10 июля 2018 года
Утром нас разбудил звонок диспетчера, который нас потерял. Т.е. пока ты идешь по Волгодону, все службы отслеживают твое местоположение. И если ты вышел с девятого шлюза, будь добр зайди в десятый. А если в десятый ты так и не зашел, бьют тревогу… Вот и нас потеряли. Мы извинились, что заставили волноваться, объяснили, что ночью нам хождение по каналу запрещено, а о том, чтобы уведомлять диспетчера о нашей стоянке на якоре, даже и не знали.
В общем, пожурили нас по-доброму и предупредили, чтобы впредь мы всегда сообщали о своих ночлегах. Сегодняшний день опять состоял из сплошных шлюзований и ожиданий возле причальной стенки. Когда мы подходили к 11-ому шлюзу, мне показалось, что стало что-то грохотать, небо было чистое, значит не гроза. Стали приглядываться, а в поле на правом берегу канала рвутся снаряды, ездят танки и совершенно неожиданно на небольшой высоте, но огромной скорости у нас над головами промчались истребители. Так мы поняли, что стали свидетелями учений.
Жара стоит неимоверная (что-то около +36), чтобы не перегреться, я раз в несколько минут поливаю себя водой из канала. Вода теплая (доходило до +28 градусов) и вся какая-то зеленая – это она зацвела от жаркой погоды. Баки с чистой водой у нас на исходе, поэтому делать нечего – обливаюсь зеленой водой. Приободряет меня то, что на протяжении всего канала мы постоянно видим, как люди с детьми спокойно купаются в такой воде и не особо переживают. Видимо, привыкли…
Когда мы прошли 11-ый шлюз, нам пришлось несколько часов ждать отмашки на дальнейшее передвижение. В 12-ом шлюзе что-то сломалось и он никого не принимал, пока водолазы не исправили поломку. Наша яхта превратилась в какую-то душегубку за это время: ни ветерка, ни тени, только палящее солнце.
Мы прямо вздохнули с облегчением, когда нам наконец-то объявили, что нам можно идти дальше. Т.к. очередь скопилась приличная, нас решили шлюзовать вместе с другим небольшим (всего 105 метров) кораблем «Игарка». И 12-ый и 13-ый шлюз мы проходили в паре с «Игаркой». Пока стояли вместе в ожидании очереди, познакомились с «Игаркой» поближе. Это судно приписано в Таганроге и сейчас везет несколько тонн зерна в Судан. На весь путь ему потребуется еще 9 дней. В топливные баки «Игарки» помещается 90 тонн топлива, и каждый день она тратит по 2,7 тонны.
К вопросу о том, что мы едим на борту яхты. Сегодня на меня нашло кулинарное вдохновение, и я приготовила супервкусные щи. Из молодой капусточки, картошечки, со свежими помидорчиками и чесночком. Вместо мяса добавила тушенную свинину, кстати, очень достойную. И даже жара не помешала мне насладиться горяченькими свеженькими щами. Женя их есть не стал, он не любит такую еду. А я прямо чуть язык не проглотила, так было вкусно.
При прохождении 13-ого шлюза нам выдали путевой лист, в котором были указаны метеоусловия, ожидающие нас в течение следующих двух дней. Мы сразу почувствовали себя такими важными, равноценными, можно сказать, участниками речного движения. Будущее показало, что такие бумажки не просто так раздают судоводителям. Цимлянское водохранилище оказалось очень коварным и мы на собственном опыте убедились в этом.
После 13-ого шлюза мы встретились с рекой Дон, но расстались с «Игаркой», которая пошла дальше вниз по огромному Цимлянскому водохранилищу, а мы нашли хорошее место для ночевки – небольшой залив сразу за маяком и решили остановиться здесь.
Красота здесь невероятная. Нам повезло, и мы наблюдали красивейший закат, солнце величественно заплыло за горизонт. Небо окрасилось фантастическими красками, свинцовые тягучие воды Дона отражали пурпурное небо. На фоне этого великолепия особенно прекрасен темный силуэт маяка, показывающий кораблям путь к каналу. И вдруг как по щелчку выключателя заголосили лягушки, заплескалась рыба, начали жужжать комары. Все вокруг будто ожило после знойного трудного дня.
Мы поужинали салатом из свежих томатов и жаренными чебуреками. Женя не смог спокойно смотреть, как плещется вокруг рыба, схватил спиннинг и какое-то время упорно пытался поймать огромную хитрую рыбину, которая на секунду показала из воды свою здоровенную башку. Пока Женя рыбачил, я вынесла на палубу подушку, разместилась на банке в кокпите, укрылась одеялком, чтобы не кусали комары, и посмотрела наверх, а там… Миллиарды звезд, подмигивающие спутники, Млечный Путь – все это так близко и в то же время так далеко. А когда яхту начало крутить вокруг якоря, небо медленно закружилось, как будто какие-то космические силы затягивали нас к себе. И у меня даже слов нет, чтобы передать, как это было прекрасно.
Ведерко местных абрикос на одном из шлюзов – 200 рублей
