Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Игра рыбалка представляет собой полноценный симулятор рыбалки и дает возможность порыбачить в реально существующих местах из жизни и поймать рыбу, которая там обитает.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
570
Banzay87
Banzay87
3 месяца назад

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский⁠⁠

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский Подводники, Полярники, Исследования, Баренцево море, Арктика, Экспедиция, Арктический шельф, Моряки, Капитан, Офицеры, Подводная лодка, Авария, Ликвидация, История России, Самопожертвование, Герой России, Личность, Профессионализм, Героизм, Без рейтинга, Длиннопост

Андрей Владимирович Воскресенский (28 января 1972, Севастополь— 1 июля 2019,Баренцево море ) — подводник-гидронавт, капитан 1-го ранга ВМФ России, Герой Российской Федерации (2019,посмертно ).

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский Подводники, Полярники, Исследования, Баренцево море, Арктика, Экспедиция, Арктический шельф, Моряки, Капитан, Офицеры, Подводная лодка, Авария, Ликвидация, История России, Самопожертвование, Герой России, Личность, Профессионализм, Героизм, Без рейтинга, Длиннопост

В Военно-Морском Флоте с 1989 года. В 1994 году окончил факультет «Атомные энергетические установки подводных лодок» Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища, был распределён на 3-ю флотилию атомных подводных лодок Северного флота. В начале 2000-ых годов перешёл на службу в одну из частей ВМФ, расположенную в Петергофе, которая подчинена Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации. Служил в составе экипажа глубоководной атомной станции АС-12 «Лошарик».

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский Подводники, Полярники, Исследования, Баренцево море, Арктика, Экспедиция, Арктический шельф, Моряки, Капитан, Офицеры, Подводная лодка, Авария, Ликвидация, История России, Самопожертвование, Герой России, Личность, Профессионализм, Героизм, Без рейтинга, Длиннопост

Капитан 1-го ранга А. В. Воскресенский являлся членом экипажа глубоководной атомной станции АС-31 проекта 10831 (неофициальное название «Лошарик»). Неоднократно, с риском для жизни,принимал участие в сложнейших подводных экспедициях по исследованию Мирового океана, в испытаниях различных образцов военно-морской техники с погружением на предельные глубины,обеспечивая своими действиями выполнение поставленных перед ним задач. В сентябре 2012 года в составе экипажа АС-31 он участвовал в научно-исследовательской экспедиции «Арктика-2012», задачей которой являлось, в частности, изучение состава грунта и образцов породы на глубине 2,5-3 километра для обоснования принадлежности хребтов Ломоносова и Менделеева российскому континентальному шельфу. За мужество и высокий профессионализм неоднократно награждался орденами и медалями.

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский Подводники, Полярники, Исследования, Баренцево море, Арктика, Экспедиция, Арктический шельф, Моряки, Капитан, Офицеры, Подводная лодка, Авария, Ликвидация, История России, Самопожертвование, Герой России, Личность, Профессионализм, Героизм, Без рейтинга, Длиннопост

1 июля 2019 года глубоководный аппарат АС-31 под командованием капитана 1-го ранга К. Ю. Сомова находился в территориальных водах Баренцева моря, проводя плановые батиметрические исследования. Когда аппарат, уже выполнив свою задачу на глубине, пристыковывался к лодке-носителю, в аккумуляторном отсеке станции по неустановленной причине произошло возгорание,которое получило распространение и в условиях перенасыщения атмосферы кислородом стремительно переросло в объёмный пожар,перекинувшийся и на другие отсеки, где находились люди. Подводники эвакуировали гражданского представителя промышленности и задраили за ним люк, чтобы не допустить дальнейшего распространения пожара. B результате продолжившейся борьбы за живучесть корабля экипажу удалось выполнить все необходимые действия по защите и сохранению ядерной энергетической установки и избежать серьёзного повреждения уникального глубоководного аппарата.Лодка-носитель доставила пристыкованную станцию на базу. Однако из-за отравления продуктами горения в ходе аварии 14 членов экипажа, в том числе и капитан 1-го ранга А.B. Воскресенский, погибли.

Герой Российской Федерации Андрей Воскресенский Подводники, Полярники, Исследования, Баренцево море, Арктика, Экспедиция, Арктический шельф, Моряки, Капитан, Офицеры, Подводная лодка, Авария, Ликвидация, История России, Самопожертвование, Герой России, Личность, Профессионализм, Героизм, Без рейтинга, Длиннопост

Ценой своих жизней подводники локализовали очаг возгорания, тем самым спасли своих товарищей и предотвратили аварию ядерной энергоустановки.

Указом Президента Российской Федерации от 4 июля 2019 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга,капитану 1-го ранга Воскресенскому Андрею Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Жил в городе Сосновый Бор Ленинградской области. Похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

Награждён 3 орденами Мужества, орденом «За военные заслуги», медалями, в том числе медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени.

Источники :

https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=28823

https://mayaksbor.ru/news/society/god_nazad_strana_ponesla_t...

https://sevastopol.spravedlivo.ru/17149510

https://spbdnevnik.ru/news/2021-11-12/vdova-podvodnika-andre...

https://terastudio.com/news/city?id=27946

https://msk.kprf.ru/2019/07/06/116892/

https://sevzakon.ru/view/pressa/allnews/vtoroj_sozyv/201914/...

https://ru.m.ruwiki.ru/wiki/Воскресенский,_Андрей_Владимиров...

https://ria.ru/20190706/1556270928.html

https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=122396...

https://sudostroenie.info/novosti/23482.html

Показать полностью 5
Подводники Полярники Исследования Баренцево море Арктика Экспедиция Арктический шельф Моряки Капитан Офицеры Подводная лодка Авария Ликвидация История России Самопожертвование Герой России Личность Профессионализм Героизм Без рейтинга Длиннопост
8
80
Banzay87
Banzay87
3 месяца назад
Арктика и Антарктика

Герой Российской Федерации Денис Долонский⁠⁠

Герой Российской Федерации Денис Долонский Флот, Северный флот, Североморск, Подводники, Арктика, Исследования, Баренцево море, Пожар, Катастрофа, Офицеры, История (наука), История России, Герой России, Личность, Длиннопост, Без рейтинга, Арктический шельф

Денис Владимирович Долонский (17 октября 1972, Ленинград, РСФСР, СССР— 1 июля 2019 Баренцево море, близ Североморска, Мурманская область, Россия) — российский офицер, подводник-гидронавт, командир глубоководной подводной лодки АС-12, известной также как «Лошарик», капитан 1-го ранга, Герой Российской Федерации (2013).

Герой Российской Федерации Денис Долонский Флот, Северный флот, Североморск, Подводники, Арктика, Исследования, Баренцево море, Пожар, Катастрофа, Офицеры, История (наука), История России, Герой России, Личность, Длиннопост, Без рейтинга, Арктический шельф

В 1994 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания.

Занимался исследованиями Арктики и Антарктики. В 2010-х годов за данную деятельность получил звание Героя Российской Федерации.

Служил в войсковой части подчинённой Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации (ГУГИ Минобороны России), являлся старшим специалистом центра.

В августе 2003 года на заводе «Севмаш» г. Северодвинска была спущена на воду атомная глубоководная станция АС-12 проекта 10831 (неофициальное название «Лошарик»). Долонский Д. В. получил назначение. За время службы на Северном флоте он многократно принимал участие в испытаниях образцов военно-морской техники. За мужество и высокий профессионализм неоднократно был представлен к награде орденами и медалями.

В сентябре 2012 года АС-12 приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», организованной ОАО «Севморгео», институтом ВНИИ Океангеология и Минобороны России. Цель экспедиции заключалась в уточнении границы континентального шельфа в Арктике. В ходе экспедиции было пробурено три скважины на глубине 2-3 тысячи метров и взяты три керна («столбик» скальной породы, вынутый с помощью бура). Благодаря исследованиям проб, взятых с кернов, Россия смогла предоставить доказательства принадлежности хребтов Менделеева и Ломоносова к российскому континентальному шельфу, что давало преимущественное право на разработку запасов нефти и газа на данной территории. Позже, в апреле 2019 года ООН подтвердила принадлежность этих подводных территорий России.

1 июля 2019 года командир глубоководной подводной лодки АС-12 (известной также как «Лошарик») капитан 1 ранга Д. В. Долонский погиб во время пожара на борту лодки. В результате пожара на лодке погибло от отравления продуктами горения 14 членов экипажа, среди которых находились семь капитанов 1 ранга, в том числе два Героя России: Денис Долонский и капитан 1 ранга Н. И. Филин.Возгорание произошло в ходе проведения батиметрических работ в Баренцевом море — измерений рельефа дна в российских территориальных водах. Благодаря самоотверженным действиям команды очаг возгорания был ликвидирован, лодка вернулась на базу в Североморск.

Служил на АС-12 с момента спуска на воду. Проживал в Петродворцовом районе города Санкт-Петербурга.

6 июля 2019 года похоронен с воинскими почестями на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

Герой Российской Федерации Денис Долонский Флот, Северный флот, Североморск, Подводники, Арктика, Исследования, Баренцево море, Пожар, Катастрофа, Офицеры, История (наука), История России, Герой России, Личность, Длиннопост, Без рейтинга, Арктический шельф

Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 8 февраля 2013 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, капитану 1-го ранга Долонскому Денису Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».

Источники : https://msk.kprf.ru/2019/07/06/116892/

https://pravoslavie.ru/122245.html

https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=28819

https://ru.m.ruwiki.ru/wiki/Долонский,_Денис_Владимирович

https://cyclowiki.org/wiki/Денис_Владимирович_Долонский

https://spb.er.ru/activity/news/v-shkole-337-nevskogo-rajona...

Показать полностью 3
Флот Северный флот Североморск Подводники Арктика Исследования Баренцево море Пожар Катастрофа Офицеры История (наука) История России Герой России Личность Длиннопост Без рейтинга Арктический шельф
1
77
EgorMSuperStars
EgorMSuperStars
1 год назад
Новости

США объявили о расширении континентального шельфа в Арктике и Беринговом море⁠⁠

США объявили о расширении собственной части континентального шельфа в Арктике, цитирует Bloomberg заявление Госдепартамента.

"Континентальный шельф — это продолжение сухопутной территории страны под водой. Соединенные Штаты вправе в соответствии с международным правом оберегать и управлять ресурсами и жизненно важными местами обитания", — утверждают в ведомстве.

Так называемый расширенный континентальный шельф занимает площадь преимущественно в Арктике и Беринговом море — в зоне растущего стратегического значения, на которую претендуют также Канада и Россия. По информации издания, Вашингтон хочет за счет расширения шельфа получить доступ к минералам для производства аккумуляторов электромобилей. Кроме того, там находятся месторождения нефти и газа.
https://ria.ru/20231224/arktika-1917735412.html

Новости Политика Арктика США Шельф Арктический шельф Текст
25
152
RumataRisus
2 года назад
Новости

Продолжение поста «Первая в мире ледостойкая платформа вышла в первый рейс»⁠⁠7

Учёные экспедиции исследуют новую информацию для расширения границ континентального шельфа России  (обоснования заявки)

Продолжение поста «Первая в мире ледостойкая платформа вышла в первый рейс» Новости, Россия, Северный ледовитый океан, Экспедиция, Ответ на пост, Длиннопост, Шельф, Арктический шельф, Арктика, Политика

Сейчас ученые приступили к исследованиям в ледовом научном лагере и в лабораториях на борту судна. У экспедиции запланировано более 50 видов наблюдений и комплексного изучения природной среды Арктики, закономерностей и причин изменений климатической системы, биоразнообразия Арктического региона.


"Полученные данные позволят описать возможные трансформации климата в ближайшие десятилетия. Данные будут использовать для обеспечения безопасного судоходства по трассе Северного морского пути, реализации крупных инфраструктурных проектов и получения новой информации для обоснования заявки Российской Федерации на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. В ближайшее время в лагере возведут гараж для обслуживания техники, продолжится развертывание уникальной измерительной системы, направленной на исследование крупномасштабных колебаний ледяного покрова и его отклика на атмосферные возмущения. В январе начнется обустройство взлетно-посадочной полосы", – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.


https://www.korabel.ru/news/comments/uchenye_pristupili_k_vy...

Показать полностью
Новости Россия Северный ледовитый океан Экспедиция Ответ на пост Длиннопост Шельф Арктический шельф Арктика Политика
3
298
ArcticBoy
ArcticBoy
4 года назад

Несколько фотографий с научно-исследовательского судна⁠⁠

Всем привет. Раз уж пошла волна постов о науке, расскажу и о своей причастности к этому увлекательному делу.

Трудимся мы в Институте Океанологии РАН им. П.П.Ширшова, пишем научные статьи и в прямом смысле добываем данные в море. Ниже фотографии с 78 экспедиции научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш". Экспедиция проходила в сентябре-октябре 2019 года, в море мы провели почти 40 дней. Научный состав делится на отряды, в экспедиции принимали участие биологи, сейсмики, сейсмологи(мы), коллеги, занимающиеся радиоизотопным анализом и многие другие ученные со всех России, и не только.

Судно вышло из Архангельска, дошло до Восточно-сибирского моря и вернулось в Калининград, попутно забросив большую часть научного состава обратно в Архангельск. Всего было пройдено около 8000 км.

Несколько фотографий с научно-исследовательского судна Научный фотоконкурс, Арктика, Русская арктика, Арктический шельф, Длиннопост

На фото мы стоим на корме судна под так называемой П-Рамой с обнимку с ковшом(бокс-корером). Данный ковш сбрасывается на дно, где захлопывается, а затем поднимается на судно, где его уже ждут многочисленные отряды биологов, дерущихся за добычу. Эту локацию вы можете увидеть в одном очень известном фильме, в съемках которого принимало участие наше судно. Плюсик тому, кто напишет в комментариях в каком фильме и что на этой корме происходило :)

Несколько фотографий с научно-исследовательского судна Научный фотоконкурс, Арктика, Русская арктика, Арктический шельф, Длиннопост

Задачами нашего сейсмологического отряда были:

1.) Найти и достать со дна сейсмостанции, которые были оставлены там год назад

2.) Скинуть новые станции, которые заберут через год.

Сейсмостанцию, пролежавшую год на дне вы можете наблюдать на фото. За ней пришлось в буквальном смысле охотиться, так как "общение" с ней происходит вслепую -  передается команда на всплытие и, если повезет, и она всплывет, то начинается рыбалка. Поднять станцию с 8-метрового борта судна задача не особо тривиальная. Помимо этого, станция чудом всплыла, но в эфир не вышла, после часа поисков, когда уже приняли решение уплывать ее с кормы заметил один из членов нашего отряда. За три дня до этого мы пытались поднять ее "сестру" в другом месте моря, но это не удалось, станция не всплыла.  5 станций другого типа были успешно подняты.

В левой части кадра - восхищенные биологи, для которых наши станции стали домом для очень интересной морской живности.

Несколько фотографий с научно-исследовательского судна Научный фотоконкурс, Арктика, Русская арктика, Арктический шельф, Длиннопост

Ну и напоследок мой любимый кадр. На судне есть бассейн(справа), который наполняется забортной арктической водой и в который очень здорово плюхнуться после бани, которых на судне имеется целых 2 штуки. Шезлонг, запорошенный арктическим снежком до сих пор вызывает очень теплые воспоминания и тянет вернуться.

Если будет интересно, могу сделать несколько постов про исследования арктики и жизнь на научно-исследовательском судне.

Чуть подробнее про нашу экспедицию можно почитать, например, тут. А еще несколько великолепных фотографии, в том числе северное сияние можно увидеть здесь. Спасибо за внимание!

Показать полностью 3
[моё] Научный фотоконкурс Арктика Русская арктика Арктический шельф Длиннопост
36
15
tcukrenko
tcukrenko
6 лет назад

Плавучие буровые установки времен СССР в Мурманске⁠⁠

Немного истории морского бурения России.

ППБУ типа «Шельф» - Шельф-4,8 и Буровое судно - скорее всего «Виктор Муравленко».

Принадлежали они с 1982 г. «Арктикморнефтегазразведке».

Бурили они успешно Западную Арктику - Карское и Баренцево моря.

Плавучие буровые установки времен СССР в Мурманске Шельф, Арктический шельф, Морское бурение, Длиннопост

БС «Виктор Муравленко»

Плавучие буровые установки времен СССР в Мурманске Шельф, Арктический шельф, Морское бурение, Длиннопост

ППБУ Шельф-4

Плавучие буровые установки времен СССР в Мурманске Шельф, Арктический шельф, Морское бурение, Длиннопост

Я к чему, флот плавучих буровых времен СССР был намного больше чем сейчас у РФ. Считаю, нам нужно также увеличь свой собственный флот. Кстати ППБУ были построены на Выборгском Судостроительном Заводе.

Показать полностью 3
[моё] Шельф Арктический шельф Морское бурение Длиннопост
5
92
tcukrenko
tcukrenko
8 лет назад

Буровое судно седьмого (7) поколения⁠⁠

Парочка фото с рабочей площадки бурового судна седьмого поколения.


Можно видеть, что вышка двойная и кабина бурильщика также двойная. Т.е. эта буровая Dual activity. Это позволяет значительно увеличить скорость бурения, что так важно на море!

Буровое судно седьмого (7) поколения Морское бурение, Шельф, Бурение скважин, Бурение, Море, Арктический шельф, Длиннопост

Вы можете видеть два Top Drive - верхних силовых привода. Самые главные инструменты в руках бурильщика. Главная задача, конечно же, вращение бурильной колонны. По бокам установлены автоматические манипуляторы расстановки бурильных и обсадных труб.

Буровое судно седьмого (7) поколения Морское бурение, Шельф, Бурение скважин, Бурение, Море, Арктический шельф, Длиннопост

Это две буровые лебёдки - нужны для спуско-подъёмных операций и в частности опускают и поднимают Top Drive. Это не просто буровые лебёдки, у них есть режим - Active have motion compensation, т.е. они проворачивая двигателем барабан лебёдки или притормаживая могут компенсировать вертикальную качку.

Буровое судно седьмого (7) поколения Морское бурение, Шельф, Бурение скважин, Бурение, Море, Арктический шельф, Длиннопост

Думаю, если будет интерес, буду дальше делится информацией, т.к. в интернетиках на русском языке мало такого.

Показать полностью 3
[моё] Морское бурение Шельф Бурение скважин Бурение Море Арктический шельф Длиннопост
56
12
tcukrenko
tcukrenko
8 лет назад

Морские буровые установки на норвежском шельфе⁠⁠

Эта статья специально пишется в момент поступления студентов и может быть поможет кому-то определиться с профессией, и конечно же, также хочу показать интересные моменты нашей профессии.


Вот ещё одну буровую для будущей работы на российском шельфе посмотрела наша команда. Полетели мы в полярный день в город Хаммерфест, что в Норвегии. Для представления где это, приложена карта ниже.


Для меня это как оказаться на родине, т.к. сам  долгое время прожил недалёко от Мурманска, а вот коллегам было в диковинку, когда солнце не заходит за горизонт.


Тут это классно показано: http://pikabu.ru/story/letnie_nochi_svetlyie_ochen_5164664

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Перелёт был сложный, в конце мы летели на таком чуде, где даже нет закреплённого за тобой места, и ты занимаешь его как в маршрутке. На самом деле самолёт очень хороший. Интересно, что в Норвегии самолетное сообщение есть практически везде, именно за счёт таких самолётов.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео
На этот раз мы проверяли ППБУ - полупогружную плавучую буровую установку.

Типа такой как на фото ниже (фото из интернетов). Это ППБУ "Songa Enabler" также работающая на норвежском шельфе.

Обратите внимание, что бОльшая часть вышки закрыта, якорные лебедки также укрыты, места сбора персонала защищены от ветра и осадков, это только то, что видно на фото. Ещё там есть паровые обогреватели и большая котельная установка. Все это в купе называется Basic Winterized class. Именно такой класс ППБУ, не забываем, что ППБУ в первую очередь судно, даёт возможность бурить в летний период на арктическом шельфе. Такой класс можно заложить сразу в процессе проектирования или провести винтеризацию буровой, если планируется такая работа в будущем.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Летели на буровую мы на вертолете. Ниже видео взлета такого вертолёта со стороны. Для защиты слуха от воздействия шума ты должен одевать наушники, а там, о чудо для российской вертолетной авиации, слышно что объявляет капитан и играет музыка.

Фото с борта вертолета, видно и ППБУ и Стационарную платформу.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Ниже фотография морской ледостойкой плавучей стационарной на натяжных опорах нефтяной добычной платформы. Для разработки этого месторождения как раз используют ППБУ на которой мы проводили инспекцию.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

В данном случае со стационарной буровой не происходит бурение. Вокруг неё на дне установлены подводные добычные комплексы, рассчитанные на четыре скважины каждый, эти скважины бурит наша ППБУ. На фото ниже (из интернетов)  показывает: желтые - ПДК (подводные добычные комплексы), сама стационарная ледостойкая платформа с натяжными связями, и райзеры (трубы) для управления скважинами и сбора нефти. На этом месторождении используются ПДК для кустового бурения, т.е. можно пробурить до 4-х скважин.

Наша ППБУ подходит на точку, где уже установлен ПДК и начинает бурить там скважину.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Вот так выглядит, установленные на дне в ПДК (фото сделал с мониторов пульта управления ROV):

1. Подводное противовыбросовое оборудование - ППВО.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео
Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео
Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

2. Подводная устьевая елка, т.е. скважина уже пробурена и дает нефть на стационарную платформу.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

3. Место под новую скважин.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Слева на право: Стационарная платформа, аварийно спасательное судно, нефтяной танкер.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Судно ТБС доставило часть нового оборудования и забрала выбуренный шлам с буровой.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Мой коллега показывает как будет находиться в воде на случай аварии на буровой в специальном термическом костюме. Эта модель с индексом Air, что означает возможность его использования при транспортировке персонала по воздуху и в частности на вертолёте. Интересный момент - при посадке в вертолёт в левое специальное крепление ты устанавливаешь персональный маяк, который активируется если попадёт в воду. Тем самым значительно облегчит поиск людей при аварии.

Этот костюм ты одеваешь на берегу, в нем летишь на буровую, там он будет у тебя как индивидуальное спасательное средство, в нем ты полетишь обратно и сдашь его только на берегу.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Ниже интересное видео того, как работает современный подводный дистанционно управляемый аппарат - ROV. Обратите внимание, что роботом управляет один оператор в кресле, а манипулятором другой. И вот устройство управления манипулятором самая интересная часть, это уменьшенная копия манипулятора, установленного на самом роботе. Оператор задаёт движение на поверхности и с минимальной задержкой, которая обусловлена расчётом траектории движения,  манипулятор на ROV повторяет его. Расчёт движения необходим для того, чтобы исключить повреждение как робота так и манипулятора. Это хорошо показано на видео ниже.

Так выглядит сам робот ROV. Правая от нас рука служит для захвата роботом неподвижное поверхности, что бы можно было левым от нас манипулятором эффективнее работать.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

На буровой кстати был прямой телефон к НЕМУ.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Буровая, на которой мы были является Dual Activity Rig, т.е. у нее есть две буровые вышки, одна - основная, другая вспомогательная.

Ниже вы можете видеть основную, тут идет процесс бурения скважины. На фото видно: по центру бурильная колонна,  слева от нее желтый - автоматический буровой ключ, справа вдалеке автоматический манипулятор перемещения труб.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

А тут вспомогательная, идет процесс свинчивания свечей обсадных колонн. Используя две вышки одновременно, мы значительно увеличиваем скорость бурения. Тут вы можете видеть слева красный автоматический ключ для свинчивания обсадных труб, помбура в белом.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Это сдвоенная кабина бурильщика. Из нее бурильщик и помощник бурильщика, сидя в кресле, управляют процессом бурения скважины.  Соответственно на каждую вышку свои два человека.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

И вид изнутри. Весь процесс максимально автоматизирован.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Просто красивый кадр, сделанный ниже главной палубы. Здесь видно натяжители райзера (желтые цилиндры), телескопическое соединение (от оранжевой штуки до верха фото), и сам райзер (белый ниже оранжевой штуки),  колоны, которые соединяют верхнее строение с понтонам под водой.

Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео
Морские буровые установки на норвежском шельфе Морское бурение, Бурение скважин, Бурение, Арктический шельф, Шельф, Длиннопост, Видео

Инспекция в среднем занимает 10 дней. Но это 10 дней быстрого темпа и 16 часовой смены. Написано будет 4 отчета. Общее впечатление от буровой очень положительное.


На этом интересности заканчиваются, мы выставили замечания и полетели домой писать отчёты.


Спасибо за внимание. Задавайте свои вопросы в комментах.

Показать полностью 22 2
[моё] Морское бурение Бурение скважин Бурение Арктический шельф Шельф Длиннопост Видео
15
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии