"Техника - молодёжи" №1-12 за 1973 г.

Вот такие занятные вьетнамские картинки, посвященные противовоздушной обороне Демократической республики Вьетнам (ДРВ) от массированных бомбардировок ВВС США в годы Вьетнамской войны, ставшей с той поры событием совершенно легендарным и, я бы сказал, даже эпическим.
Наверное, один из наиболее "распиаренных" эпизодов: миниатюрная девушка-боец северовьетнамского подразделения территориальной обороны с советской винтовкой Мосина наперевес конвоирует пленного американского пилота, который больше ее чуть ли не в два раза:

Этот же сюжет активно "засвечен" в фотохронике войны:

Конечно, глядя правде в глаза, надо сказать, что фотографии полу-постановочные. Если было кому снимать, то и у пленного конвой на самом деле был посолиднее: пилот - ценная добыча, и охранять его следует надежно.

На марках ДРВ разных лет выпуска представлены все основные системы противовоздушного и авиационного вооружения, находившиеся на вооружении Вьетнамской Народной армии и поставленные СССР и другими странами Варшавского договора (например, Чехословакией), а также КНР:

На марках вполне узнаваемы ЗРК С-75 "Двина", наиболее эффективный противник американских самолетов в ДРВ:

Присутствуют истребители Миг -17, основные бойцы северовьетнамского неба (по советским данным, 143 воздушных победы при потере 75-110 своих машин):

Хотя, в принципе, вьетнамские художники могли иметь в виду и китайские истребители J-5 (такое обозначение получил строившийся в КНР по советской лицензии МиГ-17Ф) и J-6 (копия МиГ-19), также активно применявшиеся ВВС ДРВ.

Конечно, представлены различные артсистемы и основная зенитная "мощь" территориальных формирований самообороны - 12,7-мм пулемет ДШК, строчивший в небо с каждого вьетнамского рисового поля... Изредка даже удачно - вьетнамской стороной отмечены несколько случаев, когда так были сбиты реактивные самолеты ВВС США, и множество фактов поражения из ДШК вертолетов:

Американская авиационная техника, как и положено "вражьей силе", изображена на вьетнамских марках достаточно схематично и, как правило, уже падает и взрывается:

Раскрыта и тема содержания американских летчиков в плену у ДРВ:

Кстати, хотелось бы поподробнее рассмотреть на эту марку, на которой вьетнамский истребитель сбивает американский стратегический бомбардировщик В-52. Судя по конфигурации крыла, имелся в виду МиГ-21, воевавший во Вьетнаме с 1966 г. и показавший себя наиболее результативным истребителем ВВС ДРВ (по советским данным, до 165 воздушных побед при собственных потерях от 65 до 96 машин):

И в завершение серии - доблестные вьетнамские артиллеристы бьют жестокого врага в небе и на море сразу:

Вероятно, имеется в виду одна из десантных операций, проводившихся ВМС США против сил Национального фронта освобождения Южного Вьетнама, во время которых, насколько известно, американцами было потеряно немало вертолетов и несколько самолетов (по крайней мере - один, в ходе операции "Старлайт" в августе 1965г.), однако ни одного корабля.

На пока это все, продолжу в следующей серии с марками, изображающими боевые действия сух. войск Вьетнамской Народной армии и южновьетнамских партизан.

_____________________________________________________________________М.Кожемякин.

Привет!

Давно хотел написать про эту машинку, существование которой не покрыто тайной, но слышали о ней немногие (относительно). Это и понятно: вбейте в поиск Т-90 и получите красноглазый ОБТ. А в списках известных ЗСУ вы вряд ли встретите Т-90, т.к. серийным он не был.

Силы и время на то, чтобы придумывать и строить зенитные танки для защиты наступающих войск от авиации, появились в 1942 году. Идеи о том вызревали некоторое время, шли кое-какие работы, а сам же Т-90 поручил создать сам Семён Гинзбург в мае 1942 года. 11 сентября того года была созвана комиссия, сформировавшая техзадание.

Выполнение задания легло на Анатолия Савина и коллектива под его руководством в КБ ГАЗ.

Идея была довольно проста: взять готовый танк (Т-70М) и разместить в его башне спарку пулемётов ДШК. Конструкторы решили сделать свою башню: с неё срезали крышу и разместили смещённую вправо пулемётную установку. Разумеется, углы наводки зенитных пулемётов были несколько иными, чем у изначального вооружения танка.

Там были новые приборы прицеливания, боеукладку заменили на боекомплект из 480 патронов: 16 магазинов по 30 патронов. В остальном, танк оставался неизменным. Суть проекта и заключалась в том, чтобы создать доступную машину на базе существующей и ввести первую в производство с минимальными затратами. Дёшево и сердито.

В конце года построенный прототип проходил несложные испытания. Краткие ходовые проверки и главное - стрельбы. Они велись по мишеням в виде щитов днём и костров в ночи. Воздушные цели изображали буксируемые самолётом конусы. И стрельбы показали, что огонь из этой установки малоэффективен: в воздушную цель попадало около 10% пуль. И это в то время, когда у более ранних аналогичных машин Т-60-3 и Т-70 (3) точность достигала 40% и 30%, соответственно.

Комиссия заключила, что такой результат, мягко говоря, не годится. Савин же выразил уверенность в том, что машину возможно довести до ума, в чём был поддержан испытателями. КБ дали добро, но приоритет разработки всё равно оказался на неважном уровне. Таким образом, работы затянулись и в 1943 году были свёрнты. Армия перебивалась ЗСУ на базе грузовичков и техникой, поставляемой по Ленд-лизу.

Что же до прототипа Т-90, то он не только уцелел, но и представлен в экспозиции Музея военной и автомобильной техники УГМК (Верхняя Пышма, Свердловская обл).

Спасибо за внимание!

На приложенном снимке мы можем видеть секретную разработку Квиберна, которая позволит поставить точку в войне пяти королей. Стоит отметить что драконам теперь тоже непоздоровится.