге к Кенафу
Вид на дорожку назад
По дороге к Кенафу
Небольшой фрагмент нашей поездки как раз в этих местах на видео
Но когда выехали на берег Шерны - все трудности сразу позабылись - как там красиво и хорошо!
На берегу Шерны по дороге к Кенафу
На берегу Шерны по дороге к Кенафу
У посёлка Першино нам надо было переправится на другой берег Шерны, что мы и сделали по раздолбанному железному мостику. Тучи все время появлялись в разных частях неба и, к счастью, все проходили мимо нас.
На мостике через Шерну по дороге к Кенафу
На мостике через Шерну по дороге к Кенафу
Дальнейшая дорога, после Першина, тоже была далека от идеальной. Но мы знали, на что идём, поэтому вроде как и с ней справились
По дороге к Кенафу
Ну вот мы и добрались да заброшенных позиций ПВО ЭРК "Беркут" С-25 "Кенаф". По нашей информации "ёлочка" сейчас используется для стоянки фур, но через лес можно было на неё попасть. Нам же путь преградил забор из колючей проволоки.
Кенаф
Был ещё один вариант, который нам подсказал один наш друг, который был на Кенафе - иногда "елочку" арендуют страйкболисты и можно пройти через основные ворота, сказав что идём играть в страйкбол.
Ворота оказались намертво закрыты. Водитель фуры, который стоял неподалёку, спросил нас: "Вы на страйкбол?", на что мы ответили: "Да". Он сказал, что надо позвонить в ворота и нам откроют. Но сколько кнопку мы не нажимали - бесполезно, никто к нам не вышёл. Стучали - тоже безрезультатно.
Кстати, там ворота не одни, а двое. Те, которые со звонком я не стал фотографировать, при водителе фуры это было не очень уместно, сфотографировал те, которые рядом.
Ворота на "Кенаф"
Вот так у нас не получилось попасть на "елочку". Может получится попасть в "Бункер"? Я точно знал, что бункер в частных руках и что туда путь закрыт, да и обвалился бункер почти целиком, но может нам повезёт (как с тучами)...
Но и там нам не повезло - на подъезде к воротам "частной территории" обнаружились собаки, которые, видимо, и охраняли эти ворота. Пришлось разворачиваться.
Значит едем в сам военный городок, благо он точно не закрыт
Продолжу в следующей статье - покажу немного заброшек в этом городке и расскажу о наших дальнейших приключениях (а они были).
В прошлой статье я рассказал, как мы прошли свои первые 13 км... и дошли до остатков моста через Большую Дубну.
Посидели, отдохнули на мостике и пошли дальше... А путь наш лежит к заброшенным позициям ЗРК "Буркут" С-25 с позывным "Кабардинка"
До свидания Большая Дубна, скоро мы опять встретимся (в последней части моего рассказа о походе)
Река Большая Дубна
Не смотря на то, что весенний лес ещё не просох - в лесу просто здорово! Воздух... Тишина... Птички поют...
По пути к "Кабардинке"
Кстати, эти места славятся дикими животными, сам там видел их неоднократно, в-основном оленями и кабанами. По пути попадаются охотничьи вышки.
По пути к "Кабардинке"
Но нам животные не попадались, может быть даже к счастью)))
По пути к "Кабардинке"
Густой лес сменялся опушками, сухие места - заболоченными. Погода радовала, природа - просто сказочная, поэтому усталости почти не чувствовали.
По пути к "Кабардинке"
По пути к "Кабардинке"
По пути к "Кабардинке"
Места здесь сильно заболоченные, много вот таких безымянных ручейков
По пути к "Кабардинке"
К этому времени наступила жара, первая жара в мае месяце после 3-х недель холодов. Поэтому многие начали мечтать о магазине с холодной водой и мороженным. Но нам предстоит ещё до него дойти
По пути к "Кабардинке"
Ещё чуть чуть и будет магазин. Уже вышли на дорогу до деревни Песьяне.
По пути к "Кабардинке"
На входе в деревню животные нам все же попались, точнее одно животное.
По пути к "Кабардинке"
Дошли до магазина, закупились газировкой и мороженным. Отдохнули в тенёчке...
По пути к "Кабардинке"
И уже с новыми силами дошли до "Кабардинки". Я уже сбился со счёта, сколько раз я там был, последний раз - за 4 дня до нашего похода. Но все равно мне нравится "Кабардинка".
Кабардинка
Кабардинка
В этот раз я опять же мало там фотографировал - все уже много много раз перефотографированно в прошлые разы. Как нибудь напишу о ней отдельную статью.
Там задержались не надолго, ведь мы совсем недавно отдыхали у магазина. Идём дальше - к озеру у полузаброшенного посёлка бывшей воинской части, которая и обслуживала "Кабардинку".
Май выдался холодным, тропки-дорожки никак не просыхали и поход в результате перенесли с майских праздников на 18 мая. Маршрут предполагался таким: Киржач - Илейкино - Сорокино - заброшенные позиции С-25 "Кабардинка" - Кашино - Финеево, это примерно 30 км.
В день похода, наконец то наступило долгожданное тепло, светило тёплое солнышко и это радовало.
В 10-00 собралось нас не так много, как я предполагал, но зато самые идейные и смелые. Всего 7 человек вместе со мной (я фотографировал). А один человек на фото просто нас провожал.
Наша походная группа
Первая часть пути - по правому берегу реки Киржач до деревни Илейкино. Одна из любимых моих дорог, я по этому маршруту люблю летом по вечерам прокатиться на велике после работы. Вплоть до деревни ни метра асфальта - одна лишь грунтовка, но грунтовка хорошая.
На подходе к деревне Илейкино
И лишь в самой деревне начинается асфальт. Но нам по нему пройти придётся не много - меньше полукилометра.
В деревне Илейкино
За этим переездом находятся СНТ, но наш путь уходит в глубь леса - в место, которое называется Сорокино. Немного пройдем мимо дач и в лес!
Ж/д переезд за деревней Илейкино
Что такое Сорокино - мало кто знает. Поэтому коротко попытаюсь объяснить...
В 90-х годах один предприимчивый человек "приватизировал" несколько гектаров леса в дали от населённых пунктов. План его был такой - продавать там участки под коттеджи. И у него даже немного получилось это, он продал ОДИН участок!!! Покупатель даже построил там двухэтажный кирпичный дом. Но дорог туда по прежнему не было (а был сплошной лес вокруг), не было ни электричества ни воды. Покупать участки больше никто не хотел. И тот единственный дом посреди леса так и остался единственным и заброшенным.
Вот туда мы и пошли дальше... Сначала идём мимо дач...
Мимо дач в Сорокино
А потом сворачиваем в лес.
По лесу до Сорокино
Чтобы подойти к дому, надо свернуть с натоптанной дорожки и пройти по ели заметному направлению. А т.к. тепла то ещё почти не было - то много участков с водой
По дороге к Сорокино
И вот он - этот дом. (К слову, я там был уже 3-й раз).
Сорокино
Пока мои попутчики отдыхали около этого дома
Сорокино
я немного прогулялся по округе, но ничего интересного не нашёл, поэтому ограничился лишь фоткой этого дома с другого ракурса
Сорокино
В этот раз внутри дома я не фотографировал, поэтому опубликую фото с прошлого раза (август 2023 года), когда я ездил туда на велике
В Сорокино в 2023 году
Посидели, отдохнули и в дальнейший путь - идём к почти разрушенному мостику через реку Большая Дубна
Мостик на карте
Этот мостик мне очень нравится, особенно красиво он смотрится в вечернем тумане. Но сегодня мы там будем в разгар дня.
По пути попадаются строения, есть информация, что там когда-то была какая-то фабрика, возможно это все осталось от неё, но далеко не факт
Какие-то строения
Погода радует, дорога тоже. Но скоро начнется болотистая местность и я боялся, что в кроссовках там пройти будет нельзя. Но я ошибся - и там дорога была не плохая.
По дороге к реке Большая Дубна
Кажется нет ничего лучше, чем вот так гулять по лесу.
По дороге к реке Большая Дубна
Часто попадаются водоотводные каналы. И это говорит, что болотистая местность уже началась. Их историю я не знаю, к сожалению.
По дороге к реке Большая Дубна
А вот и мостик!
На мостике через реку Большая Дубна
Какая красота вот так сидеть на теплом солнышке и на прогретых досках. Комаров пока еще нет, не успели ещё отогреться и это очень радует. Просидели там более получаса - так не хотелось никому уходить оттуда.
Река Галяковка... Даже местные почти все не знают такую. Если забить "Река Галяковка" в поиск Яндекса, то выйдет пара ссылок, но информация про реку почти отсутствует, написано только что это река в Киржачском районе.
Заканчивался апрель месяц 2024 года... Погода стояла теплая и грунты уже подсохли. А это значит надо начинать грунтовый велосезон.
В группе "Активный Киржач " в ВК появилось объявление о велокатушке на реку Галяковка. Честно говоря - я про такую и не знал и сразу же решил, что я туда поеду.
Сбор был назначен у веломастерской "Активного Киржача", что находится в историческом центре города. На удивление, в первую же катушку года набралось много желающих.
Сбор у веломастерской "Активного Киржача"
Сбор у веломастерской "Активного Киржача"
Дождались назначенного времени и отправились в путь.
Первая остановка у "Свечи во Ложбине", о ней я подробнее писал здесь
Собственно и сам маршрут у меня был похожим, на сей раз пришлось только заехать в центр к мастерской.
У Свечи во Ложбине
У Свечи во Ложбине
Посидели, отдохнули... и поехали дальше
Вторая остановка у деревни Михали. Там один из жителей организовал музей авиатехники под открытым небом.
Музей авиатехники
Музей авиатехники
Здесь задержались надолго - все девушки перефотографировались в кабине самолёта, которую любезно открыли хозяева. Да и просто на фоне самолётов.
Музей авиатехники
А ещё там есть такая ретро-техника
Ретро техника
Групповое фото великов
Музей авиатехники
Групповое фото нас (без меня, я фотографировал)
Музей авиатехники
Ещё 5 минут каждый по своим делам...
Музей авиатехники
И в дальнейший путь - уже к самой реке. От Михалей она недалеко.
Сколько протяженность реки - нигде такую информацию не нашёл. Замерил линейкой на Я-картах, получилось около 6,5 км. Совсем коротенькая речушка - не удивительно, что про неё никто не знает.
Река на карте
А вот и она - река Галяковка
Река Галяковка
А вот это озеро я знаю, его называют "озеро в Михалях". Но я не знал, что это озеро - водохранилище на реке Галяковка. Очень красивое озеро!
Водохранилище на реке Галяковка
Фоткнулся на фоне озера...
Я)))
Погуляли, посмотрели и в путь объездными путями ближе к дому
На берегу реки Галяковка
Остановились ещё на один отдых не доезжая до посёлка Першино...
У посёлка Першино
А вот и моё любимое БМО. Там нам не давали проехать товарняки
БМО
БМО
Пересекли БМО - значит уже почти дома.
У многих это была первая поездка в новом велосезоне, поэтому скромные 37,3 км вполне нормально для первого раза. У меня же это была уже далеко не первая поездка, но все равно я был рад катнуть со старыми и новыми друзьями.
В прошлой статье я рассказал о том, как съездил на велосипеде к бывшему мосту в месте пересечения БМО и бывшей Электрогорской УЖД. Та ветка как раз шла из деревни Ляпино, пересекала БМО, далее пересекала реку Киржач и через километр уходила в Цепнинское болото, где трасса ветки теряется.
По этой ветки до Ляпино было и пассажирское движение. И у меня была информация, что в деревне Ляпино сохранился пассажирский вокзал. Поэтому первым пунктом нашей поездки была деревня Ляпино.
Трек до Ляпино был таким...
Трек до Ляпино
На сей раз к нашим покатушкам присоединилась одна замечательная девушка - Наталья. Т.е поехали в Ляпино мы на сей раз втроём.
По дороге в Ляпино
День выдался сухим и жарким... Мы не сильно торопились, но как то очень быстро (как мне показалось) приехали в Ляпино, я даже не успел пофоткать по пути.
А вот и то строение, про которое мне рассказывали и называли жд вокзалом.
Вокзал в Ляпино
Снял видео, так проще рассказать и показать
Видео сюда не помещается, т.к. более 3-х минут, поэтому здесь размещу ссылку на видео
Сразу хочу сказать, что через некоторое время мне написал один парень, он помнил свое детство в Ляпино и сказал, что вокзал был, но не там, а чуть в стороне, и что его уже на данный момент нет. И мне кажется, что это более правдивая информация, чем та, которую я получил ранее.
Немного информации про деревню из Вики
Сама деревня полувымирающая, половина домов заброшены, и это не смотря на то, что тут граница с Московской областью.
Дом в Ляпино
Дом в Ляпино
Дом в Ляпино
Баньки? Амбары?
Бани или амбары...
Дома, как правило, здесь были на несколько семей. Все они сейчас заброшены.
Дом в Ляпино
Дом в Ляпино
Погулял по деревне минут наверно 20-25 и меня мои попутчики уже заждались... надо двигаться дальше - сначала на Ветчинский карьер, а затем искать насыпь бывшей УЖД и уже по ней доехать до пересечения бывшей линии с рекой Киржач. Все это я расскажу в следующей статье.