На самом деле, он пуст! Но, в минуту опасности он легко трансформируется в пуленепробиваемый щит, который укроет от вражеских пуль и, возможно, спасёт жизнь. Кстати, похожие чемоданы продаются и на AliExpress за 32 590 рублей. Ссылка на него. Есть модель и за 65 390 руб.
Компания 70Mai представила обновленную модель без экранного видеорегистратора m300, но с более продвинутой начинкой и большим функционалом. M310 — это компактный гаджет с SuperHD разрешением, в без экранном корпусе и возможностью управления через смартфон. А еще при установке кабеля прямого подключения 70mai Hardware Kit UP03 (USB Type-C), можно значительно расширить возможности устройства и организовать круглосуточный контроль за автомобилем.
Разрешение видео - максимальное 2304x1296 пикселей SuperHD (2K QHD) при 30 кадрах в секунду
Сенсор — 3-мегапиксельный сенсор
Технология дневной съемки — MaiColor Vivid+ Solution(tm)
Технология ночной съемки — 70mai Night Owl Vision(tm)
Угол обзора — 130°
Апертура — F2.0
Формат записи — MP4
Частота кадров — 30 кадров/сек
Поддержка карт памяти — MicroSD 16 ГБ — 256 ГБ
Питание — Разъем Type-C
Емкость батареи — 300 мАч
Режим парковочного наблюдения — Поддерживается (требуется Hardwire Kit UP03)
G-сенсор — Встроен для автоматической записи при столкновениях
Голосовое управление — Поддерживается (на английском и китайском языках)
Управление через приложение — Поддерживается через мобильное приложение
LED-индикаторы — Трехцветные: зеленый (запись), красный (ошибка), синий (режим ожидания)
Экстренная запись — Преролл 5 сек + 25 сек после инцидента
Языки интерфейса — Поддержка нескольких языков, включая английский, китайский, русский и другие
Упаковка и комплектация
Упаковка в черных тонах, но довольно информативная. Можно увидеть изображение самого устройства, краткие технические характеристики и перечисление основных возможностей на боковой грани. Очень плотный картон, который защищает содержимое, кроме того, внутри есть пластиковое ложе и дополнительное уплотнение.
В конверте, который закрывает регистратор встречаем подробную инструкцию и стикер-пленки на лобовое стекло. Инструкция на русском языке и рекомендую с ней ознакомиться заранее. Здесь же можно загрузить мобильное приложение 70mai используя QR-код.
В коробке размещается пластиковый инструмент для снятия видеорегистратора. Встречаю такую лопатку во всех гаджетах от 70mai. Действительно удобно в случае перемещения устройства в новую или другую машину. А для установки можно будет использовать комплектный скотч.
А еще есть провод питания с разъемом USB Type-C. Оболочка пластиковая. Длины провода будет достаточно для скрытой проводки под обшивкой. Использование разъема type-C более предпочтительно, чем старые. Блок питания на 1 разъем USB и на выходе выдает 2.4А, поэтому может быть в дальнейшем заменен на аналогичный.
70mai M310 — это компактный гаджет, без экрана. Удобен в установке на лобовое стекло и не будет закрывать обзор и приманивать любителей поживиться. Матовый пластик не создает фантомных бликов на видео и не так заметен в салоне автомобиля. Установка регистратора на двухсторонний скотч. Быстросъемных креплений не предусмотрено, питание подключается напрямую в корпус. С одной стороны корпуса установлен объектив камеры и множество вентиляционных отверстий для отвода тепла. Хотя особого нагрева я не заметил, даже при многочасовой работе. Незабываем снять защитную пленку перед установкой.
На боковых поверхностях размещаются разъемы для подключения питания и карты памяти, а с другой стороны — кнопка управления, вокруг которой размещен светодиодный индикатор режима работы. Всего предусмотрено 3 цвета. Красный — ошибка, зеленый в работе и синий в меню или ожидание. Здесь же отверстие микрофона. Тестирование проводил на карте памяти в 128 Гб, по заверению производителя поддерживаются карты памяти до 256 Гб.
На тыльной части.
Держатель на двухстороннем скотче с возможностью регулировки вверх/вниз.
Новая модель может похвастаться обновленным сенсором, при этом разрешение получаемого видео осталось на прежнем уровне. Это SuperHD при 2304х1296 точек или почти 2К по некоторым источникам. Частота обновления при максимальном и FHD качестве всегда на уровне 30 кадров. Некоторые источники раскрывают информацию 3 Мп сенсора, как SmartSens SC3336P. Применяется технология WDR c сбалансированной экспозицией без лишнего шума в вечернее и ночное время. Это помогает получать более качественную картинку. Кроме того, применяются фирменные технологии для качественной записи в дневное и вечернее время с низкой освещенностью.
При использовании программного обеспечения на смартфоне можно значительно расширить возможности гаджета. К примеру, управлять голосом. Правда поддерживаются только команды на иностранном языке, английском. Командами можно будет включить или выключить видеозапись, сделать фото, активировать или выключить запись с микрофона.
Более подробно по мобильному приложению 70mai можно посмотреть в видео.
Ранее я уже упоминал про кабель 70mai Hardware Kit UP03 (USB Type-C) который позволяет создать парковочный режим и видеонаблюдение за автомобилем. Специальный защитный блок предохраняет аккумулятор автомобиля от полного разряда. При опасном для аккумулятора напряжении он автоматически выключит видеорегистратор.
Подключается он напрямую к аккумулятору или в блок предохранителей. Дальнейшие настройки производятся в мобильном приложении. А именно, активируется парковочный режим, выбирается чувствительность сенсора. При выключении двигателя и постановке на сигнализацию, видеорегистратор продолжит работать в спящем режиме. В случае столкновения произойдет активация видеозаписи на 30 секунд. Сохранение видеозаписи будет в отдельную папку, которые в дальнейшем можно будет просмотреть на смартфоне не вынимая карту памяти из видеорегистратора.
Ниже привожу различные варианты видеозаписи в дневного и вечернее время. Солнца у нас сейчас почти нет, поэтому днем слегка пасмурно. Честно сказать, картинка удивила и даже в вечернее время вполне неплохо видны номера, дорожная разметка и многие другие необходимые вещи, которые могут стать доказательной базой.
А такая картинка при видеозаписи при FullHD разрешении.
Движение по трассе. Разрешение SuperHD.
Трасса и FullHD.
Город ночью при разрешении SuperHD
Как видно на картинке, номера читаются на довольно приличном расстоянии. Этого будет вполне достаточно, чтобы получить необходимые кадры и использовать в случае спорных ситуаций. Для городского режима расстояние в 15-20 метров вполне достаточно, чтобы разглядеть знаки, разметку и других участников дорожного движения.
В ночное время, а у меня еще и дождь со снегом, картинка значительно хуже. Уровень шумов пытается снизить используемая фирменная технология Night Owl Vision, она же еще отвечает за контрастность в роликах с низким освещением. Дальность четкой картинки снижается и порой плохо разглядеть номер. В некоторых случаях он остается видим при расстоянии в 10 метров, но многое зависит от внешнего освещения.
Видеорегистратор 70mai Dash Cam M310 — это устройство, которое сочетает в себе простоту использования и высокое качество записи. Он оснащен 3-мегапиксельной камерой, обеспечивающей высокое разрешение, что позволяет запечатлеть все детали на дороге. При этом угол обзора в 130 градусов дает возможность охватить широкий спектр изображения, минимизируя слепые зоны. Одной из ключевых особенностей M310 является функция видеозаписи при плохом освещении, которая делает запись четкой даже в условиях слабого освещения. Устройство автоматически записывает видео в циклическом режиме, что исключает необходимость вручную очищать память карты. Также, встроенный датчик удара блокирует запись при наличии происшествия, надежно сохраняя важные материалы. С помощью интуитивно понятного мобильного приложения пользователи могут легко управлять настройками и просматривать записанные видео. Данная модель привлекает внимание не только своими техническими характеристиками, но и доступной ценой, что делает её отличным выбором как для обычных водителей, так и для профессионалов. С использованием кабеля прямого включения можно расширить возможности устройства и создать парковочный режим для автомобиля. Кабель доступен по ссылке.
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН/Регистрационный номер: 7703380158
Специальные металлические решётки для закрытия вентиляторов и защиты их лопастей от попадания посторонних крупных предметов и пальцев, применяются в различных электронных самоделках, на блоки питания и систему охлаждения. Стоит штука любого размера 97 руб. Ссылка на них.
Аналогичная идея у меня возникла 20 лет назад, я не знал что в Китае такое уже придумали и внедрили, жаль что в родном Казахстане насквозь коррумпированном это никогда не осуществится.
Есть грустный тост на эту тему: Когда в Казахстане рождается достойный чиновник, люди сажают дерево! Когда рождается плохой чиновник - срубают дерево! Так выпьем за бескрайние степи Казахстана!
Знак аварийной остановки теперь надёжно сохранён от всяческих соприкосновений.
Китайцы завершили создание 3000-километрового «зеленого пояса» вокруг крупнейшей в стране пустыни Такла-Макан — над ним работало 600 000 человек на протяжении 46 лет. А не "всего за год создали чудо".
Высаженные за это время по периметру леса и луга, а также «щиты» из солнечных панелей теперь будут защищать ближайшие регионы от пылевых бурь, предотвращая попадание в них песка, что должно положительно сказаться на климате, сельском хозяйстве и здоровье жителей.
Проект по контролю за пустыней Такла-Макан является частью китайской программы по лесозащитным полосам Three-North, которая была запущена в 1978 году и должна быть завершена к 2050 году. За время действия кампании удалось высадить деревья на площади свыше 30 млн гектаров. «Зеленый пояс» составил в длину порядка 3 тыс. км.
Такла-Макан в переводе с уйгурского языка означает «край, откуда не возвращаются». Пустыня расположена в Таримской впадине, на юге Тянь-Шаня. Барханы песка занимают огромную территорию, в 337600 кв. км.
Большая часть территории впадины – это пески. Несмотря на пустыню, зимой здесь очень холодно, бывают морозы ниже -25°С. В летний период температура воздуха поднимается до +40°С и выше, пески же раскаляются до +100°С.
В Такла-Макан какое-то время стояла вода, было море. Вода под осадочными породами Таримской низменности точно есть. Это установили китайские геологи, когда искали там нефть. Но она не питьевого качества, с большим содержанием щелочных минералов. Поэтому для них это стало ответом на загадку, почему Такла-Макан поглощает углекислый газ.
Сначала в Такла-Макане искали золото. А потом нашли нефть, и пишут, что её запасы просто огромны.
Китай с севера на юг пустыни проложил шоссе длиной 552 км.
Таримское шоссе
Строительство началось еще в 1993 году. Общая длинна шоссе составила 552 км, из которых 446 км пролегают вдоль суровой и абсолютно необитаемой пустыни Такла-Макан. Именно эта особенность делает ее самой длинной трассой данного типа.
Для осуществления такого проекта властям пришлось потратить около 14 млн. долларов на каждый километр дороги.
Животный мир здесь достаточно скуден: в условиях непрекращающейся жары и засухи выживают только тушканчики, ядовитые змеи и ящерицы. Редко можно встретить степных зайцев, диких верблюдов и антилоп.
Верблюды, кианги и антилопы дзерены. Травы в пустыне практически нет.
Подписываться не нужно.
Военное командование Тайваня перенимает опыт «войны дронов» с полей украинского конфликта.
Нововведения в виде FPV-дронов и защитных решёток для бронетехники продемонстрировали министру обороны страны во время визита в один из учебных центров.
Массовое внедрение БПЛА в арсенал тайваньской армии развернулось летом 2024 года. Как полагают в командовании, дроны способны дать асимметричный ответ на угрозу со стороны Пекина, существенно превосходящего мощью островную армию.
При этом НОАК тоже не сидит на месте и, как ожидается, способна выставить куда более массовый флот БПЛА. Поэтому тайваньское командование озаботилось усилением защиты бронетехники от воздушных атак. Министру был показан танк американского производства M60A3 TTS, оборудованный дополнительными защитными конструкциями.
Борт боевой машины по всей длине оснащён сетчатыми экранами, частично прикрывающими гусеницы, а также башню. Над командирской башенкой возвышается «козырёк» с откидной крышей.
При этом основные надежды в стремлении укрепить бронетанковые части командование возлагает на американские ОБТ M1A2T Abrams. Как утверждается в местных СМИ, первая партия этих машин ожидается в середине декабря. В настоящее время танковый парк Тайваня представлен M60A3 Patton, CM-11 Brave Tiger и CM-12
