Некоторые водители ездят по наитию, а не по правилам
Чего-то меня сегодня на писанину прёт.
Есть такой перекресток чуть севернее пл. Мужества в Петербурге. Ул. Хлопина, переходящая в ул. Шателена, пересекается с Политехнической ул. Я обычно еду по Политехнической почти каждый день в сторону пл. Мужества.
Раньше тут никакого светофора не было и главной дорогой всегда была Политехническая улица. Пересекающие ее или поворачивающие на нее автомобилисты были вынуждены ожидать, когда смогут проехать, а едущие по Политехнической иногда их пропускали. Само собой, регулярно бились.
Теперь поставили светофор, причем обычно светофоры сначала стоят замотанные, потом долгое время горят мигающим желтым и только где-то через несколько месяцев загораются и регулируют. А тут период между установкой и включением светофора составил не более 1 месяца. Возможно, из-за того, что светофор стал быстро работающим стало так:
Раньше, если по Политехнической движение затруднено из-за пробок, то часто со второстепенных улиц водителей пропускали. Обычная вежливость, НО! сейчас делают то же самое, хотя теперь со второстепенных улиц водители едут на красный. Остальные же участники движения, не в курсе, что тут было раньше и едут на свой разрешающий сигнал. Более того, пешеходы ходят так, как привыкли, то есть ступают на дорогу, не смотря на сигнал светофора.
Надеюсь, что все привыкнут, но такое массовое отношение говорит мне только о том, что многие не правила соблюдают, а едут по привычке по стандартному для себя маршруту.
ДТП на перекрестке: кто оказался виноват, если оба автомобиля двигались на зеленый свет? Разбирался Верховный суд
На первый взгляд классический спор о ДТП: столкнулись два автомобиля, и каждый из них был уверен, что именно второй водитель должен был уступить дорогу. В одной такой истории женщина дошла до Верховного суда, доказывая свою правоту — все нижестоящие инстанции признали ее виновной. Чем все закончилось?
Прежде чем начать, приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
Что случилось?
Начав движение на зеленый сигнал светофора, гражданка Б. не уступила дорогу автомобилю, который въехал на перекресток на желтый свет со встречного направления.
В результате произошло ДТП. Виновной признали Б. — сотрудники ГИБДД указали, что она обязана была уступить дорогу автомобилю, уже находившемуся на перекрестке, но этого не сделала, чем и спровоцировала аварию.
Гражданка Б. была уверена в своей правоте, ведь она начала движение на зеленый свет. Тем не менее ее признали виновной и оштрафовали на 1 000 рублей по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ (непредоставление преимущества в движении).
Б. с таким решением инспекторов не согласилась и обратилась в суд.
Что решили суды и Верховный суд?
Суд первой инстанции указал, что согласно п. 13.4 Правил дорожного движения водитель, выполняя поворот налево или разворот на зеленый сигнал светофора, обязан уступить дорогу транспортным средствам, двигающимся со встречного направления прямо или направо. Такие транспортные средства имеют преимущество в данной ситуации.
Как было установлено, второй автомобиль въехал на перекресток на мигающий зеленый и продолжил движение на желтый свет. По правилам, такой автомобиль имеет право завершить маневр и обладает преимуществом.
Б. не предоставила это преимущество, что стало причиной ДТП. Поэтому ее вина была признана обоснованной, и штраф оставили в силе. Эти выводы поддержали суды апелляционной и кассационной инстанций.
Тогда Б. обратилась в Верховный суд, утверждая, что в аварии виноват водитель второго автомобиля.
Б. настаивала, что именно второй водитель должен был предоставить ей преимущество и врезался в ее машину, не дав завершить маневр. Таким образом, по ее мнению, преимущество в движении должна была предоставить не она, а именно ей.
Однако Верховный суд также не принял ее доводы, согласившись с выводами нижестоящих инстанций. В жалобе было отказано (Определение Верховного суда по делу N 1-АД24-4-К3).
**********
Приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
**********
Перегрузка на перекрестке
Город Камешково. Долго стояли на светофоре, полчаса где-то. Я уже начала "рвать и метать", а потом мне стыдно стало.
Кирпичи перегружают.
Да, жарко. Да, долго. Но он может быть, сломался. И что ему делать тогда?
Гружёным его не утащить с перекрестка, приходится прям там разгружать. Люди, давайте терпимее друг к другу.
Я немного психанула. Печку включила, чтобы двигатель не грелся особо. После этого психанул пассажир. Выбежал и стал снимать. Я его начала звать обратно, "а то счас развернусь и уеду без тебя, брошу тебя тут одного, давай назад" - но у меня на жаре с работающей печкой некомфортно. Так что тоже можно понять его.
Единственная претензия - к полиции. Их "улей" - в пятидесяти метрах от происшествия, я практически у них под окном стояла. Неужели нельзя было послать кого-нибудь, чтобы разруливал дорожное движение, до прибытия ГИБДД. (Там тоже их контора не очень далеко - в километре где-то) А то мы корячились, создавая немыслимые аварийные ситуации. Особенно большегруз передо мной корячился, ужос!(С большегрузом вообще стресс был, лампочка сзади белая загорелась, и он стал сдавать назад, прям до моего бампера почти, а мне сдавать некуда, сзади меня пробень уже с полкилометра, куда деваться-то? Я подвинулась чуть, сзади бибиби, я встала, и всё, руками развожу, что некуда, и тут же понимаю, что он меня не видит)
Но и тут тоже я не знаю, может ли полиция выполнять функции ГИБДД, когда такая фигня делается у них под окном.
П. С. Я у мужа спросила, он маленько работал в советской милиции, и он мне сказал:
- Не наше ведомство. Пусть хоть насмерть убьются под нашим окном, это ГИБДД надо звать. Нефиг нам там делать.
А наше начальство простых охранников нас заставляет и охранять, и разруливать ситуацию на стоянке, если "запутались" все. И теперь уже беспилотники как ловить и что делать нам инструкции выдали недавно, то есть нам, охране, теперь не только по низу глядеть, а ещё и вверх рожу задирать