Хотел как лучше, получилось...
Поселок. Не деревня старая, а активно-застраиваемый жилыми домами поселок. Но никаких управляющих компаний - сам купил участок, сам строишься, сам решаешь вопросы с дорогами, очисткой от снега и т.д. А кругом - просто грунт, раньше это все дачи были. Никакого асфальта в помине нет. Понятно, что осенью и весной во что превращаются дороги. Ну и каждый по-своему справляется- кто-то отсыпает кирпичом битым, щебнем, кто-то каким-нибудь строительным мусором, если на улице много человек живут - могут даже скинуться заасфальтировать.
Вот на одной из таких улиц живет мужичок. Жил, он жил, не тужил пару лет. Ну вернее осенью и весной тужил, т.к. его улица становилась непроездной даже для его полноприводного кроссовера. И в особо грязные дни бросал он свою машину за тридевять земель от дома. А на всей улице дом пока только у него, да товарищи с юго-востока себе дом построили рядом. Ну и решил значит мужик дорогу себе сделать и выбрал для этих целей он довольно своеобразное решение. Решил выложить дорогу он бетонными шпалами.
Если кто не знает, что это - фото прилагаю.
Сам мужик дорогу делал, на помощь призывал только трактор да погрузчик. Клал он эти шпалы не так, как на фото, а вверх ногами, т.е. этими выемками вниз, потому как нижняя часть у них более менее ровная. Прям вот так поперек дороги и выложил - наверное метров 150-200 дороги, от своего дома и до более-менее отсыпанной дороги.
Все бы ничего, вот только шпалы эти довольно здоровые. высота у них 20-25 см. И мужик заморачиваться не стал с выравниванием основания, снятием верхнего слоя грунта, чтоб более-менее вровень с землей положить. Положил он их прям как есть - просто на грунт, конечно не как на фото, а вплотную одна к одной. А длина шпал, наоборот, не такая чтоб прям огромная. Т.е. дорога получилось не шибко широкая, но высокая. Дело было летом. А дорога у мужика сквозная. Ездит не только он, но и, естественно другие машины. Мужик очень доволен своей дорогой, в местном чате пишет - как замечательно получилось.
Вот только если на протяжении этих 200 метров (а там еще и поворот, за которым не видно, что впереди) две машины навстречу друг другу выезжают, разъехаться они не могут, потому как съехав с этих шпал, назад забраться трудно. И задом сдавать в случае стречки надо крайне аккуратно, тоже скатишься с них, и машина может пострадать и заехать назад не просто.
Пришла зима. Выпал пушистый снежок. И оказалось, что за снежком-то не видно - где шпала, где нет ее. И стали машины с них падать, особенно на повороте, стали застревать, упал, а назад никак - буксует. Но мужик и тут нашел решение - он на протяжении всей дороги зимой веточки вдоль краев шпал повтыкал, ну как обозначение дороги. Как на лыжной трассе. Снег растаял - веточки упали. Снег выпал - снова веточки воткнул.
На днях девочка знакомая там поехала по этой магистрали. Не знаю, как получилось - толи тоже упала она с них на повороте, то ли как-то иначе, в общем порвала колесо с внутренней части.
А мужик продолжает в чате писать, как хорошо и удобно из шпал дорогу делать. Всем советует.
