
Урбанисты пикабу
Советская мозаика в Липецке
Всем привет! Периодически по работе приходится зависать на яндекс панорамах и на одном из домов увидел советскую мозаику на панораме за 2016 г. На снимках панорамы спустя 6 лет мозаику управляющая компания облачили в вентвасад.
Местоположение: Липецк, пр. Гагарина, 35.
Может кто-то из пикабушников или в целом представляет, как снять добиться снятия вентфасада с жилого здания или оставить только часть, которую не задевают?
Спасибо!
Условия жизни
Я тут прочитала, что айтишникам вернули льготную ипотеку. Видимо, не хватает всё же специалистов в этом кластере. Хотя, вроде бы, куда ни плюнь - везде айтишник. У каждого есть хотя бы один айтишник в знакомых, но, вот, всё равно их мало видимо.
На этом фоне жаль остальные профессии. Где льготная ипотека для врачей и учителей? Для инженеров? Для других важных и нужных специалистов?
Нет, я понимаю, что айти отрасль это сейчас одна из самых важных. Без её развития мы и в общем, как страна, как экономика, будем отставать. Но и без нормальных врачей и учителей будем отставать так же.
Плюс те же айтишники могут работать на удаленке. А врачи и учителя нужны на местах. Условный айтишник может уехать к морю на юг, а работать на компанию в Сургуте, например. А учитель или врач так не может. Он должен мерзнуть на Севере, т к там нужно его личное присутствие.
Кстати, про локацию. Я бы предложила создать айти кластер у моря. В Краснодарском крае. Ну или на Азовском. Или на Каспийском, последнее направление сейчас очень активно собираются развивать в плане туризма.
Если создать такой кластер, высокотехнолигичный, с современной архитектурой и инфраструктурой - эдакую силиконовую долину, только круче, то айтишникам, думаю, это будет дополнительный бонус. И тогда их ипотечные льготы можно наконец перенаправить на тех, кто не сможет работать и жить на юге в таких классных условиях.
П.С. вообще считаю, что у абсолютного большинства наших граждан есть мечта - жить в теплом комфортном климате у моря. Но географически, к сожалению, большая часть нашей страны находится в холодном климатическом поясе. И моря, теплого моря, у нас очень мало. Мне кажется, что такой ажиотаж по поводу Крыма в 2014 году, когда он присоединился к нам, вызван так же и тем, что это по сути полуостров-курорт. Навряд ли кто-то так же бы воодушевился, если бы вместо Крыма к нам бы часть, например, степного Казахстана бы отошла. Или Монголии - как бы нафиг надо. А Крым это Крым. Это отпуск, отдых, море, лето - сплошные позитивные ассоциации.
В общем, людям важен климат и наличие теплого моря рядом для комфортной жизни.
Но что делать, если кому-то выпало жить и работать далеко от этих курортных мест?
Тут можно привлечь людей льготами и современными технологиями. А так же чистотой, порядком, ухоженными улицами и домами, красивой архитектурой, природой. Внешняя среда очень важна. Если ты живешь в старой облезлой пятиэтажке с видом на мусорку и огромную лужу во дворе, если вынужден ходить по обочинам дорог, а не по нормальным тротуарам, если большинство зданий в твоём населенном пункте облезлы и уродливы, если никто не слезит за газонами и уборкой, то качество жизни будет снижаться. И вот именно в улучшение жилой среды и нужно вкладывать деньги.
Люди должны испытывать удовольствие от видов вокруг, от прогулок, должен быть комфорт и доступная среда и для малобобильных граждан и для мамочек с колясками.
Даже если кто-то в таком месте наворует много денег и построит себе шикарный особняк и отгородится от унылого вида и грязи высоким забором, то всё равно не будет комфорта.
Комфорт важен и за пределами собственного жилья. Урбанистика это не просто так наука для зажравшихся европейцев. Это очень важно для всех.
Пока люди у власти не поймут, что для того, чтобы люди не разбегались, не разъезжались нужно повышать качество жизни не только льготными ипотеками, но и обустройством окружающей среды, все так и будут разбегаться. Малые города будут пустеть и загнивать.
В общем, резюме. Предложить айтишникам более комфортные по климату и окружающей среде условия. Они могут себе позволить жить в одном месте, а работать удаленно. Пусть живут в комфортном городе будущего в приятном климате. И другие льготы им будут не нужны. Зарплаты там и так на порядок выше большинства других профессий. Справятся и без ипотечных льгот.
А их льготы перенаправить на улучшение окружающей среды для жителей малых городов. Чтобы там стало чисто комфортно, красиво, чтобы людям там хотелось жить и работать. Чтобы было не хуже, чем в Москве.
Ответ на пост «Что делать с бутылочным горлышком на дороге?»2
Ну давай дружок я расскажу тебе историю одного города в России.
Пришёл значит сюда молодой мэр, денег дохуя и решил он значит как то отметиться в истории.
Ну решили сделать наш Мухосранск велостолицей аж всея России.
Построили велодорожки по всем улицам. Игнорируя логику и возмущения людей строили двусторонние велодорожки даже на узких двухполосных улицах, срезав к хуям парковки и, в итоге, превратив их практически в односторонние.
Накупили специальной снегоуборочной техники, потому что, я тебе сейчас сделаю тебе открытие! Зимой эти дорожки надо чистить каждый день! Нужны дополнительный штат людей и техники.
И если ты построишь их по всему городу то у тебя вместо двух видов дорог, появится три! И с автомобильной дороги и тротуара нельзя просто быстро спихнуть снег, ведь ты ради велодорожек убрал всё газоны и снег тебе просто некуда девать, его надо обязательно вывозить, сразу. Угадай, где складировали снег в эту зиму? Правильно, на автомобильных дорогах насыпая и они превращались в однополосные.
А самая мякотка в том что администрация два раза покупала велики для проката и ровно через год от них нихуя не оставалось: ломали,топили, спускали в овраги т.к. культура у нас ещё не поднялась на нужный уровень, и не знаю поднимиться ли вообще теперь с современным воспитанием "малолетних дебилов" (с).
Ну и естественно зимой пользуются этими дорожками 0.01 %. За 20 минутную прогулку зимой встречаешь одного двух доставщиков на великах и лишь иногда простых граждан. Ибо холодно жопой на железке сидеть, да и скользко. Но велодорожки упорно чистят иногда даже лучше чем тротуары и проезжую часть.
Ну и собственно итог. Построили новую инфраструктуру, закупили велики, увеличили траты на содержание. А транспортную проблему то решили? Нет, не решили. Вопрос - для чего были потрачены деньги тогда?
Благо наигравшись, администрация уже начала делать выводы: закупает теперь электробусы и развивает маршрутный транспорт.
P.s. я не против всей этой вело движухи, но изменения надо делать с умом, всё просчитав, а не слепо фанатично ссылаясь на опыт тёплых стран.
Интересное решение. Стадион имени Шенола Гюнеша ФК "Трабзонспора"
"Из 795000 м2, 418000 м2 (восточная часть) было выделено на этот проект, а остальные на дополнительные - инвестиции в будущее. Из использованной земли 155 000 м2 заняты спортивными сооружениями, в том числе 7 футбольных полей (два полноразмерных и пять 60х90 м), четыре теннисных корта, две баскетбольные Остальная часть занята внутренними дорогами и зелеными зонами общественного пользования.
Конечно, самая большая часть- главный стадион. Как само здание занимает 45200 м2, включая пешеходные площадки вокруг него 134900 м2. Стадион с 438 закрытыми парковочными местами (и более 1000 снаружи), расположен на огромной площадке, позволяющей доступ к населению с севера и юга.
Источник видео: https://www.instagram.com/reel/ClrQ4PTD_uy/?igshid=YmMyMTA2M...
Как расширили парк в Турции
Городской парк Орхангази, расположенный на анатолийской стороне Стамбула, Турция, был значительно расширен примерно в 2014 году за счет мелиорации земель. Узкий первоначальный парк площадью 4,7 акра (19 000 квадратных метров) был построен в Мраморном море, и теперь его площадь составляет 278 акров (1,1 миллиона квадратных метров). В парке есть множество аттракционов, в том числе детские площадки, различные спортивные площадки, скейтпарк и каток, лабиринты из растений, зоны отдыха и многое другое.