СОС!!! 03.07.20 в районе посёлка Листвяги, Апанас потерялась собака той терьер девочка. Случайно выскочила из машины, хватились уже когда отъехали. На собачке был ошейник. Собачка очень осторожная. Просьба кто видел или нашёл,сообщите пожалуйста, семья очень переживает. Т. 9059936759, 9234667353.
Предыдущий пост делал ради огласки ситуации и он был поддержан сообществом пикабу, по этому решил рассказать о продолжении истории.
Кратко опишу суть предыдущего поста.
Как угольщики Кузбасса превратили дорогу общего пользования в технологическую трассу
Построив очередной разрез в черте города, угольщики решили сэкономить на развитие собственной инфраструктуры (построить технологическую дорогу, отгрузку или ЖД пути до разреза) и начали осуществлять перевозки угля по дорогам общего пользования. Прошло больше года и жителям поселка Тайжина это надоело и они просто перекрыли дорогу большегрузам.
После чего прошло собрание с представителями разреза и администрацией, на котором глава города Осинники Игорь Романов дал обещание прекратить осуществление перевозок до 10 Июля и принять к этому времени совместное решение.
Конечно же угольщикам такое не понравилось, не останавливать же производство. И они всяческими методами пытались уговорить жителей разрешить им и дальше осуществлять свою не законную деятельность. Вот видео пары таких собраний. Если вам не интересно смотреть, то суть одна - позиция местных жителей не меняется! Ни каких транзитных перевозок угла через поселок.
Ну а дальше развитие событий особо не освещалось. Расскажу от себя.
Мне лично и многим знакомым начала поступать информация о том, что перевозки продолжились, но уже через сам г.Осинники, что так же не радовало местных жителей.
Поступали многочисленные жалобы в ГАИ, углевозы останавливали и штрафовали, но они продолжали ездить.
В местных пабликах и говно СМИ стала появляться информация, какой же хороший разрез Чернокалтанский, как заботится об экологии, развивает инфраструктуру, предоставляет рабочие места и активно участвует в развитии города и поселка. Даже проскакивала информация, о каких то "договоренностях" с жителями.
И перевозки продолжались, то через город, то через поселок.
В итоге глава города решил все таки показать, что у него есть яйца и в очередной день просто перекрыл дорогу на сам разрез. Ну знаю к чему такие меры, не ужели у администрации нет других рычагов влияния?
Собственно об этой информации активисты узнали из СИМ. Точнее из продажного репортажа, который разместил Новокузнецкий портал Город гавостей. Ссылку пикабу на него не пропускает, но новость до сих пор висит на главной странице. (по водяным знакам на вырезках из их видео вино домен)
Комментарии закрыты, репортаж на ютубе не опубликован.
В этом репортаже рассказывается о том, как администрация мешает работать честным предпринимателям и как страдают сами сотрудники разреза.
В общем у всех от этого подгорело жутко.
Хорошо, что все еще существуют хоть немного независимые СМИ, и подготовили ответный репортаж.
Пока это последняя информация. Надеюсь было интересно, и обязательно будут еще посты с итогами собраний и решений. Мне кажется, разрез будет закрыт.... но я не вангую, а больше надеюсь.
Не для хайпа, рейтинга или просмотров. Для предания ситуации хоть какой то огласке. Если дочитали до конца, помогите в горячее поднять ;) Буду благодарен!
Извините за ошибки в тексте.
Комментарий для минусов оставлю.
Спасибо!
p.s.
Еще может кто подскажет есть ли в открытом доступе какой либо документ, по которому можно проверить, соответствую ли знаки ППД их реальному расположению.
Вопрос в том, что на том же пути большегрузов, есть мосток. И сколько помню, всегда было ограничение по массе 25Т.
А вот этой зимой, он вдруг превратился в знак "обгон запрещен".
Просто интересно - обычное совпадение ?
И еще бонусом хочу добавить фото одного из углевозов на дороге через п.Тайжина (Высокий)
Хирурги Кузбасской клинической больницы (ККБ) им. С. В. Беляева успешно применили современный метод удаления доброкачественной опухоли подъязычного нерва - заболевания головного мозга, от которого страдают всего несколько людей в мире. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба Министерства здравоохранения региона.
"К нам поступила женщина с редчайшей патологией головного мозга - доброкачественной опухолью подъязычного нерва. Такое заболевание можно вообще никогда не встретить, даже в литературе описаны единичные случаи. Уникальность и сложность в том, что в опухоль вовлекается позвоночная артерия с ее ветвями и группа нервов, отвечающих за сердцебиение, иннервацию лица, головы, языка. Кроме того, опухоль спускается в шейный отдел, сдавливая спинной мозг. И наша задача удалить новообразование, максимально сохранив качество жизни", - цитирует пресс-служба заведующего нейрохирургическим отделением ККБ Егора Колотова.
По данным пресс-службы, медики применили метод под названием Extrafarlateral, практику по которому проходили в Турции. Операция по удалению опухоли проводилась в максимально укомплектованной нейрохирургической операционной, длилась она восемь часов. В результате удалось сохранить слуховой нерв и не повредить лицевой.
"Сейчас я слышу лучше, чем до операции, хотя мне говорили, что могу потерять слух на одно ухо. Единственное, что голос свой не узнаю, стал более тихим" - приводятся в сообщении слова женщины.
Как уточнили в пресс-службе ККБ, сейчас женщина идет на поправку, рецедивов не ожидается, так как опухоль была доброкачественная. Со временем у нее восстановится и голос.
Отдам щенков в добрые руки. Возраст один месяц. Порода... На 1/4 кокер спаниель ( их бабушка была чистокровный кокер спаниель:) ). Все три девочки. Едят уже сами. Мама привитая, добрая, ласковая.
телефон для связи 8-923-631-70-76
Многие слышали о подземных ходах под томском. Как только их не
называли, томское метро, томские трущобы, катакомбы, “убегаловки” и так
далее. Суть в том, что названий много, а толком ничего и никто не видел.
Причины, по которым в эти ходы невозможно попасть называют разные,
вплоть до специального подразделения МЧС или ФСБ, которые бдительно
следят, чтобы никто не смог проникнуть.
Есть также множество легенд и преданий на тему подземелий, но как всегда
ничего конкретного.
Перед тем как был основан город Томск и принят царем Борисом Годуновым
в подданство князец Тоян, на это место прибыли казаки. Случилось это еще в
1593 году. Прибывшие построили небольшой дом и отправили в Тюмень
сообщение о том, что благоприятное и удобное место для основания города
ими найдено.
Сразу же возникает вопрос, что они искали? Ведь ими было пройдено почти
тысяча километров по рекам и бездорожью. Выходили казаки всегда весной,
а весной более или менее двигаться можно только по реке.
Но местные, узнав о намерениях, прибывших выгнали их, что же стало с
домом неизвестно. Потребовалось более 11 лет, для уговоров Тояна, прежде
чем город был официально основан.
Почему именно тут было выбрано место под строительство города? С чем
связан такой долгий выбор?
Этот вопрос занимает многих. По этому поводу есть очень много версий и
гипотез.
Озвучу лишь некоторые из них.
Основной гипотезой выбора данного места под строительство города служит,
так называемая «обжитость» этих мест. Люди жили тут, как потом доказали
археологи чуть ли не с каменного века. Были уже проторены местные дороги
и налажены торговые и обменные отношения между разными поселениями.
Были в этой местности и настоящие торжища того времени и по преданиям и
письменным свидетельствам тут проходил древний торговый путь с юга
Азии на север и с Дальнего Востока в Европу.
Второй или даже может быть и первой гипотезой является стратегическая
составляющая выбранного места. Освоение сибирских просторов шло с
севера на юг и поэтому было выбрано самое высокое место, с которого очень
хорошо просматривается большое пространство в южном направлении.
Основное нападение по тем временам могло быть только с юга, именно там
находились вооруженные отряды воинственных степняков.
Третьей по значимости гипотезой служит сакральность этого места. В
древности хоронили знаменитых и властительных сородичей не рядом с тем
городом или селением, где они проживали, для похорон всегда выбирали
места, имеющие значимость. Ведь если посмотреть на старинных картах, то
кладбища все находятся на горе, которая возвышается над окружающей
местностью. Немаловажным фактором для этого служит и излучина реки,
именно в таких местах наибольший энергетический поток.
В месте, выбранном для строительства города сошлись все три основных
компонента. Но ведь нужно было еще убедить и склонить на свою сторону
местное население, которое с большим недоверием относилось к незванным
пришельцам.
Конечно можно было разогнать местных силой, но в этом случае казаки
получали явного врага под боком, а они пришли не воевать, а жить и
работать. Осваивать местные леса и реку, пахать и сеять, растить детей и
заниматься другими обычными житейскими проблемами.
Если внимательно рассматривать сохранившиеся карты старого Томска, то
окажется, что практически весь город стоит на старинных кладбищах.
По свидетельствам самих же первых строителей города, выбранное место
было все в ямах и буграх.
Так зачем же тогда надо было так долго уговаривать Тояна и почему в самых
первых рядах прибыли представители христианской церкви?
Мало того, Томск занял чуть ли не первое место по количеству церквей,
храмов, монастырей среди всей России на душу населения в 18 веке.
Зачем столько церквей маленькому городку?
Место строительства первого города было очень неудачно со стратегической
точки зрения, поэтому и построили новый на Воскресенской горе в 1648
году. Кстати тоже на месте кладбища. А где был старый не могут понять и
найти до сих пор.
Зачем строить город среди болот, озер, ям и бугров?
Вопросы, вопросы, вопросы?
И нет ни одного достаточно внятного ответа со стороны официальной
исторической науки до сих пор. Отсюда огромное количество легенд и
преданий.
Теперь давайте представим, что под Томском находятся не просто
“убегаловки” или небольшие, вырытые кем-то в древности ходы, а огромное
подземное сооружение, размер которого не менее 500 километров в
поперечнике.
Томск находится в северной части этой мегалитической конструкции. Если,
начертив примерную окружность 500 км в диаметре в верхней вершине
поставив Томск и начнем изучать, что же попало в наш круг то можно найти
очень много интересного. Начиная от стоянок неолита, таких как Изылинская
пещера, огромное количество курганов и древних городищ. По краям этого
круга тоже есть стоянки и городища, конечно есть они и за пределами этого
круга, но наибольшее сосредоточение курганов как раз приходится на точки
выхода из подземного сооружения.
Именно так и стало понятно, что если нет древних городов или поселений, а
курганы и могильники есть, то как раз там и хоронили самых достойных из
подземелья.
Для более подробного изучения данных археологических исследований
советую вам прочитать Археологические карты Новосибирской, Томской и
Кемеровских областей.
Дальше еще страшнее и интересней.
Форма этих сооружений неправильная окружность, причем чем ближе к
поверхности, тем диаметр меньше. Что это? Так называемые круги Ада?
Путь в преисподнюю или шахты, сделанные неизвестной цивилизацией?
Чего боялись представители РПЦ и кого замуровал по преданию Александр
Великий. Ведь подземелье, в котором проживали страшные и ужасные Гоги
и Магоги до сих пор не найдены.
А может все наоборот и подземелья то как раз найдены, и для того, чтобы
никого не пугать и закрывают их всеми способами и заваливают, и
бетонируют все входы?
Не для кого не будет новостью ужасная экологическая ситуация в Кемеровской области связанная с деятельностью разрезов.
Последнее время ситуация все больше обостряется, в связи с тем, что вместо дорогой добычи угля шахтным методом, предприниматели выбирают открытый метод добычи. Чему способствует и руководство региона, отдавая земли сельхоз назначения, обеспечивая льготы и т.п.
Данная история лишь одна из многих. Началась она в 2019 году с открытие очередного разреза "Чернокалтанский.
И как всегда в России, сначала начали разрабатывать разрез, а уже затем начали думать как от туда вывозить уголь.
Сначала решили как и положено построить технологическую дорогу и погрузку, затем грузить уголь на ЖД вагоны. Но решили они это сделать в жилом секторе. На их пути встали жители поселка "Тальжено". После многочисленных жалоб и митингов, от данной идеи отказались.
И какой же выход они могли придумать? Элементарно - перевозить уголь по дорогам общего пользования уже через другой поселок "Тайжина".
Я как раз живу в данном поселке, и уже как два года приходиться терпеть перегруженные углевозы в 15 метрах от моего окна. Ну и можете представить, сколько шума, грязи от этих машин. Ну и без того уставшей дороги, соответственно вообще не стало.
На последних, летних фото - последствия "ямочного" ремонта, выполненного угольщиками.
На многочисленные жалобы и претензии к Главам и Замам г.Осинники, Кемеровской области жители получали только обещания и отговорки. Как будто, это их бизнес или это разрез является "градообразующим".
В итоге, терпение жителей закончилось и вылилось в стихийный митинг результатом которого стала остановка большегрузов и обещание от главы поселка провести встречу с главой города и разреза.
Ну и что же могло пообещать руководство города на этой встрече? Убрать углевозы с дорог и отремонтировать эти дороги?
Конечно же нет... Месяц подумать! Все!
Мне кажется, что они наедятся на то, что вся шумиха уляжется, люди остынут и можно будет продолжать работать как ни в чем не бывало.
СМИ это особо не освещают (приехало только одно, чьи ролики я и вставил), тем более за пределами города и региона.
Вот я и решил поднять эту тему на пикабу. Не думаю, что кому-то действительно будет интересна жизнь какого то том поселка их жопы Сибири, но надеюсь, что найдутся и неравнодушие.
Не для хайпа, рейтинга или просмотров. Для предания ситуации хоть какой то огласке. Если дочитали до конца, помогите в горячее поднять ;) Буду благодарен!
Извините за ошибки в тексте.
Комментарий для минусов оставлю.
Спасибо!
