0 просмотренных постов скрыто
Готовится ли НАТО к нападению на нас (2 часть)?
Здравствуйте.
Начал об этом писать. Пост уже не первый.
Вот ещё доказательство. Подготовка к переброске войск в Европу. Выделены конкретные деньги.
Цитата: Британская газета Financial Times указывает, ссылаясь на директора порта Бодуэна Симонса, что теперь порт Роттердама будет резервировать часть мощностей для военных грузов НАТО и координировать свои действия со вторым по важности портом в ЕС в бельгийском Антверпене. Теперь четыре или пять раз в год в порту будут швартоваться военные транспорты стран НАТО, будут резервироваться причалы и склады, а также несколько раз в год будут проводиться учения по высадке в порту войск. Вся эта активность происходит по требованию НАТО.
Пруф
Ещё одна цитата: Трудно сказать, что именно задумали в НАТО, какой именно сценарий военной агрессии против России они готовят. Но если судить о новостях из роттердамского порта, как минимум часть НАТО что-то планирует на самую ближайшую перспективу. Может быть, год–полтора.
Ответ на пост «По стопам Гитлера: "Я беру на себя ответственность, которую Европа ожидает от нас"»2
В чём проблема отбомбится показательно по Рэйнметаллу и прочим военным объектам бундесвера на территории Германии, а после открыто объявить ультиматум - хоть один ответный выстрел будет в сторону России, следующий удар будет нанесен тактическим ядерным оружием!?!?
И хуй кто рыпнется!
И война закончится на следующий день!
Ответ на пост По стопам Гитлера: «Я беру на себя ответственность, которую Европа ожидает от нас»
Стало интересно: мне одному этот персонаж кажется очень похожим на Гурвинека из «Веселых картинок»?
А теперь этот довольно странный и нелепый человек заявляет, что берет на себя ни много ни мало лидерскую ответственность за Европу и уже готовится чуть ли не к прямому военному столкновению с Россией.
Кстати, Гурвинек — герой знаменитого первого советского комикса пришел в СССР из Чехословакии, благодаря его популярности на родине, в чешский язык даже вошла поговорка:
«Představuje si to, jak Hurvínek válku» — «Представляешь себе это, как Гурвинек — войну». Русский эквивалент: «Разбираешься в этом, как свинья в апельсинах».
Учитывая несомненное сходство двух этих персонажей, немного символично получается, не правда ли?
И вообще большинство современных политических руководителей Европы какие- то пыльным мешком прибитые. Ну, над Макроном только ленивый не поглумился, лицо у премьерки Италии вечно дергается в каких- то гримасах, как-будто она у Зели постоянно подтыривает зелья.
На идиотов и особенно идиоток, стоящих у руля ЕС, я даже времени не буду тратить.
А если уж продолжать брать за пример Веселые картинки, то Трамп это явно Карандаш, тем более что и цвет волос подходит и он являлся капитаном клуба и руководил в журнале всей этой раздолбайской сворой веселых человечков)
На этой картинке, на мой взгляд, прям реально отражены взаимоотношения США со своими «союзниками» из Европы.
Вот так, крутя пальцем у виска, Трамп отвечает на возражения некоторых европейских лидеров на его требования об увеличении военных бюджетов их стран до 5% ВВП и оплаты закупок у американских корпораций вооружений с последующей его поставкой на Украину за сче налогоплательщиков Европы.
На этой картинке все веселые человечки старательно делают придурковатый вид, типа может пронесет и минует их барская дурь и только Мерц-Гурвинек стоит грустно- пришибленный, потому что понимает, что не минует и Германии придется оплачивать весь этот «банкет»
Показать полностью
4
Тревожный звоночек
Впервые за десятилетия НАТО приняло решение о подготовке к приему военных грузов одного из крупнейших в мире портов – порта Роттердама. Сам этот факт не только является признаком того, что ЕС и НАТО готовятся к агрессии против России, но и дает понять, когда эта агрессия может начаться.
Морской порт Роттердама (Нидерланды) начал готовиться к массовому приему грузов военного назначения. Ранее порт Роттердама уже принимал военные грузы во время вторжения США и союзников в Ирак в 2003 году, однако тогда для этих целей не выделяли отдельный причал, как планируется сейчас.
Британская газета Financial Times указывает, ссылаясь на директора порта Бодуэна Симонса, что теперь порт Роттердама будет резервировать часть мощностей для военных грузов НАТО и координировать свои действия со вторым по важности портом в ЕС в бельгийском Антверпене. Теперь четыре или пять раз в год в порту будут швартоваться военные транспорты стран НАТО, будут резервироваться причалы и склады, а также несколько раз в год будут проводиться учения по высадке в порту войск. Вся эта активность происходит по требованию НАТО.
Пруф и продолжение
Показать полностью
Ответ на пост «"Мы не должны позволить обаянию России скрыть её зверства" — французское видео 2010 года»3
Да мы просто в медальном зачёте лидируем, вот они и бесятся)
По Берлину вообще трехкратные обладатели..
1760 г. 1813 г. 1945 г.
Можем повторить? А хули нет) Ведь повторяли и не раз.
Показать полностью
10
Это не всем вам на старость
Дизайнеры-аналитики Visual Capitalist собрали статистику по очень возрастной теме и выстроили рейтинг: «Европейские страны с лучшими пенсиями по старости». Подробней публикуем первые строки, дальше сами по ссылке, если интересно.
Показать полностью
2
Оборонка ЕС. Наша суперсила - деньги
Fitch Ratings фиксирует высокий спрос в секторах коммерческой авиации и обороны ЕС и ожидает, что тренд продолжится в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
«Мы ожидаем, что показатели левериджа у большинства эмитентов в группе европейских аэрокосмических и оборонных компаний улучшатся в 2025 году, что стало ключевым фактором недавних повышений рейтингов и может спровоцировать дальнейшие позитивные рейтинговые действия», - отмечают аналитики.
В частности, наблюдается высокий спрос на новые коммерческие самолеты, как для замены стареющих бортов, так и для расширения парка. Совокупный портфель заказов Boeing и Airbus составлял около 15 000 единиц на конец апреля 2025 года, или более 10 лет производства при запланированных уровнях 2025 года. Например, портфель заказов Airbus составил почти 8700, 89% из которых приходилось на семейство узкофюзеляжных самолетов A320neo.
Динамика рынка послепродажного обслуживания также благоприятна благодаря высокому спросу на услуги по техническому обслуживанию, текушему и капитальному ремонту старых самолетов.
«Проблемы с цепочками поставок, в основном в коммерческой аэрокосмической отрасли и связанные преимущественно с двигателями, постепенно разрешаются, хотя и остаются сдерживающим фактором роста производства в отрасли, – говорят в Fitch. - Мы ожидаем, что цепочки поставок нормализуются в 2026 году, хотя эта область останется уязвимой. Тарифная напряженность в отношениях с США еще может повлиять на коммерческую аэрокосмическую отрасль, где цепочки поставок являются глобальными и переплетенными. Но умеренно. Факт, что портфели заказов остаются большими и диверсифицированными на международном уровне, смягчает это».
***
Конфликт России и Украины, и растущее признание Европой необходимости оборонной самодостаточности ускорят выделение оборонных расходов. В целом на конец первого квартала 2025 года портфель заказов на оборону у большинства европейских эмитентов достиг рекордных значений и, вероятно, снова увеличится на двузначные числа еще в 2025 году.
«Мы ожидаем, что этот спрос будет способствовать дальнейшему росту рентабельности EBITDA по мере роста темпов производства, а также стабилизации инфляции и цен на сырье. Однако остаточные проблемы с цепочкой поставок продолжат несколько сдерживать рост рентабельности EBITDA в этом году», - констатируют эксперты.
Показатели левереджа у большинства европейских эмитентов улучшатся, в первую очередь благодаря росту EBITDA и в целом консервативной финансовой политике. Это улучшение может привести к позитивным рейтинговым действиям в отношении эмитентов с «Позитивным» прогнозом (включая Leonardo и Rolls-Royce). Так, в 2025 году Fitch уже повысило рейтинги Airbus, BAE Systems и Rolls-Royce.
Эксперты подчеркивают, что не ожидают существенного роста числа слияний и поглощений в европейском секторе в ближайшие два-три года. Пока компании могут использовать рост свободного денежного потока для приобретений за пределами Европы или для повышения эффективности за счет цифровизации. Рост партнерств и совместных предприятий, связанных с определенными сегментами (например, космическим), политически более целесообразен и, следовательно, вероятен, хотя это вряд ли приведет к существенным денежным затратам.
Показать полностью
2