Ответ на пост «Парень поставил палатку перед Правительством Чукотки, потому что его просто выкинули на улицу. И вот что сделали власти…»8
Народ!, Парень поднял правильную тему. Поддержим?
Народ!, Парень поднял правильную тему. Поддержим?
На причале уже четыре года стоит новый паром. Купленный за бюджетные миллионы.
Фейк. Бюджетные средства не участвовали в приобретении парома.
Согласно данным с официального сайта Администрации г. Анадыря, судно приобретено за счет средств АО «Чукотснаб»:
Паром «Нина Малкова», прибывший в Анадырь 8 сентября, приобрела окружная компания «Чукотснаб»
Согласно данным пояснительных записок за 2021 и 2022 годы, АО «ЧУКОТСНАБ» не получал из бюджета денежные средства в рамках субсидирования покупки парома:
Пункты 18, «Субвенция и субсидии».
В 2021 году АО ЧУКОТСНАБ получил возвратную субсидию в размере 22 миллионов для создания страхового запаса энергоресурсов и 16 миллионов на привлечение трудовых ресурсов из других бюджетов РФ.
В 2022 году АО ЧУКОТСНАБ также получил возвратную субсидию в размере 22 миллионов, также 12 миллионов для привлечения трудовых ресурсов и 36 миллионов на развитие заправочной инфраструктуры.
Все таки хотелось бы еще раз уточнить - так про какие именно бюджетные деньги, выделенные на приобретение парома, ведется речь?
В самом восточном регионе страны разгорелись страсти относительно паромного транспорта между городом Анадырь и поселком Угольные Копи. Будет длиннопост.
В качестве предисловия - город Анадырь - это столица Чукотского автономного округа. Аэропорт "Угольный" - главная воздушная гавань региона, единственный путь попасть на Чукотку, ибо ни железных, ни автомобильных дорог, связывающих их с остальной частью России, нет. Но между столицей и аэропортом расположен морской пролив шириной несколько километров - зимой он замерзает и можно проехать на авто, весной и осенью ездят на глиссерах, а вот в летнее время - на баржах и на единственном катере "Камчатка", постройки 70-х годов и вместимостью 50 человек. Баржи как бы не старше. Это для понимания того, что добраться из столицы округа (в которой живет практически треть населения Чукотки) в аэропорт - проблема.
В 2021-м году по этой причине власти округа решили закупить новенький (2016-го года выпуска) паром "Нина Малкова". Он был построен в Крыму и поначалу трудился на переправе "Крым-Кавказ", а после введения в эксплуатацию Крымского моста стал ненужным. И громогласно объявили, что теперь его имя "Анадырь" и он будет работать на переправе через пролив.
И даже в 2022-м году ввели его в пробную эксплуатацию - в октябре, под самый конец навигации.
После этого по своему прямому назначению - переправы между 7-м причалом со стороны Анадыря и 10-м причалом со стороны Угольных Копей этот паром больше не использовался. Хотя 10-й причал приняли комиссией еще в том же 2022-м году и даже, по словам тогдашнего губернатора, протестировали его новым паромом. Потратили на этот причал, официально, 825,7 млн рублей
В последующие года паром изредка совершал рейсы в другие районы Чукотки. Но большую часть времени он тупо стоял.
И вот этим летом один из сотрудников Анадырского морпорта опубликовал видео по поводу парома и его состояния. Этого сотрудника зовут Алексей Дудоладов, и он еще до переезда на Чукотку смог нетривиально привлечь власти к проблемам жителей
Его видео стало детонатором реакции жителей Анадыря - как живущий здесь, я подтвержу, что тема "простаивающего парома" давно уже бурлила в местном обществе. Его канал практически сразу набрал +1000 подписчиков, а в комментариях пошли одобрения и поддержка.
Естественно, что в таком небольшом городе, это не могло не вызвать реакции властей (начальник Анадырского морпорта В. А. Тюхтий - по совместительству председатель городского Совета депутатов). Алексею сначала пригрозили "набить ебальник", потом предложили уволиться "по соглашению сторон", при этом вести разговор под запись юрист морпорта отказался. В итоге, решили выселить его с девушкой (тоже сотрудницы морпорта) из общежития при предприятии
Вероятно, что кроме неудобных вопросов по поводу парома, причиной такой реакции стало упоминание Алексеем про прошлогодние премии, которые были начислены предприятием, но не выплачены.
Поселение в палатке перед зданием администрации губернатора - просто акция протеста (оперативно, кстати, прекращенная правохранителями) - в соцсетях многие жители Анадыря предлагают Алексею и его девушке жилье.
Мое видение - руководство морпорта, сидящее здесь еще со времен Абрамовича, просто привычно мутит схемы времен 90-х и пытается закрыть рот протестующим теми же методами. Еще не могут привыкнуть к тому, что все сделанное или сказанное может моментально оказаться в сети (скоростной интернет в Анадыре появился только к 2023-му году). И не хочет терять доходы от откатов с перевозок на баржах - поскольку если запустить паром они станут просто не нужны
В 2021 студент Алексей Дудоладов помог своей деревне Станкевичи в Омской области. В его деревне, как и в других, не было интернета и чиновники не подключали его под предлогом малочисленности жителей. По деревенскому обычаю он нашел какую-то березу, забрался повыше и поймал интернет. Оттуда записал обращение к Матвиенко с требованием помочь в обеспечении жителей интернетом. К Алексею приезжал местный замминистра, чтобы провести видеоконференцию и доказать, что интернет в деревне есть. Но не смог провести: не поймал интернет и даже мобильную связь. Интернет после этого был проведен жителям.
Теперь Алексей уже не студент, а рабочий в порту на Чукотке. Но молчать о том, что считает неправильным, не может и там. Алексей снял на видео, как рассуждает, почему паром «Анадырь», купленный в 2021, гниет без дела, а не перевозит людей.
После «Доски позора» Алексей говорит, что разговаривал с директором порта.
Он говорил, не лезть не в свои дела, но так, более-менее конструктивный диалог получился. Но потом меня вызывали другие начальники, его сын — там были маты, угрозы, я был всячески унижен. Как я понимаю, они хотели поставить меня на место. Предлагали мне и моей девушке Дарье уехать с Чукотки — и билеты якобы оплатят, и премию, которую не выплатили в прошлом году, и отпускные. Только чтобы я уехал. Потом начали угрожать: если я еще хоть одно видео выложу, то со мной «жестко пообщаются», так скажем.
После этого разговора ему и его подруге пришли уведомления о том, что они 3 июля должны освободить жилье, предоставленное в соответствии с трудовым договором. Вот что мужчина пишет в своем телеграм — канале.
Моё видео из тг канала неизвестный мне человек скачал и выложил в ДПЧ (Доска позора Чукотки) после чего последовала очень бурная реакция — я был приглашен на различные беседы, где мне сказали, чтобы не лез по-хорошему в «не свои» дела. Нас выселили из комнаты, разворачиваю палатку напротив Аппарата Губернатора. В данном месте я буду жить пока нам не предоставят жилье. Был в аппарате губернатора на приеме у полномочного представителя Президента РФ по Чукотскому АО. Подробнее позже. Разговор был конструктивным, но было понятно, что никто ничего изменять не собирается.
Несмотря на выселение, трудовой договор с Дудоладовым действует, работать матрос продолжит.
Сейчас меня хотят отправить на реку, где вообще нет связи, пытаются оформить командировку. Но как практиканта, меня не могут отправить без моего согласия. Посмотрим, как это будет выглядеть на самом деле. Сегодня был на приеме у полпреда президента на Чукотке. Но ничем не смогли помочь.
Алексей Дудоладов — матрос на практике в порту. Он может не знать всех особенностей использования и ремонта парома. Он не должен знать финансовое и техническое состояние порта. Но он человек и имеет право на достойное к нему обращение и жизнь. Да, он тот, кому больше других надо.
Этот Лëха оказывается уже светился на экранах, в пандемию его универ отправили на удалëнку, но в его деревне не было интернета и он решил обратиться к ВВП с данной проблемой интересным образом, с березы. Интернет в итоге провели и не только в его деревню.
Сейчас Лëха повзрослел и проблемы стали более масштабнее. Паром был куплен почти за 500 млн р, к парому был построен новый причал за 1,5 млрд р. Паром может и работает, перевозит грузы, но по прямому назначению его не используют. Если почитать комменты от местных, всем паром очень нужен, так как пассажиропоток большой, один 2х этажный боинг привозит по 450 пассажиров 3 раза в неделю, плюс местных проживают 20 т человек и летом идет сезон отпусков.
По словам Лëхи он начал получать угрозы от начальника порта и пару раз к нему приезжал сын этого начальника на разговор. Ну и в итоге выселили из служебной квартиры, которая положена по договору с работодателем. Явно тут что то не чисто.
Ну и вишенка на торте (со слов опять же Лëхи) , премии за 2024 год. Они как бы были, а их нет. У людей в платежках графа премия есть, но еë никто не начислил, у некоторых она даже отображается в справке 2ндфл, но почему то не у всех.
Напоминает сюжеты из фильмов Дурак и Левиафан.
Парень по имени Лёха поднял проблему, которая происходила в Анадырском морпорту на Чукотке.
На причале уже четыре года стоит новый паром. Купленный за бюджетные миллионы. И не работает. Просто ржавеет. Хотя людям на Чукотке этот паром нужен как воздух.
Лёха начал об этом говорить. Снимал видео, выкладывал в соцсети.
Власть это, конечно, оценила:)
Первые делом матросу намекнули: увольняйся, пока все хорошо. Ну это классика для Чукотки. Запугать. После этого - его решили выгнать из общежития.
Но правительство Чукотки и руководство морпорта не подумало о том, что Леха разобьет палатку возле здания правительства Чукотки.
Что сделали в ответ? Ни-че-го
Все делают вид, что этого парня просто не существует.
А тем временем на Чукотке на пацана за три дня подписалось более 1000 человек в телеграмме, при населении Анадыря около 15 тысяч человек. потому что для всех жителей это реальная проблема. Проблема логистики и транспорта.
Уважаемые Пикабшники, помогите предать огласке!
Пока губернатор пишет в телеграммах об «успехах», в реальной жизни парень в палатке борется за право, чтобы люди могли просто ездить.
Че там делать надо по правилам , чтобы не накидали в панамку - не знаю. Но без рейтинга поставил