Отдали тут недавно такой мотор. И немного запчастей к нему. Хотелось бы попробовать восстановить. Для начала не смог установить какой именно это Вихрь. Надеюсь на силу и знания Пикабу. Кто может подсказать, а возможно и поделиться какой - либо информацией?

Искры нет. Компрессия в наличии.

Просьба сильно не пинать. К предложениям сдать на металл прислушаюсь только тогда когда пойму что пациент окончательно мертв.

Пару месяцев назад стала на х.х. дергаться машина. Opel Mokka 2012 года. 100к пробег.

Сначала думал на плохой бензин, ибо накануне заправился на придорожной заправке в незнакомом месте. Но нет, покатавшись и поменяв бензин ничего не поменялось.

Приехал в сервис - машина тут же стала себе вести хорошо, дергаться перестала. Сервис проверил ошибок (их не было) развел руками и сказал, что всё работает. Но скорее всего с зажиганием проблема. Но приезжай, дорогой, когда проблема будет.

Уехал - снова стала дергаться.
Поставил ODB и посмотрел графики. Понятнее не стало. Ну только то что она дергается и мне это не кажется.

Ну надо разбираться. Модуль зажигания, свечи, проводка, топливо.
В итоге решил сначала поменять свечи, так как когда их меняли было неизвестно, а я откатался уже 30к на машине с тех пор, как её получил.

Когда менял выяснилось, что старые тоже иридиевые и в хорошем состоянии. Но раз уж купил новые, то фиг с ним, поменял.

Внезапно, стало только сильнее дергаться и уже на ходу. И иногда загораться чек с ошибками пропуска зажигания.

Ну значит модуль зажигания на очереди.
Полез гуглить и огорчился, что новый стоит 36 тысяч.
Ну ладно, ладно. Это оригинальный новый. Китайские можно и за 6-12 тысяч купить.
Но всё равно денег пока мало на это.

Решил погуглить и узнал, что трескается изолятор и его начинает пробивать.
На драйве нашел как люди их ремонтируют эпоксидкой и термоусадкой.
Ссылки давать не буду, но они в первых строчках гугла по запросу ремонт модуля зажигания opel.
Хорошо, когда кто-то что-то делал и поделился.

В итоге снял модуль.

Снял резинки и отодрал экраны (они стоят в два слоя и нужны для уменьшения радиопомех от катушек).

Не нашел следов пробоя, но на всякий случай надел термоусадку.
Ну и вернул внешние экраны, так как на них резинки уплотнительные держатся.

В итоге машина дергаться перестала, катаюсь довольный, потратив деньги на термоусадку только.

Славьтесь люди, которые выкладывают в интернет как что-то делать или чинить!