Мы хотели себе каркасный дом в стиле барнхаус, потому нашли подрядчика который обязался все сделать в лучшем виде, подкопили денег для старта стройки и в начале осени приступили к строительству, мы хотели оставить как можно больше целых деревьев на участке, потому спилили по минимуму - одно большое дерево и ветку другого дерева:

Поставили забор:

Постепенно дом становился похожим на дом:

Уже зимой этого года как-то приехал посмотреть как идет стройка и дыхание перехватило, снег лежит, сосны стоят в снегу, красота неимоверная(с женой договорились посадить во дворе голубую ель и наряжать ее на новый год):

В целом шло хорошо(не считая того что расходы на стройку сильно отличались от того что запланировали), и мы планировали переехать в дом в конце апреля.

Но потом настало 24 февраля и я немного поплачусь. Как я писал в предыдущих постах, мы с женой уехали на день раньше из Киева, а работники которые строили дом, уехали уже после(отдельное спасибо им за то что когда уезжали, закрыли пленкой все окна и двери. Мы долгое время не знали что с нашим домом, учитывая ожесточенные бои предполагали что он мог сгореть, или же его могли разбомбить. Когда наконец-то получилось вырваться в Ирпень поехал посмотреть что с ним:

На первый взгляд все не так плохо - поломанный забор, разбитые окна, испорчен задний фасад. Ходить пришлось осторожно, эту часть Ирпеня тогда еще не разминировали, в здании напротив так и написано: "Осторожно мины". Зашел посмотреть поближе:

Забор проломлен, там где цел видны сколы(от пуль, осколков?):

Сам дом расстрелян, странно звучит, но именно так можно описать каркасный дом в который стреляли, куча сквозных отверстий когда пуля входит в одну стену и выходит из другой стены. Окон осталось целых примерно 30%, обидно что много где прострелена рама, т.е. такие окна уже нельзя восстановить, в крыше тоже дырки(фото не сделал, мокрый пол под дыркой в крыше говорит о том что все плохо):

Глядя на входную дверь складывается ощущение что кто-то специально стрелял, кто разбирается, это от осколков или пулевые отверстия?

Не разбираюсь в строительстве домов, но что-то мне подсказывает что для того чтоб все починить нужно будет разбирать дом до каркаса, смотреть на повреждения обрешетки, несущих балок, менять паробарьер, гидробарьер, пробитый металл, проверять проводку, трубы, трассу кондиционера и т.д., а потом заново собирать дом

Страшно подумать сколько это все будет стоить, сейчас нет ни денег ни желания что-то чинить - ситуация нестабильная и возможно вскоре от дома вообще ничего не останется.

В очередной раз задумался о том как хрупка наша жизнь и все что у нас есть, а наши планы всегда могут пойти по одному месту. Ну, по крайней мере мы пока живы, и то хорошо.

З.Ы. Упустил много деталей по строительству, потому что тогда пост вышел бы прям ооочень большим.

На этом хорошие новости закончиваются. Являюсь несчастным обладателем недвижимости в Ирпене(возле Киева), и как раз на выходных ездил смотреть как там дела. В первую очередь на квартиру, потому что там больше месяца стоял холодильник без электричества(сам холодильник удалось отмыть, но воняло знатно :)

Вот так выглядит дом во дворе напротив квартиры:

Моей квартире повезло больше, разбитое стекло и сквозное отверстие в стене, вот так это выглядит:

Я так понял что кусок металла пробил стену, ударился в другую, отлетел опять в ту стену через которую попал в квартиру и упал на стол.

Кроме квартиры в Ирпене перед отъездом 23 февраля я оставил свою машину(уехали на машине жены), там же осталось коммерческое помещение и почти достроенный дом, в который мы с женой планировали переехать в конце апреля. Если будет интересно что с этим всем стало, создам еще один пост.

Ралли «Шелковый путь» проходит с 2009 года. За время существования соревнования гонка проходила по территории России, Китая, Казахстана, Монголии и Туркменистана.

Особое внимание в этом году привлекла команда «КАМАЗ-мастер». Спортивные грузовики и машины технической поддержки вышли на старт с обновленным экстерьером, включающим символику Авито Спецтехники — генерального партнёра команды.

Антон Агальцов, руководитель категории «Продажи» в Авито Спецтехника:

«Мы гордимся партнерством с «КАМАЗ-мастер» в рамках ралли «Шелковый путь», ведь данное событие – это возможность доказать надежность и качество продукции российского автопрома и уровня развития отечественных инженерных решений. Эти инновации впоследствии будут доступны не только спортсменам, но и рядовым пользователям спецтехники, которую всегда можно найти на нашей платформе. Поддержка отечественных производителей спецтехники – один из наших ключевых фокусов и в рамках этой стратегии мы также активно сотрудничаем с Министерством промышленности и торговли РФ, с которым недавно подписали меморандум о поддержке производителей самоходных машин. Подобные шаги в укреплении взаимодействия между нами, другими участниками рынка и государством, помогают совместно развивать отрасль».

Кроме того, в преддверии старта ралли-рейда «Шелковый путь» в июне 2025 года в Москве прошла масштабная совместная экспозиция Авито Спецтехники и легендарной команды «КАМАЗ-мастер». На площади у колеса обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ был выставлен знаменитый спортивный грузовика KAMAZ-43509 в фирменной ливрее, посвящённой 30-летию команды. Именно на нём экипаж Андрея Каргинова одержал победы на ралли «Дакар» и «Золото Кагана» в 2020 году, а также завоевал высшие награды на марафоне «Шелковый путь» в 2018 и 2019 годах. За месяц экспозицию посетили более 500 тысяч москвичей и гостей города.

Команда «КАМАЗ-мастер» также примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито «Дело спецтехники», где ключевые игроки рынков сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта обсудят состояние индустрии и перспективы ее развития.

Авито Спецтехника в свою очередь продолжит и дальше поддерживать команду на специализированных выставках и мероприятиях, где будет представлена «КАМАЗ-мастер», укрепляя связь между спортивными достижениями, промышленной экспертизой и цифровыми платформами.